Opprettholdende turisme - Sustainable tourism
Bærekraftig turisme er et konsept som dekker den komplette reiselivsopplevelsen, inkludert bekymring for økonomiske, sosiale og miljømessige spørsmål , samt oppmerksomhet på å forbedre turistenes opplevelser og møte behovene til vertssamfunn. Turisme kan være relatert til reiser for fritid, forretninger og besøk av venner og slektninger, og kan også inkludere transportmidler knyttet til turisme. Dette kan være transport til den generelle beliggenheten, samt lokal transport til og fra overnattingssteder, underholdning, rekreasjon, næring og shopping. Det er nå bred enighet om at turisme skal være bærekraftig . Faktisk har alle former for turisme potensial til å være bærekraftige hvis de planlegges, utvikles og forvaltes på riktig måte.
Global turisme står for omtrent åtte prosent av de globale klimagassutslippene . Denne prosentandelen tar hensyn til flytransport så vel som andre vesentlige miljømessige og sosiale konsekvenser som ikke alltid er gunstige for lokalsamfunn og deres økonomi. Turistutviklingsorganisasjoner fremmer bærekraftig turisme for å dempe negative effekter forårsaket av den økende effekten av turisme. Utfordringer knyttet til bærekraftig turisme inkluderer forskyvning og bosetting, miljøpåvirkning og virkninger av COVID-19-pandemien . Flytting eller bosetting av lokalsamfunn kan være et resultat av å gjøre områder mer tilgjengelige for turister. Byggeprosjekter for å bygge nye veier og boliger for turister, selv om det bare er campingplasser, forstyrrer også naturen og lokalmiljøet.
The World Tourism Organization FN understreket disse praksis ved å fremme turisme som en del av Sustainable Development Goals , gjennom programmer som internasjonale året for bærekraftig turisme for utvikling i 2017. Det er en direkte sammenheng mellom bærekraftig reiseliv og alle 17 Sustainable Development Goals (SDGs ). Turisme for SDG fokuserer på hvordan SDG 8 , SDG 12 og SDG 14 impliserer turisme for å skape en bærekraftig økonomi . Det forventes at forbedringer oppnås ved passende ledelsesaspekter og inkludert bærekraftig turisme som en del av en bredere strategi for bærekraftig utvikling .
Definisjoner og begreper
Opprettholdende turisme
Bærekraftig turisme dekker hele turismeopplevelsen, inkludert bekymring for økonomiske, sosiale og miljømessige spørsmål samt oppmerksomhet på å forbedre turistenes opplevelser. Konseptet bærekraftig turisme tar sikte på å redusere de negative effektene av reiselivsaktiviteter. Dette har blitt nesten universelt akseptert som en ønskelig og politisk passende tilnærming til utvikling av turisme.
Turisme
I følge UNWTO , " Turisme omfatter aktiviteter for personer som reiser til og oppholder seg på steder utenfor sitt vanlige miljø i ikke mer enn ett år på rad for fritid, forretninger og andre formål." Globale økonomer spår fortsatt internasjonal turismevekst , mengden avhenger av stedet. Som en av verdens største og raskest voksende næringer, vil denne kontinuerlige veksten legge stor vekt på gjenværende biologisk mangfoldige naturtyper og urfolkskulturer . Masseturisme er den organiserte bevegelsen av et stort antall turister til populære destinasjoner som fornøyelsesparker, nasjonalparker, strender eller cruiseskip. Masseturisme bruker standardiserte pakkede fritidsprodukter og opplevelser pakket for å ta imot stort antall turister samtidig.
Relaterte lignende konsepter
Ansvarlig turisme
Selv om "bærekraftig turisme" er et begrep, refererer begrepet "ansvarlig turisme" til atferd og praksis som kan føre til bærekraftig turisme. Alle interessenter er ansvarlige for den type turisme de utvikler eller driver med. Både tjenesteleverandører og kjøpere eller forbrukere stilles til ansvar.
