Shimo-Imaichi stasjon - Shimo-Imaichi Station

Shimo-Imaichi stasjon
; Shimo-Imaichi stasjon ; 下今市駅
	Shimo-Imaichi Station fasade i august 2017
plassering	1110 Imaichi, Nikkō-shi, Tochigi-ken 321-1261 ; Japan
koordinater	36 ° 43′32 ″ N 139 ° 41′36 ″ E / 36.7256 ° N 139.6932 ° E Koordinater : 36.7256 ° N 139.6932 ° E36 ° 43′32 ″ N 139 ° 41′36 ″ E /
Styrt av	Tobu Railway
Linje (r)
Avstand	87,4 km fra Tōbu-Dōbutsu-Kōen
plattformer	2 øyplattformer
Tracks	4
Annen informasjon
Stasjonskode	TN-23
nettsted	Offesiell nettside
Historie
åpnet	7. juli 1929
ombygd	2016-2017
Trafikk
Passasjerer (FY2014)	2.420 daglig
plassering
	Shimo-Imaichi stasjon Plassering i Tochigi Prefecture Shimo-Imaichi stasjon Shimo-Imaichi stasjon (Japan)

Shimo-Imaichi Station ( 下今市駅Shimo-Imaichi-eki ), er en jernbanestasjon på Tobu Nikko Line i Nikko, Tochigi , Japan, som drives av private jernbaneoperatøren Tobu Railway . Stasjonen er nummeret "TN-23".

Lines

Shimo-Imaichi-stasjonen betjenes av den 94,5 km Tobu Nikko-linjen , og er også utgangspunktet for den 16,2 km Tobu Kinugawa-linjen til Shin-Fujiwara . Det er 87,4 km fra startpunktet for Tobu Nikko-linjen ved Tōbu-Dōbutsu-Kōen .

Stasjonsoppsett

Stasjonen består av to øyplattformer som betjener fire spor, koblet til stasjonsinngangen ved en gangbro.

plattformer

1	■ Tobu Nikko Line	for Tōbu-Nikkō
2	■ Tobu Kinugawa Line	for Kinugawa-Onsen
3, 4	■ Tobu Nikko Line	for Shin-Tochigi og Tōbu-Dōbutsu-Kōen

Tilstøtende stasjoner

«	Service
Tobu Nikko Line
Myojin	lokal	Kami-Imaichi
Tobu Kinugawa Line
Terminus	lokal	Daiya-Muko

Historie

Shimo-Imaichi stasjon åpnet 7. juli 1929.

Fra 17. mars 2012 ble stasjonsnummerering introdusert på alle Tobu-linjer, hvor Shimo-Imaichi stasjon ble "TN-23".

En dreieskive ble installert ved siden av stasjonen i 2016 for å dreie damplokomotivet som ble brukt på dampdrevne turisttog som kjørte mellom Shimo-Imaichi og Kinugawa-Onsen siden august 2017. Dreieplaten ble anskaffet fra JR West Nagatoshi stasjon i Yamaguchi Prefecture . En to-stall-motor som skog for å huse damp loco ble også konstruert ved siden av den. Samtidig ble stasjonen renovert for å arkitektonisk ligne en japansk jernbanestasjon fra Showa-tiden.