9K35 Strela -10 - 9K35 Strela-10
9K35 Strela-10 SA-13 Gopher | |
---|---|
Type | Kjøretøymontert SAM- system |
Opprinnelsessted | Sovjetunionen |
Servicehistorikk | |
I tjeneste | 1976 - i dag |
Brukt av | Se liste over operatører |
Kriger |
Angolansk borgerkrig Iran-Irak-krigen Gulfkrigen Syrias borgerkrigskrig i Donbass 2020 Nagorno-Karabakh-krigen |
Produksjonshistorie | |
Designer | KB Tochmash Design Bureau of Precision Engineering |
Designet | 1969–1976 |
Produsent | Saratovskiy Zenit Machine Plant (Muromteplovoz Joint Stock Company for 9K35M3-K) |
Produsert | 1976 - i dag |
Varianter | Strela-10, Strela-10SV (Prototype), Strela-10M, Strela-10M2, Strela-10M3, Strela-10M3-K, Strela-10M4 |
Spesifikasjoner (9K35 Strela-10M3) | |
Masse | 12 300 kg |
Lengde | 6,6 moh |
Bredde | 2,85 moh |
Høyde | 2,3 m (kjøring), 3,8 m (avfyring) |
Mannskap | 3 (sjef, skytter og sjåfør) |
Rustning | 7 mm |
Hoved bevæpning |
4 × 9M333 (eller 9M37MD) |
Motor | YaMZ-238 V diesel 240 hk |
Suspensjon | vridningsstang |
Bakkeklaring | 0,7 m |
Drivstoffkapasitet | 450 liter |
operasjonell spekter |
500 km |
Topphastighet | 61,5 km/t (vei) 6 km/t (vann) |
Den 9K35 Strela-10 ( russisk : 9К35 «Стрела-10» , engelsk: pil ) er en svært mobil, kort rekkevidde luftvernmissil -system. Den er visuelt rettet og bruker optisk/ infrarød veiledning. Systemet er først og fremst ment å engasjere trusler i lav høyde, for eksempel helikoptre. " 9K35 " er GRAU -betegnelsen; dets NATO-kallenavn er SA-13 "Gopher" .
Utvikling
9K35 er etterfølgeren til 9K31 Strela-1 (SA-9 "Gaskin") og kan også bruke Strela-1s missiler i stedet for 9M37.
Utvikling av 9K37 Strela-10SV-systemet ble påbegynt 24. juli 1969. Beslutningen om å starte utviklingen av et nytt ikke-allværs system ble tatt til tross for samtidig utvikling av et allværs hybridpistol/missilsystem 9K22 "Tunguska" hovedsakelig som et økonomisk tiltak. Det ble også sett på som fordelaktig å ha et system som var i stand til rask reaksjonstid og immunitet mot kraftig radiofrekvensstopp.
I stedet for å være montert på et amfibisk, men lett pansret BRDM- chassis som 9K31, er 9K35 montert på en mer mobilsporet, modifisert MT-LB , med mer plass til utstyr og missilomladninger. Bestemmelse for amfibisk evne er gitt i noen varianter i form av polyuretanfylte flytere.
Strela-10SV-systemet og dets 9M37-missil ble testet i Donguzkom-området fra 1973 til 1974, men resultatene var skuffende: systemet ble funnet mangelfull når det gjelder missil sannsynlighet for å drepe, kjøretøyets pålitelighet, blant annet. Akseptet for service ble dermed forsinket til 16. mai 1976, da det hadde blitt innført forbedringer i systemet.
Utviklingen av systemet fortsatte gjennom årene gjennom Strela -10M, -10M2 og -10M3 -varianter som blant annet introduserte forbedret radiokommunikasjon og mulighet for bedre integrering til det sovjetiske integrerte luftbildedataene for luftforsvarssystemet. Også forbedrede missiler (9M37M og 9M333) har blitt utviklet, og i september 2007 ble 9K35M3-K Kolchan-varianten, montert på et BTR-60 hjulunderstell, vist for første gang på Moscow Air Show MAKS 2007.
De russiske væpnede styrker vil motta 72 avanserte mobile "natt" kortdistanse anti-fly missilkomplekser "Strela-10M4 ″ innen 2016. I 2014 mottok de russiske luftbårne troppene den første omgangen med 18" Strela-10M4 "kjøretøyer. Modernisering av utstyr forlenger levetiden til et luftforsvarssystem i 3–5 år.
