USS George Washington (CVN -73) -USS George Washington (CVN-73)

For andre skip med samme navn, se USS George Washington .
USS George Washington (CVN-73)
US Navy 101206-N-5538K-395 hangarskipet USS George Washington (CVN 76) passerer Øst-Kinahavet.jpg
USS George Washington som passerte Øst -Kinahavet, desember 2010
Historie
forente stater
Navn George Washington
Navnebror George Washington
Bestilt 27. desember 1982
Bygger Northrop Grumman Shipbuilding Newport News
Lagt ned 25. august 1986
Sponset av Barbara Bush
Døpt 21. juli 1990
På oppdrag 4. juli 1992
Hjemmeport Norfolk
Identifikasjon
Motto Frihetens ånd
Kallenavn GW
Status i aktiv tjeneste
Merknader Gjennomgår for tiden tanking og kompleks overhaling på Huntington Ingalls Newport News Shipbuilding
Skilt CVN-73 insignia.png
Generelle egenskaper
Klasse og type Nimitz -klasse hangarskip
Forskyvning 104.200 lange tonn (116.700 korte tonn)
Lengde
  • Totalt: 1092 fot (332,8 m)
  • Vannlinje: 317,0 m
Stråle
  • Totalt: 76,8 m
  • Vannlinje: 40,8 m
Utkast
  • Maksimal navigasjon: 37 fot (11,3 m)
  • Grense: 41 fot (12,5 m)
Framdrift
Hastighet 30+ knop (56+ km/t; 35+ mph)
Område Ubegrenset avstand; 20–25 år
Komplement
  • Skipsrederi: 3.532
  • Luftvinge: 2.480
Mannskap 6012
Sensorer og
behandlingssystemer
Elektronisk krigføring
og lokkefugler
Bevæpning
Rustning Ukjent
Fly fraktet 90 faste vinger og helikoptre

USS George Washington ( CVN-73 ) er en United States Navy atomdrevne hangarskip , den sjette transportør i Nimitz klasse og den fjerde US Navy skip oppkalt etter George Washington , øverstkommanderende for den amerikanske hæren under amerikanske uavhengighets krig og den første presidenten i USA . Kontrakten for George Washington ble tildelt Newport News Shipbuilding 27. desember 1982. Kjølen hennes ble lagt 25. august 1986, hun ble døpt 21. juli 1990 av First Lady Barbara Bush , og hun ble bestilt på Naval Station Norfolk 4. juli 1992 .

I 2008 ble USS George Washington det første atomdrevne hangarskipet som ble distribuert fremover på marinebasen Yokosuka , Japan .

Siden august 2017 har transportøren vært i fireårs tanking og kompleks overhaling (RCOH), som forventes å være ferdig i mai 2022.

Beskrivelse

Internasjonalt radiosignal for
USS George Washington (CVN-73)
ICS November.svg ICS November.svg ICS Golf.svg ICS Whiskey.svg
november november Golf Whisky

George Washington (ofte kjent som GW ) er 333 m lang, 787 m bred og 74 m høy. Den super bæreren kan romme ca. 90 luftfartøyet, og har en cockpit 4,5 dekar (18 000 m 2 ) i størrelse, ved hjelp av fire heiser som er 3880 kvadratfot (360 m 2 ) hver for å bevege plan mellom førerkabinen og hangaren bukten. Med en kamplast fortrenger GW nesten 97 000 lange tonn (99 000 t) og har plass til 6 250 besetningsmedlemmer. Hennes fire destillasjonsenheter kan lage 400 000 US gallon (1 500 000 L) drikkevann om dagen; matserveringene serverer 18 000 måltider per dag. Det er over 2500 avdelinger ombord krever 2,520  kjøle tonn (8,6 MW) klimaanlegg kapasitet (nok til å avkjøle til 2.000 boliger). Krigsskipet bruker to Mark II ankerløse som veier 30 tonn hver, med hver ledd i ankerkjeden som veier 160 kg. Den er for tiden utstyrt med to 20 mm Phalanx CIWS -fester og to Sea Sparrow SAM -oppskyttere. Ett CIWS og ett Sea Sparrow-feste ble fjernet for å gjøre plass for to RIM-116 Rolling Airframe Missile- løfteraketter, installert under 2005 Drydocking Planned Incremental Availability (DPIA).

