Stadium – Armory stasjon - Stadium–Armory station

Stadium – Armory
Stadium – Armory
Rapid Transit stasjon
plassering	192 19th Street, SE , Washington, DC
Eid av	Washington Metropolitan Area Transit Authority
Plattformer	1 øyplattform
Spor	2
Tilkoblinger	Metrobus : 96, 97 , B2 , D6
Konstruksjon
Konstruksjonstype	Underjordisk
Sykkelanlegg	20 stativer
Tilgang for funksjonshemmede	Ja
Annen informasjon
Stasjonskode	D08
Historie
Åpnet	1. juli 1977 ; For 44 år siden
Passasjerer
2018	2423 daglig 16,4%
Tjenester

Stadium – Armory er en Washington metrostasjon som ligger i Sørøst, Washington, DC Stasjonen ble åpnet 1. juli 1977, og drives av Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA). Stadium-Armory tjener Blå , Orange og Silver Lines. Det er en overføringsstasjon , da dette er den siste stasjonen som deles av de tre linjene før linjene avviker østover. I tillegg er det den siste t-banestasjonen for Orange Line-tog før de hever seg over bakken og fortsetter pendlingen utenfor. Blue and Silver Line-tog stiger også over bakken fra stasjonen, men kommer tilbake til underjordisk modus.

plassering

Nordhovedhuset til stasjonen, ved siden av DC Armory

Stadium – Armory stasjon serverer nabolagene Barney Circle , Hill East og Kingman Park . Det ligger ved siden av RFK Stadium , som er det tidligere hjemmet til DC United- fotballaget, Washington Football Team og Washington Nationals , så vel som den andre Washington Senators-serien før de flyttet til Texas i 1972. Stasjonen betjener også DC Jail , og DC Armory , som begge er et populært sted for show og underholdning og hovedkvarter for District of Columbia National Guard . Sammen med Potomac Avenue stasjon er Stadium-Armory en av to T-banestasjoner innen gangavstand fra Congressional Cemetery . Før stengingen i 2001 ble DC General Hospital servert av Stadium – Armory-stasjonen.

Med ombyggingen av det tidligere DC General Hospital- campus til et nabolag for blandet bruk kalt "Hill East", vil området rundt Stadium – Armory-stasjonen være i overgang de første tiårene av det tjueførste århundre. I tillegg til, med flyttingen av DC United til et nytt fotballspesifikt stadion, Audi Field , i Buzzard Point- området i Washington i juli 2018, er fremtiden til RFK Stadium usikker, med muligheten for riving som ligger over anlegget på 1960-tallet. . 5. september 2019 kunngjorde EventsDC at rivingen av RFK Stadium vil finne sted i 2021

Historie

Stasjonen åpnet 1. juli 1977. Åpningen falt sammen med fullføringen av 19,0 km jernbane mellom nasjonale lufthavn og RFK stadion . Orange Line-tjenesten til stasjonen begynte med linjens åpning 20. november 1978. I 1979 ba DC Armory om at stasjonsnavnet ble endret til "Starplex", For Stadium Armory Complex, men forespørselen ble ignorert av Metro Board. Stadium – Armory vil også tjene som den østlige enden av den blå linjen fra åpningen til åpningen av utvidelsen til Addison Road 22. november 1980.

Stasjonen skulle være Silver Line's østlige endestasjon, men i desember 2012, på grunn av sikkerhetsproblemer angående et lommespor mellom denne stasjonen og Minnesota Avenue (den første stasjonen i øst på Orange Line), bestemte Metro-tjenestemenn seg for å utvide linje til nærliggende Prince George's County, Maryland til Largo Town Center , som er den østlige enden av Blue Line. Silver Line-tjenesten på Stadium-Armory startet 26. juli 2014.

Transformator brann

21. september 2015 tok en transformator fyr i nærheten av stasjonen og forårsaket alvorlige forsinkelser. Den reduserte kraften som et resultat av tapet av transformatoren fikk WMATA til å implementere strategier for å bekjempe overbelastning i systemet. Dette inkluderte å ha oransje og sølvlinjetog hopp over Stadium – Armory-stasjonen i rushtiden, men tjenesten hadde blitt restaurert i november.

Stasjonsoppsett

Stadium-Armory er en plattformstasjon på øya med to spor. Spor D1 er for østgående tog til New Carrollton eller Largo Town Center , og spor D2 er for vestgående tog til Wien , Franconia – Springfield eller Wiehle – Reston East . Et indikatorskilt i den nordlige enden av stasjonen blinker for å informere passasjerene om det ankomne togets destinasjon, som viser Orange for New Carrollton, og Blue and Silver for Largo Town Center. Denne funksjonen brukes bare på endelige overføringsstasjoner; et annet eksempel er Rosslyn stasjon .

Stasjonen har to innganger langs 19th Street SE; den nordlige inngangen på Independence Avenue og den sørlige inngangen mellom C & Burke Streets SE. Heistilgang er ved sørinngangen.

G	Gateplan	Utgang / inngang, busser
M	Mezzanine	Fareporter, billettmaskiner, stasjonsagent
P Plattformnivå	Vestgående	← mot Franconia – Springfield ( Potomac Avenue ) ← mot Wiehle – Reston East ( Potomac Avenue ) ← mot Wien ( Potomac Avenue )
	Island plattform
	Østgående	→ mot Largo Town Center ( Benning Road ) → mot New Carrollton ( Minnesota Avenue ) → →