Beleiring av Malta (1798–1800) -Siege of Malta (1798–1800)

Beleiring av Malta
En del av marineoperasjonene og middelhavskampanjen under krigen mot den første koalisjonen
Valletta fra Gharghur Battery ca 1800.jpg
Akvarell som viser fransk-okkuperte Valletta og Manoel Island sett fra Għargħar Battery , en opprørsartilleriposisjon under blokaden
Dato 2. september 1798 – 4. september 1800 (2 år, 2 dager)
plassering
Resultat Anglo-maltesisk seier
Territoriale
endringer
Malta blir et britisk protektorat
Krigsmennesker
Maltesiske irregulære Storbritannia Portugal Napoli
 

Frankrike
Kommandører og ledere
Emmanuele Vitale Francesco Caruana Vincenzo Borg Horatio Nelson Alexander Ball



Claude Vaubois  Jean Perrée Pierre-Charles VilleneuveOverga seg
 
 Overga seg
Styrke
Maltesisk -10 000 ~
britisk - 16 skip
portugisisk - 5 skip
6000-7000
Skader og tap
Maltesisk - 300
britisk - lett
4000 overga seg
2000 ~ drepte, sårede, syke eller døde av sykdom
20 000 maltesiske sivile døde av sykdom

Beleiringen av Malta , også kjent som beleiringen av Valletta eller den franske blokaden ( maltesisk : L-Imblokk tal-Franċiżi ), var en toårig beleiring og blokade av den franske garnisonen i Valletta og de tre byene , de største bosetningene og hovedhavn på middelhavsøya Malta , mellom 1798 og 1800. Malta hadde blitt tatt til fange av en fransk ekspedisjonsstyrke under middelhavskampanjen i 1798 , og garnisonert med 3000 soldater under kommando av Claude-Henri Belgrand de Vaubois . Etter at den britiske kongelige marinen ødela den franske middelhavsflåten i slaget ved Nilen 1. august 1798, var britene i stand til å sette i gang en blokade av Malta, assistert av et opprør blant den innfødte maltesiske befolkningen mot fransk styre. Etter sin retrett til Valletta, sto den franske garnisonen overfor alvorlig matmangel, forverret av effektiviteten til den britiske blokaden. Selv om små mengder forsyninger ankom tidlig i 1799, var det ingen videre trafikk før tidlig på 1800, da sult og sykdom hadde en katastrofal effekt på helse, moral og kampevne til de franske troppene.

I februar 1800 gjorde en betydelig konvoi under kontraadmiral Jean-Baptiste Perrée sendt fra Toulon en bestemt innsats for å forsyne garnisonen på nytt. Blokadeskvadronen under kontreadmiral Lord Nelson snappet opp konvoien innenfor synsvidde av de sultende troppene på Malta. Perrée ble drept og flaggskipet hans tatt til fange i det påfølgende og korte slaget ved Malta-konvoien (1800) ; ingen forsyninger nådde Malta. Den påfølgende måneden seilte linjeskipet Guillaume Tell fra Valletta til Toulon, lastet med soldater, men også dette ble snappet opp og ble i en hardt tilkjempet kamp tvunget til å overgi seg til en større britisk skvadron. Disse nederlagene gjorde den franske posisjonen på Valletta uholdbar, og dens overgivelse uunngåelig. Selv om Vaubois holdt ut i ytterligere fem måneder, overga han seg til slutt 4. september og Malta ble tatt av Storbritannia.

Bakgrunn

Fransk invasjon av Malta

Kapitulasjon av Malta til general Bonaparte

Den 19. mai 1798 seilte en fransk flåte fra Toulon og eskorterte en ekspedisjonsstyrke på over 30 000 mann under general Napoleon Bonaparte . Styrken var bestemt til Egypt, Bonaparte forsøkte å utvide fransk innflytelse i Asia og tvinge Storbritannia til å slutte fred i de franske revolusjonskrigene , som hadde begynt i 1792. Seilende sørøstover, samlet konvoien ytterligere transporter fra italienske havner og kl. 05:30 den 9. juni ankom Valletta , den sterkt befestede havnebyen på øya Malta. På dette tidspunktet ble Malta og dens naboøyer styrt av St. John-riddere , en gammel og innflytelsesrik føydal orden svekket av tapet av det meste av inntektene deres under den franske revolusjonen . Ordenen var sammensatt av menn fra hele Europa, inkludert en betydelig andel franskmenn, som hersket over majoriteten av den maltesiske befolkningen på øyene. Regjeringssjefen var stormester Ferdinand von Hompesch zu Bolheim , som nektet Bonapartes krav om at hele konvoien hans skulle få komme inn i Valletta og ta på seg forsyninger, og insisterte på at Maltas nøytralitet betydde at bare to skip kunne komme inn om gangen.

