Sky King -Sky King

For annen bruk, se Sky King (disambiguation) .
Sky King
Sky King-rollebesetning.JPG
Gi som Sky King med Gloria Winters som niesen hans, Penny, og Ron Hagerthy som nevøen Clipper
Sjanger Western- tema eventyr
Medvirkende Kirby Grant
Gloria Winters
Ron Hagerthy
Ewing Mitchell
Chubby Johnson
Tema musikk komponist Milton Raskin
Herbert Taylor
Komponister Herschel Burke Gilbert
Alec Compinsky
Eve Newman
Opprinnelsesland forente stater
Originalspråk Engelsk
Antall årstider 4
Antall episoder 72
Produksjon
Utøvende produsent Stuart E. McGowan
Produsenter Jack Chertok
Harry Poppe
Kameraoppsett Enkelt kamera
Driftstid 25 minutter
Produksjonsbedrifter Jack Chertok Television Productions
McGowan Productions
Utgivelse
Opprinnelig nettverk NBC ; ABC ,
syndikering
Bildeformat Svart og hvit
Lydformat Mono
Original utgivelse 16. september 1951  - 8. mars 1959 ( 1951-09-16 )
 ( 1959-03-08 )
Eksterne linker
Nettsted

Sky King var en amerikansk radio- og TV-serie . Hovedpersonen var Arizona rancher og flypilot Schuyler "Sky" King. Serien kan ha vært basert på en ekte personlighet fra 1930-tallet, Jack Cones, kjent som "Flying Constable" av Twentynine Palms i San Bernardino County , California , selv om denne forestillingen ikke er bekreftet.

Serien hadde sterke vestlige elementer. King fanget vanligvis kriminelle og spioner og fant tapte turgåere, selv om han gjorde det ved bruk av flyet sitt, Songbird . To tomotors Cessna-fly ble brukt av King i løpet av TV-serien. Den første var en Cessna T-50 og i senere episoder ble en Cessna 310 B brukt til seriens slutt. 310-tallet og modelltypenummer ble tydelig vist under de avsluttende titlene.

King og niesen hans Penny (og noen ganger hennes bror Clipper - bare første sesong) bodde på Flying Crown Ranch, nær den fiktive byen Grover, Arizona. Penny og Clipper var også piloter, selv om de var uerfarne og så på sin onkel for veiledning. Penny var en dyktig luftracer, rangert som en multiginopilot, som Sky stolte på å fly Songbird .

Radio

Radioprogrammet startet i 1946 og var basert på en historie av Roy Winsor, hjernebarnet til Robert Morris Burtt og Wilfred Gibbs Moore, som også skapte Captain Midnight . Flere skuespillere spilte rollen som Sky, inkludert Earl Nightingale og John Reed King . Jack Bivans spilte Clipper, og Beryl Vaughan portretterte Penny.

" Radiopremier " ble tilbudt til lytterne, slik tilfellet var med mange radioprogrammer på dagen. For eksempel ble Sky King Secret Signalscope brukt 2. november 1947 i "Mountain Detour" -episoden. Lyttere ble rådet til å skaffe seg sine egne for bare 15 cent og den indre forseglingen fra en krukke med Peter Pan Peanut Butter , som ble produsert av sponsoren Derby Foods. Signalscope inkluderte en glød-i-mørke signalanordning, fløyte, forstørrelsesglass og Sky Kings private kode. Med Signalscope kunne man også se rundt hjørner og trær. Premiene var innovative, for eksempel Sky King Spy-Detecto Writer, som hadde en "dekoder" ( krypteringsdisk ), forstørrelsesglass, målestokk og utskriftsmekanisme i en enkelt pakke litt over to inches lang. Andre bemerkelsesverdige premier var Magni-Glo Writing Ring, som hadde et lysende element, et hemmelig rom, et forstørrelsesglass og en kulepenn, alt i kronen på en "passer hvilken som helst finger" -ring.

Radioprogrammet fortsatte til 1954, og sendte samtidig med den første delen av TV-versjonen.

Fjernsyn

TV-versjonen spilte Kirby Grant som Sky King og Gloria Winters som Penny. Andre vanlige figurer inkluderte Skys nevø Clipper, spilt av Ron Hagerthy , og lensmannen Mitch, portrettert av Ewing Mitchell . Mitch, en kompetent og intelligent politimann, var avhengig av sin venn Sky's flygende ferdigheter for å løse de vanskeligere sakene. Andre tilbakevendende karakterer inkluderte Jim Bell, ranchformannen, spilt i fire episoder av Chubby Johnson , samt Sheriff Hollister portrettert av Monte Blue i fem episoder, og Bob Carey, portrettert i ti episoder av Norman Ollestad.

Mange av historiene ville parallelle med de som ble brukt i så dramatiske kjele som Adventures of Superman, med støttebesetningen som gjentatte ganger befant seg i nærmeste dødssituasjoner, og helten reddet dem med sekunder til overs. Penny falt spesielt ofte i hendene på spioner, bankranere og andre brønner.

