Reisekort - Travelcard

Reisekort
London Undeground Travelcard.jpg
plassering Stor-London
Lanserte Mai 1983
Teknologi
sjef Transport til London
Valuta GBP
Gyldighet
Detaljhandel
Varianter
Nettsted http://www.tfl.gov.uk/

Den Travelcard er et intermodal reise billett for ubegrenset bruk på London Underground , London Overground , TfL Rail , Docklands Light Railway , Tramlink , London Busser og National Rail tjenester i London -området. Reisekort kan kjøpes i en periode som varierer fra en dag til et år, fra Transport for London , National Rail og deres agenter. Avhengig av hvor det er kjøpt og lengden på gyldigheten, skrives et Travelcard enten ut på en papirbillett med en magnetisk stripe eller kodes på et Oyster -kort , Transport for Londons kontaktløse elektroniske smartkort. Kostnaden for et Travelcard bestemmes av området det dekker, og for dette formålet er London delt inn i en rekke billettsoner . Travelcard -sesongkortet for ubegrenset reise med London Buses og London Underground ble lansert 22. mai 1983 av London Transport. One Day Travelcards og gyldighet på andre transportformer ble lagt til fra 1984 og utover. Innføringen av Travelcard forårsaket en økning i formynderi og reduserte antall billetter som måtte kjøpes av passasjerer.

Historie

Plakat som annonserte lanseringen av Capitalcard -billetten i januar 1985

Før introduksjonen av Travelcard ble billetter til London Underground kjøpt på en "point-to-point" basis mellom to stasjoner, enten som enkeltbillett, tur-retur eller sesongkort; og ble priset i henhold til tilbakelagt distanse. Billetter til reiser med London Buses og British Rail ble kjøpt separat. Travelcard ble introdusert som det tredje i en serie av store billettrevisjoner som hadde startet i 1981. Innføringen av Travelcard var ment å øke patronage på London Underground og London Buses, spesielt i mindre travle tider og for å øke hastigheten på ombordstigning av busser tjenester.

Oktober 1981, etter valget i Greater London Council , forenklet den pågående Arbeidsadministrasjonen billettprisene i Stor -London ved å introdusere fire nye bussbillettsoner og to sentrale London Underground -soner, kalt City og West End , hvor flatpris ble søkt for første gang. Dette ble ledsaget av et prisnedgang på omtrent en tredjedel og ble markedsført som Fares Fair -kampanjen. Etter vellykkede rettslige skritt mot det, ble London Bus -priser 21. mars 1982 doblet og London Underground -prisene økte med 91%. De to sentrale områdesonene ble beholdt, og prisene til alle andre stasjoner ble omstrukturert for å bli uteksaminert med tre mils intervaller; og dermed gruppere disse stasjonene innenfor tre mil fra sentrale soner i en "indre sone".

I 1983 ble det foretatt en tredje revisjon av billettpriser, og en ny intermodal Travelcard sesongkort ble lansert for fem nye nummererte soner; representerer en samlet prisnedgang på rundt 25%. The One Day Travel ble lansert i 1984, og på hverdager ble bare solgt for reiser etter 09.30. I januar 1985 ble sesongkortet til Capitalcard lansert, som tilbyr gyldighet på British Rail -tjenester samt London Underground og London Buses. Det var priset rundt 10-15% høyere enn Travelcard. Kortet ble markedsført under merket "The London Connection", illustrert med et bilde av en elektrisk plugg som samler bedriftsidentiteten til British Rail og London Transport. I juni 1986 ble One Day Capitalcard lansert. Capitalcard -merket ble avsluttet i januar 1989 da Travelcard fikk gyldighet på British Rail- og DLR -tjenester. I januar 1991 ble sone 5 delt for å opprette en ny sone 6.

I januar 2002 ble en toppversjon av One Day Travelcard introdusert på hverdager, noe som tillater reise mellom 04:30 og 09:30, og i 2005 ble en 3-dagers versjon av Travelcard lansert (de ble avviklet i 2010). Travelcard -sesongkort ble gjort tilgjengelig på elektroniske smartkort, kjent som Oyster -kort , fra 2003 og i 2005 sluttet Transport for London å selge sesongkort på papirbilletter, selv om de fortsatt er tilgjengelige fra National Rail -stasjoner.

Operasjon

Et Travelcard gir innehaveren rett til ubegrenset reise i Stor -London med London Buses , Tramlink , London Underground , London Overground , Docklands Light Railway og National Rail -tjenester. Reisekort utstedes for perioder på en eller syv dager, eller for en periode fra en måned til ett år. De tilbyr reiser innenfor opptil 9 nummererte konsentriske soner, med sone 1 (som inkluderer de sentrale områdene i The City og West End ) i midten og sonene 6 , 7 , 8 og 9 (som inkluderer London Heathrow flyplass og ytterforsteder som som Uxbridge og Upminster , samt steder utenfor London som Amersham ) i ytterkanten. På London Underground, London Overground, DLR og National Rail er Travelcard bare gyldig innenfor sonene som er angitt på billetten. På London -busser kan ethvert reisekort brukes på hvilken som helst rute. På Tramlink kan alle Travelcard som er gyldige i sonene 3, 4, 5 eller 6 brukes på alle trikkestrekninger. Reisekort selges i et begrenset antall kombinasjoner av tilstøtende soner med forskjellige kombinasjoner tilgjengelig avhengig av lengden på gyldigheten. Reisekort for bare én sone selges ikke lenger etter å ha blitt trukket tilbake i 2006. Reisekort som er gyldige for reiser i sone 1 (det meste av London sentrum) er dyrere enn de som ekskluderer det, men fra og med 2011 er endagskort som ikke inkluderer sone 1 ikke lenger solgt.

