Tyne and Wear Passenger Transport Executive - Tyne and Wear Passenger Transport Executive
Tyne and Wear Passenger Transport Executive | |
Persontransport Executive oversikt | |
---|---|
Dannet | 1. april 1974 |
Foregående Passasjer Transport direktør | |
Jurisdiksjon | Tyne and Wear |
Hovedkvarter | |
Ledere i personbefordring | |
Foreldreorganisasjon | North East Joint Transport Committee |
Barnebyråer | |
Nettsted |
www |
Kart | |
Tyne and Wear PTE (bruker Nexus som handelsnavn) er et utøvende organ i North East Joint Transport Committee og er mest kjent for å eie og drive Tyne and Wear Metro . Den erstattet Tyneside PTE 1. april 1974.
Operasjoner
TWPTE er ansvarlig for følgende aspekter ved Tyne and Wear kollektivtransportsystem:
- å eie, drive og vedlikeholde Tyne and Wear Metro ;
- å eie, drive og vedlikeholde Shields Ferry ;
- koordinering av lokale busstjenester;
- kontraktering og subsidiering av ulønnsomme, men sosialt nødvendige busstjenester, inkludert skolebusser;
- subsidiering av lokale tungbanetjenester mellom Newcastle og Sunderland;
- administrere konsesjonsreiseordningen for eldre og kvalifiserte funksjonshemmede voksne og barn
- subsidiering av offentlig transport for barn under 16 år og videreutdanningsstudenter
- gi informasjon om offentlig transport;
- vedlikeholde bussholdeplasser og de fleste busstasjoner .
- driver Taxicard, en subsidiert drosjetjeneste for funksjonshemmede
Retningslinjer og programmer
Nexus driver en rekke store programmer for å forbedre kollektivtransport i Tyne and Wear. Disse inkluderer 389 millioner pund "Metro: All Change" -programmet for å modernisere Tyne and Wear Metro over elleve år. Mesteparten av kapitalpengene vil bli investert i fornyelse og oppgradering av infrastruktur, med modernisering av stasjoner og tog også inkludert. Tog vil ikke bli erstattet innen dette programmet, men forventes å bli erstattet rundt 2023.
I april 2009 lanserte Nexus en bussstrategi for å forbedre bussnettet i Tyne and Wear, som utgjør rundt 77% av alle kollektivreiser i området. Nexus sa at det ønsket å samarbeide med kommersielle busselskaper som driver 90% av tjenestene i Tyne and Wear. Prioriteter inkluderer å øke punktligheten og påliteligheten til busstjenester, forbedre informasjonen og sikre at nettverket tilbyr et høyt tilgangsnivå til lokale butikker, tjenester og arbeidsplasser. I oktober 2014 godtok Nordøst kombinert myndighet en anbefaling fra Nexus om å fremlegge en kvalitetskontraktordning som det beste middelet for å nå dette målet.
Nexus søker å redusere sosial eksklusjon, spesielt for funksjonshemmede, gjennom en rekke overlappende ordninger. Disse inkluderer subsidierte drosjer, ukentlige busstjenester mellom skjermede overnattingssteder og supermarkeder, et "ledsagerkort" som tillater gratis bruk av offentlig transport av vaktmestere og spesialistopplæring og veiledning for mennesker med lærevansker .
Smart billettsalg
Nexus har ledet en av Storbritannias største utrullinger av smart billettteknologi, i samarbeid med lokale råd og kommersielle transportselskaper som en del av North East Smart Ticketing Initiative (NESTI). NESTI har som mål å levere en smart infrastruktur for Nordøst -England, slik at det er mulig å reise med offentlig transport med et enkelt smart betalingskort. Nexus har selv lansert Pop -merkevaren, som omfatter en rekke smartkort, inkludert Pop -kort for sesongkort, Pop Pay As You Go -kort og Under 16 Pop -kort som muliggjør konsesjonelle reiser for unge mennesker i Tyne and Wear. Popkortede smartkort godtas og er vanlige på Nexus tjenester, mens Pop PAYG -kortet godtas på en rekke kollektivtransport over Nordøst -England.
Nexus har også undersøkt muligheten for å bruke telefoner og klokker til å holde virtuelle billetter i fremtiden.
TravelShops
Nexus driver seks TravelShops som selger billetter og gir informasjon om lokal kollektivtransport. Disse ligger på:
- Central Station metrostasjon , Newcastle
- Gateshead Interchange
- Haymarket T -banestasjon , Newcastle
- North Shields metrostasjon
- Park Lane Interchange , Sunderland
- South Shields Interchange
Etter koronavirusutbruddet var alle butikkene stengt inntil videre, og personalet ble omplassert for å hjelpe på buss- og t -banestasjoner.