Task Force 71 - Task Force 71

Task Force 71 (TF-71) har vært en marine task force for United States Navy , aktiv siden 1940-tallet. Task Force brukte også til å utføre funksjonen til Command and Coordination Force, Seventh Fleet . Det syvende flåtekommandoskipet er USS  Blue Ridge , basert på US Fleet Activities Yokosuka , Yokosuka, Japan. I 2004 gikk Blue Ridge inn i tørrdokk, og ansvaret ble midlertidig overført til USS  Coronado . Blue Ridge kom tilbake til tjeneste 27. september 2004.

2. verdenskrig og etterpå

Task Force 71 var basert i Fremantle , Vest-Australia i 1941–42, og drev ubåter under kontreadmiral Charles A. Lockwood . Han ble lettet av kontreadmiral Ralph W. Christie 7. mars 1943.

Rett etter krigen ble Task Force 71 utpekt som North China Force. Dens oppdrag var å støtte den amerikanske okkupasjonen av Korea . Dette inkluderte å utføre forskjellige show-the-flag-operasjoner langs Koreas vestkyst så vel som i Chihli-bukten . Disse marine demonstrasjonene gikk foran Operasjon Campus, den amfibiske landing av amerikanske hærs bakkestyrker i Jinsen , Korea, 8. september 1945. USS  Alaska og USS  Guam tjente begge med innsatsstyrken. Deretter kom begge tilbake til USA i midten av desember 1945, før de ble avviklet.

I løpet av første halvdel av 1965 styrte den syvende flåten operativt Vietnam Patrol Force (Task Force 71), den amerikanske komponenten av Operation Market Time- innsatsen. Naval Advisory Group, med hovedkontor i Saigon, fungerte som kontakt mellom flåten, kommandør US Military Assistance Command, Vietnam og den sørvietnamesiske marinen . 31. juli 1965 gikk formell kontroll med den amerikanske operasjonens markedstidsstyrke fra den syvende flåten til Naval Advisory Group, som igjen aktiverte Coastal Surveillance Force (Task Force 115). Flåten fortsatte å gi logistisk og administrativ støtte. Kommandofunksjonen ble videreutviklet 1. april 1966 da Naval Forces, Vietnam, ble etablert, og frigjorde Naval Advisory Group ansvaret for Market Time-operasjoner.

Koreansk DMZ-krise

Også referert til som en andre koreakrig, var den koreanske DMZ-konflikten en serie med væpnede sammenstøt på lavt nivå mellom nordkoreanske styrker og styrkene i Sør-Korea og USA , som i stor grad skjedde mellom 1966 og 1969 ved den koreanske DMZ . Antall hendelser langs DMZ hoppet fra 37 i 1966 til 435 i 1967, med til sammen 1967 totalt 371 drepte med Nord-Korea, Sør-Korea og FN-styrker mens det ikke var noen drepte i 1966 ( se diagram ). I løpet av 1967 var det to sabotasjonsforsøk på å forstyrre Sør-Korea jernbaneoperasjoner, det første slike forsøk siden Koreakrigen. I tillegg ble et sørkoreansk patruljefartøy senket av landbatterier i Nord-Korea på grunn av en fisketvist, med tretti ni av 79-mannskapet drept. Til slutt, i den mest åpenbare hendelsen til nå , forsøkte nordkoreanske kommandoer fra enhet 124 uten hell å drepe Sør-Koreas president Park Chung-hee ved presidentboligen Blue House i Seoul, Sør-Korea , 21. januar 1968.

1968 Pueblo- hendelse

Task Force 71 var midtpunktet for Operation Formation Star , kodenavnet for nødutplassering av amerikanske syvende flåte krigsskip til Japans hav utenfor østkysten av Nord-Korea etter landets beslag av USS  Pueblo   (AGER-2) i internasjonale farvann 23. januar 1968. Med virkning fra 25. januar 1968, i forbindelse med Operation Combat Fox , ble Operation Formation Star initiert. Til sammen representerte begge operasjonene en stor bølgeutplassering av amerikanske marine- og luftstyrker i Sea of ​​Japan-regionen utenfor Nord-Koreas østkyst, den største siden slutten av Koreakrigen . Selv om den ikke er direkte relatert til Operation Formation Star, sendte Republikken Korea Navy også nitten skip og to raske patruljebåter til seksten patruljesoner rundt Sør-Korea.> Samtidig med Operation Formation Star og Operation Combat Fox, signerte USAs president Lyndon B. Johnson Executive Bestill 11392 som bestiller visse enheter av Ready Reserve of the Navy Reserve , Air Force Reserve og Air National Guard i USA til aktiv tjeneste. For den amerikanske marinereserven involverte denne innkallingen seks marine lufteskvadroner og to Seabee- konstruksjonsbataljoner for totalt 1621 marine reservister aktivert. Tilsammen, som bemerket av forsvarsminister Robert S. McNamara , var formålet med denne oppbyggingen / oppkallingen å gi et "målt maktutfoldelse" til støtte for den diplomatiske innsatsen for å løse Pueblo- krisen fredelig.