Framdrift

Skipet kan nå hastigheter på over 30 knop (56 km/t; 35 mph) og drives av to Westinghouse A4W atomreaktorer og har fire 5-bladede propeller på 30.040 kg hver. Dette betyr at George Washington kan reise mer enn 3.000.000 nautiske mil (5.600.000 km; 3.500.000 mi) før han trenger tanking.

Historie

Barbara Bush døper USS George Washington 21. juli 1990 i Newport News Shipbuilding mens president George HW Bush ser på.

2001–2006

George Washington ble satt inn for å beskytte New York City etter angrepene 11. september .

Februar 2004, på en sjette utplassering, gikk George Washington inn i Adenbukta , og en uke senere gjennomførte han operasjoner i Persiabukta .

Januar 2005 gikk hun inn på verftet for Drydocking Planned Incremental Availability (DPIA). Mange av skipets systemer ble oppgradert og vedlikehold ble utført på skroget. Hennes fire jetblastdeflektorer ble fjernet og oppgradert for å håndtere den økte varmen som genereres av F/A-18E/F Super Hornet . Ett defensivt Phalanx CIWS -feste og en Sea Sparrow -løfterakett ble erstattet av to Rolling Airframe Missile -oppskyttere. I løpet av de 11 månedene hun ble tørrdokket, bidro mannskapet med 20 000 timer frivillig samfunnstjeneste til byen Newport News, Virginia . Arbeidet ble fullført etter planen, og George Washington kom tilbake til hjemhavnen i Norfolk 17. desember 2005.

George Washington personell bære skadet personell på tvers av skipets cockpit etter fire personer ble reddet fra brennende kjøpmann fiskefartøy , Diamond Shoal .

Desember 2005 kunngjorde den amerikanske marinen at George Washington ville erstatte Kitty Hawk som den fremadrettede transportøren ved den amerikanske Yokosuka marinebase i Japan, og bli det første atomdrevne overflate-krigsskipet permanent stasjonert utenfor det kontinentale USA I et forsøk på å forklar transportørens oppdrag for den japanske offentligheten, den amerikanske marinen trykte en manga om livet ombord på GW, med tittelen "CVN-73".

USS George Washington på vei til Norfolk Naval Shipyard

George Washington og CVW-17 forlot Norfolk 4. april for en planlagt to måneders distribusjon for å operere som en del av SOUTHCOMs "Partnership of the Americas". Denne utplasseringen inkluderte operasjoner mot narkotika i Det karibiske hav , mannskapsutvekslinger og øvelser med latinamerikanske og søramerikanske mariner, og havnebesøk for transportøren og streikegruppen, som besto av krysseren Monterey , ødeleggeren Stout og fregatten Underwood . Det første av disse havnebesøkene fant sted fra 14. til 17. april i St. Maarten og Antigua fra 15. til 18. mai. Hun returnerte til Norfolk 24. mai.

2008 brann og 2009

April 2008 forlot George Washington , med CVW-17 og Carrier Strike Group 8, Norfolk på vei til Yokosuka, Japan for å erstatte Kitty Hawk , og tok en rute rundt Sør-Amerika ettersom hun er for stor til Panamakanalen ; hun deltok der i Gringo-Gaucho- manøvrene med Argentine Naval Aviation . Etter den planlagte omsetningen med Kitty Hawk ved NS Pearl Harbor , Hawaii, skulle CVW-17 og Carrier Strike Group Eight returnere til hjemhavnene i USA for å bli erstattet av Carrier Air Wing 5 , basert på Naval Air Facility Atsugi , og Carrier Strike Group Five med base på Yokosuka marinebase i Yokosuka, Japan.

