Puget Sound Naval Shipyard - Puget Sound Naval Shipyard
Puget Sound Naval Shipyard | |
plassering | N bredden av Sinclair Inlet, Bremerton, WA |
---|---|
Koordinater | 47 ° 33′31 ″ N 122 ° 38′39 ″ W / 47.5585 ° N 122.6442 ° W Koordinater : 47.5585 ° N 122.6442 ° W47 ° 33′31 ″ N 122 ° 38′39 ″ W / |
Arkitekt | US Navy |
NRHP referansenr . | 92001883 |
Betydelige datoer | |
Lagt til i NRHP | 27. august 1992 |
Utpekt NHLD | 27. august 1992 |
Puget Sound Naval Shipyard og mellomliggende vedlikeholdsanlegg | |
---|---|
Puget Sound , Washington | |
Type | Verft |
Informasjon om nettstedet | |
Kontrollert av | Den amerikanske marinen |
Nettstedets historie | |
bygget | 1891 |
I bruk | 1891 - i dag |
Garnisonsinformasjon | |
Nåværende sjef |
CAPT James "Jip" Mosman (desember 2020 -present) |
Puget Sound Naval Shipyard , offisielt Puget Sound Naval Shipyard og Intermediate Maintenance Facility ( PSNS og IMF ), er en United States Navy verft som dekker 179 dekar (0,7 km 2 ) på Puget Sound i Bremerton, Washington i uavbrutt bruk siden etableringen i 1891; det har også vært kjent som Navy Yard Puget Sound , Bremerton Navy Yard og Bremerton Naval Complex .
Det grenser mot sør av Sinclair Inlet , i vest av Bremerton Annex av Naval Base Kitsap , og i nord og øst av byen Bremerton, Washington. Det er Pacific Northwest største anlegg for marint strand og en av Washington delstats største industrielle installasjoner. PSNS & IMF gir marinen vedlikehold , modernisering og teknisk og logistikkstøtte, og sysselsetter 14 000 mennesker.
Historie
Puget Sound Naval Shipyard ble etablert i 1891 som en marinestasjon og ble utnevnt til Navy Yard Puget Sound i 1901. Under første verdenskrig konstruerte Navy Yard skip, inkludert 25 subchasers, sju ubåter , to minesveipere, sju seilbåter og to ammunisjon skip, samt 1700 småbåter. Under andre verdenskrig var verftets primære innsats reparasjon av slagskader på skip fra den amerikanske flåten og de allierte.
Etter andre verdenskrig ble Navy Yard Puget Sound utpekt til Puget Sound Naval Shipyard. Den engasjerte seg i et omfattende program for modernisering av transportører, inkludert konvertering av konvensjonelle flydekk til vinkeldekk. Under Korea -krigen var verftet engasjert i aktivering av skip. På slutten av 1950 -tallet gikk det inn i en epoke med nybygging med byggingen av en ny klasse guidede missilfregatter . I 1965 ble USS Sculpin (SSN 590) den første atomdrevne ubåten som ble vedlikeholdt ved PSNS. Verftet ble utnevnt til et nasjonalt historisk landemerke i 1992. Det historiske distriktet inkluderer 22 bygninger som bidrar og 42 bidragende strukturer, samt 49 bygninger, strukturer og gjenstander som ikke bidrar.
Installasjoner
Det kanskje mest synlige trekket ved verftet er den enorme grønne hammerhead -kranen , bygget i 1933. PSNS hammerhead -kranen er 76 fot høy og 24 fot bred med en løftekapasitet på 250 tonn.
Historiske distrikter
Puget Sound Naval Shipyard inneholder fem historiske distrikter:
- Officers Row Historic District ;
- Puget Sound Radio Station Historic District ;
- Sykehusreservasjon Historic District ;
- Puget Sound Naval Shipyard Historic District ; og
- Marine Reservation Historic District .
Disse fem enhetene er en omfattende representasjon av de historiske egenskapene til sjøverftet.
Operasjoner
Ship-Submarine Recycling Program
I 1990 autoriserte marinen Ship-Submarine Recycling Program (SRP) til å resirkulere atomdrevne skip på PSNS. Omtrent 25% av verftets arbeidsmengde innebærer inaktivering, avhending av reaktorrom og resirkulering av skip. Det har vært banebrytende for en miljøsikker metode for å deaktivere og resirkulere atomdrevne skip. Denne prosessen plasserer den amerikanske marinen i rollen som å være verdens eneste organisasjon for å designe, bygge, drive og resirkulere atomdrevne skip. Mai 2003 ble PSNS og IMF konsolidert til det som nå kalles PSNS og IMF.
PSNS er det eneste amerikanske anlegget som er sertifisert for å resirkulere atomskip. I hele denne perioden har Puget Sound Naval Shipyard skrotet mer enn 125 ubåter og noen kryssere.
Reserveflåte
Verftet inneholder en del av den amerikanske marinens reserveflåte , en stor samling inaktive amerikanske marinefartøyer, inkludert hangarskipet USS Kitty Hawk (CV-63) . Kitty Hawk er mothballed , noe som betyr at hun blir lagret i tilfelle hun blir nødvendig av marinen i fremtiden.
Miljøspørsmål
Gorst Creek Ravine nær Port Orchard, Washington var en farlig avfallstap for marinens verftsavfall mellom 1969 og 1970, da stedet ikke ble tillatt av lokale myndigheter å ta avfall. Etter flere kollapser siden 1997 kunne deponiet blåse ut riksvei 3 . Deponiet er en "pågående kilde til plantevernmidler, polyklorerte bifenyler og metaller som strømmer nedstrøms med potensial til å påvirke grunnvannsbrønner, sportsfiske og Suquamish -stammens fiskefiskanlegg. I oktober 2014 beordret den amerikanske ØPA marinen å fikse problemene.
Galleri
Den mothball flåten i Puget Sound Naval Shipyard