Task Force 71, 1968

1969 Nordkoreansk straffespark

Skip fra Task Force 71 på vei utenfor Nord-Korea i april 1969.

Defender Station

USA svarte på nedbrytingshendelsen i 1969 ved å aktivere Task Force 71 for å beskytte fremtidige flyreiser over internasjonale farvann som ligger nær Nord-Korea . Opprinnelig besto arbeidsgruppen av hangarskipene Enterprise , Ticonderoga , Ranger og Hornet med en skjerm av kryssere og destroyere som også inkluderte slagskipet New Jersey . Skipene til TF-71 kom for det meste fra Sørøst-Asia-plikt. Denne distribusjonen ble en av de største maktutstillingene i området siden Koreakrigen.

Etter angrepet svarte noen, inkludert representant Mendel Rivers, på angrepet ved å be om gjengjeldelse mot Nord-Korea. 16. april vurderte USAs nasjonale sikkerhetsråd følgende alternativer:

• Vis makt ved bruk av marine- og luftstyrker
• Gjenopptakelse av EC-121-oppdrag med ledsagere
• "Velg militære kampaksjoner" som:
  • Ødeleggelse av et nordkoreansk fly over vann
  • Utvalgte luftangrep mot et militært mål
  • Strandbombardement av militære mål
  • Bakkenett over den demilitariserte sonen
  • Angrep på militære mål nær den demilitariserte sonen ved artilleri eller rakettskyting
  • Angrep på nordkoreanske marinefartøy fra amerikanske ubåter
  • Blokade
  • Gruvedrift / trussel med gruvedrift i Nord-Korea
  • Beslag av nordkoreanske eiendeler i utlandet

I tillegg til NSCs ideer utarbeidet stabssjefene flere planer om å bombe flyplassen i Sondok og Wonsan . Hvis alt gikk etter planen, ville bombefly angripe flyplassene i nattens dekke. CINCPAC foreslo posisjonering av skip, med missiler som er i stand til å ta ned fly, i Japansjøen med ordre om å ødelegge nordkoreanske fly, beseire andre nordkoreanske fartøyer som drar ut i internasjonale farvann (fiskebåter osv.) Og skyter på kysten (spesielt nær Wonsan).

Til slutt ble det ikke gjort noe mot nordkoreanerne i dagene etter angrepet. Den nye Nixon-administrasjonen hadde liten eller ingen informasjon om plasseringen og tilgjengeligheten av både amerikanske og nordkoreanske styrker, ettersom administrasjonen hadde problemer med å kommunisere med de i Stillehavet. Da denne informasjonen ble kommunisert til planleggerne, var det for sent å reagere. Både Nixon og utenriksminister Henry Kissinger skammet seg over utfallet av hendelsen, med Kissinger som avslørte at "vår oppførsel i krisen EC-121 var svak, ubesluttsom og uorganisert." Når det ble klart at ingen handling ville bli tatt mot nordkoreanerne, lovet Nixon at "de vil [nordkoreanerne] aldri komme unna med det igjen," og beordret en "gjenopptakelse av flyrekognoseringsfly."

Task Force 71, 1969

KAL 007 shootdown

Task Force 71 drev Search and Rescue / Salvage Operations for Korean Air Lines Flight 007 skutt ned av sovjeterne utenfor Sakhalin Island 1. september 1983. På dagen for nedkjempingen kontra admiral William A. Cockell, kommandør, Task Force 71, og et skjelettstab, tatt med helikopter fra Japan, la ut i USS  Badger   (FF-1071) , som hadde vært stasjonert utenfor Vladivostok på tidspunktet for flyturen. Cockell ble overført 9. september til ødeleggeren USS  Elliot for å påta seg plikter som offiser i taktisk kommando (OTC) for Search and Rescue (SAR) -innsatsen. Overflatesøk begynte umiddelbart og inn på 13-dagen i september. Amerikanske undervannsoperasjoner startet 14. september. Uten ytterligere håp om å finne overlevende, hadde arbeidsgruppens oppdrag 10. september 1983 blitt omklassifisert som "Search and Salvage" -operasjon fra en "Search and Rescue". 17. oktober 1983 ble konteadmiral William Cockell fritatt fra kommandoen over arbeidsgruppen og dens søke- og bergingsoppdrag, og konteadmiral Walter T. Piotti, Jr., ble satt i kommando.

Det var tre amerikanske søk- og bergingsskip involvert - kystvaktkutteren USCGC  Douglas Munro , rednings bergingsskipet USS  Conserver og Fleet Tug USNS  Narragansett . Det var også tre japanske slepebåter chartret gjennom US Navy's Far East Salvage Contractor (Selco), disse var Ocean Bull , Kaiko-Maru 7 og Kaiko-Maru 3 . Bortsett fra disse fartøyene, var det amerikanske marine stridende og logistiske støtteskip. Dette var USS  Elliot , USS  Badger , USS  Sterett , USNS Hassayampa , USS  Callaghan , USS  Brooke , USS  Meyerkord , USS  Towers , USS  Stark og USS  Wichita . I tillegg til de ovennevnte skipene var det mange japanske maritime sikkerhetsbyråer patruljebåter og sørkoreanske fartøy involvert.

Referanser