I følge Center for Responsible Tourism er ansvarlig turisme "turisme som maksimerer fordelene for lokalsamfunn, minimerer negative sosiale eller miljømessige konsekvenser og hjelper lokalbefolkningen med å bevare skjøre kulturer og habitater eller arter." Ansvarlig turisme inkluderer ikke bare å være ansvarlig for samspill med det fysiske miljøet, men også for de økonomiske og sosiale interaksjonene. Mens forskjellige grupper vil se ansvar på forskjellige måter, er den felles forståelsen at ansvarlig turisme bør medføre forbedringer i reiselivet. Dette vil omfatte etisk tenkning rundt det som er "bra" og "riktig" for lokalsamfunn og natur, så vel som for turister. Ansvarlig turisme er en ambisjon som kan realiseres på forskjellige måter i forskjellige opprinnelsesmarkeder og på de forskjellige destinasjonene i verden.
Ansvarlig turisme har også blitt kritisert. Studier har vist at i hvilken grad enkeltpersoner driver med ansvarlig turisme er avhengig av deres engasjement sosialt. Betydning, turistatferd vil svinge avhengig av omfanget av sosialt engasjement som hver turist velger å ta del i. En studie om ansvarlig turists atferd konkluderer med at det ikke bare er en personlig oppførsel fra turister som former utfall, men også en refleksjon av mekanismer satt på plass av regjeringer. Annen forskning har satt spørsmålstegn ved løftet om at turisme, til og med ansvarlig turisme, er på linje med FNs bærekraftige utviklingsmål gitt vanskeligheter med å måle slik innvirkning. Noen hevder at det faktisk trekker oppmerksomheten fra de større problemene rundt turisme som trenger regulering, for eksempel antall besøkende og miljøpåvirkning.
Ansvarlige turister er de som er følsomme for farene ved reise og turisme. Disse personene søker å beskytte turistmål og samtidig beskytte turismen som en næring. Ansvarlige turister reduserer de negative virkningene av turisme ved å lære på forhånd om kulturen , politikken og økonomien på reisemålene. Å favorisere bedrifter som bevarer kulturarven og tradisjonelle verdier og kjøpe lokale varer og tjenester, fremmer ansvarlig turisme.
Økoturisme
Menneskelig turisme
Fra Rio -toppmøtet eller Earth Summit i 1992 til FN -kommisjonen for bærekraftig utvikling i 1999, var hovedfokuset for reiselivsnæringen jorden, planeten, det lokale miljøet. Grønn-turisme og økoturisme var vanlige begreper. Nå er det en trend for å inkludere lokalbefolkningen, og denne grenen av ansvarlig turisme kalles human turisme eller human reise. Tanken er å styrke lokalsamfunn gjennom reiselivsbedrifter rundt om i verden, først og fremst i utviklingsland . For eksempel vil menneskelig turisme koble reisende som søker nye eventyr og autentiske opplevelser mer direkte til lokale bedrifter og lokalbefolkning. Dermed vil økonomiske fordeler tilfalle eksisterende lokale virksomheter og lokalsamfunnet.
Den Internet endrer turisme ved å gjøre det mer mulig for eksisterende små bedrifter å markedsføre seg selv gjennom på internett og nå forbrukere som ønsker å støtte lokale bedrifter som tilbyr bolig, transport og lokal mat. Globalisering og Internett spiller en nøkkelrolle i en ny tidsalder for menneskelig turisme. Allerede i 1987 oppfordret imidlertid noen lærde til "opprørske turister og opprørske lokalbefolkningen" for å skape nye former for turisme.
Historie
Historisk sett dukket bevegelsen mot bærekraftig turisme gjennom ansvarlig turisme opp etter miljøbevisstheten som steg fra 1960- og 70 -tallet blant et voksende fenomen med "masseturisme". I 1973 innledet European Travel Commission en multilateral innsats for å fremme miljøvennlig turisme og utvikling. Den sørafrikanske nasjonale turistpolitikken (1996) brukte begrepet "ansvarlig turisme" og nevnte lokalsamfunnets trivsel som en hovedfaktor. I 2014 fokuserte Cape Town -erklæringen om ansvarlig turisme på næringslivets rolle for å fremme ansvarlig turisme. Selv om ytterligere forskning er nødvendig for å forstå virkningene av ansvarlig turisme, fant en studie utført i 2017 at godt forvaltet ansvarlig reiselivspraksis var gunstig for lokalsamfunn.
