USS David R. Ray -USS David R. Ray
USS David R. Ray 27. juni 1989
|
|
Historie | |
---|---|
forente stater | |
Navn | David R. Ray |
Navnebror | David R. Ray |
Bestilt | 15. januar 1971 |
Bygger | Ingalls Skipsbygging |
Lagt ned | 23. september 1974 |
Lanserte | 23. august 1975 |
Ervervet | 31. oktober 1977 |
På oppdrag | 19. november 1977 |
Avviklet | 28. februar 2002 |
Slått | 6. november 2002 |
Identifikasjon |
|
Motto | Bestemt, klar, ressurssterk |
Skjebne | Senket som mål , 11. juli 2008 |
Skilt | |
Generelle egenskaper | |
Klasse og type | Spruance -klasse ødelegger |
Forskyvning | 8.040 (lange) tonn full last |
Lengde | 161 meter vannlinje; 172 m totalt |
Stråle | 16,8 m |
Utkast | 8,8 m |
Framdrift | 4 × General Electric LM2500 gasturbiner , 2 aksler, 80.000 shp (60 MW) |
Hastighet | 32,5 knop (60,2 km/t; 37,4 mph) |
Område |
|
Komplement | 19 offiserer, 315 vervet |
Sensorer og behandlingssystemer |
|
Elektronisk krigføring og lokkefugler |
|
Bevæpning |
|
Fly fraktet | 2 x SH-2F eller 2 x SH-60 B |
USS David R. Ray (DD -971) , var en Spruance -klasse -ødelegger oppkalt etter United States Navy Hospital Corpsman Second Class David Robert Ray som ble drept i aksjon i 1969 mens han ble tildelt en Marine Corps artillerienhet under Vietnamkrigen og posthumt tildelt æresmedaljen .
The David R. Ray ble bygget av Ingalls Shipbuilding Division of Litton Industries i Pascagoula, Mississippi , og oppdrag 19. november 1977, i Pascagoula. Hovedtaleren på arrangementet var James R. Sasser , amerikansk senator fra Tennessee, og skipssponsoren var fru Donnie M. Ray, HM2 Rays mor. The David R. Ray ble nedlagt i 2002 og sank som et mål i 2008.
Skipets historie
På reisen fra Pascagoula til hennes nye hjemby i San Diego , passerte David R. Ray gjennom Panamakanalen . David R. Ray , med kallenavnet "Sting Ray", krysset ekvator for første gang 16. mai 1978. 19. februar 1979 ble hun det første skipet som avlyttet en supersonisk drone med NATO RIM-7 Seasparrow Missile System . Skipet ble først utplassert 8. september 1979 og foretok havneanløp i Pearl Harbor , Guam , Yokosuka , Inchon , Subic Bay og Hong Kong . I 1982 gjennomgikk David R. Ray sin første store overhaling i Seattle, Washington . Oktober 1983 begynte David R. Ray enda en "WESTPAC" til det vestlige Stillehavet og Det indiske hav . Etter havnebesøk i Pearl Harbor, Subic Bay, Pusan, Chinhae, Hong Kong og Pattaya deltok skipet i en felles Thailand -US marineøvelse. Senere, Ray brukt 54 sammenhengende dager i gang, som spenner fra nordvest indiske hav å nordligste Sea of Japan etter og utfører overvåking operasjoner (SURVOPS) på den nyeste sovjetiske carrier, " Novorossiysk ".
Sent i 1984 ble David R. Ray marinens primære testplattform for Rolling Airframe Missile (RAM) System . 15. januar 1986 distribuerte David R. Ray med Battle Group Foxtrot. Under denne utplasseringen kom skipet med verdensomspennende nyheter da det forhindret ombordstigning av det amerikanske fartøyets president McKinley av en iransk Saam -klasse fregatt 12. mai 1986.
David R. Rays andre store overhaling begynte i juni 1988, noe som falt sammen med skipets flytting av hjemmeport fra San Diego til Long Beach, California . Under denne overhalingen fikk skipet et vertikalt oppskytningssystem . Etter overhalingen fullførte skipet fire CNO- prosjekter, inkludert RAM, NATO Seasparrow RIM-7P, BGM-109 Tomahawk Block 2 og ASROC . David R. Ray ble utplassert 27. april 1990 og var i Persiabukta ved starten av Iraks invasjon av Kuwait . Skipet spilte en kritisk rolle i de tidlige stadiene av Operation Desert Shield før det returnerte til USA. Skipet ble distribuert igjen til Midtøsten -styrken 22. april 1992 og tjente som flaggskip under operasjoner fra Maritime Interception Force før det returnerte til Long Beach, California , 22. oktober 1992.
David R. Ray distribuerte til Persiabukta i oktober 1994 og tjente som flaggskip for Commander, Destroyer Squadron Fifty som utførte Maritime Interception Operations ved å gå ombord på mange mistenkte fartøyer som resulterte i avledning og internering av tre fartøyer. Da han kom tilbake fra utplasseringen i april 1995, fortsatte skipet et veldig raskt driftstempo, inkludert turer til Catalina Island , Seattle Sea Fair og San Francisco Fleet Week .
