USAs rute 220 - U.S. Route 220

USAs rute 220
USAs rute 220
Ruteinformasjon
	Hjelperute for USA 20
Lengde	1091 km
Eksisterte	11. november 1926 - i dag
Store veikryss
Sørenden	US 1 i Rockingham, NC
Nordenden	I-86 / NY 17 / Southern Tier Expressway ved PA-NY delstatslinje i South Waverly, PA
plassering
Stater	North Carolina , Virginia , West Virginia , Maryland , Pennsylvania
Motorveisystem
	USAs nummererte motorveisystem; Liste; Spesiell; Delt;

US Route 220 ( US 220 ) er en sporvei til US 20. Den går i en nord-sør-layout i det østlige USA , i motsetning til sin forelder som går øst-vest. US 220 strekker seg 1091 km fra et kryss med US 1 i Rockingham, North Carolina , til utvekslingen med Southern Tier Expressway ( Interstate 86 og New York State Route 17 ) i South Waverly, Pennsylvania . Noen deler av ruten er en del av Appalachian Development Highway System 's Corridor O samt I-73 i North Carolina . US 220 er utpekt som en sporvei på US 20, men ruten krysser ikke US 20 eller kobler seg til andre spor av US 20.

US 220 ble tildelt i 1926 som en del av etableringen av US Highway System . På den tiden strakte den seg fra Cumberland, Maryland , til grensen mellom New York og Pennsylvania ved Lawrenceville, Pennsylvania . Ett år senere ble US 220 omdirigert nord for Williamsport, Pennsylvania , for å koble til New York State Line i South Waverly ; dette erstattet det meste av det som opprinnelig ble betegnet US Route 711 . US 220 ble utvidet sørover gjennom Virginia i 1935 og til den nåværende sørlige enden i 1941.

Rutebeskrivelse

Lengder
	mi	km
NC	123.4	198,6
VA	185,96	299,27
WV	93	150
MD	27.30	43,94
PA	248	399
Total	677,66	1090,81

Nord -Carolina

US 220 begynner ved en utveksling i klasse med US 1 (South Hancock Street) sørvest for Rockingham og nordøst for US 1s karakterskilt utveksling med US 74 (fremtidig I-74 ). Det meste av US 220 i North Carolina er en firefelts delt motorvei , og det er en motorvei mellom I-85 og US 1 og US 421 i Sør- Greensboro . Fra Rockingham reiser US 220 nordover gjennom Richmond County til Ellerbe , hvor US 220 begynner å følge en nybygd firefelts bypass. Denne delen av ruten er betegnet som I-74 og I-73 . Den gamle US 220 -linjen, signert som US 220 Alternate, passerer gjennom byene Ellerbe og Norman mens den nye motorveien går rundt i samfunnene.

US 220 (I-73 og I-74) nordover nær Asheboro

De to motorveiene fortsetter i umiddelbar nærhet gjennom fylkene Montgomery og Randolph , og betjener byene Candor , Biscoe , Star og Seagrove . US 220 Alternate slutter seg til sin forelder i nærheten av North Carolina Zoo , hvor den gamle banen til US 220 fortsetter inn i Asheboro og Randleman som US 220 Business. Den amerikanske motorveien 220 skyller i mellomtiden vestsiden av begge byene og fortsetter til Level Cross , et lite samfunn sør for Guilford County -linjen. Forretningsruten går tilbake til hovedlinjen her, og US 220 reiser alene til Guilford County.

Utenfor Greensboro krysser US 220 I-85 og US 421 ( Greensboro Urban Loop ) før de krysser I-85 Business og til slutt fusjonerer med I-40 i byen. US 220 går ut av I-40 4,8 km senere, etter US 29 og US 70 inn på O'Henry Boulevard. De tre rutene skiller nordøst for sentrum, med US 220 som fortsetter vestover på Wendover Avenue langs den nordlige kanten av sentrum av Greensboro. Den kommer til slutt ut på Battleground Avenue, som tar ruten nordover ut av Greensboro og inn i Summerfield og Rockingham County . En annen forretningsrute deler US 220 i nærheten av Madison for å betjene både Madison og Mayodan , som US 220 selv omgår mot øst. Den returnerer til US 220 nord for Stoneville , det siste store samfunnet langs ruten før den krysser inn i Virginia .