Etter å ha mottatt dette svaret beordret Bonaparte umiddelbart sin flåte til å bombardere Valletta, og 11. juni ledet general Louis Baraguey d'Hilliers en amfibisk operasjon der flere tusen soldater landet på syv strategiske steder rundt øya. De franske ridderne forlot ordenen, og de gjenværende ridderne klarte ikke å sette i gang en meningsfull motstand. Omtrent 2000 innfødte maltesiske militser gjorde motstand i 24 timer, og trakk seg tilbake til Valletta da byen Mdina falt til general Claude-Henri Belgrand de Vaubois . Selv om Valletta var sterk nok til å holde ut en langvarig beleiring, forhandlet Bonaparte om en overgivelse med Hompesch, som gikk med på å overlate Malta og alle dets ressurser til franskmennene i bytte mot eiendommer og pensjoner i Frankrike for seg selv og hans riddere. Bonaparte etablerte deretter en fransk garnison på øyene, og etterlot 4000 mann under Vaubois mens han og resten av ekspedisjonsstyrken seilte østover for Alexandria 19. juni.

Slaget ved Nilen

Bonapartes konvoi ble forfulgt over Middelhavet av en britisk flåte på 14 skip under kontreadmiral Sir Horatio Nelson , som fikk vite om invasjonen av Malta mens de var ankret utenfor Sicilia , og deretter forsøkte å avskjære franskmennene på deres passasje til Egypt. Nelsons styrke overtok den franske flåten natt til 22. juni i mørket uten å oppdage deres tilstedeværelse, og ankom Alexandria 28. juni foran Bonaparte. I troen på at franskmennene måtte ha hatt et annet mål, snudde Nelson nordover dagen etter for å undersøke kysten av Anatolia og bommet på Bonapartes ankomst 30. juni med mindre enn 24 timer. Uten motstand landet Bonaparte hæren sin og marsjerte mot Alexandria, fanget byen og snudde innover i landet. Flåten ble beordret til å ankre i nærliggende Aboukir Bay og avvente ytterligere instruksjoner. 1. august vendte Nelson tilbake til den egyptiske kysten og oppdaget den franske flåten for anker. Ved å angripe umiddelbart klarte Nelsons skip å fange ni franske skip av linjen og ødelegge to, inkludert flaggskipet Orient med bare moderat skade på seg selv. Ødeleggelsen av den franske middelhavsflåten ga kontroll over havet til Royal Navy, snart sammen med marinene fra Portugal , Napoli , det russiske imperiet og det osmanske riket som en del av den hastigt organiserte andre koalisjonen mot Frankrike.

Beleiring

Maltesisk opprør

Canon Francesco Saverio Caruana , en av de maltesiske opprørslederne. Han ble senere biskop av Malta .

På Malta hadde franskmennene raskt demontert institusjonene til John Knights, inkludert den romersk-katolske kirke . Kirkens eiendom ble plyndret og beslaglagt for å betale for ekspedisjonen til Egypt, en handling som skapte betydelig sinne blant den dypt religiøse maltesiske befolkningen. Den 2. september 1798 brøt dette sinnet ut i et folkelig opprør under en auksjon over kirkeeiendommer, og i løpet av få dager hadde tusenvis av maltesiske irregulære drevet den franske garnisonen inn i Valletta. Valletta var omringet av omtrent 10 000 irregulære maltesiske soldater ledet av Emmanuele Vitale og kanon Francesco Saverio Caruana . Malteserne var bevæpnet med 23 kanoner og en liten skvadron med kystkanonbåter. Selv om det var periodisk trefning mellom garnisonen og malteserne, var festningen for sterk til at de irregulære kunne angripe.

