Seiling (sport) - Sailing (sport)

Seiling
J-24 yacht racing, Sydney Harbour.jpg
Inshore yacht racing på Sydney Harbour
Høyeste styringsorgan Verdensseiling
Kallenavn Seilbåt racing
Først spilt 18. århundre
Kjennetegn
Kontakt Nei
Blandet kjønn Blandet
Type Utendørs
Tilstedeværelse
OL 1900 – nåtid

Sport av seiling innebærer en rekke konkurrerende seiling formater som er sanksjonert gjennom ulike seil forbund og yacht klubber. Racingsdisipliner inkluderer kamper i en flåte av seilbåter, mellom et par eller blant lag. I tillegg er det spesialiserte konkurranser som inkluderer å sette hastighetsrekorder. Racingformater inkluderer både lukkede baner og punkt-til-punkt-konkurranser; de kan være i skjermet farvann, kystmessig eller på det åpne havet. De fleste konkurranser arrangeres innenfor definerte klasser eller rangeringer som enten innebærer én type seilbåt for å sikre en konkurranse hovedsakelig med ferdigheter eller rangering av seilbåten for å skape klassifiseringer eller handikap .

På vann er en seilekonkurranse blant flere fartøyer en regatta , som vanligvis består av flere individuelle løp, der båtmannskapet som presterer best i løpet av seriene er den totale vinneren. Det finnes et bredt utvalg av typer løp og seilbåter som brukes til racing fra stor yacht til jolle . Det løpes mye rundt bøyer eller lignende merker i beskyttet farvann, mens noen lengre offshore -løp krysser åpent vann. Alle slags båter brukes til racing, inkludert små joller , katamaraner , båter som først og fremst er designet for cruising og spesialbygde racerbåter. De Kappseilingsreglene regulerer gjennomføringen av yacht racing, windsurfing, kitesurfing, modell båt racing, jolle racing og nesten noen annen form for racing rundt et kurs med mer enn ett fartøy, mens drevet av vinden.

Den Barcolana regattaen av italienske yacht club Società Velica di Barcola e Grignano er i dag den Guinness World Record innehaver som den "største seiling race" med 2.689 båter og over 16.000 sjøfolk på startstreken.

Medlemskap

Internasjonalt forbund

World Sailing (WS) er anerkjent av Den internasjonale olympiske komité som verdensstyrende organ for sporten seiling yacht racing. Det ble dannet i 1904 som International Yacht Racing Union og deretter kalt International Sailing Federation til rebranding 2014.

Nasjonale forbund

Yachtklubber

Windjammer Parade Kiel Week i Tyskland , verdens største regatta- og seilingsarrangement

Mange byyachtklubber opprettholder sine egne racingteam for både juniorer og voksne. Ofte vil flere yachtklubber komme sammen for å holde arrangementer som kan inneholde mer enn 100 påmeldte båter per løp som utgjør regattaen. Selv om både voksne og juniorer ofte seiler de samme båtklassene.

Arrangementsdisipliner

Fleet racing

Fleet races kan ha alt fra fire båter til hundrevis av båter i et løp. En regatta må ha minst tre løp for å kunne telles. Hver båts plass i hvert løp blir lagt til for å kompilere en endelig poengsum. Den laveste scoreren vinner.

Match racing

I matchracing konkurrerer bare to båter mot hverandre. Den mest kjente konkurransen av denne typen er America's Cup . Taktikken som er involvert i kampracing er forskjellig fra andre løp, fordi målet bare er å komme i mål før motstanderen, noe som ikke nødvendigvis er så raskt som mulig. Taktikken involvert i starten er også spesiell.

Lagløp

Lagracing er oftest mellom to lag med tre båter hver. Det innebærer lignende teknikk for å matche racing, men har den ekstra dimensjonen at det er den totale poengsummen for løpet som betyr noe. I tre mot tre lagrenn betyr dette at laget som får ti eller færre poeng vinner. Av denne grunn brukes mange taktikker for å fremme lagkamerater til å lage stabile kombinasjoner for å vinne. De stabile kombinasjonene som er mest søkt er "Spill en", som er 1-2-alt, "Spill to" eller 2-3-4 og "Spill 4", en 1-4-5-kombinasjon. Disse blir generelt sett sett på som de beste oppsettene å vinne og det vanskeligste for motstanderlaget å spille offensiv mot.

Hastighetsseiling

Administreres av World Speed ​​Sailing Record Council

Bølgeridning

Er vanlig for brettidrett.

Andre

Både brettseiling og kiteboarding eksperimenterer med nye formater.