David R. Ray fullførte en ni måneders regelmessig overhaling ved Long Beach Naval Shipyard i juni 1996 og deretter et hjembytte til Everett, Washington , i juli 1996. Skipet fullførte en full opparbeidingssyklus før den ble distribuert 20. mai 1997 til det vestlige Stillehavet og Persiabukta som seniorskip for en Middle East Force / Surface Action Group. Under denne utplasseringen gjennomførte skipet 49 ombordstigninger og over 700 flytimer til støtte for Maritime Interception Operations. Da den kom tilbake i november 1997, gikk skipet i standby og begynte på ni ukers vedlikehold 11. februar 1998 som avsluttet 15. april 1998. David R. Ray brukte resten av 1998 på å forberede neste utplassering. Mars 1999 mottok David R. Ray ingen varsel om å fungere som Surface Action Group Commander for senkingen av M/V New Carissa utenfor kysten av Oregon . Skipets raske respons og kontroll med elementene i Surface Action Group avverget et potensielt katastrofalt oljeutslipp. Skipet og hennes mannskap tjente Coast Guard Unit Commendation med Operational Device for dets deltakelse i denne innsatsen.
April 1999 sendte David R. Ray ut til Persiabukta på PACMEF 99-2 som kommandør for Surface Action Group. Skipet og mannskapet gjennomførte 55 ombordstigninger og over 850 timers flyoperasjoner. David R. Ray var igjen i nyhetene da mannskapet hennes hjalp til med å levere en frisk babyjente ombord på en irakisk ferge. Skipet kom tilbake til hjemhavnen 4. oktober 1999. Siden det kom tilbake fra utplasseringen, deltok David R. Ray i forskjellige treningsmuligheter, inkludert øvelser mot anti-luftkrigføring og Naval Surface Fire Support. Før skipets kommandoskifte 29. april 2000 besøkte David R. Ray Puerto Vallarta og eskorterte eks-USS South Carolina (CGN-37) da hun ble slept til Bremerton, Washington , for deaktivering og kjernefysisk resirkulering av fartøyer.
I mai 2001 distribuerte "David R. Ray" sitt siste oppdrag til Karibia og Øst -Stillehavet på en narkotisk distribusjon, og returnerte til hjemhavnen i oktober 2001.
Februar 2002 ble USS David R. Ray tatt ut og tilbrakte de resterende årene forankret i Sinclair Inlet utenfor Highway 303 i Bremerton, Washington. Juni 2008 ble eks-USS David R. Ray slept med flåtesleip til Pearl Harbor, Hawaii, hvor hun skulle senkes som et mål som en del av de årlige RIMPAC- øvelsene. eks- David R. Ray ble senket under RIMPAC 2008 11. juli 2008 av brann fra åtte amerikanske og japanske skip sammen med tre fly som brukte sjøartilleri og Harpoon-missiler . eks- David R. Ray sank etter solnedgang den kvelden.
Utmerkelser
- Navy Unit Commendation - (okt 1997 -apr 1998)
- Navy Meritorious Unit Commendation- (november 1979-februar 1980, januar-august 1986, mai-september 1992)
- Slaget "E" - (1981)
- Navy Expeditionary Medal- (november 1979-februar 1980, mai-september 1981, oktober 1981)
- Southwest Asia Service Medal - (Au -Sep 1990)
- Humanitær tjenestemedalje - (9. oktober 1980)
I populærkulturen
Destroyeren er en sekundær setting for den 45. utgaven av Bande dessinée -serien Buck Danny , Les secrets de la Mer Noire , satt på begynnelsen av 1990 -tallet, hvor heltens sidemenn Jerry Tumbler og Sonny Tuckson er ombord på et oppdrag med fjern støtte til Buck Danny, selv på et PR -oppdrag på den sovjetiske transportøren Admiral Kuznetsov .
Skipets kam
Våpenskjoldet til David R. Ray fungerer som en heraldisk påminnelse om skipets navnebror. Den lyseblå midtdelen og den hvite omvendte stjernen henviser til Medal of Honor -anhenget. De lyseblå og to marineblå stripene representerer mot, utholdenhet og uselvisk hengivenhet fra underoffiser Ray i utførelsen av sine oppgaver som korpsmann med batteri D, andre bataljon, ellevte marinregiment, første marinedivisjon (forsterket), Fleet Marine Force, i Sør -Vietnam . Batteriets posisjon er indikert med den skarlagensrøde og gullkampen.
Marineblå, gull og skarlagen er fargene til Navy og Marine Corps. Den marineblå caduceus er insigniene som bæres av sykehuskorpsmenn i den amerikanske marinen. Artillerihowitz -patronene henviser til de medisinske tjenestene som marinen yter til Marine Corps artillerienheter, spesielt handlingen der underoffiser Ray, selv om den var dødelig såret, ga medisinsk hjelp og beskyttelse til sårede marinekamerater. Skipets motto, "Determined, Ready, Resourceful" hentyder til initialene til underoffiser Ray og skildrer arven hans til skipet som bærer navnet hans. Mottoet tjente som en guide og inspirasjon for menn og kvinner som tjente på David R. Ray gjennom årene.
Galleri
USS David R. Ray avfyrte sin RUR-5 ASROC i 1991
USS David R. Ray kom inn i San Francisco i 1995