I midten av september hadde en skvadron med portugisiske skip ankommet øya. De inkluderte Príncipe Real (90 kanoner; Kaptein Puysigur), Rainha de Portugal (74; Kaptein Thomas Stone), São Sebastião (74; Kaptein Mitchell), Afonso de Albuquerque (74; Kaptein Donald Campbell) og briggen Falcão (24 ) ; Kaptein Duncan). Alle var under kommando av Domingos Xavier de Lima, Marquess of Niza . I tillegg var det britiske skipet HMS  Lion (Captain Manley Dixon ) og brannskipet HMS  Incendiary (Captain George Baker) knyttet til skvadronen. Den portugisiske regjeringen hadde sendt denne styrken fra Tagus for å øke Nelsons flåte. Etter et kort opphold utenfor Malta fortsatte skvadronen til Alexandria. Der sendte Nelson skvadronen tilbake for å blokkere Malta.

Sent i september dukket en britisk konvoi bestående av 13 forslåtte skip under kaptein Sir James Saumarez opp utenfor øya. Overlevende fra slaget ved Nilen, de hadde et presserende behov for reparasjon og kunne ikke hjelpe direkte i beleiringen. Likevel møtte Saumarez representanter for malteserne og sendte 25. september et tilbud om våpenhvile til Vaubois på deres vegne. Vaubois svarte "Vous avez, sans doute, oublié que des Français sont dans la place. Le sort des habitans [sic] ne vous regarde pointe. Quant à votre sommation, les soldats français ne sont point habitués à ce style" ("Du kan kanskje har glemt at franskmennene holder denne plassen. Innbyggernes skjebne er ikke noe du bryr deg om. Når det gjelder ultimatumet ditt, franske soldater er ikke vant til en slik tone"). Ute av stand til å overtale franskmennene til å gi etter, ga Saumarez i stedet de maltesiske styrkene med 1200 musketter som de kunne fortsette beleiringen med, og uten å kunne utsette reparasjonene lenger, seilte han til Gibraltar i slutten av måneden.

Den 12. oktober sluttet de britiske skipene av linjen HMS Alexander under kaptein Alexander Ball , HMS Culloden under kaptein Thomas Troubridge og HMS Colossus under kaptein George Murray seg til Nizas skip utenfor Malta, og markerte den formelle starten på blokaden. Samme dag trakk Vaubois de siste av sine soldater inn i den befestede nye byen Valletta, akkompagnert av omtrent 100 maltesiske statsborgere som hadde sluttet seg til de franske styrkene. Garnisonen utgjorde over 3000 mann og var i det minste i det minste godt forsynt. I havnen lå skipene fra linjen Dégo og Athénien og fregatten Carthaginoise , som alle var tidligere skip fra den maltesiske marinen, samt den nyankomne Guillaume Tell og fregattene Justice og Diane , overlevende fra slaget ved Nilen under Kontreadmiral Pierre-Charles Villeneuve , som hadde nådd Malta i slutten av september.


Fangst av Gozo

Krigsskipet Queen of Portugal , fra markisen av Nisas skvadron, og skvadronen til Admiral Ball møtes under blokaden av Malta, i oktober 1798.

Den 24. oktober, etter en ti-dagers passasje fra Napoli, sluttet Nelson seg til blokadeskvadronen i HMS Vanguard akkompagnert av HMS Minotaur . Den 28. oktober fullførte Ball vellykket forhandlinger med den franske garnisonen på den lille øya Gozo , de 217 franske soldatene der gikk med på å overgi seg uten kamp og overførte øya, dens festningsverk, 24 kanoner, en stor mengde ammunisjon og 3200 sekker med mel til britene. Selv om øya formelt ble gjort krav på av kong Ferdinand av Napoli , ble den administrert av britiske og maltesiske representanter, hvis første handling var å distribuere de fangede matforsyningene til øyas 16 000 innbyggere. Malta og de omkringliggende øyene var ikke selvforsynt, og utfordringen med å fø befolkningen ble raskt en belastning for øyenes ressurser, spesielt med så mange menn under våpen. Selv om kong Ferdinand nå formelt hadde kommandoen over øyene, nektet han å bistå med forsyninger, og ansvaret ble overlatt til Ball og kapteinene hans for å sørge for transport av forsyninger fra Italia. Ved slutten av året hadde antallet maltesiske tropper i feltet falt fra 10 000 til 1 500, støttet av 500 britiske og portugisiske marinesoldater fra blokadeskvadronen. Blokadeflåten, bestående av fem britiske og fire portugisiske skip, opererte fra St. Paul's Bay og Marsa Sirocco (nå Marsaxlokk) på selve øya Malta.

