Havn og styrbord - Port and starboard

Aft (PSF) .jpg
Skjematisk oversikt over et skips navigasjonslys som angir dets babord (røde) og styrbord (grønne) sider

Havn og styrbord er nautiske orienteringsvilkår som omhandler entydig strukturen til fartøyer og fly, og henviser til henholdsvis venstre og høyre side av fartøyet, sett av en observatør ombord på flyet eller fartøyet som ser fremover.

Fartøystrukturer er stort sett bilateralt symmetriske , noe som betyr at de har speilbilde venstre og høyre halvdel hvis de er delt sagittalt . En asymmetrisk funksjon er at på skip der tilgangen er ved siden, er denne tilgangen vanligvis bare tilgjengelig på babord side.

Side

Port og styrbord viser utvetydig til venstre og høyre side av fartøyet, ikke observatøren. Det vil si at fartøyets babord side alltid refererer til den samme delen av fartøyets struktur, og er ikke avhengig av hvilken vei observatøren vender .

Bordsiden er siden av fartøyet som er til venstre for en observatør ombord på fartøyet og vendt mot baugen , det vil si vendt fremover i retning kjøretøyet er på vei når det er i gang , og styrbord er til høyre for et slikt observatør.

Denne konvensjonen gjør det mulig å gi bestillinger og informasjon utvetydig, uten å måtte vite hvilken vei et bestemt besetningsmedlem vender.

Etymologi

Bilde fra Bayeux -veggteppet som viser et langskip med en styreåre på styrbord
Møtende båt som angir babord (rød) og styrbord (grønn) side

Begrepet styrbord stammer fra det gamle engelske styrbordet , som betyr siden som skipet styres på. Før skip hadde ror på senterlinjene, ble de styrt med en åre ved akter på skipet på høyre side av skipet, fordi flere mennesker er høyrehendte . Etymologien " styrebrett " deles av det tyske Steuerbord, nederlandske stuurboord og svensk styrbord , som ga opphav til den franske triborden , italienske tribordo , spanske estribor og portugisiske estibordo .

Siden rattet var på høyre side av båten, ville det binde seg ved brygga på den andre siden. Derfor ble venstre side kalt port . The Oxford English Dictionary siterer port i denne bruken siden 1543.

Tidligere ble larboard ofte brukt i stedet for havn . Dette er fra mellomengelsk ladebord og begrepet lade er relatert til den moderne lasten . Larboard høres ut som styrbord, og i 1844 beordret Royal Navy at havnen skulle brukes i stedet. Den amerikanske marinen fulgte etter i 1846. Larboard fortsatte å bli brukt langt inn på 1850 -tallet av hvalfangere . I kapittel 12 i Life on the Mississippi (1883) skriver Mark Twain at larboard ble brukt til å referere til venstre side av skipet (Mississippi River steamboat) i hans dager på elven-rundt 1857-1861.

En angelsaksisk oversikt over en reise av Ohthere fra Hålogaland brukte ordet "bæcbord" ("bakbord") for venstre side av et skip. Med ror på styrbord hadde mannen på roret ryggen til bagbordet (nordisk for baksiden) av skipet. Ordene for "babord side" på andre europeiske språk, for eksempel tysk bakbord , nederlandsk og afrikansk bakboord , svensk babord , spansk babor , portugisisk bombordo , italiensk babordo og fransk bord , er avledet fra samme rot.

Viktigheten av standardvilkår

Navigasjonstraktatkonvensjonen, de internasjonale forskriftene for å forhindre kollisjoner til sjøs - for eksempel som det fremgår av Storbritannias forskrift om handelsskip (nødssignaler og forebygging av kollisjoner) 1996 (og sammenlignbare amerikanske dokumenter fra det amerikanske kystvakten ) - stiller krav til maritime fartøyer for å unngå kollisjoner, enten med seil eller motor, og om et fartøy forbikjører, nærmer seg front-on eller krysser. For å angi disse navigasjonsreglene er begrepene styrbord og babord avgjørende, og for å hjelpe til med å ta beslutning på stedet , er de to sidene av hvert fartøy merket, skumring til daggry, med navigasjonslys , fartøyets styrbord ved grønt og dets babord side ved rødt. Fly lyser på samme måte.

Se også

Merknader

Referanser