Virginia

US 220 kommer inn i staten fra sør like sør for Martinsville . Den bruker motorveisporer for å omgå Martinsville og Rocky Mount . US 220 i Virginia er en delt firefelts motorvei med en hastighetsgrense på 89 km/t på det meste av avstanden mellom Martinsville og Roanoke . US 220 er en svingete vei i flere strekninger, og det har vært mange ulykker. Det er også en kraftig hastighetsnedgang i Boones Mill , noe som gir byen et rykte som en fartsfelle . Den foreslåtte I-73 vil vanligvis parallell USA 220 mellom Greensboro, North Carolina og Roanoke , selv om det ikke er bevilget midler til prosjektet, og noen lokale innbyggere foretrekker innsats for å fikse US 220. Det er signert med I-581 fra sentrum Roanoke til I-81 nord for byen.

Ruten fortsetter langs I-81 nordover til Daleville , ved et bytte med US 220 Alternate. US 220 forlater motorveien og blir igjen en firefelts vei gjennom Fincastle og Eagle Rock til like utenfor Clifton Forge , og slutter seg til I-64 vestover til Covington . Derfra fortsetter den på en hovedsakelig to-felts fjellsti til den når delstaten West Virginia .

vest.virginia

Se sørover langs US 220 i Petersburg, West Virginia

Motorveien kommer inn i West Virginia 3 km sør for Harper i Pendleton County . Fra statslinjen er US 220 parallelle med South Branch Potomac River når den går nordover. 21 kilometer nord for Harper passerer US 220 gjennom Franklin , hvor den krysser 33 amerikanske . Ruten krysser til Grant County omtrent 27 kilometer nord for Franklin.

I Grant County krysser US 220 de samtidige rutene til West Virginia Route 28 (WV 28) og West Virginia Route 55 i Petersburg . De to statlige motorveiene slutter seg til US 220 østover i Hardy County . WV 28 og WV 55 forblir samtidige med Moorefield , hvor WV 55 deler seg fra US 220 og WV 28. Nord for Moorefield krysser US 220 og WV 28 den fremtidige veibanen til US 48 . US 220 og WV 28 forblir samtidig i Hampshire County , hvor US 220 og WV 28 møter US 50 i Junction . WV 28 forlater US 220, etter US 50 mot øst, mens US 220 slutter seg til US 50 vestover til Mineral County . Denne strekningen på US 220 er kjent som Northwestern Turnpike .

US 220 nordover på vei inn i Potomac Park, Maryland

På toppen av Knobly Mountain nordvest for Ridgeville , deler US 220 seg fra US 50 og fortsetter en nordlig justering når den går ned i New Creek Valley . Det er kjent som Cut Off Road sør for WV 972 og New Creek Drive derfra til Keyser , fylkesetet i Mineral County, hvor det blir kjent som Mineral Street. I sentrum av byen, som ligger 11 kilometer nord for US 50, krysser US 220 WV 46 . I den nordlige kanten av Keyser krysser US 220 North Branch Potomac River via Memorial Bridge, forlater West Virginia og går inn i Maryland .

Maryland

US 220 kommer inn i Maryland i McCoole , Allegany County , og blir kjent som McMullen Highway. I McCoole krysser US 220 den østlige enden av Maryland Route 135 (MD 135). Etter MD 135 svinger US 220 mot nordøst, parallelt med den nordlige grenen av Potomac -elven i øst. 19 miles inn i Maryland, med West Virginia synlig til høyre, krysser US 220 den vestlige enden av MD 956 , en kontakt til en sekundær statlig motorvei i West Virginia. Fortsetter nordover i elvedalen, kommer US 220 inn i Cresaptown , hvor US 220 krysser med østenden av MD 53 . 6 kilometer nord for Cresaptown går US 220 sammen med I-68 og US 40 , kjent som National Freeway vest for Cumberland og Baltimore Pike øst for byen.

Avslutt 81 på I-99 / US 220

De tre rutene går over Wills Creek og gjennom Cumberland til avkjørsel 46, US 220 svinger nordover igjen på en oppgradert kjørebane som åpnes for trafikk 18. september 2000. Motorveien går nordover noen miles før den krysser Mason - Dixon Line til Pennsylvania . Delen av US 220 mellom I-68 og I-80 nær Bellefonte, Pennsylvania , er utpekt som korridor O av Appalachian Development Highway System .