Blokade

Casa Leoni , kommandobasen for de maltesiske opprørerne

1799 var et frustrerende år for de britiske og maltesiske styrkene som ble utplassert mot Malta, da forsøk på å sikre tilstrekkelige styrker til å straffeforfølge beleiringen gjentatte ganger ble nektet. Generalmajor James St Clair-Erskine , sjef for den britiske hærens styrker i Middelhavet, anså den pågående krigen i den andre koalisjonen i Italia og forsvaret av Menorca som høyere prioritet enn Balls beleiring, mens de beseirede napolitanerne fortsatte å nekte bistand. En russisk skvadron under admiral Fjodor Fjodorovich Ushakov dukket kort opp utenfor øya i januar, men ble nesten umiddelbart beordret til å slutte seg til de russiske og tyrkiske styrkene som beleiret øya Korfu . I tillegg til vanskelighetene de allierte møtte med å skaffe mat til den maltesiske befolkningen, lyktes franskmennene med å bringe forsyninger gjennom blokaden tidlig på året: i januar 1799 nådde en skonnert Valletta fra Ancona , og i februar slapp fregatten Boudeuse unna . blokaden og gikk inn i havnen med forsyninger fra Toulon . I mai gikk en stor fransk ekspedisjon under admiral Etienne Eustache Bruix inn i det vestlige Middelhavet, og tvang Nelson til å tilbakekalle sin spredte flåte fra hele regionen, noe som midlertidig hevet blokaden av Malta. Under denne operasjonen utnyttet en rekke franske forsyningsskip fraværet av den britiske skvadronen for å komme inn i Valletta.

Kart over Tal-Borg Battery , et av batteriene bygget av malteserne for å bombardere franske posisjoner og avvise ethvert motangrep

Til tross for disse sporadiske forsyningsskipene, gikk den franske garnisonen raskt tom for mat. For å bevare ressursene tvang franskmennene sivilbefolkningen ut av byen; sivilbefolkningen falt fra 45 000 i 1799 til 9 000 innen 1800. Nelson tok selv nominell kommando over blokaden, mens Ball ble gjort til president for den maltesiske nasjonalkongressen. Som bindeledd mellom de maltesiske militære og sivile befal, ledet han distribusjonen av forsyninger til den maltesiske befolkningen, som begynte å lide av sykdom forårsaket av matmangel. Han ble erstattet på Alexander av sin første løytnant, William Harrington. 1. november tilbød Nelson igjen vilkår for overgivelse til Vaubois, og ble igjen avvist, med svaret "Jaloux de mériter l'estime de votre nation, comme vous recherchez celle de la nôtre, nous sommes résolus défendre cette festning jusqu'à l' extrémité" ("Veldig å fortjene aktelsen til din nasjon, mens du søker vår, er vi fast bestemt på å forsvare denne festningen til slutten"). På dette tidspunktet gjennomførte Nelson blokaden på avstand, basert ved den napolitanske domstolen i Palermo . Der henga han seg til gambling og sosiale engasjementer, og ble nærmere og nærmere Emma, ​​Lady Hamilton , kona til ambassadøren Sir William Hamilton . Oppførselen hans ble sterkt kritisert, ikke bare av hans kommandant viseadmiral Lord Keith , som nylig hadde erstattet Earl St Vincent, men også av gamle venner som Thomas Troubridge , som skrev til ham "Hvis du visste hva vennene dine føler for deg Jeg er sikker på at du ville kuttet ut alle nattlige fester ... Jeg ber Deres Herre, la være." I desember 1799 ble Erskine erstattet av generalløytnant Henry Edward Fox , som umiddelbart omfordelte 800 tropper fra garnisonen ved Messina til Malta under brigadegeneral Thomas Graham . Disse troppene fylte gapet etter tilbaketrekkingen av portugisiske styrker, som hadde fått ordre om å returnere til Lisboa . Sykdom begynte å spre seg i byen etter hvert som rasjoner ble knappere. Ankomsten av en aviso i januar 1800 med nyhetene om hendelsene i 18. Brumaire som gjorde Bonaparte til førstekonsul i Frankrike, førte til et kort pusterom og en offentlig uttalelse fra Vaubois om at byen aldri ville bli overgitt, selv om forholdene fortsatte å forverres.