Under den søramerikanske transitten deltok George Washington Battle Group i US Southern Command øvelser Partnership of the Americas and Unitas, en felles militærøvelse mellom USA, den brasilianske og argentinske marinen. April 2008 ankom George Washington Rio de Janeiro , Brasil, for sitt første havnebesøk i landet. Skipet krysset Magellansundet 9.– 10. mai.

Brannslukking i Hangar Bay 3

Mai 2008, mens skipet lå utenfor Stillehavskysten i Sør -Amerika, brøt det ut brann og skadet 37 sjømenn, uten dødsfall, i en hendelse beskrevet av marinen som "alvorlig". I følge en uttalelse fra Naval Air Forces 'offentlige anliggender, brøt det ut i skipets klimaanlegg og kjølerom og et ekstra kjelerom. Brannen spredte seg via en taubane og ventilasjonskanaler og forårsaket ekstreme temperaturer i noen deler av skipet. Det tok over tolv timer for mannskapet å inneholde og slukke brannen, en av de største ikke-kampbrannene ombord på et amerikansk marinefartøy siden den ødeleggende brannen om bord på USS  Forrestal i 1967.

Mai stoppet George Washington på NAS North Island i San Diego, California for reparasjoner. Juni kunngjorde marinen at skaden fra brannen var mer alvorlig enn tidligere antatt, og at reparasjoner ville ta minst til august og koste $ 70 millioner dollar. Som en konsekvens ble Kitty Hawk beholdt på Hawaii i løpet av juni og juli for å erstatte George Washington i RIMPAC 2008 -øvelsene , med den planlagte omsetningen som skulle finne sted i San Diego i stedet for Hawaii.

En marineundersøkelse fant at den "helt forhindrede" brannen hadde blitt forårsaket av uautorisert røyking i et rom der 115 US gallons (440 L) brennbar kjølemiddelkompressorolje ble feil lagret. Rommet var i nærheten av akterhjelpskjelen. Skipets skadekontrollteam tok nesten åtte timer å oppdage kilden til røyk og flammer. På den tiden hadde brannen spredt seg til åtte dekk og 80 rom, og ødelagt miles av elektriske og fiberoptiske kabler. Skadekontrollavdelingen hadde blitt funnet mangelfull i tre inspeksjoner mellom juni 2007 og april 2008. Selv om transportørens øverstbefalende startet et program for å rette opp lagets trening og prestasjoner i måneden før brannen, fant rapporten at innsatsen var utilstrekkelig. Admiral Robert F. Willard , sjef for US Pacific Fleet , bemerket i sin undersøkelse: "Det er tydelig fra denne omfattende studien at det var mange prosesser og prosedyrer knyttet til brannforebygging og beredskap og opplæring som ikke fungerte som det skal. Omfanget av Skaden kunne vært redusert hvis mange mangelfulle brannslokking og brannslukningsledelse var blitt rettet. " Willard la til at "Mange besetningsmedlemmer ... viste mot og besluttsomhet i bekjempelsen av brannene."

Juli 2008 kunngjorde Willard at kaptein David C. Dykhoff hadde blitt fritatt for sine plikter som kommandant og siterte "tap av tillit til hans evne til å kommandere og at han ikke oppfylte misjonskrav og beredskapsstandarder." Administrerende direktør kaptein David M. Dober ble også lettet for "undermålig ytelse." Seks andre sjømenn ble disiplinert med straff uten straff . Fire sjømenn ble funnet skyldige i å ha brutt en lovlig ordre og skjult farlige materialer i direkte brudd på sikkerhetsforskrifter. Sjøforsvarets stillehavsflåte nektet å navngi de vervede sjømennene disiplinert. To underoffiserer ble funnet skyldig i uaktsomhet og pliktforsømmelse for ikke å ha ordentlig tilsyn med arbeidsområdet. The Navy og Marine Corps Medal ble tildelt Senior Chief Petty Officer Keith Hendrickson for å lede et team som reddet fire skipskamerater fanget av brannen dypt i det indre av skipet.