Pennsylvania

Etter å ha krysset statsgrensen fra Maryland, løper US 220 nordover gjennom Bedford County som Cumberland Road til Bedford , hvor den deler seg i US 220 Business , som kommer inn i byen Bedford, og hovedavdelingen, som slutter seg til den sørlige enden av I-99 ved et bytte med Pennsylvania Turnpike ( I-70 og I-76 ). I-99 drar nordover langs US 220, og den resulterende overlappings dupleksen fortsetter nordøstover langs vestsiden av Dunning og Brush- fjellene. Motorveien fortsetter inn i Blair County , hvor den betjener byene Altoona og Tyrone . I-99 og US 220 kommer snart inn i Center County i nærheten av Port Matilda . Her slutter US 322 seg til justeringen, og alle tre rutene fortsetter østover i 19 km til State College .

North of State College, US 322 divergerer østover ved Mount Nittany Interchange mens US 220 og I-99 fortsetter nordover mot Pleasant Gap . Samtidigheten reiser forbi Bellefonte til I-80, hvor I-99 for øyeblikket ender. Hele I-99 er kjent som Bud Shuster Highway, oppkalt etter den amerikanske representanten som forkjempet I-99-betegnelsen. USA 220 følger I-80 østover for 11 miles (18 km) til Clinton County før du avslutter nordover som en nylig oppgradert, korte delen av super-to begrenset tilgang motorveien før nok en gang blir en begrenset tilgang motorvei reiser gjennom østsiden av Lock Haven . Forbi Lock Haven, US 220, går langs den vestre grenen av Susquehanna-elven , og blir en vei i klasse nord for Jersey Shore i 6,9 miles til den når W Fourth St sør for Williamsport. Det blir endelig en motorvei nok en gang ved Williamsport når det slutter seg til I-180 , her en motorvei øst-vest, og US 15 .

US 220 nær I-80 avkjørsel 178 i Clinton County

I-180 og US 220 går gjennom sentrum av byen, kort overlappende med US 15 i sentrumsdistriktet, før de deler seg nær Halls Station. Interstate Highway svinger mot sør, etter Susquehanna-elven mot Muncy mens US 220 går ut av motorveien på en tofelts vei som først reiser østover til Hughesville , en bydel basert rundt US 220s kryss med Pennsylvania Route 405 (PA 405). 220 amerikanske hoder går generelt nordøstover fra Hughesville, og passerer gjennom Laporte på vei til Dushore . Det er her ruten endrer retning for siste gang, forutsatt en nordlig justering som den stort sett følger resten av ruten. En kort del av super-to motorvei med begrenset tilgang brukes til å omgå Towanda , en bydel 26 miles (26 km) nord for Dushore ved bredden av den viktigste elven Susquehanna. En veksling langs denne strekningen forbinder US 220 til US 6 .

Forbi Towanda fortsetter US 220 på en nordlig sti, parallelt med elven Susquehanna til bydelen Athen . Her blir US 220 en motorvei for siste gang ved en avkjørsel med PA 199 , den viktigste motorveien nord -sør gjennom nabolagene Athen, Sayre og South Waverly . US 220 omgår alle tre mot vest, og fortsetter mot New York delstatslinje . Rute 220 krysser faktisk grensen ved Southern Tier Expressway, men ender umiddelbart etter i et kryss med NY State Rt 60 og Chemung St i Waverly NY.

Historie

Opprinnelse

US 220 ble tildelt som en del av etableringen av US Highway System 11. november 1926. Ruten begynte på US 40 i Cumberland, Maryland , og fulgte den moderne korridoren nordøstover til Williamsport, Pennsylvania . Motorveien svingte nordover her og fortsatte nordover langs den nåværende amerikanske 15 -korridoren til enden ved grensen New York - Pennsylvania i Lawrenceville . US 220 koblet ikke direkte til US 20 , dens underforståtte forelder; i stedet var forbindelsen ment å bli gjort via US 120 , en rute som strekker seg fra Philadelphia til US 20 i Erie . Som opprinnelig planlagt ville US 120 og US 220 overlappe mellom Lock Haven, Pennsylvania og Williamsport. Øst for Williamsport ble den moderne amerikanske 220 -korridoren betjent av US 120 fra Williamsport til Muncy og US 711 mellom Muncy og New York State Line ved South Waverly . Da US 120 ble signert i 1927, ble det endret til å bare kjøre fra Reading til Ridgway , og isolerte både US 120 og US 220 fra US 20.