Konvoikamper

I begynnelsen av februar 1800 gikk den napolitanske regjeringen, gjeninnsatt i Napoli etter å ha blitt utvist året før, til slutt enige om å delta i beleiringen og 1200 tropper ble ombord på en skvadron ledet av viseadmiral Lord Keiths flaggskip HMS Queen Charlotte og landet på Malta. En tid ble både Keith og Nelson igjen med blokadeskvadronen, som besto av seks skip av linjen, sammen med noen få napolitanske skip av linjen, og flere britiske og napolitanske fregatter. Den 17. februar kom en melding med skvadronen fra fregatten HMS Success , som hadde vært stasjonert utenfor Sicilia for å se etter franske forsterkninger. Kaptein Shuldham Peard rapporterte at han skygget en skvadron på seks eller syv franske skip som seilte i retning Malta. Disse fartøyene var en hjelpeskvadron, sendt fra Toulon med omfattende matforsyninger og 3000 ekstra tropper under Contre-Admiral Jean-Baptiste Perrée i Généreux , et av skipene i linjen som hadde rømt ved Nilen to år tidligere. Den 18. februar ble konvoien observert av utkikksposter på Alexander . I den påfølgende jakten fanget Success en fransk transport og angrep den mye større Généreux . Selv om fregatten ble skadet i utvekslingen, såret Success ' andre bredside Perrée dødelig og forsinket linjeskipet lenge nok til at HMS Foudroyant , under Lord Nelson, og HMS Northumberland kunne bli med i kampen. Généreux var sterkt undertall og overga seg.

Fangst av Guillaume Tell

Kort tid etter erobringen av Généreux vendte Keith tilbake til den italienske kysten i dronning Charlotte , hvor flaggskipet hans gikk tapt i en brann som drepte mer enn 700 av mannskapet, selv om Keith var i land på den tiden. Før avreise ga Keith strenge instruksjoner til Nelson om at han ikke skulle returnere til Palermo, men at han skulle begrense all landpermisjon på Sicilia til Syracuse . Nelson ignorerte ordren og var i slutten av mars i Palermo og gjennomførte et åpent kjærlighetsforhold med Emma Hamilton. I hans fravær overtok Troubridge kommandoen over blokaden, og delegerte midlertidig til kaptein Manley Dixon . Dixon ledet skvadronen 31. mars da Guillaume Tell forsøkte å bryte ut på Valletta under Decrés. Oppdaget av fregatten HMS Penelope under kaptein Henry Blackwood , ble Guillaume Tell jaget nordover og engasjert av først Penelope og deretter av Dixons HMS Lion , og drev begge skipene tilbake, men fikk alvorlig skade. Til slutt viste ankomsten av den mektige Foudroyant under kaptein Sir Edward Berry seg for mye for Decrés, men han fortsatte å kjempe i ytterligere to timer før han ble tvunget til å overgi sitt forslåtte og ødelagte skip; i forlovelsen mistet han mer enn 200 menn drept og såret.

Nelsons cruise

I kjølvannet av disse franske nederlagene til sjøs, og med mattilgangen i Valletta minkende, sendte britene et nytt krav om kapitulasjon. Vaubois nektet igjen, med svaret "Cette place est en trop bon état, et je suis moi-même trop jaloux de bien servir mon pays et de conserver mon honneur, pour écouter vos propositions." ("Dette stedet er i en for god situasjon, og jeg er for bevisst på tjenesten til mitt land og min ære, til å lytte til forslagene dine"). I virkeligheten var situasjonen forferdelig: I løpet av februar var prisene på basismatvarer på 16 franc for en fugl, 12 franc for en kanin, 20 sous for et egg, 18 sous for en salat, 40 sous for en rotte og seks franc pr. pund for fisk. For de sivile tyfuspasientene var den eneste tilgjengelige maten hestekjøttsuppe.

