USS James E. Williams -USS James E. Williams

USS James E. Williams (DDG-95) .jpg
USS James E. Williams 7. desember 2004
Historie
forente stater
Navn James E. Williams
Navnebror James E. Williams
Bestilt 6. mars 1998
Bygger Ingalls Skipsbygging
Lagt ned 15. juli 2002
Lanserte 25. juni 2003
På oppdrag 11. desember 2004
Hjemmeport Norfolk
Identifikasjon
Motto Bly fra forsiden
Heder og
priser
Se utmerkelser
Status i aktiv tjeneste
Skilt USS James E. Williams DDG-95 Crest.png
Generelle egenskaper
Klasse og type Arleigh Burke -klasse ødelegger
Forskyvning 9200 tonn
Lengde 155,30 m
Stråle 66 fot (20 m)
Utkast 31 fot (9,4 m)
Framdrift 4 × General Electric LM2500-30 gasturbiner , 2 aksler, 100.000  shp (75 MW)
Hastighet > 30  kn (56 km/t; 35 mph)
Område 4400  nmi (8.100 km; 5.100 mi) ved 20 kn (37 km/t; 23 mph)
Komplement 32 offiserer og 348 vervet
Bevæpning
Fly fraktet 2 x SH-60 Seahawk- helikoptre

USS James E. Williams (DDG -95) er en Arleigh Burke -klasse -ødelegger i den amerikanske marinen . Skipet ble oppkalt etter Boatswains kamerat Petty officer første klasse James Eliott Williams (1930–1999), en River Patrol Boat -sjef og Medal of Honor -mottaker fra Vietnamkrigen som regnes for å være den mest dekorerte vervet mannen i marinenes historie. Fra juli 2020 er skipet en del av Destroyer Squadron 26 basert på Naval Station Norfolk .

Konstruksjon

USS James E. Williams ble lagt ned 15. juli 2002 av Northrop Grumman Ship Systems ved Ingalls Shipbuilding i Pascagoula, Mississippi og ble lansert 25. juni 2003, sponset av Elaine Weaver Williams, enke for Chief Petty Officer Williams. Den 11. desember 2004 James E. Williams ble bestilt i Charleston, South Carolina , Commander Philip Warren Vance i kommandoen.

Servicehistorikk

Mai 2006 distribuerte James E. Williams sin første utplassering som en del av Global War on Terrorism Surface Strike Group (GWOT SSG) 06-2. James E. Williams , sammen med den amfibiske transportdokken Trenton og guidede missilcruiser Hue City , sluttet seg til Global War on Terrorism Surface Strike Group (GWOT SSG) 06-2 utenlands 18. april. Oktober 2006 fullførte James E. Williams sin første distribusjon som utførte anti-piratkopiering-operasjoner utenfor Somalias kyst som en del av de maritime sikkerhetsoperasjonene.

James E. Williams distribuerte igjen 9. juli 2007 som en del av Enterprise Carrier Strike Group . Streikegruppen besto av hangarskipet Enterprise , ødeleggerne Forrest Sherman , Arleigh Burke og Stout ; den guidede missilkrysseren Gettysburg ; og hurtigangrepsubåten Philadelphia , og også hurtigkampstøtteskipet USNS  Supply . Om morgenen 30. oktober 2007 mottok Combined Maritime Forces Headquarters, i Bahrain , en oppringning fra International Maritime Bureau, som ligger i Kuala Lumpur , Malaysia, og ga status for det nordkoreanske lasteskipet Dai Hong Dan , som hadde blitt overtatt 29. oktober av somaliske pirater. Skipet var omtrent 60 nautiske mil (110 km) nordøst for Mogadishu , Somalia. På den tiden var James E. Williams omtrent 50 nautiske mil (93 km) fra fartøyet og sendte et helikopter for å undersøke situasjonen. Destroyeren kom i nærheten av det koreanske skipet midt på dagen lokal tid og kontaktet piratene via radio fra bro til bro og beordret dem til å gi fra seg våpnene. På det tidspunktet hadde det koreanske mannskapet konfrontert de somaliske piratene, fått kontroll over skipet igjen og begynte å kommunisere med James E. Williams og be om medisinsk hjelp. Mannskapet sa at piratene hadde kontroll over broen, men mannskapet hadde beholdt kontrollen over styre- og ingeniørrom. Mannskapet på James E. Williams ga omsorg og hjelp i omtrent 12 timer til besetningsmedlemmer og somaliske pirater ombord på Dai Hong Dan . Seks pirater ble tatt til fange og en ble drept. Piratene forble ombord på Dai Hong Dan . I november 2007 hjalp James E. Williams mannskapet på det taiwanske skipet, M/V Ching Fong Hwa 168. Etter at de somaliske piratene kom tilbake til land, eskorterte ødeleggeren det taiwanske skipet ut av somalisk farvann og ga nødvendig utstyr og medisinsk hjelp.