Tidligere nordlige ende av US 220 i Waverly, New York

Tidlig i 1927 absorberte US 220 Muncy - South Waverly -delen av US 711, som hadde fortsatt sørover fra Muncy for å møte US 11 i Northumberland, Pennsylvania . Fra Williamsport til Muncy benyttet US 220 det som var planlagt som US 120. Tidligere US 220 fra Williamsport nord til delstatslinjen ved Lawrenceville ble en del av en forlengelse av US 111 , som også ble tildelt stykket gamle US 711 sør for Muncy. Mesteparten av denne linjeføringen på US 220 fulgte tidligere unummererte veier, bortsett fra to områder i nærheten av Bald Eagle og Williamsport, Pennsylvania , der den fulgte henholdsvis korte stykker PA 5 og PA 4 . Begge rutene ble tildelt i 1924.

Utvidelser og avkortninger

Den stort sett intrastate ruten ble betydelig utvidet i løpet av det neste tiåret. Den ble forlenget forbi Cumberland til Virginia State Line i 1930, gjennom Virginia til North Carolina State Line i 1935, og til slutt til US 1 i Rockingham, North Carolina , innen 1941. I Virginia erstattet US 220 stykket SR 18 nord av Covington , alle SR 12 ( Clifton Forge til nær Roanoke), og hele US 311 i Virginia, opprinnelig utpekt i 1926 til å løpe fra US 11 i Roanoke sør langs SR 33 til North Carolina .

US 220 ble utvidet til New York-om enn bare 0,8 km-i 1948. På den tiden fulgte ruten Keystone Avenue gjennom Sayre til South Waverly, hvor den svingte inn på Bradford Street. Motorveien snudde igjen etter tre blokker, og fortsatte nordover på Pennsylvania Avenue til statslinjen og inn i den tilstøtende landsbyen Waverly, New York . US 220 endte fem kvartaler inn i New York i et kryss med Chemung Street, den gang en del av NY 17 .

Da Southern Tier Expressway ble bygget, ble Chemung Street en del av NY 17C da NY 17 ble flyttet ut på motorveien. NY 17C ble avkortet til et veikryss med NY 34 flere blokker mot øst på slutten av 2000 -tallet, og etterlot US 220 isolert fra resten av New Yorks nummererte rutesystem. I 2017 godkjente American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) en forespørsel fra New York og Pennsylvania om å slette US 220 nord for I-86/NY 17.

Omstillinger

Pennsylvania

Omkjøringen Athen-Sayre, en motorvei med begrenset tilgang som omgår bydelene i Athen og Sayre, ble fullført i 1973. US 220 ble omgjort til å følge den nye motorveien, som begynte sørvest for Athen og endte ved et veikryss med Chemung Street mindre enn 0,1 miles (0,16 km) nord for delstatslinjen. Mesteparten av US 220s tidligere justering ble PA 199 ; Imidlertid ble den nordligste delen av PA 199 tilordnet en alternativ justering mot øst på Mohawk og Spring gater, som begge allerede var statlig vedlikeholdt. Pennsylvania Avenue (tidligere US 220) statlig linjekryssing ble demontert som en del av konstruksjonen til Southern Tier Expressway .

US 220 fortsatte opprinnelig nordøst for Port Matilda , langs Appalachian Thruway i høyeste klasse til et bytte med I-80 nær Milesburg . US 220 ble omplassert til US 322 og en motorvei med begrenset tilgang som gikk fra State College til Bellefonte 30. mai 2003, da ble den forrige ruten via Milesburg redesignet som US 220 Alternate. Sistnevnte rute ble utvidet til Tyrone da US 220 ble flyttet til en ny del av I-99 fra Tyrone til Port Matilda i 2008. I fremtiden vil US 220 og I-99 danne en 217 km (217 km) samtidighet gjennom hele store deler av det sentrale Pennsylvania, fra byttet med Pennsylvania Turnpike ved Bedford til krysset med US 15 i Williamsport. I-99 vil forlate US 220 her for å følge USA 15 nordover til Corning, New York .