Vanlige løpsformater

Kortløp

En 1D35 nær løpskomitébåten, Humber Bay , Toronto , Ontario

Havne- eller bøyeløp gjennomføres i beskyttet farvann, og er ganske korte, tar vanligvis alt fra noen få minutter til noen få timer. Alle slags seilbåter brukes til disse løpene, inkludert kjølbåter i alle størrelser, samt joller, hengerseilere , katamaraner , skipper, seilbrett og andre småfartøyer.

Denne typen løp løper oftest over en eller flere runder av en trekantet bane preget av en rekke bøyer. Kurset starter fra en tenkt linje trukket fra en 'komitébåt' til den angitte 'startende' bøyen eller 'pin'. Det gis en rekke advarselssignaler som forteller mannskapene nøyaktig hvor lang tid til løpet starter. Målet for hvert mannskap er å krysse startstreken i full fart akkurat når løpet starter. Et kurs innebærer vanligvis å trekke oppvinden til en 'vind' markør eller bøye. Deretter bærer bort på et lens ben til en andre jibb markør. Deretter en annen jibe på et andre ben i motvind til det siste merket som kalles 'nedvindsmerke' (eller 'leeward mark'). Ved dette merket går båtene til vind igjen for å ta seg til mål.

Den mest kjente og lengste kjøringen av disse hendelsene er:

Det er tre startteknikker for korte baner:

  • Reaching and Reaching in: Trim seilene dine til en stråle-rekkevidde på motsatt bane du har tenkt å seile på når løpet starter. Legg merke til tiden som er igjen til starthornet når du krysser startlinjen (seiler fortsatt i motsatt retning). Når litt mindre enn halvparten av den gjenværende tiden går, må du enten slå eller jibbe på den tiltenkte banen. Du bør krysse startstreken mens rasehornet høres ut.
  • Vanderbuilt start: Vanderbuilt start ligner på å strekke ut og strekke seg inn, bortsett fra at denne starten krever at mannskapet trimmer til en broach -rekkevidde som ligger vekk fra startlinjen på en havneslag. Ved å bruke den samme timingsmetoden som å nå inn og ut -metoden ovenfor, bør fartøyet ditt kunne slå eller jibbe og treffe startlinjen på riktig kurs i full fart når starthornet høres ut.
  • Port-tack-tilnærming: Denne startteknikken ble laget for å la skippere dra fordel av "hull" i startlinjen. Hvert kortløpsløp starter med et vindvind. Hvert fartøy er vinddrevet og fartøyer som vender mot hverandre vil blokkere den "rene luften". Som et resultat vil mange av syklistene gruppere seg i den ene enden av startstreken og prøve å utmanøvrere hverandre for ren luft. Ved å ta en port-tack-tilnærming bryter den useriøse skipperen seg vekk fra pakken og seiler nedover startlinjen på en babordack. Ved å bruke en lignende timingsteknikk for å nå ut og nå inn, vil port-tack-tilnærmingen kreve at mannskapet ditt seiler tilbake på startlinjen og krysser midtlinjen mens hornet høres ut. Dette vil tillate deg å seile med ren luft med en raskere hastighet for å starte løpet.

Coastal/Inshore racing

Inshore racing er yacht racing ikke i beskyttet farvann, men langs og generelt innen synsvidde av land eller fra land til nærliggende øyer, forskjellig fra offshore racing over åpent vann og hav. Varigheten av løpene kan bare være dagslys, overnatting eller passasjeløp på flere dager. Noen løp, for eksempel Swiftsure Yacht Race , er faktisk en gruppe kystløp på forskjellige avstander langs overlappende baner for å gi rom for forskjellige klasser og ferdigheter. Avhengig av beliggenhet vil kravene til stabilitet og sikkerhetsutstyr være mer omfattende enn for havneveddeløp, men mindre enn for offshore racing. Ulike krav til navigasjon, matlaging og lagring av vann gjelder også.

Offshore racing

Yacht Race , et trykk fra 1872

Offshore yacht -løp arrangeres over lange avstander og i åpent vann; slike løp varer vanligvis i minst et antall timer. De lengste offshore løpene bære en jordomseiling av verden.

Noen av de mest kjente offshore -løpene er som følger

Oceanisk racing

Det arrangeres flere fullbemannede løp rundt om i verden, inkludert:

Sørafrikanske yachtklubber organiserer South Atlantic Race (det tidligere Cape to Rio -løpet), Governor's Cup fra Cape Town til St. Helena Island, og et løp mellom Durban og Mauritius.