Strela-10M forventes å bli erstattet av Sosna luftfartsrakettsystem. Systemet er basert på MT-LB-chassiset som består av 2x6 Sosna-R 9M337 (SA-24) bjelkerytermissiler med en rekkevidde på 10 km og en høyde på 5 km.
Beskrivelse
Tilknyttede systemer og kjøretøyer
9K35 er et SAM-system med elektro-optisk veiledning. Den har muligheten til å bruke radarer for målinnsamling og rekkevidde. Noen kjøretøyer har en pintle-montert PKT 7,62 mm maskingevær foran den fremre luken for lokal beskyttelse. Andre kjøretøyer er sett med ekstra støtterekkverk for systemet på bakre dekk. Følgende er en liste over tilhørende utstyr:
- 9A34M2, 9A34M3-K: oppskytningsbil med radar av typen 9S86 "SNAP SHOT" bare mellom de to parene med missilbeholdere på transportørens oppskytningsrampe og radar (TELAR) (maksimal radaravstand er 450 til 10 000 m).
- 9A35M2, 9A35M3-K: bærerakett med 9S16 (NATO "Flat Box-B") passivt radardeteksjonssystem som gir en 360 ° azimut og minimum 40 ° høyde dekning
- 9F624 og 9F624M treningssimulator
- 9S482M7 Kontrollpost.
- 9U111: en 1950 kg tilhengermontert 12 kW generatorenhet, designet for å mate strøm til opptil fire 9A35M2, 9A35M3-K eller 9A34M2, 9A34M3-K løftebiler i en avstand på opptil 30 m med kabel mens du utfører vedlikeholds- eller opplæringsoperasjoner .
- 9V839M: systemkassebil
- 9V915M, 9V915M-1: teknisk vedlikeholdskjøretøy
- MT-LBU "DOG EAR" F/G-band målinnsamlingsradar (maksimal rekkevidde 80 km)
- Ranzhir-M 9S737М ( GRAU- betegnelse 9S737 ); er et mobilt kommandosenter for en blandet gruppering av luftforsvarsstyrker, som Tor , Tungushka , Strela-10 og Igla .
Missiler
9M37 | |
---|---|
Type | Overflate-til-luft-missil |
Opprinnelsessted | Sovjetunionen |
Servicehistorikk | |
I tjeneste | 1976 - i dag |
Brukt av | Se Operatører |
Produksjonshistorie | |
Designer | KB Tochmash Design Bureau |
Designet | 1969-1976 |
Produsent | Degtyarev plante |
Produsert | 1976 - i dag |
Varianter | 9M37, 9M37M, 9M37MD, 9M333 |
Spesifikasjoner (9M333) | |
Masse | 41 kg |
Lengde | 2190 mm |
Diameter | 120 mm |
Stridshode | Frag-HE |
Krigshodevekt | 5 kg |
detonasjon mekanisme |
kontakt og laser nærhet uklarheter |
Vingespenn | 360 mm |
Drivmiddel | en-trinns rakettmotor med fast drivstoff |
operasjonell spekter |
5 kilometer |
Flyhøyde | 3.500 meter (11.500 fot) |
Topphastighet | 550 m/s |
veiledning system |
dual-mode passiv 'fotokontrast'/IR-søker |
Strela-10-systemet ble opprinnelig designet for å bruke 9M37-missilet som hovedvåpen, men oppskytningssystemet ble designet for å også være bakoverkompatibelt med 9M31M-missilet fra det tidligere 9K31 Strela-1 (SA-9 "Gaskin") -systemet.
Hver 9M37-missil er 2,2 m lang, veier 40 kg og bærer et 3,5 kg (7-15 pund) stridshode. Maksimal hastighet på raketten er nær Mach 2, inngrepsområdet er fra 500 ... 800 til 5000 m (0,3–3 miles) og inngrepshøyde er mellom 10 og 3500 m (33-11 500 fot). (Områdene definerer sonen for målavskjæringer, minimums- og maksimalavstandsavstander er lengre for nærmer seg og kortere for tilbakegående mål, avhengig av målets hastighet, høyde og flyretning.)
Fire missiler er montert på tårnet i esker, klare til oppskytning, og åtte flere bæres inne i bilen som omlastninger. Omlasting tar omtrent 3 minutter.
