Selvmord på London Underground - Suicide on the London Underground

For informasjon om metoder for selvmordsintervensjon, se Selvmordsforebygging .
Selvmord
Sosiale aspekter
Krise
Typer
Epidemiologi
Historie
I krigføring
Beslektede fenomener
Etter land
Organisasjoner

Selvmord på London Underground har vært et problem siden Underground (også kjent som 'Tube') åpnet på 1800-tallet. Det innebærer at en person forsettlig hopper inn på et møtende togs vei slik at støtet dreper dem. Selvmord på engelske jernbaner økte betydelig etter avisrapporter i 1868 om metoden; alle skader på landets jernbaner må rapporteres, i samsvar med Lov om jernbaneloven 1873.

Eufemismer

Underjordisk ledelse og lokførere bruker flere setninger for å referere til selvmord, noen ganger bruker de "person under et tog" eller "passasjer tatt uvel" (vanligvis for å informere publikum), "person på banen", "passasjerhandling", men oftest "one under", eller "jumper" - kjente setninger over hele nettverket. De som overlever blir ofte siktet for lovbrudd som "å bringe sikkerheten på jernbanen i fare" og "hindring av tog med vilje".

Effekt av sporoppsett

Omtrent halvparten av stasjonene, for det meste de som faktisk er under jorden, har en grop under sporene. Opprinnelig konstruert for å tømme vann, har de nå vist seg å redusere antallet og alvorlighetsgraden av skader og dødsfall, men ikke for å eliminere dem: som talsmann for Transport for London (TfL) har sagt, "folk faller i [gropene] og tog suser på overhead ". En studie av 58 tilfeller viste at tilstedeværelsen av en selvmordsgrop halverte antall dødsfall. En annen sikkerhetsmekanisme er plattformkantdører (PED) som skiller toget fra passasjerene. Disse er for øyeblikket installert eksklusivt på underjordiske stasjoner til Jubilee Line Extension , men er planlagt installert på alle crossrail Elizabeth linjeplattformer. PED-er er imidlertid dyre å installere og kan ikke åpne, noe som gir et potensielt pålitelighetsproblem for togtjenester.

Utbredelse

Alison Wertheimer skrev i 2001 at det var 100–150 selvmord årlig på undergrunnen. Det årlige antallet selvmord på 1940-tallet var 25, og økte til 100 innen 1980-tallet, noe som ifølge Farmer et al . Er mindre enn forventet, gitt økningen i antall passasjerer. En rapport fra Time sa at det var 50 selvmord i 2007. Mellom 1940 og 1990 var det 3240 hendelser av "personer under et tog". Forskning antyder at 64% av hendelsene involverer menn, og at de involverte er uforholdsmessig unge. Dødeligheten falt fra 70 prosent på 1950-tallet til rundt 55 prosent i 1990, og i 1993 sa en TfL-talsmann at 40 prosent av forsøkene resulterte i død. Stasjoner i nærheten av psykiatriske enheter har en tendens til å ha et høyt antall selvmord, og en høy andel er av pasienter: 55 prosent ved Tooting Bec-stasjonen .

I 2011 ble tall for de foregående elleve årene utgitt av TfL. Kursen hadde gått opp til 80 per år, sammenlignet med 46 i 2000, og dette ble tilskrevet finanskrisen. Den mest berørte stasjonen var King's Cross St. Pancras, mens tallene for tiåret etter linje var:

Selvmordsforsøk med linje for perioden 2000–2010
Linje Selvmordsforsøk
Nordlig 145
Sentral 99
Piccadilly 92
Distrikt 81
Victoria 63
Metropolitan 56
Circle og Hammersmith & City 47
Bakerloo 33
Jubelår 27
Total 643

De fleste dødsfall på undergrunnen er selvmord. Farmer et al. sa at de ikke fant mordforsøk i løpet av studietiden. Forskning fra O'Donnell og Farmer antyder at 93% av dødsfallene er bevisst og 7% er ulykker.

Treningsanlegg for ansatte

TFL åpnet i 2010 et spesialtreningsanlegg ved " West Ashfield undergrunnsstasjon " i Ashfield House, West Kensington til en pris av £ 800 000. Det er en mock-up av en faktisk stasjon og plattform der rørpersonalet kan gjennomgå realistisk opplæring i tilfelle en ulykke. Anlegget og bygningen som inneholder det ble revet som en del av Europas største regenereringsordning.

I populærkulturen

I 2008 kom komediefilmen Three and Out ut, om en lokomotivfører som får beskjed om at hvis han blir vitne til tre selvmord på en måned, vil han miste jobben, men vil motta en stor sum penger. ASLEF , lokførernes fagforening, kritiserte filmen og sa at den var fornærmende og tåpelig. Sangen "Jubilee Line" av Wilbur Soot refererer også til dette emnet.

Se også

Referanser

Kilder

Videre lesning