San Diego Bay - San Diego Bay

San Diego Bay
SDBayAreaNASA.jpg
San Diego Bay fra verdensrommet
San Diego Bay er lokalisert i California
San Diego Bay
San Diego Bay
plassering San Diego County, California
Koordinater 32 ° 39′N 117 ° 11′W / 32,65 ° N 117,19 ° W / 32,65; -117,19 Koordinater : 32,65 ° N 117,19 ° W32 ° 39′N 117 ° 11′W /  / 32,65; -117,19
Elvekilder Otay og Sweetwater elver; Paradise Creek
Hav/sjøkilder Stillehavet
Basin  land forente stater
Maks. lengde 19 km
Maks. bredde 5 km
Flateareal 19 square miles (49 km 2 );
12 000 dekar
Gjennomsnittlig dybde 21,33 fot (6,50 m)
Maks. dybde 60 fot (18 m) (mudret)
Oppgjør San Diego , Coronado ,
Chula Vista , Imperial Beach , National City
Referanser
Kart over San Diego Bay utgitt i 1923 av 11th Naval District .

San Diego Bay er en naturlig havn og dypvannshavn i San Diego County , California nær grensen mellom USA og Mexico . Bukten, som er 19 km lang og 1,6 til 4,8 km bred, er den tredje største av de tre store, beskyttede naturlige buktene på Californias 1340 km lange kystlinje, etter San Francisco Bay og Humboldt Bay . Det svært urbaniserte landet ved siden av bukten inkluderer byen San Diego (åttende største i USA) og fire andre byer: National City , Chula Vista , Imperial Beach og Coronado .

Strand ved Border State Park ; San Diego er til høyre mens Tijuana, Mexico er til venstre.

Den ble ansett for å være en av de beste naturlige havnene på vestkysten av Nord -Amerika , og ble kolonisert av Spania fra 1769. Senere fungerte den som hovedkvarter for store skip fra den amerikanske marinen i Stillehavet til like før USA kom inn. Andre verdenskrig , da den nylig organiserte primærbasen i Pacific Pacific Fleet ble overført til Pearl Harbor , Hawaii . Imidlertid forblir San Diego Bay som hjemhavn for store eiendeler, inkludert flere hangarskip, fra USAs Stillehavsflåte, og som et resultat av basestenginger som begynte på 1980 -tallet, er anlegg i San Diego Bay de viktigste marinebaseanleggene som fremdeles er i drift i California.

Havner

Den Port of San Diego har to containerskip anlegg (ett for kjølecontainere) og buss til cruiseskipterminalen. En annen cruiseskipsterminal åpnet i desember 2010. Havnen håndterer mer enn 3 millioner tonn last årlig. Cruiseskipsterminalen var vertskap for mer enn 250 skipsanløp i året til sammen mer enn 800 000 passasjerer på topp i 2008; siden den gang har antallet anløp av skip sunket til færre enn 100 per år på grunn av tilbaketrekking av rutetrafikk fra store cruiselinjer.

General Dynamics ' National Steel and Shipbuilding Company (NASSCO), det eneste verftet på vestkysten som er i stand til å bygge og reparere store havgående fartøyer, ligger i nærheten av San Diego-siden av San Diego-Coronado Bay Bridge . San Diego internasjonale lufthavn ligger også ved siden av bukten, tvers over Harbor Drive fra Coast Guard Station ...

San Diego - Coronado Bridge

Bukten strekker seg over San Diego - Coronado Bridge , bygget i 1969. Broen svinger og stiger til en høyde på 200 fot over vannet, slik at marineskip kan passere under den. (Imidlertid er den vertikale klaringen ikke tilstrekkelig for hangarskip av Nimitz -klasse , og derfor er disse forankret nord for broen.) Broen var opprinnelig en bom. imidlertid ble innkreving av bompenge avbrutt i 2002, da broens byggelån ble betalt i sin helhet.

Et panorama over dagen over broen.

America's Cup Harbor

Tidligere kjent som Commercial Basin og huser mye av San Diego sport og kommersielle fiskeflåte, ble den lille bukten i den sørlige leen på Shelter Island omdøpt i 1994 til America's Cup Harbour, til ære for America's Cup -løpene i 1995 som ble arrangert i San Diego. America's Cup Harbour har flere båtverft og marinaer for private seilbåter, samt et fortøyningsfelt.

Rekreasjon

The Star of India

Mange feriesteder, hoteller og San Diego Convention Center ligger ved siden av bukten. Flere parker og naturreservater finnes på forskjellige steder langs strandlinjen. Sightseeingbåter går fra sentrum. Kommersielt sportsfiske og hvalsafari går fra Shelter Island.

Ti museumsskip kaller San Diego Bay hjem. De inkluderer USS Midway , et hangarskipmuseum og Star of India , det eldste jernskrogede handelsskipet flytende og verdens eldste aktive seilskip. The Star of India og åtte andre skip og båter på San Diego Bay er den flytende samlingen til San Diego Maritime Museum ; de er åpne for publikum mot et gebyr, og mange er i seiltilstand.

I den nordlige delen av bukten er det to kommersielle "øyer" (faktisk halvøyer forbundet med fastlandet med en smal stripe land) kalt Harbour Island og Shelter Island . De ble bygget opp fra tidligere sandbarer og holder nå hoteller, restauranter, marinaer og offentlig parkområde. Overfor Harbour Island er en park ved bukten som heter Spanish Landing, et historisk sted som minnes møtet i 1769 om to ekspedisjoner fra spanske Mexico som muliggjorde den europeiske bosetningen California. Spanish Landing park er stedet for landsbyen San Salvador, hvor San Diego Maritime Museum bygger en fullstendig funksjonell trereplika av flaggskipet i San Salvador , der oppdagelsesreisende Juan Rodriguez Cabrillo oppdaget San Diego Bay i 1542.

