Tourbillon - Tourbillon

Tourbillon -bevegelse ( høy oppløsning )

I horology , en tourbillon ( / t ʊər b ɪ l j ən / ; fransk:  [tuʁbijɔ] " virvelvind ") er et tillegg til mekanikken til en klokke gangverk for å øke nøyaktigheten. Det ble utviklet rundt 1795 og patentert av den fransk-sveitsiske urmakeren Abraham-Louis Breguet 26. juni 1801. I en tourbillon er rømnings- og balansehjulet montert i et roterende bur, for å negere virkningene av tyngdekraften når uret ( dermed rømmingen) sitter fast i en bestemt posisjon. Ved kontinuerlig å rotere hele balansehjulet/rømningsenheten med en lav hastighet (vanligvis omtrent ett omdreining i minuttet), gjennomsnitter tourbillon posisjonsfeil.

Opprinnelig et forsøk på å forbedre nøyaktigheten, tourbillons er fortsatt inkludert i noen moderne armbåndsur, selv om de ikke forbedrer nøyaktigheten mens de bæres på grunn av håndleddsbevegelse. Mekanismen blir vanligvis avslørt på urets ansikt for å vise den.

Mekanikk i tourbillon

En Breguet squelette -klokke 2933 med tourbillon
En montert tourbillon, som tydelig viser balansehjul, pallgaffel og rømningshjul

Tyngdekraften påvirker direkte de mest delikate delene av rømningen, nemlig pallgaffel , balansehjul og hårfjær . Det viktigste er hårfjæret, som fungerer som tidsregulator for rømningen og dermed er den delen som er mest følsom for ytre effekter, for eksempel magnetisme , støt, temperatur, så vel som indre effekter som festeposisjoner (innerhylse), terminalkurve , og tunge punkter på balansehjulet.

Mange oppfinnelser er utviklet for å motvirke disse problemene. Temperatur- og magnetismeproblemer er eliminert med nye materialer som elinvar . Sjokk har mye mindre effekt i dag enn på Breguet sin tid takket være sterkere og mer spenstige materialer. Oscillatoren blir fortsatt forstyrret i øyeblikket av sjokket, men hårfjæren blir ikke like lett deformert av støt som før, og stabiliserer seg raskt igjen etter en slik hendelse.

Tyngdekraften spiller inn på de gjenværende effektene. En av dem tas lett bort, nemlig tunge punkter på balansehjulet. Dette etterlater festepunkt og terminalkurve. Begge disse gir mye variasjon til reguleringen av et ur: montering, reguleringsjusteringer av urmakeren, posisjonering i klokken og senere posisjonsendringer av eieren. Når balansehjulet går fra den ene ekstreme posisjonen til den andre i svingningen frem og tilbake, strekker hårspirens spoler seg ut og trekker seg mye sammen, noe som fører til problemer som er ekstremt vanskelige å motvirke. Noen har prøvd å bruke hårspirer som er sylindriske eller til og med sfæriske i stedet for flate som er fremtredende i dag. Noen varianter av Breguet overspole er utviklet for å motvirke effektene av terminalkurven. Når det gjelder festepunktet, prøvde Grossmann, Berthoud, Breguet, Caspari og Leroy mange forskjellige muligheter, men det ble ikke mye forbedring.

Den største hindringen for å regulere et ur, selv i dag, er å få en konstant impuls fra rømmingen uavhengig av dens romlige orientering. Dette har blitt mye enklere med nøyaktige tidsinstrumenter som gir øyeblikkelige resultater, mens på Breguet tid var alt urmakerne hadde et annet ur å regulere fra. Så resultatene var ikke veldig eksakte, og det kan ta uker å få dem. Tyngdekraftens effekter på en rømning kan ha ganske betydelige effekter med små posisjonsvariasjoner. Selv om et lommeur ble holdt mesteparten av tiden i en brystlomme, kan den nøyaktige posisjonen fortsatt variere over 45 °. Urmakere kan regulere et ur i opptil åtte stillinger: ring opp, krone ned, ring ned, krone venstre, krone opp, krone høyre, halvveis posisjon krone opp og halvveis posisjon krone ned. En tourbillon reduserer ganske pent dette problemet; den trenger bare å reguleres for tre posisjoner: de to horisontale posisjonene, opp og ned, og en vertikal posisjon.