Sjømenn danner uttrykket "Hyggelig å møte deg" på japansk, når de ankommer Yokosuka

August forlot George Washington under den nye skipperen kaptein JR Haley og administrerende offiser kaptein Karl O. Thomas, NAS North Island for Japan, med Carrier Air Wing Five (CVW 5). Transportøren ankom Yokosuka, Japan 25. september 2008, hvor hun ble møtt av flere hundre lokale støttespillere og demonstranter.

Forankret i Gage Roads Western Australia juli 2009
En F/A-18E/F Super Hornet tildelt Royal Maces lanseringer fra USS George Washington

I juni 2009 avslørte marinen at 15 av transportørens seilere ble utvist fra tjenesten for bruk av ulovlige designerdroger . Juli 2009 forankret George Washington , ledsaget av USS  Cowpens , på Gage Roads i Perth . Mannskapet hennes besøkte Fremantle og Perth. Lokale bordeller rekrutterte ekstra ansatte for å takle økningen i virksomheten. Besetningsmedlemmer meldte seg frivillig til å fullføre samfunnsprosjekter, inkludert rengjøring, vedlikehold og maling i organisasjoner, inkludert PMH , et Frelsesarmeens rehabiliteringssenter, Perth Zoo og Cohunu Koala Park . I midten av juli deltok skipet i Exercise Talisman Saber utenfor kysten av Australias nordlige territorium .

Fra 2. til 6. august 2009 foretok George Washington en havneanløp i Singapore hvor sjømenn fikk hvile- og rekreasjonspermisjon og deltok i samfunnsrelasjonsprosjekter som maleri og landskapsarbeid på et lokalt samfunnssenter, barnesenter, spesialpedagogisk skole og en forening for de handikappede.

Skipet foretok et 4-dagers goodwill-besøk i Manila Bay , Filippinene, og forankret utenfor historiske Corregidor Island fra 11. til 15. august 2009.

I august 2009 deltok George Washington i Indonesian Fleet Review, under "Sail Bunaken 2009", i North Sulawesi , Indonesia . Paraden med krigsskip og høye skip fra 40 nasjoner inkluderte fem fra George Washington Carrier Strike Group, inkludert George Washington , Cowpens , Mustin , McCampbell og Fitzgerald . Carrier Airwing Five, som for tiden begav seg ut på George Washington , deltok også med et fly med flere fly fra utsiktsstasjonen under paraden. The George Washington Carrier Strike Gruppe returnert til Japan 03.09 for en vedlikeholds vedlikehold periode før hennes andre fall patrulje.

Oktober la George Washington til kai i Hong Kong for å levere på nytt og ble i fire til fem dager.

2010–2014

Mai 2010 fullførte George Washington vedlikehold og ombygging og forlot Yokosuka for forsøk. 21. juli 2010 ankom hun Busan , Sør -Korea for et havnebesøk og deltok deretter i øvelsen Invincible Spirit in the Sea of ​​Japan med USAF , Republikken Korea flyvåpen og Republikken Korea marinen fra 25. til 28. juli 2010. Uovervinnelig Spirit ble iscenesatt for å forbedre kombinert operasjonsevne og som et bevis på avskrekkelse etter at ROKS Cheonan sank . Øvelsen ble gjennomført i Japans hav for å berolige Kinas innvendinger mot militære øvelser som ble utført i Det gule hav . Delvis på grunn av disse innsigelsene ble en annen øvelse, i Det gule havet på vestkysten av Nord -Korea, planlagt. August 2010 stoppet George Washington utenfor kysten av Da Nang City i Sør-Kinahavet for å feire 15-årsjubileet for normalisering av Vietnam-USAs diplomatiske forbindelser, det første Vietnam-besøket av et amerikansk hangarskip siden Vietnamkrigen . I november 2010 dro George Washington -transportgruppen for planlagte øvelser med Republikken Korea -marinen, delvis som svar på beskytningen av Yeonpyeong og økt spenning med Nord -Korea .