Småbåtseiling er ekstremt populær, og bukten er omgitt av dusinvis av marinaer og ni yachtklubber, inkludert San Diego Yacht Club som var hjemmet til America's Cup fra 1988 til 1995. For turister og lokalbefolkningen er det mange virksomheter som tilbyr jet skiutleie og båtutleie for å utforske den naturskjønne vannveien. Et innløp i bukten ble omdøpt til America's Cup Harbor for å minnes den anledningen.

Spesielle hendelser

En årlig fyrverkeri kalt Big Bay Boom arrangeres den fjerde juli over vannet i bukten. Fyrverkeri lanseres samtidig fra fire lektere i bukten, samt fra en brygge i Imperial Beach. Det er en av de største årlige fyrverkeriene i USA og blir sett av en halv million mennesker hvert år.

The Parade of Lights er en parade med mer enn 80 små båter med feriedekorasjoner og lys på to søndager i desember. Paraden har blitt holdt årlig siden 1972. Paraden starter ved Shelter Island og fortsetter forbi Harbour Island og Downtown , og avsluttes ved Coronado fergelanding.

En spesiell begivenhet engang var "Parade of Flight" i februar 2011, som feiret 100-årsjubileet for marin luftfart. Den inneholdt flyreiser over San Diego Bay med mer enn 200 historiske marinefly, og ble avsluttet med en flyover av luftfløyen fra USS John C. Stennis .

Sjøfasiliteter

Et fly som flyr over bukten

Den vestlige grensen til bukten er beskyttet mot Stillehavet av en lang, smal landstripe kalt Silver Strand . Den nordlige enden av Silver Strand utvides til å bli North Island, plasseringen av Naval Air Station North Island (hjemhavnen til flere hangarskip, inkludert USS Theodore Roosevelt ) og Coronado. Coronado er stedet for det berømte Hotel del Coronado . Den amerikanske marinen har tre andre fasiliteter på bukta: Naval Station San Diego , Naval Base Point LomaBallast Point , som er en Nuclear Submarine base, og Naval Amphibious Base Coronado . The Coast Guard Air Station San Diego er over bukten fra NAS North Island og Federal Communications Commission opprettholder en overvåking stasjon på Silver Strand. Flere andre marineanlegg ligger i området rundt, og enda flere eksisterte tidligere, men har siden blitt stengt. Det amerikanske marinekorpset driver også en av sine to rekruttdepoter nær bredden av San Diego Bay.

Økologi

San Diego Bay og Coronado Islands ved solnedgang.

Den grunne sørenden av bukten brukes til fordampningsdammer for å trekke ut salt fra sjøvannet. Saltdammene, Sweetwater Marsh og andre områder av bukten er inkludert i San Diego National Wildlife Refuge Complex . Området inkluderer den største sammenhengende søleflaten i Sør-California. Det er et viktig stopp på Pacific Flyway for trekkfugler, og det støtter mange truede og truede arter av planter og dyr. Allmenn tilgang til bukten og våtmarkene, med turstier og utdanningsutstillinger om områdets økologiske ressurser, tilbys på Chula Vista Nature Center som drives av byen Chula Vista. San Diego Bay er anerkjent for beskyttelse av California Bays and Estuaries Policy . Allerede på 1840 -tallet ble det dokumentert hval i bukten i løpet av vinteren, med hele femten sett i bukten i 1872; i 1858 begynte hvalfangststasjoner å operere i San Diego, etter å ha avsluttet operasjonene så sent som i 1886.

Forurensing

Forurensningskilder i bukten inkluderer avrenning av stormvann og marint avfall fra kommersiell og militær skipsfart og skipsbygging. Byen San Diego har brukt millioner av dollar på å rydde opp i denne forurensningen, spesielt på den delen av den østlige kysten som omtales som Shipyards Sediment Site . I 2009 begjærte byen og San Diego Unified Port Authority søksmål mot flere store rederier for å få tilbake noen av kostnadene ved utbedringsarbeidet. I 2014 nådde byen en avtale med San Diego Regional Water Control Board om å betale en bot på nesten 1 million dollar for brudd på stormvann. I 2015 anla byen og havnen sak mot Monsanto , hvis produkter som inneholder polyklorerte bifenyler (PCB) får skylden for forurensning av bukten og tidevann.

Den California Office of Environmental Health Hazard Assessment (OEHHA) har utviklet et trygt spise rådgivende for fisk fanget i Salton Sea basert på nivåer av kvikksølv eller PCB er funnet i lokale arter.

Ledelse

Den Port of San Diego klarer havnen og forvalter offentlige lander ved siden av bukten. Porten er en spesiell regjeringsenhet opprettet av statslovgiver i 1962, hvor inntektene består av tariffer og husleier betalt av distriktsleietakere.

Guadalupe Hildago -traktaten

San Diego Bay (kalt "havnen i San Diego") omtales i Guadalupe Hidalgo -traktaten som det vestligste av landemerkene som ble brukt i oppløsningen av grensen mellom Mexico og USA etter den meksikansk -amerikanske krigen . Grensen er definert som "en marin liga" (3 nautiske mil, 5.556 km eller 3.552 mi) "rett sør for det sørligste punktet" av bukten.

Se også

Referanser

Videre lesning

Eksterne linker