Interessenter
Interessenter for bærekraftig turisme spiller en rolle i å videreføre denne formen for turisme. Dette kan omfatte organisasjoner så vel som enkeltpersoner, for å være spesifikk, ECOFIN . En interessent i reiselivsnæringen anses å være alle som påvirkes av utviklingen positivt eller negativt, og som et resultat reduserer det potensielle konflikter mellom turister og vertssamfunn ved å involvere sistnevnte i utformingen av måten turismen utvikler seg på.
Regjeringer
Regjeringen spiller en viktig rolle for å oppmuntre til bærekraftig turisme, enten det er gjennom markedsføring, informasjonstjenester, utdanning og råd gjennom offentlig-private samarbeid. For å fremme økoturisme har mange regjeringer sett mot bevaring av naturattraksjoner som viltreservater, nasjonalparker, høylandet og øyer. På en mer global skala har mange regjeringer tatt innsatsen for å legge til rette for globale og regionale allianser med andre regjeringer. Gjennom disse partnerskapene har de vært i stand til å fremme relasjoner med andre land, transporttjenesteleverandører og turistmål som alle dekker behovene til økoturisme.
Imidlertid må regjeringenes verdier og baktanke ofte tas i betraktning ved vurdering av motivene for bærekraftig turisme. En viktig faktor å vurdere i ethvert økologisk følsomt eller avsidesliggende område eller et område som er nytt for turisme, er bæreevne . Dette er kapasiteten til turister til besøkende et område kan tåle bærekraftig uten å skade miljøet eller kulturen i området rundt. Dette kan endres og revideres i tide og med endrede oppfatninger og verdier.
Ikke-statlige organisasjoner
Ikke-statlige organisasjoner er en av interessentene for å gå inn for bærekraftig turisme. Rollene deres kan variere fra å stå i spissen for bærekraftig turisme til bare å forske. Universitetets forskerteam og forskere kan tappes for å hjelpe i planleggingsprosessen. Slik oppfordring til forskning kan observeres ved planleggingen av Cát Bà nasjonalpark i Vietnam .
Dykferiestedoperatører i Bunaken nasjonalpark , Indonesia , spiller en avgjørende rolle ved å utvikle eksklusive soner for henholdsvis dykking og fiske , slik at både turister og lokalbefolkningen kan dra fordel av satsingen.
Store stevner , møter og andre store organiserte arrangementer driver reiselivs-, reiselivs- og gjestfrihetsindustrien. Byer og konferansesentre konkurrerer om å tiltrekke seg slik handel, handel som har stor innvirkning på ressursbruk og miljø. Store sportsbegivenheter, for eksempel de olympiske leker , byr på spesielle problemer med hensyn til miljøbelastninger og nedbrytning. Men byrder pålagt av den vanlige konvensjonsindustrien kan være langt større.
Grønne stevner og arrangementer er en ny, men voksende sektor og markedsføringspunkt innen kongress- og gjestfrihetsbransjen. Mer miljøbevisste organisasjoner, selskaper og offentlige etater søker nå mer bærekraftige arrangementspraksis, grønnere hoteller, restauranter og konferansesteder og mer energieffektive eller klimanøytrale reiser og bakketransport. Imidlertid kan ikke konvensjonsreisen være det mest bærekraftige alternativet: "Med de fleste internasjonale konferanser som har hundrevis om ikke tusenvis av deltakere, og hoveddelen av disse vanligvis reiser med fly, er konferansereiser et område der betydelige reduksjoner i flyreiser- relaterte klimagassutslipp kan gjøres ... Dette betyr ikke manglende oppmøte "(Reay, 2004), siden moderne internettkommunikasjon nå er allestedsnærværende og ekstern audio/visuell deltakelse. For eksempel hadde Access Grid -teknologien allerede i 2003 vært vertskap for flere internasjonale konferanser. Et spesielt eksempel er årsmøtet i den store American Geophysical Union, som har brukt live streaming i flere år. Dette gir direktesendinger og opptak av hovedtaler, navngitte forelesninger og muntlige økter, og gir muligheter til å sende inn spørsmål og samhandle med forfattere og jevnaldrende. Etter direktesending blir innspillingen av hver økt lagt ut på nettet innen 24 timer.
