Rutan Grizzly - Rutan Grizzly
| Rutan Grizzly | |
|---|---|
| |
| Rutan Grizzly ved EAA AirVenture Museum , Oshkosh . Image høflighet av TDL. | |
| rolle | tandem-wing STOL forskningsfly |
| Produsent | Rutan Aircraft Factory |
| Designer | Burt Rutan |
| Første fly | 22. januar 1982 |
| Antall bygget | 1 |
Den Rutan Modell 72 Grizzly er en tandem-wing STOL forskning flyet designet av Burt Rutan , nå bevart på EAA AirVenture Museum , Oshkosh . Flyene hadde utmerkede Short Take-Off and Landing (STOL) evner, noe som beviser at dette også er mulig med en Rutan-typisk canard-design.
Design og utvikling
Dette fly av komposittkonstruksjon har tre løfteflater: En frontvinge med omtrent halvparten av hovedfløyens spenn og en klassisk korsformet imperium. For- og hovedvinger er forbundet med et par stag med firkantet tverrsnitt som også fungerer som drivstofftanker. Begge vinger har Fowler-klaff på en del av spennvidden for STOL. Den faste bakhjulsundervognen har fire lavtrykks hovedhjul med liten diameter, på to utkragede fjærstivere, med en fjærmontert bakhjulsenhet. Fireseterhytta er helt lukket med en kombinasjon av flate, kvadratiske og utadvendte tåreformede vinduer.
Grizzly er beregnet for bruk som et buskeplan med unik sikkerhet og komfort. Fireseteren kan brukes av to personer som en bobil for aktiviteter i utlandet, med setene foldet til å bli en 1,8 m lang seng. En planlagt amfibieversjon av Grizzly ble aldri realisert. Bruk som buskfly kan komme i konflikt med Grizzlys lave vinger og Fowler-klaffer som kan forstyrre vegetasjon eller hindringer.
Driftshistorie
Karrieren til Grizzly inneholder flere "firsts":
- første bruk av beregningsmetoder ved Rutan Aircraft Factory for design av luftblad og vinger
- første bruk av et klaffsystem av Fowler-typen på canardoverflaten til et tandemvingefly
- første praktiske tre-overflate-fly som banet vei for den senere Grumman X-29 eller Piaggio Avanti
- en usedvanlig lang første flytur 22. januar 1982 (2,6 timer) som utforsket et enormt operabilitetsområde
- det første eksperimentelle flyet som slepte et nytt eksperimentelt fly (Solitaire) 23. juni 1982
Etter fullført testing ble Grizzly gitt til EAA AirVenture Museum , Oshkosh i 1997.
spesifikasjoner
Data fra Jane's all the World's Aircraft 1984-85
Generelle egenskaper
- Mannskap: 1
- Kapasitet: 3 passasjerer
- Kraftverk: 1 × Lycoming O-360B 4-sylindret luftkjølt horisontalt motstående stempelmotor, 180 hk (130 kW)
- Propeller: 2-bladet Hartzell Q-tip propell med konstant hastighet
Opptreden
- Stallhastighet: 35 kn (65 km / t; 65 km / t)