Tennessee State Route 385 - Tennessee State Route 385

Statlig rute 385

Statlig rute 385
Nåværende segmenter av SR 385 i rødt, tidligere SR 385 (nå I-269) i grått
Ruteinformasjon
Vedlikeholdt av TDOT
Sørlige segment
Lengde 24,85 km
Vestkant I-240 i Memphis
Store
kryss
USA 72 i Collierville
Østkanten I-269 pålinjen Collierville - Piperton
Northern Segment
Lengde 27,15 km
Østkanten I-40 / I-269 i Arlington
Store
kryss
US 70 / US 79 i Arlington
SR 14 nær Rosemark
Vestkant US 51 i Millington
plassering
Fylker Shelby
Motorveisystem
SR 384 SR 386

State Route 385 ( SR 385 ) er betegnelsen for to separate segmenter av statsveien i Memphis Metropolitan Area i Shelby county i West Tennessee , som med Interstate 269 (I-269) danner en halvcirkel rundt og gjennom Memphis forsteder.

Ruten er konstruert til Interstate motorveistandarder med fullkontrollert tilgang. Det sørlige segmentet er kjent for sin nesten eksklusive bruk av enpunkts byutvekslinger .

Mye av østsiden av sløyfen ble redesignet som I-269 av Tennessee Department of Transportation i 2018. Det forventes at I-269-betegnelsen utvides til den nordlige enden av motorveien, og SR 385-betegnelsen avkortes kl. I-269 i Collierville i fremtiden.

Historie

Paul W. Barret Parkway

Den første delen av SR 385 bygget var seksjonen av Paul W. Barret Parkway bygget mellom US 51 og SR 204 i Millington, fullført rundt 1982. Den 25. september 1998 åpnet en del av Paul Barret Parkway fra SR 204 til US 70 / 79.

Bill Morris Parkway

Bill Morris Parkway-delen av SR 385 ble unnfanget i 1969. Prosjektet var et av seks store motorveiprosjekter, den gang referert til som "Bicentennial Parkways", som ble initiert av passeringen av Better Roads Program i 1986 av Tennessee. Generalforsamling. Dette segmentet ble opprinnelig referert til som "Nonconnah Parkway." Den første kontrakten for segmentet 7,1 km mellom I-240 og Ridgeway Road i East Memphis ble tildelt 3. august 1990 til en pris av $ 44,7 millioner. Dette segmentet åpnet 24. desember 1993 for østgående trafikk og 15. januar 1994 for vestgående trafikk. Ruten ble utvidet til Riverdale Road og åpnet 22. desember 1995. Delen fra Riverdale Road til Houston Levee Road åpnet 29. desember 1997. Utvidelsen til Byhalia Road åpnet i oktober 1999. Segmentet mellom Byhalia Road og US 72 var ferdig 21. november 2000. Arbeidet med utvidelsen til SR 57 i juni 2003 begynte, og denne seksjonen åpnet 23. august 2007.

Winfield Dunn Parkway og I-269

Segmentet av Interstate 269 mellom I-40 og det som nå er den østlige enden av Bill Morris Parkway ble opprinnelig signert som en del av SR 385. Den siste delen av denne delen åpnet 22. november 2013. I 2018 var deler av dette segmentet redesignet som I-269.

Utgangsliste

Alle utganger er nummererte.

fylke plassering mi km Reisemål Merknader
Shelby Memphis 0,00 0,00 I-240  - Jackson, Miss. , Nashville I-240 avkjørsel 17
0,92 1.48 Ridgeway Road
2.10 3.38 Kirby Parkway
3.28 5.28 Riverdale Road
4.51 7.26 Winchester Road
5,75 9.25 Hacks Cross Road
7,98 12,84 Forest Hill Irene Road
Collierville 10.11 16.27 Houston Levee Road
12.14 19.54 SR 175 (Byhalia Road)
14.15 22.77 US 72 ( SR 86 ) - Collierville , Corinth, frøken
Shelby - Fayette
fylkeslinje
Collierville - Piperton- linjen 15.44 24,85 I-269  - Arlington, Jackson, frøken. I-269 avkjørsel 2; ruten fortsetter nordover som I-269
Gap i rute
Shelby Arlington 32.08 51,63 I-40 / I-269 sør - Memphis , Nashville , Jackson, Miss. , Collierville I-269 avkjørsel 19, I-40 avkjørsel 24; rutekontinuer sør som I-269
34,50 55,52 US 70 / US 79 ( SR 1 ) - Arlington , Lakeland
Lakeland 37,67 60,62 Stewart Road
39,57 63,68 Brunswick Road
42,98 69,17 SR 14 (Austin Peay Highway) - Memphis , Brownsville
46.03 74.08 SR 204 sør (Singleton Parkway) - Naval Support Activity Mid-South
Millington 47,72 76,80 Raleigh – Millington Road
I-69 sør - Memphis Fremtidig nordlig endestasjon for I-269
48,95 78,78 US 51 ( SR 3 ) - Memphis , Millington Nordgående avkjørsel og sørgående inngang; fremtidig fortsettelse som I-69 Nord
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
  •       rute overgang
  •       Uåpnet

Se også

Referanser

Eksterne linker

KML er ikke fra Wikidata