Greubel Forsey Double Tourbillon 30 ° mekanisme

Selv med nye materialer og forbedrede teorier er det umulig å regulere et mekanisk ur, så det holder den samme tiden i alle stillinger. En tourbillon tilbyr urmakere muligheten for høyere nøyaktighet enn konvensjonelle bevegelser, selv om balansen er godt balansert og sikrer at balansefjæren utvides og trekker seg symmetrisk opp, kan oppnå nesten det samme resultatet. En tourbillon gjør vanligvis en fullstendig omdreining per minutt. Dette forbedrer tidvisningen i de fire vertikale posisjonene fordi selv om et ur står stille i en tilfeldig vertikal posisjon, får tourbillon rømningen til å snu rundt sin egen akse, og effektivt avbryter tyngdekraften ved å snu balansen gjennom alle mulige vertikale posisjoner under rotasjonen . En vanlig turbillon har ingen effekt i horisontale posisjoner, siden den horisontale balansen ikke påvirkes av tyngdekraften når den snur.

En tourbillon har ingen effekt på endringen i hastigheten som følger med en endring i holdning fra horisontal urskive (ring opp eller ned) til oppringt vertikal (anheng opp, ned, venstre eller høyre). Endringen i hastighet mellom horisontal og vertikal er mye større enn hastighetsendringer mellom forskjellige vertikale posisjoner. Breguet designet tourbillon for lommeur som holdes vertikalt i lommen, og kan opprettholdes i denne vertikale posisjonen over natten ved å henge på et passende stativ. I denne holdningen er en tourbillon effektiv. Imidlertid endrer holdningen til et armbåndsur ofte fra vertikal til horisontal avhengig av brukerens bevegelse. Effekten av en tourbillon er liten sammenlignet med endringen i hastigheten som følge av endringer fra vertikal til horisontal, og omvendt. Skrå turbillons som de som er laget av Greubel Forsey er en forbedring i denne forbindelse.

Mekaniske klokker kjøpes nå av de som verdsetter håndverk og estetikk over en veldig nøyaktig timing. De fleste turbilloner bruker standard sveitsiske spakeflukt , men noen har en sperring .

Tourbillon regnes som en av de mest utfordrende klokkemekanismene å lage (selv om det teknisk sett ikke er en komplikasjon i seg selv) og er verdsatt for sine prosjekterings- og designprinsipper. Den første produksjons -tourbillon -mekanismen ble produsert av Breguet for Napoleon i en av vognklokkene hans . (Tidens reiseklokker var av betydelig vekt, vanligvis veide nesten 200 pounds.)

Typer tourbillon

Dobbeltakset tourbillon

Anthony Randalls dobbeltakse tourbillon som installert i en vognklokke

Anthony Randall oppfant den dobbelakse tourbillon i januar 1977 og patenterte den deretter. Det første arbeidseksemplet ble senere konstruert av Richard Good i 1978. I 1980 laget Anthony Randall en to-akset tourbillon i en vognklokke, som lå i (nå stengt) Time Museum i Rockford, Illinois, USA, og var inkludert i deres kronometerkatalog .

I 2003, inspirert av denne oppfinnelsen, utviklet den unge tyske urmakeren Thomas Prescher for Thomas Prescher Haute Horlogerie den første flyvende dobbeltakse tourbillon i en lommeur, og i 2004 den første flyvende dobbeltakse tourbillon med konstant kraft i vognen i et armbåndsur. Vist på Baselworld 2003 og 2004 i Basel, Sveits.

