Taylor Woodrow - Taylor Woodrow
 | |
| Type | Privat |
|---|---|
| Industri | Husbygging / konstruksjon |
| Grunnlagt | 1921 |
| Hovedkvarter | London, England |
Nøkkel folk |
Norman Askew, styreleder Ian Smith, administrerende direktør |
| Inntekter | £ 3,572,1 millioner (2006) |
| £ 469 800 000 (2006) | |
| £ 290,6 millioner (2006) | |
Antall ansatte |
8,132 (2005) |
| Forelder | Taylor Wimpey plc |
| Nettsted | www.taylorwoodrow.com |
Taylor Woodrow var en av de største husbyggings- og generelle byggefirmaene i Storbritannia. Det ble notert på London Stock Exchange og var en bestanddel av FTSE 100-indeksen til fusjonen med rivalen George Wimpey for å opprette Taylor Wimpey 3. juli 2007.
Historie
Tidlige år
Frank Taylor jobbet i familievirksomhetsgrossistvirksomheten i Blackpool da han i 1921, 16 år gammel, overtalte faren sin om at han kunne bygge et hus for dem å bo i. Med litt kapital fra faren og et lån fra bank, bygget Frank Taylor et par tomannsboliger og solgte en til god fortjeneste. Det var først etter finansiering av Taylors voksende husbyggingsarbeid i ytterligere to år at banksjefen innså at hans klient var under lovlig alder for å formidle land, og onkel Jack Woodrow ble ført inn i virksomheten, og skapt navnet Taylor Woodrow.
I 1930 flyttet Frank Taylor ned fra Blackpool til London, hvor Taylor Woodrow raskt utvidet omfanget av sin private husbygging - ved midten av 1930-tallet bygget den med en hastighet på 1200-1.500 hus i året. Selskapet bygget over 1000 hus i Grange Park i Hayes og opprettet hovedkvarter i Adrienne Avenue i Southall .
I 1935 ble de forskjellige husbyggingsselskapene slått sammen og fløt på London Stock Exchange som Taylor Woodrow Estates. I 1937 ble Taylor Woodrow Construction dannet, og etter en beskjeden start ble selskapet snart engasjert i forsvarsarbeid. Med krigsutbruddet i 1939 stoppet all privat boligutvikling. I seks år bygget Taylor Woodrow militærleirer, flyplasser og fabrikker som kulminerte i arbeidet med Mulberry havnenheter .
Etterkrigs
På slutten av krigen hadde Taylor Woodrow blitt en betydelig byggevirksomhet. Kompetansen ble nå vendt til sivilt byggearbeid hjemme og starten på det som skulle bli konsernets internasjonale virksomhet. Den første utenlandske konstruksjonen var i Øst-Afrika, hvor blant annet Taylor Woodrow var involvert i den beryktede Groundnut Scheme . Senere trekk var i vest og Sør-Afrika, og på 1950-tallet utvidet Taylor Woodrow seg til Australia , Canada (inkludert bolig) og, viktigst av alt, Midtøsten.
Hjemme engasjerte Taylor Woodrow Construction seg i et bredt spekter av arbeid, både for privat og offentlig sektor, men det som skilte seg ut var dens rolle i Storbritannias kraftproduksjon: etter en rekke konvensjonelle kraftstasjoner var selskapet entreprenøren. for verdens første kommersielle kjernekraftverk , Calder Hall , etterfulgt av Hartlepool , Hinkley Point A , Wylfa og sizewell A . I privat sektor inkluderte bemerkelsesverdige kontrakter terminalbygninger på London Heathrow flyplass og Liverpool Metropolitan Cathedral .
Taylor Woodrows opprinnelige private husbyggingsvirksomhet ble ikke forsømt. Når bygningskontrollene ble avskaffet, svarte Taylor Woodrow, (i form av Taywood Homes), raskt og innen 1956 var salget tilbake til sitt beste nivå før krigen. Imidlertid, med Frank Taylor som driver en internasjonal byggevirksomhet, men likevel kontrollerer tomtekjøp selv, hadde Taywood Homes aldri fordel av boligkonjunkturen etter krigen; Faktisk gikk salg av boliger faktisk ned, og i begynnelsen av 1980-tallet bygget Taywood Homes fremdeles bare rundt 500 til 600 hus i året.