Noen konferansesentre har begynt å iverksette direkte tiltak for å redusere virkningen av konvensjonene de er vert for. Et eksempel er Moscone Center i San Francisco , som har et veldig aggressivt resirkuleringsprogram , et stort solenergisystem og andre programmer som tar sikte på å redusere påvirkning og øke effektiviteten.
Lokalsamfunn
Lokalsamfunn drar nytte av bærekraftig turisme gjennom økonomisk utvikling, jobbskaping og infrastrukturutvikling. Turismeinntekter bringer økonomisk vekst og velstand til attraktive turistmål, noe som kan heve levestandarden i destinasjonssamfunn. Bærekraftige reiselivsoperatører forplikter seg til å skape arbeidsplasser for lokalsamfunnets medlemmer. En økning i reiselivsinntektene til et område fungerer som en driver for utviklingen av økt infrastruktur. Etter hvert som turistkravene øker på en destinasjon, trengs en mer robust infrastruktur for å støtte behovene til både reiselivsnæringen og lokalsamfunnet. En studie fra 2009 på landsbygdsoperatører i hele provinsen British Columbia, Canada, fant "en generell sterk" pro-bærekraft "-holdning blant respondentene. Dominerende barrierer som ble identifisert var mangel på tilgjengelige penger å investere, mangel på insentivprogrammer, andre forretningsprioriteringer og begrensede tilgang til leverandører av bærekraftige produkter, der den vanligste anbefalingen er behovet for insentivprogrammer for å oppmuntre bedrifter til å bli mer bærekraftige. "
Internasjonale organisasjoner
Global Sustainable Tourism Council (GSTC) fungerer som det internasjonale organet for å fremme økt kunnskap og forståelse for bærekraftig turisme, fremme bruk av universelle prinsipper for bærekraftig turisme og bygge etterspørsel etter bærekraftige reiser. GSTC lanserte GSTC Criteria, en global standard for bærekraftig reise og turisme, som inkluderer kriterier og resultatindikatorer for destinasjoner, turoperatører og hoteller. GSTC -kriteriene fungerer som den internasjonale standarden for sertifiseringsbyråer (organisasjonene som ville inspisere et reiselivsprodukt og sertifisere dem som et bærekraftig selskap).
Bærekraftig transport og mobilitet
Uten reise er det ingen turisme , så begrepet bærekraftig turisme er tett knyttet til et begrep om bærekraftig mobilitet . To relevante hensyn er turismens avhengighet av fossilt brensel og turismens effekt på klimaendringer . 72 prosent av turismens CO 2 -utslipp kommer fra transport, 24 prosent fra overnattingssteder og 4 prosent fra lokale aktiviteter. Luftfart står for 55% av CO 2 -utslippene for transport (eller 40% av reiselivets totale). Når vi vurderer virkningen av alle klimagassutslipp , kondensstier og induserte cirrusskyer , kan imidlertid luftfarten alene utgjøre opptil 75% av turismens klimapåvirkning.
Den International Air Transport Association (IATA) anser en årlig økning i luftfarten drivstoffeffektivitet på 2 prosent per år gjennom 2050 for å være realistisk. Imidlertid forventer både Airbus og Boeing at passasjerkilometerne for lufttransport øker med omtrent 5 prosent årlig gjennom minst 2020, noe som overvelder eventuelle effektivitetsgevinster. I 2050, med andre økonomiske sektorer som har redusert sine CO 2 -utslipp kraftig , vil turismen sannsynligvis generere 40 prosent av de globale karbonutslippene. Hovedårsaken er en økning i gjennomsnittlig distanse reist av turister, som i mange år har økt raskere enn antallet turer som er tatt. "Bærekraftig transport er nå etablert som det kritiske problemet som står overfor en global reiselivsnæring som er håndgripelig uholdbar, og luftfarten er kjernen i dette problemet."
