Thomas Parker (oppfinner) - Thomas Parker (inventor)

Thomas Parker FRSE MICE (22. desember 1843 - 5. desember 1915) var en engelsk elektroingeniør , oppfinner og industri . Han patenterte forbedringer i blybatterier og dynamoer , og var en pioner innen produksjonsutstyr som drev elektriske trikker og elektrisk belysning . Han oppfant det røykfrie drivstoffet Coalite . Han dannet det første selskapet som distribuerte strøm over et bredt område.

Han ble beskrevet av Lord Kelvin som "The Edison of Europe".

Tidlig liv

Parker ble født på Lincoln Hill i Coalbrookdale , Shropshire , sønn av Thomas Wheatley Parker og Ann née Fletcher. Faren hans var en støper ved Coalbrookdale jernverk . Jernverket var grunnlagt av Abraham Darby I tidlig på 1700-tallet, og Parkers hadde jobbet der i flere generasjoner. Thomas gikk på den lokale Quaker- skolen. Hans første arbeid var som en støperi, sammen med faren.

Han deltok på den internasjonale utstillingen i 1862 i London, hvor han var en av fire representanter for Coalbrookdale Company. Han ble inspirert av teknologien som ble vist der, som inkluderte den elektriske telegrafen og det våte batteriet .

Senere samme år flyttet han til Birmingham for å få mer erfaring som en støper. i løpet av denne tiden deltok han på forelesninger av den ikke-konformistiske predikanten George Dawson . Senere flyttet han til Potteries , hvor han i 1866 giftet seg med Jane Gibbons, datter av motordriveren Lewis Gibbons. De flyttet til Manchester hvor han deltok på kjemiforelesninger av Henry Enfield Roscoe og andre.

I desember 1867 flyttet de til Coalbrookdale; Parker, som i utgangspunktet jobbet som formann, ble snart tilbudt stillingen som kjemiker i elektropletteringsavdelingen .

Tidlige oppfinnelser

I 1876 mottok han og Philip Weston, maskinist i Coalbrookdale, patent på en forbedret damppumpe . Dette var Parkers første store oppfinnelse. "Parker and Weston's Patent Pump", produsert kun av Coalbrookdale Company, ble tildelt en medalje på International Inventions Exhibition i 1885.

I galvaniseringsavdelingen byttet han ut battericeller, som drev prosessen, med en stor dynamo som han hadde designet og bygget; det var sannsynligvis første gang en dynamo ble brukt til dette formålet.

Rundt denne tiden var det nasjonal bekymring for den skadelige effekten av kullrøyk på byer, publisert av Kyrle Society . Coalbrookdale Company produserte "Kyrle Grate", oppfunnet av Parker; det var et åpent rist der antrasittkull kunne brennes. Den ble tildelt en sølvmedalje på Smoke Abatement Exhibition i 1881.

Parker jobbet med forbedringer av blybatteriet oppfunnet av Gaston Planté . Han tok ut et patent i 1882, som falt sammen med Gaston Plantés eget patent for samme forbedring; to separate patenter ble gitt. I juni 1882 tok Parker og Paul Bedford Elwell ut patenter for forbedringer av dynamoer og elektrisk belysning.

Elwell-Parker Company

I oktober 1882 flyttet Parker og hans familie til Wolverhampton for å etablere forretninger med Paul Bedford Elwell (1853–1899). (Familien til Elwell hadde en fabrikk der som laget negler og hestesko.)

En av Parkers elektriske biler utenfor hjemmet hans i Tettenhall , nær Wolverhampton. Parker er i midten. Foto rundt 1895.