Et kjennetegn ved denne tourbillon er at den snur rundt to akser, som begge roterer en gang i minuttet. Hele tourbillon drives av en spesiell konstant-kraft mekanisme, kalt en remontoire . Prescher oppfant mekanismen med konstant kraft for å utligne virkningene av et sår og avviklet kilde , friksjon og gravitasjon. Derved tilføres jevn kraft alltid oscillasjonsreguleringssystemet til den dobbelakse tourbillon. Enheten inneholder et modifisert system etter et design av Henri Jeanneret.

Doble og firdoble turbilloner

Greubel Forsey Double Tourbillon Technique, et eksempel som vant 2011 International Chronometry Competition avholdt av Horological Museum i Le Locle

Robert Greubel og Stephen Forsey lanserte merket Greubel Forsey i 2004 med introduksjonen av deres Double Tourbillon 30 ° (DT30). Begge mennene hadde jobbet sammen siden 1992 på Renaud & Papi, hvor de utviklet kompliserte urbevegelser. Double Tourbillon 30 ° har en tourbillon -vogn som roterer en gang i minuttet og skråner ved 30 °, inne i en annen vogn som roterer hvert fjerde minutt. I 2005 presenterte Greubel Forsey sin Quadruple Tourbillon à Différentiel (QDT), ved å bruke to doble tourbillons som jobbet uavhengig. En sfærisk differensial forbinder de fire roterende vognene og fordeler dreiemoment mellom to hjul som roterer med forskjellige hastigheter.

Trippel-akset tourbillon

Triple-Axis-Tourbillon Regulator Sport

I 2004 utviklet Thomas Prescher den første triple-axis tourbillon for Thomas Prescher Haute Horlogerie med konstant kraft i vognen i et armbåndsur. Den ble presentert på Baselworld 2004 i Basel, Sveits, i et sett med tre klokker, inkludert en-akse, en dobbel-akse og en trippel-akset tourbillon.

Verdens unike tri-aksiale tourbillon-bevegelse for armbåndsur, kun med tradisjonelle juvelelagre, ble oppfunnet av den uavhengige urmakeren Aaron Becsei, fra Bexei Watches, i 2007. Primus-armbåndsuret ble presentert på Baselworld 2008 i Basel, Sveits. I tourbillon-bevegelsen med tre akser har det tredje (eksterne) buret en unik form som gir muligheten til å bruke juvellagre overalt, i stedet for kulelager. Dette er en unik løsning på denne størrelsen og komplikasjonsnivået. Det er noen få armbånds- og lommeur som inkluderer Triple Axis eller Tri-Axial Tourbillon. Eksempler på selskaper og urmakere som inkluderer denne mekanismen er Vianney Halter i hans "Deep Space" -klokke, Thomas Prescher, Aaron Becsei, Girard-Perregaux med "Tri-Axial Tourbillon" og Jaeger Le-Coultre med "Gyrotourbillon".

Flygende tourbillon

I stedet for å bli støttet av en bro eller kuk, både på toppen og bunnen, er den flygende tourbillon utkraget og støttes bare fra den ene siden. Den første flygende tourbillon ble designet av Alfred Helwig, instruktør ved German School of Watchmaking, i 1920.

I 1993 opprettet Kiu Tai-Yu, en kinesisk urmaker som bor i Hong Kong , en halvflygende tourbillon med bare en forkortet vogn for rømningshjulet og pallgaffelen , og den øvre pivoten på balansehjulet ble støttet i en safirbro.