Det europeiske turistmanifestet har også etterlyst en akselerasjon i utviklingen av sykkelinfrastruktur for å øke lokale reiser med ren energi. Implementering av ikke-motorisert infrastruktur og gjenbruk av forlatt transportinfrastruktur (for eksempel nedlagte jernbaner) for sykling og gange er foreslått. Det har også blitt bedt om tilkobling mellom disse ikke-motoriserte rutene ( grønne veier , sykkelruter) og hovedattraksjonene i nærheten (dvs. Natura2000- steder, UNESCO-steder osv.). Det har også etterlyst tilstrekkelig og forutsigbar finansiering av jernbaneinfrastruktur, og fokus på digital multimodal praksis, inkludert billett-til-ende-billetter (for eksempel Interrail ), som alle er i tråd med EUs modale skiftmål .
Globale mål
De Sustainable Development Goals (SDGs) eller globale mål er en samling av 17 vevd globale mål designet for å være en "blåkopi for å oppnå en bedre og mer bærekraftig fremtid for alle". FNs spesialbyrå kalt United Nations World Tourism Organization (UNWTO), er forvalter for å overvåke SDG 8 -mål knyttet til turisme. Gitt den dramatiske økningen i turisme, fremmer rapporten sterkt ansvarlig turisme. Selv om noen land og sektorer i bransjen skaper initiativer for turisme for å håndtere SDG, er kunnskapsdeling, finans og politikk for bærekraftig turisme ikke fullt ut ivaretatt behovene til interessenter.
SDG -ene inkluderer mål for turisme og bærekraftig turisme i flere mål:
- Mål 8.9 av SDG 8 (Anstendig arbeid og økonomisk vekst) sier: "Innen 2030, utform og implementer politikk for å fremme bærekraftig turisme som skaper arbeidsplasser og fremmer lokal kultur og produkter".
- Mål 12.b i SDG 12 (ansvarlig forbruk og produksjon) er formulert som "Utvikle og implementere verktøy for å overvåke bærekraftig utviklingseffekter for bærekraftig turisme som skaper arbeidsplasser og fremmer lokal kultur og produkter." UNWTO er forvalter for dette målet.
- Mål 14.7 i SDG 14 (Life below Water) er å: "Innen 2030 skal du øke de økonomiske fordelene for små ø -utviklingsstater og minst utviklede land fra bærekraftig bruk av marine ressurser, blant annet gjennom bærekraftig forvaltning av fiskeri, havbruk og turisme".
Utfordringer
Flytting og bosetting
På steder der det ikke var turisme før reiselivsselskapenes ankomst, er forskyvning og bosetting av lokalsamfunn et vanlig problem. For eksempel har Maasai -stammene i Tanzania vært offer for dette problemet. Etter andre verdenskrig flyttet naturvernere inn i områdene der Maasai -stammene bodde, med den hensikt å gjøre slike områder tilgjengelige for turister og bevare områdets naturlige skjønnhet og økologi. Dette ble ofte oppnådd gjennom etablering av nasjonalparker og verneområder. Det har blitt hevdet at Maasai -aktiviteter ikke truet dyrelivet, og kunnskapen ble uskarpt av " kolonial forakt" og misforståelser av savannelivet . Etter hvert som Maasaiene har blitt fordrevet, har området i Ngorongoro Conservation Area (NCA) blitt tilpasset for å gi lettere tilgang for turister gjennom bygging av campingplasser og spor, samt fjerning av steinobjekter som steiner til suvenirer.
Mange kritikere ser på den ekstraktive naturen til denne typen "bærekraftig turisme" som et oksymoron , ettersom den grunnleggende ikke er i stand til å fortsette på ubestemt tid. Sann og perfekt bærekraft er sannsynligvis umulig i alle unntatt de mest gunstige omstendighetene, ettersom interessene for egenkapital, økonomi og økologi ofte er i konflikt med hverandre og krever avveininger. Det er en realitet at mange ting som gjøres i bærekraftens navn faktisk skjuler ønsket om å tillate ekstra fortjeneste. Det er ofte fremmedgjøring av lokalbefolkningen fra turistene. Slike tilfeller fremhever at bærekraftig turisme dekker et vidt spekter fra "veldig svakt" til "veldig sterkt" når man tar hensyn til graden av antroposentrisme og utnyttelse av menneskelige og naturressurser.