I Wolverhampton begynte Elwell og Parker å produsere akkumulatorer (blybatterier). Fra 1883 produserte de dynamoer. Virksomheten begynte å utvide seg: det var snart etterspørsel etter dynamoer fra Manchester Edison Company og fra Trafalgar Colliery in the Forest of Dean for elektrisk belysning i gruven. (Dette antas å være første gang elektrisk belysning ble brukt under bakken.) Elwell-Parker-dynamoer leverte belysning i industrielle arbeider, og utstyr ble levert til en trikk i Blackpool i 1885, den første elektriske trikken i landet. En prototype batteridrevet trikk ble testet på trikken i Birmingham . Flere prototype elektriske biler ble bygget. Mellom 1884 og 1887 ble ytterligere patenter tatt ut av Parker og Elwell for elektrisk utstyr. I 1887 utviklet han en prosess for å ekstrahere fosfor og klorat av brus ved elektrolyse .

Ved stortingsvalget i juli 1892 stod Parker som Venstre- kandidat for Kingswinford , hvor han ble beseiret av den konservative kandidaten, den sittende parlamentarikeren Alexander Staveley Hill . I 1893 ble han fredsrett i Wolverhampton.

I 1889 ble Electric Construction Corporation (ECC) grunnlagt av et syndikat for å produsere elektrisk utstyr, og det kjøpte Elwell-Parker-selskapet og andre som laget lignende utstyr. En ny fabrikk ble bygget i Bushbury , Wolverhampton. Parker klarte ikke å bli selskapsdirektør, men ble utnevnt til Works Manager. I 1893 ble en amerikansk filial av Elwell-Parker grunnlagt i Cleveland , Ohio .

I 1893 var selskapet i vanskeligheter og ble reformert som Electric Construction Company. I 1894 trakk Parker seg ut av selskapet og opprettet Thomas Parker Ltd. i Wolverhampton, og laget elektrisk utstyr. (Selskapet ble til slutt avviklet i 1909.)

I 1892 designet han høyspent DC-system for distribusjon av elektrisitet i byene Oxford og Birmingham og i London-området ved Charing Cross , Chelsea , Sydenham og Shoreditch . I 1897 dannet han Midland Electric Corporation, det første selskapet i verden som distribuerte strøm over et bredt område.

I London

Minneplate av Thomas Parker i Wolverhampton, av John McKenna (2007)

Minnesmerker av John McKenna (2007), med elektrisk trikk

I 1899 trakk Parker seg som administrerende direktør i Thomas Parker Ltd. Han flyttet til London, hvor han var rådgivende ingeniør til Metropolitan Railway- selskapet, involvert i elektrifiseringen av den underjordiske jernbanen. Den Neasden Power Station ble åpnet i 1904 som en del av prosjektet. Parker ble i London til pensjonisttilværelsen i 1908.

I 1904 oppfant han et nytt røykfritt drivstoff, markedsført som Coalite . I 1936 ble Parker posthumt tildelt en gullmedalje av Smoke Abatement Society for dette.

I 1905 fremmet han aktivt et desimalsystem av sin egen skapelse, basert på engelske vekter, mål og valuta.

Pensjon

I 1908 trakk han seg tilbake til Ironbridge , nær Coalbrookdale, hvor han kjøpte Severn House. Han hadde et laboratorium og et verksted hjemme, og i Coalbrookdale holdt han en serie foredrag om vitenskap. I 1910 kjøpte han et jernverk på den lokale Madeley Court- eiendommen, og han drev dette selskapet, Court Works Ltd, med sønnen Charles.

Han døde, 71 år gammel, av en hjernesvulst hjemme i Ironbridge i 1915, og ble gravlagt i nærheten ved St Michael's Church, Madeley .

Han hadde tolv barn, hvorav ni overlevde til modenhet. Sønnen Charles Henry Parker drev selskapet som produserte Coalite; sønnen Thomas Hugh Parker var oppfinner og bygde prototypebiler.

En minneplate ble avduket på det tidligere Severn House, nå et hotell (The Best Western Valley Hotel), 10. oktober 2015.

Referanser

Eksterne linker

• Elwell-Parker Nettsted for dagens Elwell-Parker-selskap grunnlagt i Amerika i 1893