Tirrenia (selskap) - Tirrenia (company)

Compagnia Italiana di Navigazione SpA
Type Società per azioni
Grunnlagt 1936
Hovedkvarter Napoli , Italia
Forelder Moby Group
Nettsted tirrenia.it
Raffaele Rubattino

Tirrenia er et privateid italiensk rederi som er kontrakt av Transportdepartementet for å sende varer mellom Italias fastland og de største øyene. Den driver en flåte på 23 skip.

Historie

Tirrenia Società Anonima di Navigazione ble grunnlagt i 1936, som følge av nasjonaliseringen av mange privateide italienske linjer. Selskapet samlet en flåte på 55 skip. Da andre verdenskrig brøt ut, ble antallet linjer redusert. I 1942 ble 50 skip senket etter de væpnede konfliktene i Middelhavet.

Etter andre verdenskrig ble de få skipene som overlevde konflikten brukt til å koble italienske øyer, hovedsakelig Sardinia , til fastlandet. Selskapet ble offentlig og navnet ble endret til Tirrenia di Navigazione SpA I 1965 lanserte selskapet produksjonen av fullverdige ferger, Poet Class. På 1970 -tallet ble skip gradvis erstattet av ferger, og selskapet utviklet fraktvirksomheten. I 1975 kjøpte Tirrenia Malta Express -fergen. Siden slutten av 1980 -tallet har selskapet oppgradert sine eldre enheter med raskere enheter som kan nå 35–40 knop.

Imidlertid var de fleste av disse upraktiske eller for dyre i drift og blir nå skrotet. Den italienske regjeringen, etter å ha subsidiarisert selskapet noen år, privatiserte Tirrenia i 2012.

23. desember 2009 ble Tirrenia satt på markedet. Seksten selskaper slutter seg til budet, inkludert SNAV , Grandi Navi Veloci , Grimaldi Lines , Moby Lines , Ustica Lines , Corsica Ferries og Mediterranea Holding (inkludert Regione Siciliana og Alexis Tomasos). Sistnevnte ender opp alene når alle de andre budgiverne slutter. 28. juli 2010 vant Mediterranea Holding budet på Tirrenia og Siremar . August kunngjør Fintecna at salget ikke vil skje, siden Mediterranea Holding ikke møtte opp for signering. August gikk selskapet offisielt inn i mottak, slik kommisjonær Giancarlo D'Andrea ba om.

Det er inngått en avtale om at Tirrenia skal overtas av Compagnia Italiana di Navigazione (Cin) i 2012. Imidlertid åpnet konkurransemyndigheten i mai en undersøkelse av om en dominerende posisjon i ruter til Sardinia ville bli opprettet.

I 2014 flyttet selskapet fra sitt historiske hovedkvarter Rione Sirignano til Calata Porta di Massa, Interno Porto. I 2015 ble Tirrenia helt anskaffet av Vincenzo Onorato og ble en del av Onorato Armatori -gruppen. Pietro Manunta ble utnevnt til president og Massimo Mura administrerende direktør. Vincenzo Onorato eier også det andre fergeselskapet i Napoli, Moby. I 2019 økte Tirrenia prisene, noe som førte til reaksjoner fra den svekkede lokale konkurransen.

Tirrenia -gruppen

Tirrenia Group inkluderte frem til 2010 følgende selskap:

