Sébastien Enjolras - Sébastien Enjolras
Nasjonalitet | fransk |
---|---|
Født |
Seclin , Frankrike |
4. april 1976
Døde | 3. mai 1997 Le Mans , Frankrike |
(21 år)
24 timer i Le Mans karriere | |
År | 1996 - 1997 |
Lag | Welter Racing |
Beste finish | Ikke relevant |
Klassen vinner | 0 |
Sébastien Enjolras (4. april 1976 - 3. mai 1997) var en fransk racingfører . Ansett for å være en av de mest lovende franske sjåførene i sin generasjon, ble han drept i et øvelseskrasj for løpet av 24 timer i Le Mans i 1997 , 21 år gammel.
Karriere
Enjolras ble født i Seclin . Han var sønn av Michel Enjolras , en forbereder av rallybiler , og broren til Pascal , en rallyfører. Han begynte å kjøre kart i 1989. I 1994 gikk han opp til formelløp og endte på tredje plass i Formel Renault Campus- mesterskapet. Han flyttet til seniormesterskapet i 1995, og ble nummer sju i mesterskapet. Han holdt på i et år til og vant tittelen i 1996 for La Filière- teamet foran fremtidige Formel 1- sjåfører Sébastien Bourdais og Franck Montagny . Denne forestillingen ble delvis overskygget da han sviktet en narkotikatest på slutten av året, og testet positivt for cannabis . Selv om han var utestengt i seks måneder, ble han ikke fratatt sitt mesterskap og vendte tilbake til racing da det utløp. For 1997 rykket han opp til det franske formel-tre-mesterskapet med La Filière, og endte en postume trettende i sluttoppstillingen.
Enjolras prøvde også sportsbilsport i 1996, da han kjørte en av Welter Racing- lagets biler i LMP2-klassen i Le Mans 24 timer sammen med landsmenn William David og Arnaud Trévisiol , den Peugeot- drevne oppføringen som ikke klarte å fullføre. Han kom tilbake med laget i 1997.
Død
På et forhåndskvalifiserende løp til Le Mans 24 timer en måned før løpet, løsnet det bakre karosseriet fra Enjolras 'bil, og fikk den til å bli luftbåren og fly over sikkerhetsbarrierer etter Arnage- hjørnet. Bilen veltet og eksploderte i høy hastighet og drepte Enjolras umiddelbart. Welter trakk Enjolras 'og dets andre bidrag, og karosseri i ett stykke ble deretter forbudt. Han var den første førerulykken på arrangementet siden Jo Gartner i 1986 , og forble den siste sjåføren som døde til Allan Simonsens dødsulykke i 2013 .
Åstedet for Enjolras krasj er for tiden betegnet med en minnestein bak Armco-barrierer .
Racing rekord
Karriereoppsummering
Årstid | Serie | Lag navn | Løp | Poler | Vinner | Poeng | Endelig plassering |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Formel Renault Campus Frankrike | ? | ? | ? | 1 | 233 | 3. |
1995 | Championnat de France Formel Renault 2.0 | ? | ? | ? | 1 | ? | 7. |
1996 | Championnat de France Formel Renault 2.0 | La Filière | 16 | ? | 9 | 201 | Første |
Le Mans 24 timer | Welter Racing (LMP2) | 1 | 0 | 0 | Ikke relevant | NC | |
1997 | Fransk formel tre | La Filière | 6 | 0 | 0 | 1. 3 | 13 |
Le Mans 24 timer | Welter Racing (LMP2) | 0 | 0 | 0 | Ikke relevant | DNQ |
Se også
Referanser
- "Sébastien Enjolras" . motorsportmemorial.org . Hentet 07.07.08 .
- "Racerkarrieren til Sébastien Enjolras - i detalj" . driverdb.com . Hentet 07.07.08 .
- "Bombing av bakvann, road kill og Evins lov" . grandprix.com. 2000-07-01 . Hentet 07.07.08 .
Sportslige stillinger | ||
---|---|---|
Innledes med Cyrille Sauvage |
Championnat de France Formule Renault Champion 1996 |
Etterfulgt av Jonathan Cochet |