USS Gurnard (SSN-662) - USS Gurnard (SSN-662)

For andre skip med samme navn, se USS Gurnard .

USS Gurnard (SSN-662)
USS Gurnard (SSN-662) avgår San Diego , California , 1. februar 1991.
Historie
forente stater
Navn: USS Gurnard (SSN-662)
Navnebror: Gurnard, en mat fisk av slekten Trigla , en del av havet robin familien
Bestilt: 24. oktober 1963
Bygger: Mare Island Naval Shipyard , Vallejo , California
Lagt ned: 22. desember 1964
Lanserte: 20. mai 1967
Sponset av: Fru George P. Miller
Bestilt: 6. desember 1968
Avviklet: 28. april 1995
Slått: 28. april 1995
Motto:
  • De Profundis
  • ("Fra dybden")
Skjebne: Skraping via skips- og ubåtgjenvinningsprogram avsluttet 15. oktober 1997
Generelle egenskaper
Klasse og type: Sturgeon- klasse angrepsubåt
Forskyvning:
  • 4.010 lange tonn (4.074 t) lett
  • 4.309 lange tonn (4.378 t) fulle
  • 299 lange tonn (304 t) døde
Lengde: 89 m (292 fot)
Stråle: 32 fot (9,8 m)
Utkast: 29 fot (8,8 m)
Installert strøm: 15.000 aksel hestekrefter (11,2 megawatt )
Framdrift: En S5W atomreaktor , to dampturbiner , en skrue
Hastighet: Over 20 knop (37 km / t; 23 mph)
Testdybde: 396 meter
Komplement: 109 (14 offiserer , 95 vervet menn )
Bevæpning: 4 × 21-tommers (533 mm) torpedorør

USS Gurnard (SSN-662) , en Sturgeon -klassen ubåt , var det andre skipet av United States Navy å bli kalt for gurnard, en mat fisk av slekten Trigla og en del av havet robin familien .

Bygging og igangkjøring

Kontrakten for å bygge Gurnard ble tildelt Mare Island Naval Shipyard i Vallejo , California , 24. oktober 1963, og kjølen ble lagt der 22. desember 1964. Hun ble lansert 20. mai 1967, sponset av fru George P. Miller , og bestilt 6. desember 1968 med kommandant William S. Cole, Jr., som kommando.

Tjenestehistorikk

8. juli 1972 lå USS  Barb   (SSN-596) i Apra havn og fullførte reparasjoner før en patrulje på Marianene. Tyfonen Rita nærmet seg Guam , og Barb hadde til hensikt å være på havet og senket seg før stormen kom. Rett etter klokken 04:00 startet "Cobalt 2", en B-52 Stratofortress of the Strategic Air Command under kommando av United States Air Force Captain Leroy Johnson, fra Andersen Air Force Base og hadde til hensikt å fly over stormen. Like etter start ble flyet imidlertid ukontrollerbart, og mannskapet reddet ut. Klokka 05:25 var det seks manns mannskap i havet. En C-97 Stratofreighter oppdaget de overlevende, og Barb ble beordret til å fortsette i beste hastighet og utføre redning. Rundt klokka 23.00 dukket Barb opp omkring 19 kilometer fra den rapporterte plasseringen. Det tunge været hadde allerede tvunget overflateskip til å snu seg tilbake, og fikk ubåten med rundskrog til å rulle og korketrekker voldsomt. Det var 01:15 timer neste morgen før båtens mannskap oppdaget de overlevendes lys. De gjorde mange forsøk på å redde flymennene gjennom natten, men lyktes ikke.

07:40 timer hadde sikten blitt bedre, og tyfonen hadde flyttet fra nærområdet, og båten nærmet seg en gruppe på tre flåter. Flere forsøk på å skyte en linje til de overlevende mislyktes, så sjef Torpedoman Jon Hentz meldte seg frivillig til å svømme til dem og slepte en linje. Rundt klokka 08:15 ble flåtene med major Ronald Dvorak, den elektroniske krigsføreren , løytnant William Neely III, kopiloten og løytnant Kent Dodson, navigatøren, sikret til ubåten. I løpet av den neste timen ble de brakt ombord, en oppgave som ble mer utfordrende av de 12 meter lange bølgene som ofte avslørte ubåtens skrue og ballasttankens flomrist i bunnen av båten. Rundt klokka 10.00 vektla bane av fly Barb til neste overlevende, Airman Daniel Johansen, flyets skytter, som fikk et linjeskudd til ham og ble trukket ombord på under en kvart time.

I mellomtiden kom Gurnard til stedet, fant kaptein Leroy Johnson, flysjefen, og førte ham ombord. Oberstløytnant JL Vaughn, radarnavigatøren, hadde ikke overlevd natten. Fly så kroppen hans flyte med forsiden ned, fortsatt bundet til flåten hans.

De overlevende ble ført tilbake til Guam, hvor hver båt ble presentert Meritorious Unit Commendation , og ti ubåter som spilte farlige topperoller fikk individuelle ros. Torpedoman Hentz mottok Navy and Marine Corps Medal .

Gurnard opererte i Polhavet under polarisen fra september til november 1984 i selskap med et av søsterskipene , angrepsubåten USS  Pintado   (SSN-672) . 12. november 1984 ble Gurnard og Pintado det tredje ubåtparet som dukket opp sammen på Nordpolen . I mars 1990 distribuerte Gurnard til den arktiske regionen under øvelsen Ice Ex '90 og fullførte bare den fjerde neddypede transitt av Beringhavet. Gurnard dukket opp på Nordpolen 18. april, i selskap med USS  Seahorse   (SSN-669) .

Avvikling og avhending

Gurnard ble avviklet 28. april 1995 og rammet fra sjøfartøyregisteret samme dag. Hennes skroting via Nuclear-Powered Ship and Submarine Recycling Program ved Puget Sound Naval Shipyard i Bremerton , Washington , ble fullført 15. oktober 1997. Ett dykkerfly fra Gurnard ble lagret og brukt i en skulptur i Magnuson Park i Seattle, WA i 1998. Den har tittelen "The Fin Project: From Swords into Plowshares"

Referanser