Stanisław Skarżyński - Stanisław Skarżyński

Stanisław Jakub Skarżyński
Stanisław Jakub Skarżyński i 1934
Født	1. mai 1899 Warta
Døde	26. juni 1942 (1942-06-26) (43 år) Nordsjøen
Begravelsessted	Terschelling
Troskap	Polen
Tjeneste / filial	Polsk hær Polsk luftvåpen
År med tjeneste	1918–1942
Rang	Oberst (postumt)
Kamper / kriger	Polsk-sovjetiske krig 2. verdenskrig
Utmerkelser	Virtuti Militari (Silver Cross) Polonia Restituta (Commander's Cross with Star) Polonia Restituta (Officer's Cross) Cross of Independence Cross of Valor (3) Gold Cross of Merit Silver Cross of Merit Legion of Honor Order of the South Cross Order of the Crown ( Romania) Fortjenstorden (Ungarn) Louis Blériot-medalje

Stanisław Jakub Skarżyński (1. mai 1899 - 26. juni 1942) var en oberstløytnant i det polske luftvåpenet og flyger som var kjent for sin transatlantiske soloflyging i 1933.

Tidlig militær karriere

I 1916–17 var Skarżyński medlem av den polske militærorganisasjonen (POW). I november 1918 meldte han seg frivillig for den nyopprettede polske hæren , og befalte enheter som avvæpnede tyske soldater i Warta. Han kjempet deretter i den polsk-sovjetiske krigen med infanteriet, og ble forfremmet til nestløytnant i 1919. Han ble såret, men kom tilbake til fronten. Under slaget ved Radzymin ble han hardt såret i det ene benet 16. august 1920. Det smittede såret trengte lang rehabilitering, og Skarżyński haltet alltid deretter. Han klarte ikke å fortsette å tjene i infanteriet, men klarte å overføre til den militære luftfartsarmen.

Han fullførte pilotopplæring i Bydgoszcz i 1925, og tjente i det første luftfartsregimentet i Warszawa. I 1927 ble han en Flying Captain ( kapitan pilot ). Mellom 1. og 5. februar 1931 fløy han sammen med løytnant Andrzej Markiewicz rundt i Afrika i det polsk-designet flyet PZL Ł-2 (registrering SP-AFA), en total distanse på 25.770 km.

Transatlantisk flytur

Den 7.-8. Mai 1933 fløy Skarzynski solo i et lite polers turistfly RWD-5bis (SP-AJU) over det sørlige Atlanterhavet , fra Saint-Louis, Senegal til Maceio i Brasil . Flyet tok 20 timer 30 minutter (17 timer 15 minutter over havet). Han krysset 3582 km, og etablerte en verdensrekord i FAI turistplan kategori II (vekt under 450 kg / 1000 lb). Flyet hadde verken radio eller sikkerhetsutstyr på grunn av vektbegrensninger. RWD-5bis er fortsatt det minste flyet som noen gang har fløyet over Atlanterhavet. Planene om flyet hans ble holdt hemmelig. Det ble en del av Warszawa - Rio de Janeiro- flyet, mellom 27. april og 10. mai 17.885 km lang. Så fløy han videre til Buenos Aires og returnerte til Europa med skip.

Senere tjeneste og andre verdenskrig

I 1934 ble han forfremmet til major og befalte en bombefly. Fra 1938 var han nestleder i det 4. luftfartsregimentet i Toruń , med rang av oberstløytnant ( podpułkownik-pilot ). I april 1939 ble han president for den polske flyklubben . I august 1939 ble han sendt til Romania som stedfortredende luftattaché .

Etter utbruddet av andre verdenskrig hjalp han med å transportere polske piloter, på flukt fra Polen, gjennom Romania til Frankrike , hvor det polske luftvåpenet ble gjenskapt. I 1940 hjalp Skarżyński, etter Frankrikes fall, til å sende 17.000 polske flymenn til Storbritannia, hvor han ble sjef for polske flyskoler ved RAF Hucknall og deretter RAF Newton.

Han ba om en kamppostering, og ble tildelt som COF for RAF Lindholme og No. 305 Polish Bomber Squadron . 26. juni 1942, da han kom tilbake fra et oppdrag over Bremen , stoppet en motor i Wellington over Nordsjøen . Skarżyński slo de tungt ødelagte flyene i det stormfulle havet, og hele mannskapet ble reddet. Skarżyński, forlater Wellington sist, ble skylt ut til sjøen og var det eneste mannskapet som mistet. Han ble senere gravlagt med full militær heder på den nederlandske øya Terschelling .

Utmerkelser

Statue av Stanisław Skarżyński i hjembyen Warta

Han ble tildelt Virtuti Militari 5. klasse (for den polsk-sovjetiske krigen), Uavhengighetskorset , Polonia-ordenen Restituta 4. klasse, Krzyż Walecznych (fire ganger), Golden and Silver Merit Cross , den franske legionen d'Honneur og Den brasilianske sørkorsordenen . FAI tildelte ham Louis Blériot-medaljen (1936) som han var en av de første mottakerne av.

Postum ble han gjort til fullstendig oberst ( pułkownik-pilot ) og ble tildelt 2. klasse av Polonia Restituta av presidenten i Polen. Det er mange gater og skoler som er oppkalt etter ham. Han er beskytteren av Aeroclub of Włocławek og av 13. Transport Squadron i Kraków. 10. august 2009 undertegnet forsvarsministeren dekretet om å utnevne ham til beskytter av 8 flybase i Kraków - Balice, som nå er oppkalt etter ham.

Kilder

• (på polsk) Konieczny, Jerzy og Malinowski, Tadeusz: Mała encyklopedia lotników polskich , Warszawa, 1983, s. 155–164, ISBN   83-206-0337-4 , Skarzynski, Maciej