9M37 ble raskt erstattet med en litt forbedret 9M37M (hovedforbedringen var i et mer effektivt autopilotsystem for missilflybanestyring), og senere den mer betydelig oppgraderte 9M333, som introduserte:
- tyngre stridshode med forbedret ekspanderende stangdesign og større HE-innhold
- ny nærhet fuzing med 8-ray laser for å forbedre sannsynligheten for fuzing på nær misser av svært små mål som cruisemissiler eller UAV
- trippelkanals veiledningssystem for mer robust avvisning av motforanstaltninger
- forbedret motor for å gi lignende ytelse til tross for en liten økning i rakettlengde og vekt.
Alle missiler-9M31M, 9M37, 9M37M og 9M333-er utstyrt med optiske hominghoder som benytter retikkelbasert fotokontrast og/eller infrarød homing. Det sies at 9M333 har spesielt god motforanstaltninger motstand på grunn av trehodet kanalhodet, mens fotokontrastkanalen til 9M37/9M37M beskrives som en sikkerhetskopimetode for IR-kanalen.
Alle hovedvariantene-Strela-10SV, Strela-10M, Strela-10M2 og Strela-10M3-kan bruke alle de nevnte missiltypene.
Hovedkarakteristikkene til missilene er oppført i tabellen nedenfor, basert på kildetall, med mindre annet er angitt. For sammenligningsformål er det også gitt data for nærmeste vestlige ekvivalent, den noe større og tyngre MIM-72 Chaparral .
Ettersom fotokontrastkanalen gir effektiv head-on-engasjementsevne, kan skyteområdet mot et mål som nærmer seg være betydelig lengre enn maksimumsområdene som er oppført ovenfor, på samme måte ville maksimal skyteområde være betydelig mindre enn maksimal rekkevidde for destruksjon mot et tilbakegående mål. Definisjon av rekkevidde og effektivt tak for MIM-72 er ukjent, og tallene er derfor ikke direkte sammenlignbare.
System | 9K31 Strela-1M | 9K35 Strela-10 | 9K35M Strela-10M3-K | 9K35M Strela-10M4 | MIM-72A Chaparral | MIM-72G Chaparral |
---|---|---|---|---|---|---|
Rakett | 9M31M | 9M37 | 9M37M | 9M333 | MIM-72A | MIM-72G |
året introduksjon |
1971 | 1976 | 1981 | 1989 | 1967 | 1982/1990 (*) |
diameter [mm] | 120 | 120 | 120 | 120 | 127 | 127 |
lengde [mm] | 1803 | 2190 | 2190 | 2 230 | 2900 | 2900 |
Vekt (kg] | 32 | 40 | 40 | 42 | 86 | 86 |
stridshode (HE) [kg] | 2.6 | 3 | 3 | 5 | 11 | 12.6 |
brenner | påvirkning og nærhet | nærhet + påvirkning | nærhet + påvirkning | 8-ray laser nærhet + effekt | innvirkning + radaravstand | støt + retningsbestemt dopplerradar nærhet |
søkerhodet | AM-modulert fotokontrast (ukjølt PbS-detektorelement) | To-kanal: 1) AM-modulert fotokontrast (avkjølt PbS), 2) FM-modulert, ikke-avkjølt IR |
To-kanal: 1) AM-modulert fotokontrast (avkjølt PbS), 2) FM-modulert, ikke-avkjølt IR |
Tre kanaler: 1) fotokontrast, 2) IR, 3) IRCCM-kanal |
avkjølt IR for AIM-9D (begrenset/ingen evne til fremre halvkule) | to-kanal: 1) avkjølt all-asp IR, 2) UV (fremover-halvkule / langdistanse homing + IRCCM) |
Min. rekkevidde av målødeleggelse [km] | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | ? | ? |
Maks. rekkevidde av målødeleggelse [km] | 4.2 | 5.0 | 5.0 | 5.0 | 6..9 (kilder varierer) | 6..9 (kilder varierer) |
Min. fange opp høyde [m] | 30 | 25 | 25 | 10 | 15 | 15 |
Maks. fange opp høyde [m] | 3000..3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3000 | 3000 |
hastighet [m/s] | 420 | 517 | 517 | 517 | 515 (Mach 1.5) | 515 (Mach 1.5) |
mål maks hastighet [m / s]: nærmer seg / trekker seg tilbake | ? | 415/310 | 415/310 | 415/310 | ? | ? |
(*) Kontrakt for produksjon av MIM-72G ved ettermontering av nye komponenter ble tildelt i slutten av 1982, med alt missil i amerikansk tjeneste oppgradert på slutten av 1980-tallet. Ny produksjon av MIM-72G-missiler startet i 1990.
