Siding (skinne) - Siding (rail)

Jernbanesider (til venstre) ved siden av de viktigste kjørelinjene (til høyre) ved Kingswear i Devon, England
Gammel skinnekledning
Forlatt industriell skinnekledning som viser gammel plattform og lager ved den nedlagte Galong jernbanestasjonen , Australia (ca. 2016)

En sidespor , i jernbaneterminologi , er en lavhastighetsspordeling som er forskjellig fra en løpende linje eller gjennom rute, for eksempel en hovedlinje eller grenlinje eller spor . Det kan kobles til gjennomgående spor eller til andre sider i hver ende. Sider har ofte lettere skinner, ment for lavere hastighet eller mindre tung trafikk, og få, om noen, signaler. Sider som er koblet i begge ender til en løpelinje er ofte kjent som løkker ; de som ikke er så tilkoblet, kan refereres til som en -end eller blindvei , eller (hvis korte) stubber .

Funksjoner

Sider kan brukes til rangering (klassifisering), stabling , lagring, lasting og lossing av kjøretøy.

Vanlige sidespor lagrer stasjonært rullende materiell , spesielt for lasting og lossing. Industrielle sidespor (også kjent som sporer ) går til fabrikker , gruver , steinbrudd , kaier , lager , noen av dem er i hovedsak koblinger til industrielle jernbaner . Slike sidespor kan noen ganger bli funnet på stasjoner for offentlig bruk; i amerikansk bruk blir disse referert til som lagspor (etter bruk av hestelag for å trekke vogner til og fra dem). Sider kan også inneholde vedlikehold av utstyr eller annet utstyr, slik at tog kan passere, eller lagre hjelpemotorer mellom kjøringer.

Noen sidespor har veldig sporadisk bruk, for eksempel for å betjene en industri, et jernbanetun eller en stubbe av en nedlagt jernbane som siden har stengt. Det er ikke uvanlig at en sjeldent brukt sidespor forfaller. Selv om offisielt forlatt slike sider kan bli forlatt i stedet for å løftes og fjernes.

Bestått sidespor

En spesiell form for sidespor er passering (USA og internasjonal ) eller passering loop (UK). Dette er et sporstykke parallelt med en gjennomgående linje og koblet til det i begge ender med brytere (US) (poeng i internasjonal bruk). Ved passering av sidene kan tog som går i motsatt retning passere, og for raske tog med høy prioritet kan passere tregere eller lavere prioriterte tog i samme retning. De er viktige for effektivitet på enkeltbanelinjer , og øker kapasiteten til andre linjer.

Privat sidespor

Privat sidespor beskriver et sidespor som ikke tilhører en jernbane, men som knytter en fabrikk osv. Til den. I Australia må private sider være registrert hos sikkerhetsregulatoren.

Refuge sidespor

Enkant (eller blindvei) sidespor med samme formål som passerende sløyfe.

Lagspor

Eksempel på flere lagspor

Et lagspor er et lite sidespor eller spor spor beregnet for bruk av områdeshandlere , produsenter , bønder og andre småbedrifter for personlig å laste og losse produkter og varer, vanligvis i mindre mengder. Uttrykket "team" refererer til lagene av hester eller okser som leverer vogntog med godstransport overført til eller fra jernbanevogner. Lagspor kan eies av jernbaneselskapet eller av kunder som betjenes av jernbanen, eller av industriparker eller godsterminaler som omfatter mange kunder. I noen jurisdiksjoner er drift og konstruksjon av lagspor regulert av juridiske myndigheter.

Historie

Tidligste jernbanetjeneste til et område ga ofte et lagspor på jernbaneeid eiendom ved siden av jernbaneagentens togstasjon . Etter hvert som jernbanetrafikken ble mer etablert, utvidet transportører med store volumer privateide sporveier til gruver , fabrikker og lager . Småvolumutbydere og avlastere med anlegg langt fra jernbanelinjen fortsatte å bruke lagspor inn i begynnelsen av det 20. århundre.

Gjennom midten til siste del av det 20. århundre gjorde forbedrede motorveisystemer og nedleggelse av jernbanelinjer med lite volum lastebiltransporter med mer avstand mer praktisk i Nord-Amerika og unngikk forsinkelser og skader knyttet til godshåndtering under overføringsoperasjoner. Som et resultat av høyere drivstoffkostnader, større trafikkork på Interstate Highways og den økende bevegelsen mot bærekraftig utvikling, har det imidlertid vært en nylig oppadgående trend mot å flytte godstransport over lang avstand fra motorveier og på jernbanelinjer. Dette har resultert i lokalsamfunn og jernbanelinjer som søker bygging av nytt teamspor og intermodale fasiliteter.

Design

Noen jernbaner publiserer detaljerte spesifikasjoner for design og konstruksjon av mange elementer i teamspor. For eksempel Union Pacific Railroad har standarder og retningslinjer for mange aspekter av sporen til bygging inkludert spor layout, klarering standarder og oppmøtet og bryter stativ design.

Generelt har lagspor ikke kryss og vei eller fotgjengerfelt over dem.

Se også

Referanser

Bibliografi

  • Jackson, Alan A. (2006). The Railway Dictionary , 4. utgave, Sutton Publishing, Stroud. ISBN   0-7509-4218-5 .
  • Ellis, Iain (2006). Ellis 'British Railway Engineering Encyclopaedia . Lulu.com. ISBN   978-1-8472-8643-7 .
  • Riley, Joseph E. og Strong, James C., "Basic Track", AREMA, 2003
  • Solomon, Brian, "Railway Signaling", 1. utgave, Voyageur Press.