Sky drepte aldri skurkene, som med de fleste TV-cowboyhelter på den tiden, selv om en episode fikk ham til å skyte et maskingevær i sitt eget stjålne fly. Sky King var først og fremst et show for barn, selv om det noen ganger ble sendt i beste sendetid. Showet ble også et ikon i luftfartmiljøet. Mange piloter, inkludert amerikanske astronauter , vokste opp med å se Sky King og kalte ham som en innflytelse.

Plottelinjer var ofte enkle, men Grant var i stand til å bringe en uformell, naturlig behandling av tekniske detaljer, noe som førte til et nivå av troverdighet som ikke ble funnet i andre TV-serier som involverte luftfart eller liv i det amerikanske vesten. På samme måte ble skurker og andre karakterer vanligvis fremstilt som intelligente og troverdige, snarere enn som todimensjonale. Skriften var generelt over standarden for moderne halvtimes programmer, selv om kritikere noen ganger antydet at skuespillet ikke var det.

Senere episoder av TV-showet var bemerkelsesverdige for den dramatiske åpningen med et luft-til-luft-skudd av det slanke, andre Songbird- bankverket, skarpt vekk fra kameraet og dets motorer brølende, mens kunngjøreren proklamerte: "Fra det klare blå av den vestlige himmelen kommer Sky King! " Den korte kredittrullen som fulgte var like dramatisk, med Songbird som svingte mot kameraet over El Mirage Lake , California, og deretter trakk opp i en bratt stigning da den gikk. Slutttittelen inneholdt et musikalsk tema, med kredittene lagt over et luft-til-luft-skudd av Songbird , som cruiser i høyden i flere øyeblikk, og deretter banker bort til venstre.

Showet inneholdt også fly på lavt nivå, spesielt med den senere Songbird , og fremhevet ørkenen som blinket forbi i bakgrunnen.

Vanlig rollebesetning

Bemerkelsesverdige gjestestjerner

Kringkasting

TV-showet ble først sendt på søndag ettermiddag på NBC-TV mellom 16. september 1951 og 26. oktober 1952. Disse episodene ble sendt på nytt på ABCs lørdag morgen oppstilling året etter fra 8. november 1952 til 21. september 1953 da den debuterte i første omgang på ABCs mandag kveld. Det ble utsendt to ganger i uken i august og september 1954, før ABC avlyste det. Nye episoder ble produsert da showet gikk i syndikering i 1955. Den siste nye episoden, "Mickey's Birthday", ble sendt på TV 8. mars 1959. "Mickey" var en slektning av Sky King portrettert i tre episoder fra 1959 av barneskuespilleren Gary Hunley . Deretter dukket Sky King opp på CBS lørdagskjema i repriser til september 1966.

Syndikasjon

CBS begynte å sende repriser av showet tidlig på lørdag ettermiddag (kl. 12.00 Øst / Stillehavstiden; sent lørdag morgen klokka 11.00 Central / Mountain times) 3. oktober 1959, og fortsatte med å gjøre det til 3. september 1966. CBS omganger ble sponset av Nabisco.

Hjemmemedier

Alle 72 episoder av TV-serien er utgitt på DVD i Nord-Amerika, tilgjengelig fra Sky King Productions.

Fly

Songbird III, en 1960 Cessna 310D

King fløy opprinnelig en Cessna T-50 Bobcat , et tomotors treinnrammet fly, noen kalt "Bamboo Bomber". Håndverket var et overskudd fra andre verdenskrig UC-78B, eid av legendariske Hollywood-pilot Paul Mantz og fløyet av ansatte i hans Paul Mantz Aerial Services for filming av de flygende sekvensene. Det er kjent at minst to andre T-50-er ble brukt til scener på bakken og i cockpit. T-50 ble jordet etter episode 39 på grunn av råte i trerammen. Songbird I ble avregistrert av FAA i mars 2018.

Den mest kjente Songbird var en 1957 tomotors Cessna 310 B brukt i episodene 40 til 72. Det var den andre produksjonen 310B (halenummer N5348A), levert av Cessna uten kostnad for produsentene og pilotert av Cessnas nasjonale salgssjef for 310, Bill Fergusson. Fergusson fikk jobben etter at den allerede valgte filmpiloten ble ansett som ikke kvalifisert til å lande flyet på noen av de nødvendige stedene utenfor flyplassen. Noen måneder etter at et bibliotek med arkivmateriale var samlet, ble flere sekvenser filmet med et annet fly. Cockpitsekvenser ble filmet ved hjelp av den statiske testkroppen, også levert av Cessna. Den opprinnelige 310B ble til slutt ødelagt i et krasj i Delano, California, i 1962, som drepte eierpiloten. En 1962 310D tok plass. En tredje 310, "Song Bird III", ble brukt til reklamebilder. Den flyr fremdeles i dag, og dukker opp på airshows i en modifisert Sky King-leveranse.

Som i begynnelsen av 2020, den Songbird ' ble s gamle halen nummer N5348A tildelt en Cessna 320C (en turboladet 310), som eies av et aksjeselskap i Redding, CA.

