Sjøkontrollskip - Sea Control Ship

	Artist conception (1972)
Klasseoversikt
Navn	Sjøkontrollskip (SCS)
Byggherrer	Aldri bygget
Operatører	Den amerikanske marinen
Koste	$ 100 millioner dollar 1973 dollar (estimert) $ 552 millioner dollar 2017 dollar (estimat)
Planlagt	8
Generelle egenskaper
Type	ASW -bærer
Forskyvning	9.773 tonn (lett); 13.736 tonn (full last);
Lengde	190 m
Stråle	80 fot (24 m)
Utkast	21,62 fot (6,59 m)
Framdrift	2 × General Electric LM2500 + gassturbiner , en aksel, 45.000 shp; 3 × 2500 Kw skipstjenestegeneratorer (SSG);
Hastighet	26 knop (48 km/t); 24 knop (44 km/t) (vedvarende);
Komplement	76 offiserer; 624 vervet;
Bevæpning	2 x 20 mm Phalanx CIWS-fester
Fly fraktet	3 × AV-8A Harrier VTOL ; 3 × SH-2 Seasprite LAMPS I ; 14 × SH-3 Sea King ;
Luftfartsanlegg	Flydekk: 545 x 105 fot (166,1 x 32 m); Vedlagt hangar: 5,8 m høy; Flyheiser: 27.000 mt. Løftekapasitet; Senterlinje: 60 x 30 fot (18,3 x 9,1 m); Stern: 10,7 x 15,4 m (35 x 50 fot); JP-5 drivstoffkapasitet: 950 tonn (861,8 mt); Luftfartsordens: 180 tonn (163 mt);

The Sea styre skipet ( SCS ) var en liten hangarskip utviklet og definert av den amerikanske marinen i henhold Chief of Naval Operations Elmo Zumwalt på 1970-tallet. For tiden refererer begrepet til marinefartøyer som kan utføre lignende oppgaver. SCS var ment som et eskortefartøy som ga luftstøtte til konvoier. Det ble kansellert etter budsjettkutt til den amerikanske marinen.

SCS skulle være utstyrt med en blanding av Rockwell XFV-12 jagerfly og anti-ubåt krigføring helikoptre . Den fikk i oppgave å utføre krigføring mot ubåt.

Konsept

På slutten av 1960 -tallet identifiserte studier av US Navy et potensielt krav for konvoioperasjoner i stor skala i tilfelle krig med Sovjetunionen. For å kompensere for mangel på eskorteskip ble det foreslått at helikoptre som opererte fra små helikopterbærere kunne fylle hullet. Da Elmo Zumwalt ble sjef for sjøoperasjoner i 1970, grep han ideen om små helikopterbærere som en del av sin "High-Low" -plan der store antall billigere skip med lavere kapasitet skulle bygges for å supplere eksisterende dyre skip med høy kapasitet. Den foreslåtte lille transportøren, som fikk navnet Sea Control Ship (SCS), var pålagt å gi kontinuerlig luftbåren dekning av to anti-ubåt og ett luftbårne varslings helikoptre, samt å frakte VSTOL jagerfly for å stoppe sovjetiske langdistansefly (som den Tupolev Tu-95 "bære" ) fra skygging konvoi og dirigere ubåter og overflateskip mot dem. Dette resulterte i et krav om å bære 14 helikoptre og tre VSTOL-krigere som AV-8 Harrier . Det ble håpet at produksjons -SCS -er kunne bygges for 100 millioner dollar hver, en åttende av prisen på et hangarskip i full størrelse.

Den resulterende konstruksjonen hadde en fulllastforskyvning på 13 736 lange tonn (13 956 t) og en total lengde på 610 fot (190 m). Den skulle drives av to General Electric LM2500 gasturbiner som genererte 45 000 aksel hestekrefter (34 000 kW) og kjørte en enkelt aksel, noe som ville drive skipet til en hastighet på 26 knop (48 km/t; 30 mph). Våpenet skulle være begrenset, bestående av to Phalanx Close-in våpensystemer for å forsvare seg mot anti-skip missiler .

Eksperimentelt sjøkontrollskip

I 1971 ble USS Guam valgt som testfartøy. Testingen begynte 18. januar 1972. I 1974 ble hun distribuert til Atlanterhavet. Fartøyet var utstyrt med AV-8A Harrier STOVL jagerfly og SH-3 Sea King ASW helikoptre. Testene ble fullført i juli 1974; USS Guam gjenopptok sin rolle som et amfibisk angrepsskip .

Relaterte skip

Det spanske hangarskipet Principe de Asturias var basert på det opprinnelige Sea Control Ship -designet

SCS -ene var mindre enn de fleste hangarskipene for flåter, og konseptet ble grepet av nasjoner som ønsket billige hangarskip. Spanias Príncipe de Asturias , og hennes mindre fetterskip , Thailands HTMS Chakri Naruebet , var basert på de endelige US Navy-tegningene for et dedikert sjøkontrollskip , men med tillegg av en hoppbakke og følg en lignende misjonsprofil.

Se også

Referanser

Merknader

Friedman, Norman (1985). Amerikanske hangarskip: en illustrert designhistorie . Naval Institute Press . ISBN 0-87021-739-9.
Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen (1995). Conway's All The World Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.

Videre lesning

Mullane, USN, løytnant. Paul N. (mars 1973). "Sjøkontroll" (PDF) . Naval Aviation News : 42–43 . Hentet 30. august 2008 .

Eksterne linker

Sea Control Ship - GlobalSecurity.org

Languages

In other projects