Andre områder

Den sørlige enden av US 220 i Rockingham var opprinnelig i krysset mellom East Broad og Hancock gater (US 1 og US 74 ), hvor et skilt sa "US 220 ender her". Herfra gikk US 220 nordover på nåværende US 74 Business, Old Ellerbe Road og Billy Covington Road før han begynte på nytt i sin nåværende linje nord for byen. Den firefelts delen av US 220 mellom Ellerbe og Rockingham veier ble fullført i to seksjoner; den nordlige, som endte i nordenden av Billy Covington Road, ble først ferdig på 1960 -tallet. Noen av de gamle linjene er fremdeles synlige i nordenden av Billy Covington Road.

Deler av US 220 i Virginia sør for Roanoke følger det som før ble kalt Carolina Road eller Great Road. Disse veiene, som strekker seg fra dagens Philadelphia -område til det som nå er Atlanta (sørenden av Appalachian -fjellene ), var for det meste veier bygget over gamle indiske stier. En annen gren gikk vestover fra dagens Roanoke til Cumberland Gap . Deler av denne veien i Henry County er nå kjent som Old Stage Road. Den krysset Smith River like nord for den nåværende kryssingen i USA 220. Fra Henry County krysset veien Mayo River og dro mot Winston-Salem, North Carolina . Krysset Mayo -elven er fremdeles synlig. I Martinsville, Virginia , passerte US 220 opprinnelig gjennom Martinsville sentrum på West Church Street og Starling Avenue. Den ble flyttet til den nybygde Memorial Boulevard på slutten av 1940-tallet og til en ny bypass rundt Collinsville og Martinsville på midten av 1970-tallet. Justeringen gjennom Colinsville og Martinsviile er fortsatt signert som Business US-220.

I nærheten av Cumberland, Maryland , gikk US 220 opprinnelig inn i bygrensene på Greene Street. Den krysset Wills Creek via Baltimore Street før den ble koblet til Mechanic Street. Fra Mechanic Street til bygrensene ble trafikken delt mellom to parallelle enveiskjørte gater, med nordgående trafikk som ble fraktet av Frederick Street og sørgående trafikk ført av en smalere Bedford Street til gatene fusjonerte som Bedford Road, nå usignert MD 807 , nord for byen. Motorveien fortsatte på et nordøstlig spor for å koble til Pennsylvania ved Mason - Dixon Line .

Store kryss

Nord -Carolina: US 1 i Rockingham; I-73 / I-74 sør-sørvest for Ellerbe . I-73/US 220 reiser samtidig sør for Greensboro . I-74/US 220 reiser samtidig til Randleman .; US 64 i Asheboro; US 311 sør-sørvest for Randleman; I-73 / I-85 / US 421 sør for Greensboro; US 29 / US 70 i Greensboro; I-40 i Greensboro. Motorveiene reiser samtidig gjennom Greensboro.; US 29 / US 70 i Greensboro. Motorveiene reiser samtidig gjennom Greensboro.; US 158 øst-nordøst for Stokesdale; US 311 i Madison . Motorveiene reiser samtidig til Mayodan .
Virginia: US 58 sør for Martinsville . Motorveiene reiser samtidig til Horse Beite .; I-581 i Roanoke . Motorveiene reiser samtidig til Hollins .; US 460 i Roanoke; I-81 / I-581 i Hollins. I-81/US 220 reiser samtidig nord for Cloverdale; I-81 / US 11 nord for Cloverdale. US 11/US 220 reiser samtidig i omtrent 0,32 km.; I-64 / US 60 i Cliftondale Park . I-64/US 220 reiser samtidig til Mallow . US 60/US 220 reiser samtidig til Covington .; US 250 i Monterey
vest.virginia: US 33 i Franklin . Motorveiene reiser samtidig nord for Franklin.; US 48 i Moorefield; US 50 i Junction . Motorveiene reiser samtidig sørøst for New Creek .
Maryland: I-68 / US 40 i Cumberland . Motorveiene reiser samtidig nordøst for Cumberland.
Pennsylvania: US 30 nær Bedford; I-99 i nærheten av Bedford. Motorveiene reiser samtidig til nær Bellefonte; US 22 i Duncansville; US 322 i nærheten av Port Matilda . Motorveiene reiser samtidig til State College .; I-80 i nærheten av Bellefonte. I-80/US 220 reiser samtidig øst for Mackeyville .; I-180 / US 15 i Williamsport . I-180/US 220 reiser samtidig sørvest for Pennsdale . US 15/US 220 reiser samtidig gjennom Williamsport.; US 6 nær Towanda; I-86 / NY 17 / Southern Tier Expressway i South Waverly