Bobil Triton -RV Triton
 RV Triton la til kai sammen med HMS Belfast i Pool of London
|
|
| Historie | |
|---|---|
  Storbritannia
|
|
| Navn: | RV Triton |
| Navnebror: | Triton |
| Bestilt: | August 1998 |
| Bygger: | VT Group |
| Koste: | Ca £ 20m (inkl. £ 13,5m fra VT) |
| Lanserte: | 6. mai 2000 |
| Ervervet: | August 2000 |
| Skjebne: |
|
 Australia
|
|
| Navn: | ACV Triton |
| Ervervet: | Desember 2006 |
| Avviklet: | 2015 |
| I tjeneste: | Publiser |
| Identifikasjon: |
|
| Skjebne: | Selges og returneres til Storbritannia |
| Status: | Oppsatt fra 2017 |
| Generelle egenskaper | |
| Tonnasje: | 2.236 GT |
| Lengde: | 97,00 m (318 fot 3 tommer) |
| Stråle: | 73 fot 8 tommer (22,45 m) |
| Utkast: | 3,0 m (10 fot) |
| Framdrift: | Dieselelektrisk fremdrift, enkeltaksel |
| Hastighet: | 20 knop (37 km / t; 23 mph) |
| Område: | 3000 nmi (5600 km; 3500 mi) ved 12 knop (22 km / t; 14 mph) |
| Komplement: | 14 mannskap og opptil 28 tollere (australsk tjeneste) |
| Bevæpning: | 2 ×, 50 kaliber tunge maskingeværer (australsk tjeneste) |
Den forskningsfartøyet Triton er en trimaran fartøy eid av Gardline Marine Sciences Limited og en tidligere prototype britisk krigsskip demonstrator for Storbritannias forsvars evaluering og forskning Agency (senere QinetiQ ). Hun ble bygget som et teknologidemonstrasjonsskip for Royal Navy's Future Surface Combatant , og har blitt brukt til både å bevise levedyktigheten til skrogformen og som en prøveplattform for andre QinetiQ-innovasjoner. Skipet ble brukt av den australske Border Force 's Marine Unit , og var for en tid fortøyd i River Fal nær kongen Harry kjeden fergen . Frem til juli 2019 var hun fortøyd ved elven Yare , Great Yarmouth i Norfolk , England.
Konstruksjon
I august 1998 tildelte det britiske forsvarsdepartementet (MoD) en kontrakt til Vosper Thornycroft om å bygge trimaran, til en kostnad på £ 13,5 millioner RV Triton ble lansert i mai 2000 og levert i august 2000. Triton startet deretter et to-årig risikoreduksjonsforsøksprogram for UK MoD og US Defense Department.
Fartøyets tre parallelle skrog gjenspeiles i navnet hennes som refererer til den maritime guden Triton som bar det trekantede spydet, tridenten. De støtteben er tynnere og mye kortere enn den dominerende sentrale skroget.
Driftshistorie
DERA og QinetiQ
Triton ble designet som en demonstrant for å bevise at trimarankonseptet ville fungere vellykket i et stort krigsskip. Etter lanseringen i 2000 startet skipet en omfattende serie forsøk i 2001, som dekket generell skipshåndtering, ytelse, sjøholdsadferd, men også områder som er mer spesifikke for designet som Royal Navy ikke hadde erfaring med. For eksempel ble det utført en rekke dockingmanøvrer av pilotbåtene til HMNB Portsmouth for å avgjøre problemene med å koble til en stor trimaran, og skipet gjennomgikk påfylling sammen med HMS Argyll og tankskipet RFA Brambleleaf for å fastslå egenskapene til en trimaran og en monohull etterfylling samtidig. Triton foretok også det første helikopteret som startet og landet på en trimaran.
Gardline Marine Sciences
I januar 2005 ble Triton solgt til Gardline Marine Sciences, et britisk selskap med base i Great Yarmouth, Norfolk. Triton ble brukt til hydrografisk undersøkelsesarbeid for det sivile hydrografiprogrammet (CHP) på vegne av Maritime and Coastguard Agency (MCA). Fartøyet var utstyrt med en sensorpakke som inkluderer Kongsberg Simrad EM1002 multistråle ekkolodd, et GPS-holdnings- / kurssystem, overflatenavigering og ultrakort baseline akustisk sporingssystem, Gardline Voyager5 integrert undersøkelsessystem og Caris etterbehandling system. Fartøyet ble forbedret av Gardline ved å installere en bowthrust-enhet, ekstra innkvarterings- og kartleggingsutstyr. I 2009 ble det montert to nye MTU-motorer; MTU 16v 4000 M40B. Effekt 2080 kW (2790 hk) hver.
Australske tollvesen
I desember 2006 inngikk kontrakt med Triton til den australske toll- og grenseverntjenesten for å patruljere Australias nordlige farvann som en av tjenestens flåte av patruljefartøyer . Det australske tollfartøyet Triton har blitt utstyrt med to 50 kaliber tunge maskingevær og har opptil 28 væpnede tollere. Fartøyet er også utstyrt med to 7,3 m (24 ft) høyhastighets stive skrog oppblåsbare båter (RHIB). Skipet ankom fra Storbritannia i midten av januar 2007 og startet driften umiddelbart. Koselig innkvartering tilbys for 100 ombordlagte personer i tillegg til konvensjonell innkvartering for 45 personer.