Miljøpåvirkninger
Økoturisme , naturturisme , dyrelivsturisme og eventyrturisme finner sted i miljøer som regnskog , høyalpin, villmark , innsjøer og elver, kystlinjer og marine miljøer, samt landsbyer og kystnære feriesteder. Folks ønske om mer autentiske og utfordrende opplevelser resulterer i at destinasjonene blir mer fjerntliggende, til de få gjenværende uberørte og naturlige miljøene som er igjen på planeten. Den positive effekten av dette kan være en økt bevissthet om miljøforvaltning . Den negative virkningen kan være en ødeleggelse av selve opplevelsen som folk søker. Det er direkte og indirekte konsekvenser, umiddelbare og langsiktige konsekvenser, og det er konsekvenser som er både proksimale og distale til turistmålet. Disse påvirkningene kan deles inn i tre kategorier: innvirkning på anlegget, turistaktiviteter og transitteffekten.
Miljømessig bærekraft fokuserer på den generelle levedyktigheten og helsen til økologiske systemer . Forringelse av naturressurser , forurensning og tap av biologisk mangfold er skadelig fordi de øker sårbarheten, undergraver systemhelsen og reduserer motstandskraften . Mer forskning er nødvendig for å vurdere virkningen av turisme på naturkapital og økosystemtjenester . Tverrfaglig og tverrfaglig forskning er nødvendig for å ta opp hvordan reiselivsnæringen påvirker behandling av avfall og avløpsvann , pollinering , matsikkerhet , råvarer, genetiske ressurser, olje- og naturgassregulering og økosystemfunksjoner som oppbevaring av jord og resirkulering av næringsstoffer.
Cruiseskip
Cruise er blant de hurtigst voksende sektorene i den globale reisebransjen. I løpet av det siste tiåret vokste cruiseindustriens inntekter til 37 milliarder amerikanske dollar, og etterspørselen etter cruisereiser har økt. Noen hevder at lønnsomheten til masseturisme overskygger miljømessige og sosiale bekymringer. For eksempel lider havmiljøet av dumping av avløpsvann og kloakk, ankre ødelegger havbunnen og korallrev og røykstøvutslipp forurenser luften. Sosiale spørsmål som har vært knyttet til cruisebransjen inkluderer dårlige lønninger og levekår samt diskriminering og seksuell trakassering.
Turisme i liten øy
Små øyer er ofte avhengige av turisme, ettersom denne næringen utgjør alt fra 40% til 75% av BNP ( bruttonasjonalprodukt ) for forskjellige øyer, inkludert Barbados , Aruba , Isle of Man og Anguilla .
Masseturisme, inkludert cruiseindustrien, har en tendens til å legge en belastning på skjøre øyøkosystemer og naturressursene den gir. Studier har vist at tidlig reiselivspraksis var uholdbar og belastet miljøfaktorer og skadet naturlandskapet som opprinnelig trakk inn turistene. For eksempel, i Barbados, er strender hovedattraksjonen og har blitt erodert og ødelagt gjennom årene. Dette skyldes ineffektive politiske beslutninger og politikk sammen med uansvarlig turistaktivitet, som hensynsløs kjøring og avfallshåndtering, skade kyst- og havmiljøer. Slik praksis endret også de fysiske egenskapene til landskapet og forårsaket tap av biologisk mangfold , noe som førte til forstyrrelse av økosystemer. Mange andre øyer møtte miljøskader som Isle of Man og Samoa .
Besøkende er imidlertid tiltrukket av den mindre industrielle scenen på disse øyene, og ifølge en undersøkelse likte over 80% av menneskene det naturlige landskapet da de besøkte, mange kommenterte at de ønsket å beskytte og redde dyrelivet i området. Mange turister har slått til praksis for bærekraftig og økoturisme i et forsøk på å redde naturen de liker på disse stedene, mens noen politiske enheter prøver å håndheve dette i et forsøk på å holde turismen på øya flytende.