Enhånds seilbåtrace begynte med løpet over Atlanterhavet av William Albert Andrews og Josiah W. Lawlor i 1891; imidlertid var det første vanlige enhåndshavnsrennet Single-Handed Trans-Atlantic Race , som ble arrangert første gang i 1960. Det første yachtrunden rundt om i verden var Sunday Times Golden Globe Race fra 1968-1969, som også var et enhåndsløp med den eneste vinneren, Robin Knox-JohnstonSuhaili ; dette inspirerte dagens Velux 5 Oceans Race (tidligere BOC Challenge / Around Alone) og Vendée Globe . Enhendt racing har sett en stor boom i popularitet de siste årene.

Det er noen kontroverser om lovligheten av å seile enhånds over lange avstander, ettersom navigasjonsreglene krever "at hvert fartøy til enhver tid skal ha et skikkelig utkikk ..."; Enhåndsseglere kan bare beholde en sporadisk utkikk på grunn av behovet for å sove, ha en tendens til å navigere, etc.

Andre løp

Enkelte løp passer ikke i kategoriene ovenfor. Et slikt er Three peaks yacht race i Storbritannia som er en lagkonkurranse som involverer seiling, sykling og løping.

Klasser og karakterer

Forberedelse til en jolleløp (SAP 505 World Championship). 5O5 (uttales fem-oh-fem) er oppkalt etter sin 5,05 meter lange lengde.

Mange designfaktorer har stor innvirkning på hastigheten en båt kan fullføre et kurs, inkludert størrelsen på en båts seil , lengden og vekten og formen på skroget. På grunn av disse forskjellene kan det være vanskelig å sammenligne seilernes ferdigheter i et løp hvis de seiler veldig forskjellige båter. For de fleste former for yachtracing brukes en av to løsninger på dette problemet: enten må alle båter løpe på en første til slutt -basis (disse båtgruppene kalles klasser), eller det brukes et handikapsystem som implementerer korreksjonsfaktorer .

Produsent kontrollerte klasser

Hver klasse har et detaljert sett med spesifikasjoner som må være oppfylt for at båten skal bli ansett som medlem av den klassen. Noen klasser (f.eks. Laser ) har svært stramme spesifikasjoner som sikrer at det praktisk talt ikke er noen forskjell mellom båtene (unntatt alder) - disse klassene kalles noen ganger strenge one -design .

I racing med ett design må alle båter overholde samme standard, klassens regler , og dermed understreke dyktigheten til skipperen og mannskapet i stedet for å ha resultatene avhengig av utstyrets overlegenhet.

Denne typen klasser er vanligvis merkevarer knyttet til merker med Laser Performance , RS Sailing , Melges og J/Boats -serien som gode eksempler.

Målingskontrollerte klasser

Populære internasjonale klasser inkluderer Optimist , 470 , Snipe og Etchells .

Måleklasser boksregel

En boksregel angir en maksimal totalstørrelse for båter i klassen, samt funksjoner som stabilitet. Konkurrenter i disse klassene står deretter fritt til å skrive inn sine egne båtdesign, så lenge de ikke overskrider boksregelen. Ingen handikap blir da påført.

Måleutviklingsklasser

Måleformelbaserte klasser

En konstruksjonsklasse er basert på en formel eller sett med begrensninger som båtens målinger må passe for å bli akseptert for klassen. Resulterende båter er alle unike, men (ideelt sett) relativt nære i størrelse og ytelse. Den kanskje mest populære og varige konstruksjonsformelen er The Meter Rule , som flere fortsatt populære klasser ble designet rundt. Med 12 meter som den mest berømte på grunn av sitt engasjement i America's Cup .

Handikapprenn

Når alle yachter i et løp ikke er medlemmer av samme klasse, brukes et handikap for å justere båttider. Handikapet prøver å spesifisere en "normal" hastighet for hver båt, vanligvis basert enten på målinger tatt av båten, eller på tidligere rekord for den typen båt. Hver båt er tidsbestemt over det angitte kurset. Etter at den er ferdig, brukes handikapet til å justere hver bates sluttid. Resultatene er basert på denne summen.

Populære handikapsystemer inkluderer

Tidligere populære vurderingssystemer inkluderer IOR og IMS .

Kjønnskriterier

Flertallet av seilingsarrangementene er "åpne" arrangementer der menn og kvinner konkurrerer sammen på like vilkår enten som individer eller som en del av teamet. Seiling har kun hatt kvinnelige verdensmesterskap siden 1970 -tallet for å oppmuntre til deltakelse, og arrangerer nå mer enn 30 slike VM -titler hvert år. For OL 2016 ble obligatorisk blandet kjønn i arrangementet lagt til for første gang.

Ytterligere kriterier

I tillegg brukes følgende kriterier noen ganger for hendelser:

  • Alder
  • Nasjonalitet
  • Deaktivert klassifisering
  • Sjømannsklassifisering

Se også

Referanser

Eksterne linker