Rotorkite - Rotor kite
En rotor drage eller gyrokite er en trekkvogn, roterende ving fly . Som et autogyro eller helikopter , er det avhengig av heis som er opprettet av ett eller flere sett med rotorer for å fly. I motsetning til et helikopter har ikke gyrokiter og rotorkites en motor som driver rotorene sine, men mens en autogyro har en motor som gir fremdrift som holder rotoren i sving, har en rotorsite ingen motor i det hele tatt, og er avhengig av at den enten bæres opp og falt fra et annet fly, eller ved å bli tauet i luften bak en bil eller båt eller ved bruk av omgivende vind for kiting. Fra og med 2009 krever ingen land i verden lisens for å føre et slikt fartøy.
Historie
- Thomas Ansboro fra Glasgow, Skottland, patenterte en autorotasjonsvinget rotordrager i 1891.
- Walter Van Wie inngav patent for en revolverende drage i 1909 og hevdet "visse nye og nyttige forbedringer" i roterende drager "
- 1933: Arkivert: 11. juli 1933. US2074327 av De Courcy og Schwarz for Kite .
- 1936: Arkivert: 1 august, 1936. US2181477 av Carl B. ChUPP for Aerial enhet .
Forskning på rotordrager eller gyrokiter ble utdypet under andre verdenskrig , og spesielt en type, Focke Achgelis Fa 330 , nådde aktiv tjeneste og ble slept bak tyske U-båter som en luftobservasjonsplattform. I Storbritannia designet Raoul Hafner Rotachute som et middel for å utplassere fallskjermtropper , og en større versjon, Rotabuggy , ble prøvd som et middel for å slippe en jeep , men ingen av disse flyene gikk videre forbi eksperimentelle etappe. Planer om å utstyre en tank på samme måte forlot aldri tegnebrettet.
I løpet av 1950 -årene ble rotordrager utviklet som fritidsfly, hovedsakelig på grunn av innsatsen til Dr. Igor Bensen i USA, hvis Bensen Aircraft Corporation produserte en serie slike fly, kalt "gyrogliders" av Bensen. Disse ble markedsført som planer eller byggesett for hjemmebygging, som begynte med B-5 og kulminerte med B-8 ved slutten av tiåret. Bensen -designene ble så allestedsnærværende at begrepet "gyroglider" noen ganger brukes for å referere til hvilken som helst rotorkite, uavhengig av produsent. På 1960-tallet ble en B-8 gyroglider evaluert av United States Air Force som et "Discretionary Descent Vehicle", for å gi et mer kontrollerbart alternativ enn en fallskjerm for en pilot som kastet ut fra et rammet fly.
Bemannede rotordrager
-
Bensen Aircraft Corporation
- Bensen B-5
- Bensen B-6
- Bensen B-7
- En person fra Russland ved navn Shumeyko bygde og fløy en gyro hangglider på 1990 -tallet.
- Stephan Nitsch designet og bygde en bemannet rotorglider; han brukte begrepet "Autogiro" for rotorglideren.
- Focke-Achgelis Fa 330
- Hafner Rotachute
- Hafner Rotabuggy
Ubemannede rotor-drager
- Sky Chopper
- Sky Windpower