Virkninger av COVID-19-pandemien
På grunn av COVID-19 skjedde det en enestående nedgang på 65% i internasjonale turistmengder i første halvår 2020 i forhold til 2019. Land rundt om i verden stengte grensene og innførte reisebegrensninger som reaksjon på pandemien. Situasjonen forventes gradvis å bli bedre i 2021 avhengig av opphevelse av reisebegrensninger , tilgjengelighet av COVID-19-vaksine og tilbakeføring av reisendes tillit.
Videre har den nåværende korona -pandemien gjort mange bærekraftige utfordringer innen turisme tydeligere. Derfor krever bærekraftige reiselivsfolk en transformasjon av turisme. De uttaler at korona -pandemien har skapt et vindu med muligheter, der vi kan gå mot mer bærekraftig praksis og revurdere systemene våre. Systemet vi har på plass nå, kan ikke opprettholdes i sin nåværende form. Det stadige målet for økonomisk vekst går på bekostning av Jordens økosystemer, dyreliv og vårt eget velvære. Gapet mellom rike og fattige vokser hvert år, og pandemien har ansporet dette enda mer. Våre nåværende systemer er ofte på plass for de få, og etterlater de mange. Dette er ikke annerledes for de globale og lokale turismesystemene. Derfor argumenterer turistforskere for at vi bør lære av pandemien. “COVID-19 gir slående lærdom til reiselivsnæringen, beslutningstakere og reiselivsforskere om effekten av global endring. Utfordringen er nå å kollektivt lære av denne globale tragedien for å akselerere transformasjonen av bærekraftig turisme ”.
Teknologi blir sett på som en delvis løsning på de forstyrrende virkningene av pandemier som COVID-19. Forskere hevder at "surrogatturisme" vil tillate turister å være hjemme mens de bruker lokale guider på destinasjonen for å tilrettelegge for personlige, interaktive turer i sanntid (PIRTs). Selv om disse alternativene ikke vil komme i stedet for konvensjonell reiseopplevelse, er det et marked for PIRTS spesielt for personer med nedsatt funksjonsevne og eldre, og for "bærekraftig innbygger som ønsker å minimere deres innvirkning på planeten".
Forbedringer
.png){kind=spacer}
Ledelsesaspekter
Det har vært promotering av bærekraftig turisme rundt forvaltningen av turiststeder av lokalbefolkningen eller samfunnet. Denne formen for turisme er basert på forutsetningen om at menneskene som bor ved siden av en ressurs er de som er best egnet til å beskytte den. Dette betyr at reiselivsaktivitetene og virksomhetene utvikles og drives av medlemmer av lokalsamfunnet, og absolutt med deres samtykke og støtte. Bærekraftig turisme innebærer vanligvis bevaring av ressurser som brukes på turisme. Lokalbefolkningen driver virksomhetene og er ansvarlig for å fremme bevaringsmeldingene for å beskytte miljøet.
Samfunnsbasert bærekraftig turisme (CBST) knytter suksessen til bærekraften til økoturismelokaliteten til forvaltningspraksis for lokalsamfunnene som er direkte eller indirekte avhengig av stedet for levebrødet. Et fremtredende trekk ved CBST er at lokal kunnskap vanligvis brukes sammen med brede generelle rammer for forretningsmodeller for økoturisme. Dette tillater lokalbefolkningens deltakelse på ledernivå og gir vanligvis en mer intim forståelse av miljøet.
Bruken av lokal kunnskap betyr også et lettere inngangsnivå i en turistnæring for lokalbefolkningen hvis jobb eller levebrød påvirkes av bruken av miljøet som turiststeder. Miljømessig bærekraftig utvikling avhenger avgjørende av tilstedeværelsen av lokal støtte til et prosjekt. Det har også blitt bemerket at for å lykkes må prosjekter gi direkte fordeler for lokalsamfunnet.
Nyere forskning har imidlertid funnet at økonomiske koblinger generert av CBST bare kan være sporadiske, og at forbindelsene til landbruket påvirkes negativt av sesongmessige forhold og av de små dyrkede områdene. Dette betyr at CBST bare kan ha småskala positive effekter for disse samfunnene.