Bekjempelse av bruk
Angolansk borgerkrig
Den 20. februar 1988 ble den 31 år gamle majoren Edward Richard Every fra 1. skvadron, SAAF drept i aksjon da Mirage F1AZ (serie 245) ble skutt ned av en kubansk Strela-10 luft-til-luft-missil i Cuatir (nær Menongue ) mens han var på et operativt angrep over Sør -Angola .
Operation Desert Storm
Irak hadde flere operative Strela-10-systemer i begynnelsen av operasjonen i 1991 for å frigjøre Kuwait fra irakisk okkupasjon, hvorav de fleste om ikke alle ble organisert som en del av slagmarkens luftforsvarssystemer i de republikanske garde-divisjonene.
Under operasjonen antas totalt 27 koalisjonsfly å ha blitt truffet av irakiske IR-homing SAM, noe som resulterte i totalt 14 flytap. Noen av flyets tap ble skutt ned på stedet, mens andre, for eksempel OA-10A 77-0197, klarte å gå tilbake til basen bare for å gå tapt på en krasjet landing. Andre landet fortsatt trygt, men ble siden avskrevet som totale tap.
Minst to av tapene antas å ha skyldes Strela-10-treff: 15. februar ble en A-10A (78-0722) av 353. TFS/354. TFW truffet av en SAM som antas å være Strela-10 rundt 100 km nord vest for Kuwait by mens han angrep republikanske vaktmål. Pilot Lt Robert Sweet kastet ut og ble gjort til krigsfange. Mens han forsøkte å beskytte Sweet på bakken, ble hans vingemann Steven Phyllis som fløy A-10A 79-0130 også truffet av det som antas å ha vært et missil fra en Strela-10. Phyllis ble drept i hendelsen.
Den syriske borgerkrigen
April 2018 lanserte amerikanske, britiske og franske styrker en sperring av 105 luft-til-overflate- og cruisemissiler rettet mot åtte steder i Syria. Ifølge en russisk kilde ødela fem Strela-10-missiler som ble skutt som svar tre innkommende missiler, men det amerikanske forsvarsdepartementet uttalte i en daglig pressemelding at ingen allierte missiler ble skutt ned.
Nagorno-Karabakh-konflikten 2020
Det armenske luftforsvaret brukte Strela-10-missilsystemer under Nagorno-Karabakh-konflikten 2020 . Under krigens åpningsdager viste flere videoer fra det aserbajdsjanske militæret flere armenske 9K33 Osa- og Strela-10-kjøretøyer ødelagt av Bayraktar TB2- væpnede droner.
Operatører
Nåværende operatører
- Afghanistan
- Angola
- Armenia
- Aserbajdsjan
- Hviterussland : 350 SA-8, SA-11, SA-12 og SA-13.
- Bulgaria : 20
- Kroatia : 10 (kroatiske oppgraderte versjoner)
- Cuba : 42
- Tsjekkisk Republikk
- Georgia
- Ungarn
- India
- Jordan
- Laos : I tjeneste fra januar 2019.
- Libya
- Nord -Makedonia : 21 oppskyttere
- Mongolia
- Nord-Korea
- Russland : 350. I produksjon raketten 9M333 (2021). 100 Strela-10MN i 2012-2020.
- Serbia : 18 (oppgradert); lokal produksjon 9M37M missil
- Syria 35; en relativt gammel informasjon
- Turkmenistan : 2+ i tjeneste fra 2016
- Ukraina : 150
- Vietnam : 20
Tidligere operatører
- Tsjekkoslovakia : Overført etterfølgerstater
- Irak : Noen ødelagt i kamp, alle gjenværende enheter ble avskrevet etter Irak -krigen i 2003.
- Polen : 4, trolig trukket tilbake i 2001-2002.
- Slovakia : trukket tilbake fra tjenesten
- Sovjetunionen : Overført etterfølgerstater
- Jugoslavia : Overført etterfølgerstater