Produksjonsnotater

En unik introduksjon inneholdt den trekantede Nabisco-logoen som flyr over skjermen, ledsaget av lyden av Songbird som flyr forbi. Nabisco inkluderte plastfigurer av figurer fra showet og Songbird i pakker med frokostblandinger av hvetehoney og rishoneys .

Serien ble satt i Arizona, men faktisk filmet i den høye ørkenen i California. Ranchhuset som ble brukt til utvendige bilder av Flying Crown Ranch er en faktisk bolig i Apple Valley, California , selv om det har blitt ombygd grundig siden det ble brukt som hovedkvarter for ranchen. Andre steder ble skutt i og rundt Apple Valley og de nærliggende San Bernardino-fjellene , George Air Force Base og Naval Air Weapons Station China Lake . Interiørfilmer ble gjort i General Service-studioene i Hollywood.

Det var dyrt for et barneshow, men det meste av budsjettet (ca $ 9000 per episode) gikk til fly, kjøretøy, drivstoff og sett. Dette betydde at noen standard produksjonsmetoder måtte forlates, noe som ga serien et mer realistisk utseende. For eksempel, i noen skudd, tok pilot Bill Fergusson faktisk taxien 310B i stedet for den mer vanlige (men tidkrevende og kostbare) metoden for å simulere bevegelse ved å dra eller ta skudd. Plymouth skaffet flere 1951 woodie stasjonsvogner til serien.

Budsjettproblemet tvang også til hyppig gjenbruk av arkivopptak fra fly, noen ganger "floppet" (dvs. reversere flyposisjonen) i etterproduksjonen , for å vise fly som banker i motsatt retning. I disse tilfellene leses bokstaver og tall (spesielt ving- og halenumre) bakover.

Den monotone svart-hvite filmen forkledde det faktiske fargevalget til Cessna 310B, som ble malt i et rikt flerfarget mønster av Coronado Yellow, Sierra Gold og White, med et gullinteriør.

Showet ble filmet og vist i tre perioder etter hvert som sponsorene endret seg: 1951–1952 (Derby Foods), 1955–1956 og 1957–1962 (Nabisco, selv om copyright-merknadene fortsatte å gi navnet Derby Foods). Det fortsatte i syndikering i mange år etterpå, og var en stift på lørdag morgen TV på midten av 1960-tallet.

Det musikalske partituret var i stor grad arbeidet til komponisten Herschel Burke Gilbert .

Nabisco solgte serien komplett med alle rettigheter til Kirby Grant i 1959. I senere år vurderte Grant å bringe tilbake serien og til og med en "Sky King" temapark, men ingenting skjedde på noen av disse prosjektene. Minst en skribent har kokeplattet en Sky King- film, men ingen er produsert.

Kirby Grant

20. mai 2008 bekreftet Kirby Grant III at faren var pilot og at han fløy med ham mange ganger. Dette ble bekreftet via e-post til offiser Glenn E. Kresge, USAs forsvarsdepartement (og av Kent Volgamore og av Guy Maher, artikkelen nedenfor). Grant ble imidlertid avvist for pilotopplæring under andre verdenskrig på grunn av fargeblindhet .

Cessna T-50 som ble brukt i de første episodene av serien ble levert av Paul Mantz Air Services og fløyet av flere piloter, og Cessna 310B som ble brukt i senere episoder ble levert uten kostnad av Cessna og fløyet av Cessna-ansatt Bill Fergusson. I artikkelen "310 B Goes To Hollywood" husker Mr. Bill Fergusson fra Cessna Corp. hvordan Kirby Grant fløy 310B som en ekte proff på kort tid. Dermed henviste han til overgangen fra T-50 til 310B. Avisartikkelen finner du på Kae Vee's Place.

Mange referanser til Grants flyferdigheter kom fra medarbeidere, personlige venner og historikeren Kent Volgamore, som skrev boken til Sky King DVD-er. Volgamore opplyser at Grant var pilot og startet sin flykarriere i en Waco 1929. I et 2006-intervju med Airport Journal husket Gloria Winters at både Grant og hennes avdøde ektemann var piloter. Mannen hennes var også en avling av avlinger .

Grant og kona Carolyn hadde tre barn. Tidlig på 1970-tallet flyttet de fra California til Florida. Etter at han gikk ut av showbransjen, ble han PR-direktør for Sea World i Orlando, Florida.

Kirby Grant ble drept i en bilulykke i nærheten av Titusville, Florida , 30. oktober 1985, 73 år gammel. Han kjørte østover på Florida State Road 50 for å delta i lanseringen av Space Shuttle Challenger da han ble tvunget av veien inn i en kanal. Grant ble kastet ut av kjøretøyet sitt, og ifølge Florida Highway Patrol Capt Mike Kirby hadde han ikke bilbelte. Dette var Challenger's siste vellykkede oppdrag. Mr. Grant hadde mottatt en invitasjon fra en av astronautene på den flyturen og skulle også bli hedret av astronautene for å oppmuntre luftfart og romfart. Han er gravlagt i Missoula, Montana .

Referanser

Eksterne linker