Flåte

Skipets navn Flagg bygget Rute Tonnage Lengde Bredde Passasjerer Biler Lanemetere speed Knop
Nuraghes Italia 2004 Civitavecchia ↔ Olbia
Genoa ↔ Porto Torres 		39.780 GT 214,6 moh 26,4 moh 3.000 1.085 1.900 29
Skjære Italia 2005 Civitavecchia ↔ Olbia
Genoa ↔ Porto Torres 		39.780 GT 214,6 moh 26,4 moh 3.000 1.085 1.900 29
Bithia Italia 2001 Genova ↔ Olbia / Porto Torres
Civitavecchia ↔ Olbia 		36.475 GT 214,6 moh 26,4 moh 2.700 900 915 29
Janas Italia 2002 Genova ↔ Olbia / Porto Torres
Civitavecchia ↔ Olbia 		36.475 GT 214,6 moh 26,4 moh 2.700 900 915 29
Athara Italia 2003 Genova ↔ Olbia / Porto Torres
Civitavecchia ↔ Olbia 		36.475 GT 214,6 moh 26,4 moh 2.700 900 915 29
Vincenzo Florio Italia 1999 Napoli ↔ Palermo 30.650 GT 180,3 moh 26,8 moh 1.470 625 2.000 23
Raffaele Rubattino Italia 2000 Napoli ↔ Palermo
 30.650 GT 180,3 moh 26,8 moh 1.470 625 2.000 23
Beniamino Carnevale Italia 1992 Napoli ↔ Cagliari 14.398 GT 150,4 moh 23,4 moh 50 300 1.750 19
Isola di Capraia Italia 1999 Termoli ↔ Tremiti 1.927 GT 70,9 moh 12,4 moh 550 57 - 28

  • Ro-Ro Beniamino Carnevale .

  • M/S Athara til Genova .

  • M/S Sharden i Olbia .

  • M/S Bithia til Genova .

Historisk flåte

  • Type Regione (passasjerskip)
    • Campania Felix (1953–1972)
    • Sardegna (1953–?)
    • Sicilia (1952–1988)
    • Calabria (1952–1988)
    • Lazio (1953–1979)
  • Type Città (passasjerskip)
    • Citta Di Napoli (1961–1987)
    • Città di Nuoro (1962–1988)
  • Type Regional (Ro-Pax)
    • La Maddalena (1966–1988)
    • Arbatax (1966–1988)
    • Carloforte (1976–1986)
    • Limbara (1978–1988)
    • Isola Di Caprera (1986–1988)
    • Ichnusa (1986–1988)
  • Type Poeta (Ro-Pax)
    • Boccaccio (1970–1999)
    • Carducci (1970–1999)
    • Leopardi (1971–1994)
    • Manzoni (1971–1999)
    • Petrarca (1971–1999)
    • Pascoli (1971–1999)
    • Deledda (1978–1994)
    • Verga (1978–1997)
  • Type Valletta (Ro-Pax)
    • La Valletta (1971–1976)
  • Type Staffetta (Ro-Ro)
    • Staffetta Jonica (1973–1978)
    • Staffetta Adriatica (1973–1992)
    • Staffetta Tirrenica (1973–1993)
  • Type Espresso (Ro-Pax)
    • Malta Express (1976–1988)
  • Type Tutto Merci (Ro-Ro)
    • Staffetta Ligure (1979–1988)
    • Staffetta Mediterranea (1979–1988)
  • Type Strada (Ro-Pax)
    • Emilia (1979–2006)
    • Domiziana (1979–2011)
    • Flaminia (1980–2012)
  • Type Strada Trasformata (Ro-Pax)
    • Nomentana (1979–2012)
    • Clodia (1979–2012)
  • Type Sociale (Ro-Pax)
    • Arborea (1987–2004)
    • Caralis (1988–2000)
    • Torres (1988–2004)
  • Type Capo (Ro-Pax)
    • Capo Spartivento (1987–2001)
    • Capo Sandalo (1988–2000)
    • Capo Carbonara (1988–2004)
  • Type Campania (Ro-Ro)
    • Campania (1988–2001)
  • Type Tutto merci (Ro-Ro)
    • Sardegna (1988–2006)
    • Calabria (1989–2006)
    • Sicilia (1990–2006)
  • Type Viamare (Ro-Ro)
    • Via Tirreno (1996–2001)
    • Lazio (2000–2012)
  • Type Toscana (Ro-Pax)
    • Toscana (1994–2012)
  • Type Aquastrada (HSC)
    • Guizzo (1993–2001)
    • Scatto (1994–2002)
  • Type Jupiter (Ro-Pax HSC)
    • Væren (1997–2011)
    • Tyren (1997–2011)
    • Skorpionen (1998–2011)
    • Steinbukken (1998–2011)

Ruter

Sardinia

Sicilia


Tunisia

Se også

Referanser

Eksterne linker