George Washington var et av flere skip som deltok i katastrofehjelp etter jordskjelvet og tsunamien i Tōhoku i 2011 . Mens hun la til kai for vedlikehold i Yokosuka, oppdaget hun stråling fra atomulykkene i Fukushima I , og ble beordret til å forlate havnen før planlagt, med et mindre mannskap enn normalt, for å unngå den radioaktive fjæren. Det mindre mannskapet klarte ikke å fortsette å gi hjelp. På sjøen foretok transportøren to besøk i Sasebo for USAs flåteaktiviteter for å utveksle besetningsmedlemmer og ta på seg vedlikeholdsutstyr. Skipet kom tilbake til køyen hennes på Yokosuka 20. april 2011.

Et forslag fra 2011 fra den amerikanske senatoren Tom Coburn (OK-R) ba om avvikling av George Washington i 2016, før hun begynte å fylle bensin og komplisere overhaling, men etter at transportøren Gerald R. Ford kom inn i tjenesten.

Etter å ha omplassert et annet treningscruise, ble en video fra transportøren lastet opp til YouTube fra 25. september 2011 en viral hit. I videoen blir to flydekkmannskaper nesten truffet av en landing F/A-18, som vinkes av kort tid før de lander på dekket der mannskapene går. November 2011 returnerte George Washington til Japan for å avslutte patruljen i 2011, med fire havnebesøk inkludert Thailand, Sør -Korea, Singapore og Hong Kong og to store øvelser mens han cruise mer enn 50 000 nautiske mil over det vestlige Stillehavet. Under utplassering deltok hangarskipet i felles opplæringsøvelser med andre servicegrener og regionale partnere, besøkte tre Asia-Stillehavs-nasjoner (Sør-Korea, Hong Kong, Malaysia) for å øve på interoperabilitet og gjennomførte operasjoner med to transportører med John C. Stennis .

Nimitz -klasse hangarskip George Washington er i gang med Royal Malaysian Navy Lekiu -klasse fregatter KD Jebat og KD Lekiu (forgrunnen) under en transitt av Andamanhavet
USS George Washington og Japan Maritime Self-Defense Force helikopter destroyer Hyūga

Februar 2013 kunngjorde det amerikanske forsvarsdepartementet at den planlagte overhalingen av mid-life-komplekset for transportøren Abraham Lincoln ville bli utsatt i påvente av at den kommende budsjettbeslutningen ble løst . Budsjettet underskuddet vil påvirke Lincoln ' s tanking av hennes kjernefysiske framdriftsanlegg, neste planlagte mid-livet komplisert overhaling involverer George Washington fremtids basert i USA Fleet Aktiviteter Yokosuka, Japan, og de-fyre av den nylig deaktivert atomdrevne Enterprise . George Washington og hennes støttefartøyer besøkte Brisbane, Australia i juli.

Skipet fortøyd 4. oktober 2013 i Busan, Sør-Korea, for et regelmessig planlagt frihetshavnbesøk. I november 2013 besøkte hun Victoria Harbour, Hong Kong. November 2013 ble George Washington og hennes streikegruppe for operatører satt inn for et humanitært oppdrag på Filippinene, Operation Damayan , etter den ødeleggende tyfonen Haiyan . Bærergruppen ankom 14. november, leverte hjelpemateriell og satte ut fly for søk- og redningsoppdrag . Desember 2013 returnerte George Washington til sin fremadrettede havn i Fleet Activities Yokosuka, Japan.

I januar 2014 ble det kunngjort at George Washington ville bli erstattet av Ronald Reagan på Yokosuka når skipets tanking og komplekse overhaling forfaller.