19. desember 2007 kom hun tilbake fra sin andre utplassering til den femte flåten AOR til støtte for operasjoner Iraqi og Enduring Freedom.

April 2009 forlot James E. Williams sin tredje utplassering på 3 år og distribuerte til sjette og femte flåte operasjonsområder fra Naval Station Norfolk som hovedelementet i Bataan Amphibious Ready Group. James E. Williams gjennomførte maritime sikkerhetsoperasjoner i Middelhavet og Persiabukta , inkludert arbeid med andre nasjoners maritime styrker. Hun returnerte til hjemstedet sitt på Naval Station Norfolk 19. oktober 2009.

Dhow i brann i Omanbukta 8. august 2012.

På kvelden 8. august 2013 reddet James E. Williams ti sjøfolk fra en brennende iransk flagget dhow ( bildet ) mens han opererte i Omanbukta . Av de ti sjøfolkene ble åtte identifisert som iranere og to var pakistanere. De redde sjøfarerne mottok medisinsk behandling og transport til transportøren Enterprise før de ble repatriert tilbake til Iran 10. august. James E. Williams kom tilbake til Middelhavet 25. august.

Kontroverser

  • I desember 2009, 1½ måned etter at skipet returnerte til Norfolk fra et seks måneders cruise til Middelhavet og det arabiske hav, ble ni besetningsmedlemmer dømt til ikke-rettslig straff for fraternisering . Fem av de ni var mannlige småbetjenter mens de fire andre var kvinnelige juniorververte sjømenn. De involverte høvdingene ble behandlet for separasjon fra marinen. I tillegg ble skipets skipper, kommandør Paul Marquis, og den øverste vervet sjømannen, kommandomester Timothy Youell, fritatt fra sine stillinger og overført til landbaserte administrative oppgaver. Verken Marquis eller Youell var involvert i brorskapssakene eller påståtte seksuelle overgrep. Deres feil er lederskap. Videre ble et annet besetningsmedlem tiltalt for straffbare forhold for seksuelle overgrep. Marquis 'administrerende direktør CDR Daniel Sunvold, som fungerte som administrerende direktør i James E. Williams , ble tildelt samme stilling på ødeleggeren Bainbridge . Han var ikke involvert i noen av påstandene. I desember 2009 overtok CDR TJ Linardi kommandoen som kommandør.
  • I september 2014 ble det kunngjort at kommandanten, CDR Curtis Calloway og kommandomestersjef for James E. Williams ble erstattet i påvente av en undersøkelse av kommandoklimaet. På den tiden var James E. Williams omtrent midtveis i en åtte måneders distribusjon. På den tiden overtok CAPT Anthony L. Simmons, fra staben i Destroyer Squadron (DESRON) 2, kommandoen.

Havner besøkt

USS James E. Williams la til kai i Port of Mobile i Mobile, Alabama.

Under distribusjonen 2014-2015 foretok James E. Williams havnesamtaler til Rota, Spania ; Djibouti, Djibouti ; Port Victoria, Seychellene ; og Port Louis, Mauritius .

3. august 2017 besøkte båten Trondheim Seilforening i Trondheim, Norge. Folk sto i kø for å se det store skipet.

29. november 2017 besøkte båten Odesa havn i Odesa, Ukraina.

Under distribusjonen i 2017 besøkte skipet Rotterdam, Nederland ; Kiel, Tyskland (som en del av Kiel -uken ); Reykjavik, Island ; Rota, Spania ; Trondheim, Norge ; Bergen, Norge ; Riga, Latvia ; Lisboa, Portugal ; Souda Bay , Hellas; Manama, Bahrain ; Jeddah, Saudi -Arabia ; og Odessa, Ukraina før de returnerte til Norfolk, VA 23. desember 2017. Skipets mannskap tjente også sin blå nese for å krysse inn i polarsirkelen .

USS James E. Williams og ARC Antioquia gjennomførte en forbigående øvelse i Det karibiske hav 15. februar 2021.

Utmerkelser

Galleri

Referanser

Eksterne linker