Gyro tourbillon

Jaeger-LeCoultres første armbåndsur tourbillon ble introdusert i 1993 (selv om JLC hadde produsert tourbillons før det, inkludert den berømte observatoriekonkurransen kaliber 170) og i 2004 introduserte selskapet Gyrotourbillon I. Gyrotourbillon I er en to-akset tourbillon med en evig kalender og likning av tid, og siden den gang har Jaeger-LeCoultre produsert flere varianter på multi-aksen tourbillon-temaet. Generelt har disse imidlertid vært ganske tykke klokker (Gyrotourbillon I er 16 mm tykk), men med Reverso Tribute Gyrotourbillon har JLC produsert en tynnere og mye mer bærbar versjon av sin multi-aksede tourbillon. På 51,1 mm x 31 mm x 12,4 mm er det fremdeles ikke en liten klokke, men den er veldig behagelig på håndleddet og absolutt lettere å bære enn noen av forgjengerne.

Moderne tourbillon klokker

I moderne mekaniske klokke FILMER er det ikke nødvendig med en tourbillon for å produsere et meget nøyaktig ur; Det er til og med debatt blant horologer om hvorvidt tourbillons noen gang har forbedret nøyaktigheten til mekaniske tidsstykker, selv når de først ble introdusert, eller om tidens deler var iboende unøyaktige på grunn av design og produksjonsteknikker. Likevel er tourbillon en av de mest verdsatte funksjoner i samle klokker og premium ur, muligens av samme grunn som mekaniske klokker hente en mye høyere pris enn tilsvarende kvarts klokker som er mye mer nøyaktig. Tourbillon-armbåndsur av høy kvalitet, vanligvis laget av den sveitsiske luksusklokkeindustrien , er veldig dyre og koster vanligvis titusenvis av dollar eller euro , med mye høyere priser i hundretusenvis av dollar eller euro som er vanlige. En nylig renessanse av interesse for tourbillons har blitt møtt av industrien med økt tilgjengelighet på tidsbiter som bærer funksjonen, med det resultat at prisene på grunnleggende tourbillon -modeller har gått noe tilbake de siste årene (mens de tidligere var svært sjeldne, enten i antikviteter eller nye varer); et hvilket som helst stykke som har en tourbillon vil imidlertid koste mye mer enn et tilsvarende stykke uten funksjonen. Sveitsiske modeller starter vanligvis på $ 40 000, og tourbillon-klokker med høyere verdi kan ha seks figurer, mens noen kinesiske tre-aksede merker og modeller varierer fra hundrevis til nesten $ 5000.

Moderne implementeringer gjør at tourbillon vanligvis kan sees gjennom et vindu i urskiven. I tillegg til å forsterke sjarmen til stykket, kan tourbillon fungere som en annenhånd for noen klokker, da den vanligvis roterer en gang i minuttet. Noen tourbillons spinner imidlertid raskere ( Greubel Forsey's 24-sekunders tourbillon for eksempel). Det er mange klokker som har det oscillerende balansehjulet som er synlige gjennom urskiven som ikke er tourbillons. Denne funksjonen blir ofte referert til som "åpent hjerte", selv om den ofte kalles en tourbillon av skruppelløse forhandlere (og tourbillon-stil av samvittighetsfulle).

Forbedret rimelighet

Flere kinesiske produsenter produserer nå en rekke turbillonbevegelser. Disse bevegelsene kjøpes som ébauches av noen produsenter og er noen ganger innlemmet i klokker som oppfyller kravene til Federation of the Swiss Watch Industry for å selges som Swiss Made, noe som krever at 60% av verdien er laget i Sveits. Tilgjengeligheten av billigere tourbillons har ført til at industrielle tilskuere har bekymret seg for at det kan oppstå en ny kvartskrise , der den sveitsiske klokkeindustrien ikke vil kunne tilpasse seg raskt til rimeligere kompliserte mekaniske klokker produsert i andre land. I 2016 begynte TAG Heuer å tilby Carrera Heuer-02T tourbillon til en veiledende pris på 14 900 CHF (~ 15 000 dollar), betydelig lavere enn 100 000 CHF eller mer belastet av noen andre etablerte sveitsiske urmerker.

Referanser

Videre lesning

Eksterne linker