I stor grad som et resultat av tilstedeværelsen i Midt-Østen, gikk Taylor Woodrows internasjonale byggevirksomhet fra styrke til styrke, og ved midten av 1970-tallet utgjorde oversjøiske fortjenester to tredjedeler av konsernets fortjeneste. Midtpunktet var joint venture med Costain for å bygge tørrhavna i Port Rashid Dubai , beskrevet som "den største enkelt-utenlandske kontrakten som den britiske byggebransjen noensinne har gjennomført".
Men på 1980-tallet gikk konstruksjonen i Midt-Østen ned, men en ny vekstkilde hadde tatt over - utvikling av kommersiell eiendom. Taylor Woodrow kom inn på markedet for kommersiell eiendom i 1964, og flaggskipsprosjektet var St Katharine Docks- komplekset. I 1989 kom nesten 60% av konsernets fortjeneste fra husleier, utbytte og salg av langsiktige investeringseiendommer.
Vekkelse av private boliger
Kollapsen av eiendomsboomen førte til eksepsjonelle avskrivninger på mer enn 100 millioner pund i 1991 og 1992. Samtidig var det få i byggebransjen som hadde betydelige fortjenester. Gradvis ble Taylor Woodrows byggevirksomhet redusert i størrelse, og gruppens vekt ble omdirigert til private boliger - både i Storbritannia og Nord-Amerika. I mars 1994 ble Taywood Homes styrket, ved oppkjøpet av Heron Homes, som tok salget til en årlig rate på 1000, mens suksessen til USAs og kanadiske datterselskaper i utlandet ga konsernet ekstra 2000 salg per år. På slutten av 1990-tallet beskrev Taylor Woodrow seg selv som en internasjonal bolig- og eiendomskonsern. Den siste store entreprenørkontrakten hadde vært en del av Channel Tunnel- konsortiet (ferdigstilt i 1994), og selv om det fortsatt var betydelige byggekontrakter, inkludert National Assembly for Wales (2006), var byggingen på vei ut.
I januar 2001 grep Taylor Woodrow inn i den foreslåtte fusjonen av Bryant - Beazer , og kjøpte Bryant for £ 632 millioner i kontanter og aksjer. Ved å legge til Bryants årlige salg på 4000 til Taywoods 2000, løftet Taylor Woodrow øyeblikkelig opp til en av Storbritannias fem beste husbyggere. Taywoods boliger ble flyttet til Bryants Birmingham-kontor og ble ommerket under Bryant-navnet. To år senere ble boligvirksomheten utvidet igjen, denne gangen ved oppkjøpet av Wilson Connolly, og tok produksjonen til å nærme seg 10 000 enheter i året.
Fusjon med George Wimpey Plc
I mars 2007 kunngjorde selskapet planer om en premiumfusjon på 6 milliarder pund med George Wimpey , som het Taylor Wimpey . Fusjonen ble gjennomført ved hjelp av en ordning, og etterlot de opprinnelige Taylor Woodrow-aksjonærene 51% av den nye Taylor Wimpey . Taylor Woodrow sørget for den nye styrelederen og økonomidirektøren, mens administrerende direktør og administrerende direktør i Storbritannia kom fra Wimpey.
Taylor Woodrow Construction
I september 2008 kjøpte Vinci plc, det britiske datterselskapet til Frankrikes Vinci SA , Taylor Woodrow Construction fra Taylor Wimpey for £ 74m. I dag Taylor Woodrow Construction er et britisk-basert anlegg entreprenør, en av fire operative divisjoner av Vinci Construction Storbritannia. Virksomheten ble startet i 2011, og kombinerte sivilingeniørvirksomhet fra den tidligere Taylor Woodrow-gruppen og fra Vinci UK - tidligere Norwest Holst.