23. april dro Nelson fra Palermo i Foudroyant , med både Sir William og Emma Hamilton om bord som hans gjester. Partiet besøkte Syracuse og reiste deretter videre til Valletta, hvor Berry tok Foudroyant så nærme havnen at skipet kom under ild fra de franske batteriene. Den ble ikke truffet, men Nelson var rasende over at Emma var blitt tatt i fare og beordret umiddelbart Berry til å trekke seg. Hans sinne ble forsterket av Emmas nektelse av å trekke seg fra kvartdekket under den korte utvekslingen. Derfra ankret Foudroyant ved Marsa Sirocco, hvor Nelson og Emma bodde sammen åpent og ble arrangert av Troubridge og Graham. Sir William Hamilton, en fremtredende antikvar så vel som en diplomat, brukte tiden sin på å utforske øya. I begynnelsen av juni hadde Nelson og hans parti returnert til Palermo, begynnelsen på en lang reise over Europa til Storbritannia. Nelson løsnet også Foudroyant og Alexander fra blokaden, igjen i strid med Keiths eksplisitte ordre, for å hjelpe den napolitanske kongefamilien i deres passasje til Livorno . Rasende over Nelsons ulydighet bemerket Keith offentlig at "Lady Hamilton har hatt kommandoen over flåten lenge nok". I mai returnerte Troubridge til Storbritannia og ble erstattet av kaptein George Martin , mens Graham ble etterfulgt av generalmajor Henry Pigot .

Overgi seg

Den britiske blokaden fortsatte å forhindre franske forsøk på å forsyne Valletta på forsommeren 1800, og i august var situasjonen desperat: ingen hester eller flokkdyr, hunder, katter, fugler eller kaniner bodde fortsatt i byen, sisternene var tømt og til og med ved var mangelvare. Så desperat var behovet for tre at fregatten Boudeuse , fanget av blokaden, ble brutt opp for drivstoff av den beleirede garnisonen. Da nederlaget nå var uunngåelig, ga Vaubois ordre om at fregattene Diane og Justice skulle forsøke et utbrudd for Toulon, med minimale mannskaper på omtrent 115 mann hver. Den 24. august, da vinden var gunstig og natten mørk nok til å skjule bevegelsene deres, la fregattene til sjøs. Nesten umiddelbart så utkikksposter på HMS Success dem og kaptein Peard fulgte etter, etterfulgt av HMS Genereux og Northumberland . Diane under kaptein Solen var for treg og Peard overhalt snart det understerke franske skipet, som overga seg etter en kort skuddveksling. Fregatten ble senere til HMS Niobe . Justice , under kaptein Jean Villeneuve, var imidlertid raskere, og overgikk sine forfølgere, og gjorde til slutt Toulon, det eneste skipet fra Malta som gjorde det under beleiringen.

Den 3. september, da mennene hans døde av sult og sykdom med en hastighet på mer enn 100 om dagen, kalte Vaubois til et råd med offiserer hvor de enstemmig bestemte seg for å overgi seg. Dagen etter ble utsendinger sendt til britene og på ettermiddagen signerte general Pigot og kaptein Martin de avtalte vilkårene med Vaubois og Villeneuve. Malteserne ble utelukket fra forhandlinger helt, selv om deres sjef, Alexander Ball, senere ble den første sivilkommissæren på Malta .

Etterspill

Vilkårene for overgivelsen var absolutte: øya, dens avhengigheter, festningsverk og militære forsyninger ble overført til britisk kontroll. Dette inkluderte skipene fra linjen Athenien og Dégo og fregatten Carthagénaise (disse var alle franske skip som tidligere ble tatt til fange fra ordenen), selv om bare Athenien var av tilstrekkelig standard til å bli innlemmet i Royal Navy, og ble HMS Athenienne . De andre skipene ble brutt opp i sine køyer. Britene tok også to handelsskip og en rekke mindre krigsskip.

Erobringen av Malta ga Storbritannia kontroll over det sentrale Middelhavet og var et viktig skritt i invasjonen og frigjøringen av Egypt fra fransk styre i 1801.

En vesentlig betingelse for Amiens-traktaten samme år, som brakte en slutt på den franske revolusjonskrigen, var at britene forlot Malta. Napoleonskrigene med det franske imperiet begynte like etterpå , delvis på grunn av Storbritannias manglende vilje til å overholde denne klausulen i traktaten. Den russiske tsaren Alexander I hadde lenge krav på øya som titulært overhode for St. John-riddere, og krevde at den skulle overlates til russisk kontroll før han ble enige om en allianse med Storbritannia. Statsminister William Pitt den yngre nektet blankt, og russerne trakk seg tilbake og gikk med på en anti-fransk allianse.

Øya forble i britiske hender til den ble uavhengig i 1964.

Referanser

Bibliografi