Reisekort er gyldige for enhver reise som begynner før kl. 04.30 dagen etter at det skal utløpe. En dag kan Travelcards kjøpes i Anytime og Off-Peak- varianter. Anytime Travelcard kan brukes når som helst fra 04:30 den dagen det blir gyldig; og det billigere Off-Peak Travelcard kan ikke brukes fra 04.30 til 09.30 på hverdager. Off-Peak Travelcards er vanligvis 50% billigere enn Anytime Travelcards.

Reisekort i syv dager eller lenger er kjent som sesongkort og tillater reise når som helst på dagen. Når det kjøpes på en undergrunnsstasjon i London eller en annen Transport for London -agent, selges Travelcards en dag på en papirbillett med en magnetisk stripe, og Travelcards som varer i syv dager eller mer, legges på et Oyster Card . Et månedlig reisekort (gyldig mellom 28 og 31 dager avhengig av måned) selges for 3,84 ganger prisen på et 7-dagers kort, mens årlige reisekort selges for prisen på 40 7-dagersbilletter. Prisen på et reisekort som er gyldig i mellom en måned og ett år, vil være summen av det relevante antall måneder, pluss en forholdsmessig månedlig rente for antall dager i den siste måneden. Siden 40 ukebilletter koster omtrent det samme som en 10-måneders-12-dagers billett, er det i praksis ikke mulig å kjøpe et reisekort for en periode mellom 10M12D og 1 år, et årskort er billigere og vil bli utstedt uansett.

Tjenester utenfor Stor -London

One Day Travelcard utstedt på et National Rail -utsalgssted

Det er forskjellige tjenester utenfor Stor -London som Travelcards kan brukes på. Dette er seks sentralbanestasjoner i Epping Forest -distriktet i Essex (og to på grensen) som er inkludert i sonene 4, 5 og 6; syv Metropolitan linjestasjoner i Hertfordshire og Buckinghamshire som er inkludert i lokale tilleggssoner 7, 8 og 9; fire London Overground -stasjoner i Hertfordshire, inkludert i lokale tilleggssoner 7 og 8; og fjorten National Rail -stasjoner til andre operatører like utenfor Stor -London, som er inkludert i sonene 6 til 8. I tillegg er noen kort for London Buses -tjenester som krysser Storgrens London -grensen gyldig for hele ruten. Utenfor Stor-London kan du kjøpe National Rail-billetter som kombinerer en dagsbillett tur-retur med et 1-dagers reisekort. Disse inkluderer en returreise til og fra kanten av Travelcard -området og standard Travelcard -gyldighet innenfor Travelcard -sonene. Jernbanebillettbarrierer utenfor sone 6 vil beholde billetten når hjemreisen er gjort, selv om reisekortdelen av billetten forblir gyldig til 04:30 dagen etter innenfor sone 6 -grensen. I tillegg kan sesongkort fra National Rail fra utenfor Stor -London inkludere Travelcard -gyldighet i London.

Unntak

Selv om det ligger i sone 6, er reiser med Heathrow Express til Heathrow Central , Heathrow Terminal 4 og Heathrow Terminal 5 ikke inkludert, men siden mai 2018 har reise til Heathrow vært tilgjengelig på TfL Rail -stoppetjenesten. Watford Junction betjenes av London Overground, men er ikke innenfor noen av Travelcard -sonene, men et spesielt reisekort inkludert stasjonen og sonene 1 - 9 er tilgjengelig. Reise på High Speed ​​1- jernbaneforbindelsen mellom London St Pancras og Stratford International er heller ikke inkludert med mindre reisekortet er "utenfor grensen": gyldig til en stasjon utenfor London. Dette er fordi High Speed ​​1 anses å være "utenfor sonene" bortsett fra London St Pancras.

Inntektsfordeling

Inntektene fra Travelcard -salget er delt i henhold til en ordning som er avtalt av Transport for London og Rail Delivery Group . En kvartalsundersøkelse, kjent som Travelcard Diary Survey, gjennomføres, hvor innehavere av reisekort blir bedt om å registrere alle buss-, jernbane- og t -baneturer de har gjort med reisekortet sitt. Både "i grensen" og "ut-grensen" (dvs. reisekort i eller utenfor sonene) undersøkes, samt dag- og månedlige, ukentlige og årlige reisekort. Å sikre at en statistisk gyldig prøve som gir en rettferdig og nøyaktig fordeling gir en utfordring. Gjennomsnittlig kjørelengde registrert på hver modus beregnes deretter for å gi fordelingsfaktorer for Travelcard -inntektene til rør, buss og jernbane.

Ytterligere fordeler

Travelcards gir innehaveren rett til 33% rabatt på planlagte London River Services og 25% på Emirates Air Line i havnene. I tillegg mottar innehavere av årlige reisekort et "gullrekordkort" som gir besparelser på reiser utenom toppen på samme grunnlag som National Rail årlige gullkort .

Reisekort utstedt på papirbilletter på National Rail-stasjoner blir også behandlet som "togbilletter" for Days Out Guide 2-for-1-tilbud på de fleste attraksjoner som deltar i ordningen.

Se også

Referanser

Eksterne linker