Slip ratio - Slip ratio

Slip ratio er et middel til å beregne og uttrykke glideoppførselen til hjulet til en bil . Det er av grunnleggende betydning innen kjøretøydynamikken, ettersom det gjør det mulig å forstå forholdet mellom deformasjonen av dekket og de langsgående kreftene (dvs. kreftene som er ansvarlige for fremskyndelse og bremsing) som virker på det. Videre er det viktig for effektiviteten til ethvert antisperre bremsesystem .

Når du akselererer eller bremser et kjøretøy utstyrt med dekk, stemmer ikke den observerte vinkelhastigheten til dekket med den forventede hastigheten for ren rullebevegelse , noe som betyr at det ser ut til å være tydelig glidende mellom ytre overflate på kanten og veien i tillegg til rulling på grunn til deformasjon av dekkdelen over området i kontakt med veien. Når du kjører på tørt fortau, er brøkdelen av skli som er forårsaket av at den faktiske glidingen finner sted mellom kontaktvei og dekkkontakt, ubetydelig i størrelsesorden og gjør dermed ikke i praksis forholdet til skliforholdet avhengig av hastigheten. Det er bare aktuelt på myke eller glatte overflater, som snø, gjørme, is, osv. Og resulterer i konstant hastighetsforskjell i samme vei og belastningsforhold uavhengig av hastighet, og dermed er brøkdel av glideforhold på grunn av denne årsaken omvendt relatert til hastigheten på kjøretøy. Forskjellen mellom teoretisk beregnet fremoverhastighet basert på kantens hastighet på felgen og rullingsradius, og faktisk hastighet på kjøretøyet, uttrykt som en prosentandel av sistnevnte, kalles 'slip ratio'. Denne utglidningen er forårsaket av kreftene ved dekkets kontaktplaster, ikke motsatt vei, og er derfor av grunnleggende betydning for å bestemme akselerasjonene et kjøretøy kan produsere.

Det er ingen generelt avtalt definisjon av slippforhold. SAE J670-definisjonen er for dekk som peker rett frem:

Hvor Ω er hjulets vinkelhastighet, er R C den effektive radius for det tilsvarende frirullende dekket, som kan beregnes ut fra omdreiningene per kilometer, og V er kjøretøyets fremhastighet.