Som en del av marinens FY 2015 -budsjett antydet Pentagon -tjenestemenn muligheten for å ta George Washington ut av drift på grunn av budsjettreduksjoner. Skipet skal tankes og overhales midt i livet i 2016, som vil ta tre år og koste over 3 milliarder dollar. Beslutningen om å erstatte George Washington med den nyere Ronald Reagan i operasjonsområdet nær Japan betyr at avvikling av skipet ikke vil påvirke amerikansk transportør tilstedeværelse i regionen. I 2011 hadde Congressional Budget Office funnet ut at eliminering av et flyselskap og en flyvinge ville spare omtrent 7 milliarder dollar fra 2012 til 2021, da George Washington forventes å komme tilbake til tjeneste. Nimitz er det eldste skipet i klassen og forventes å bli tatt ut tidlig i stedet for George Washington . Imidlertid har Nimitz gjennomgått en tanking midt i livet og skal ikke tas ut før midten av 2020-årene, mens George Washington ennå ikke har gjennomgått denne prosedyren, noe som gir en mulighet til å fjerne skipet fra drift før de planlagte utgiftene.

I februar 2014, under press fra kongressen, ble Obama -administrasjonen rapportert å ha bestemt seg for å be om ekstra midler fra kongressen for tankingen. Imidlertid, hvis bindingen ikke blir opphevet innen 2016, kan det hende at Pentagon ikke finner finansiering for å holde George Washington i drift, og at den kanskje må trekkes tilbake.

I utkastet til marinens ufinansierte prioriteringsliste for 2015, ble en artikkel på 796 millioner dollar inkludert for Refueling and Complex Overhaul ( RCOH ) i George Washington . Før det ble godkjent av Pentagon og sendt til kongressen, ble det undersøkt av Office of Defense Defense (OSD) og signert av sjef for sjøoperasjoner Jonathan Greenert , hvoretter artikkelen ble fjernet. I et brev til kongressen 31. mars 2014 sa admiral Greenert at beslutningen om å fjerne artikkelen til RCOH fra listen over ufinansierte prioriteringer ble tatt for å stemme overens med budsjettbeslutninger i løpet av de neste årene. Listen var for FY 2015, så det må tas en beslutning om å fylle drivstoff eller deaktivere transportøren under budsjettplanleggingen 2016 for 2016 med de finanspolitiske utsiktene på det tidspunktet og muligheten for å finansiere finansieringsnivåer. Fjerningen av artikkelen fjerner finansiering for avansert anskaffelse av materialer til overhalingen; en annen artikkel hadde finansiering for å fjerne drivstoffet fra skipet, men ikke for å overhalde eller fylle drivstoff.

I juli 2014 hadde marinen bestemt at den ville finne 7 milliarder dollar i midler som trengs for å holde George Washington i tjeneste. Dette ble fulgt av tre kongressmerker for å finansiere Refueling and Complex Overhaul hvis marinen ikke ville gi finansiering i FY 2015 -budsjettet. Fra juli 2014 ventet marinen fremdeles på skjebnen til sekvestrering og flytting av midler til tanking av skipet legger press på andre programmer. Sjøforsvarets FY 2016 -budsjett finansierer atompåfylling og overhaling av George Washington .

2015–2020

George Washington forlot Japan i mai 2015 for å delta i Exercise Talisman Saber 2015 med Australia og New Zealand. Hun ankom Naval Air Station North Island 10. august. I San Diego gjennomførte George Washington en 10-dagers overgangsperiode med Ronald Reagan før han forlot operasjonsområdet i Sør-California for Naval Station Norfolk , hvor skipet forventes å begynne midt i RCOH ved Newport News Shipbuilding, Huntington Ingalls Industries til høsten 2016.

George Washington distribuerte i oktober 2016 til Haiti for å gi støtte etter orkanen Matthew , sammen med USNS  Comfort og USS  Mesa Verde .

August 2017 gikk George Washington inn i Dry Dock #11 ved HII Newport News Shipbuilding i Newport News, Virginia, for en fireårig tanking og kompleks overhaling (RCOH). Kontrakten for RCOH var på 2,8 milliarder dollar og arbeidet forventes å være ferdig i august 2021.

Referanser

Eksterne linker