Det har også blitt sagt at partnerskap mellom regjeringer og reiselivsbyråer med mindre lokalsamfunn ikke er spesielt effektive på grunn av forskjellen i målene mellom de to gruppene, dvs. ekte bærekraft kontra masseturisme for maksimal fortjeneste. I Honduras kan en slik avvik demonstreres der konsulenter fra Verdensbanken og tjenestemenn fra Turistinstituttet ønsket å sette opp et utvalg av 5-stjerners hoteller i nærheten av forskjellige økoturismemål . Men en annen driftstilnærming i regionen av USAID og APROECOH (en økoturismeforening) fremmer samfunnsbasert innsats som har trent mange lokale hondurere. Gressrotorganisasjoner var mer vellykkede i Honduras.
Som en del av en utviklingsstrategi
Utviklingsland er spesielt interessert i internasjonal turisme, og mange tror det gir landene et stort utvalg av økonomiske fordeler, inkludert sysselsettingsmuligheter, utvikling av små bedrifter og økt betaling av valuta. Mange antar at det tjenes mer penger på å utvikle luksusvarer og tjenester til tross for at dette øker landets avhengighet av importerte produkter, utenlandske investeringer og utenlandske ferdigheter. Denne klassiske "trickle down" økonomiske strategien kommer sjelden ned for å bringe fordelene ned til små bedrifter.
Det har blitt sagt at de økonomiske fordelene med storstilt turisme ikke er i tvil, men at ryggsekkturister eller budsjettreisende ofte blir neglisjert som en potensiell vekstsektor av utviklingslandenes regjeringer. Denne sektoren gir betydelige ikke-økonomiske fordeler som kan bidra til å styrke og utdanne samfunnene som er involvert i denne sektoren. "Målet" lavt "bygger på lokalbefolkningens ferdigheter, fremmer selvhjulpenhet og utvikler tilliten til fellesskapsmedlemmer når det gjelder å håndtere utenforstående, alle tegn på empowerment" og som alle hjelper til med den generelle utviklingen av en nasjon.
På 1990 -tallet ble internasjonal turisme sett på som en potensiell vekstsektor for mange land, spesielt i utviklingsland, ettersom mange av verdens vakreste og "urørte" steder ligger i utviklingsland. Før 1960 -tallet hadde studier en tendens til å anta at utvidelsen av reiselivsnæringen til LEDC -er var en god ting. På 1970 -tallet endret dette seg da akademikere begynte å se et mye mer negativt syn på turismens konsekvenser, særlig kritiserte industrien som en effektiv bidragsyter til utvikling. Internasjonal turisme er en flyktig industri med besøkende som er raske til å forlate destinasjoner som tidligere var populære på grunn av trusler mot helse eller sikkerhet.
Turisme blir sett på som en spenstig industri og spretter raskt tilbake etter alvorlige tilbakeslag, som naturkatastrofer , angrep fra september 2011 og COVID-19 . Mange krever mer oppmerksomhet mot "erfaringer" fra disse tilbakeslagene for å forbedre tiltak som kan iverksettes på forhånd.
Eksempler
Skogsturisme
Den Haliburton Sustainable Forest i sentrale Ontario, Canada er et bærekraftig forvaltet og privateide 100000 skog som støtter både turisme og tømmerindustrien . Basert på en 100-års plan for å opprettholde skogen, har Haliburton Sustainable Forest inntektskilder med turisme og hogst som bidrar til den langsiktige stabiliteten i den lokale økonomien og til skogens helse. På drøyt fire tiår har skogen blitt forvandlet fra et nedslitt skogbruksbedrift til en blomstrende, flerbruksdrift med fordeler for eiere, ansatte og publikum for øvrig, så vel som miljøet.
Se også
- BESTE utdanningsnettverk
- Virkninger av turisme
- Internasjonalt år for bærekraftig turisme for utvikling
- Journal of Sustainable Tourism
- Hypermobilitet (reise)
- Verdens turismedag
Referanser
Eksterne linker
- Internasjonalt senter for ansvarlig turisme
- Kobling av bevaring av biologisk mangfold og bærekraftig turisme på verdensarvsteder
- FNs avdeling for økonomiske og sosiale saker, avdeling for bærekraftig utvikling
- African Fair Tourism & Trade Organization
- Cape Town -erklæring om ansvarlig turisme
- Global Sustainable Tourism Council