USS Roper (DD -147) -USS Roper (DD-147)

USS Roper (DD-147)
Historie
forente stater
Navnebror Jesse M. Roper
Bygger William Cramp & Sons , Philadelphia
Gårdsnummer 462
Lagt ned 19. mars 1918
Lanserte 17. august 1918
På oppdrag 15. februar 1919
Avviklet 14. desember 1922
På nytt tatt i bruk 18. mars 1930
Avviklet 15. september 1945
Slått 11. oktober 1945
Skjebne Selges for skrot 31. mars 1946 Skrotet desember 1946
Generelle egenskaper
Klasse og type Wickes -klasse ødelegger
Forskyvning 1090 tonn
Lengde 95,83 m
Stråle 31 fot 8 in (9,65 m)
Utkast 9 fot 10 tommer (3 m)
Hastighet 35 knop (65 km/t)
Komplement 101 offiserer og vervet
Bevæpning 4 x  4 tommer (100 mm) , 2 ×  3 tommer ( 76 mm) , 12 × 21 tommer (533 mm) torpedorør

USS Roper (DD-147) var en Wickes- klasse- ødelegger i den amerikanske marinen , senere konvertert til en høyhastighets transport og redesignet APD-20 .

Hun ble oppkalt etter løytnantkommandør Jesse M. Roper , kommandør i Petrel , som døde i 1901 mens han forsøkte å redde et medlem av mannskapet hans. Fra 2016 har ingen andre skip i den amerikanske marinen båret dette navnet.

Konstruksjon

Roper 's kjøl ble lagt ned 19. mars 1918 av William Cramp & Sons , fra Philadelphia . Hun ble lansert 17. august 1918 sponset av fru Jesse M. Roper, enke etter løytnantkommandør Roper, og ble bestilt 15. februar 1919 med kommandør Abram Claude i kommando. Roper var det første amerikanske krigsskipet i USA som senket en tysk ubåt under andre verdenskrig.

Servicehistorikk

Mellomkrigstiden

Etter shakedown utenfor New England- kysten, seilte Roper østover i midten av juni 1919, og etter stopp ved Ponta Delgada, Gibraltar og Malta , forankret i Bosporus 5. juli. Den neste måneden støttet hun arbeidet for fredskommisjonen og hjelpekomiteen i Svartehavsområdet og fraktet post og passasjerer til og fra Konstantinopel , Novorossisk , Batum , Samsun og Trebizond . August returnerte ødeleggeren til USA, i New York City, for bare å seile igjen seks dager senere. På slutten av måneden passerte hun Panamakanalen og flyttet nordover til San Diego.

Roper ble værende på vestkysten til juli 1921. 23. juli forlot hun San Francisco, på vakt på den asiatiske stasjonen. Da hun ankom Cavite , Filippinene , 24. august, ble hun igjen på Filippinene til desember. Hun flyttet deretter inn i kinesisk farvann og opererte ut på sommeren hovedsakelig fra Hong Kong og Chefoo . 25. august 1922 dro hun tilbake til California. Rutet via Nagasaki , Midway og Pearl Harbor ankom hun San Francisco 13. oktober. To dager senere flyttet hun til San Pedro, California , og fortsatte derfra til San Diego, hvor hun ble tatt ut 14. desember 1922 og lå ved kaien med Pacific Reserve Fleet.

Roper ble tatt i bruk igjen 18. mars 1930 og gjenopptok driften i Stillehavet. Hun opererte hovedsakelig i det sørlige California -området, i aktive og roterende reserveskvadroner, i de neste syv årene, hun distribuerte til Panama , til Hawaii og til Karibia for flåteproblemer og manøvrer i 1931, 1933, 1935 og 1936. I løpet av 1933, Løytnant, junior klasse Robert A. Heinlein , som senere skulle få berømmelse som science fiction -forfatter, overførte ombord på Roper . I 1934 ble han forfremmet til løytnant , deretter "ugyldig", permanent deaktivert av tuberkulose . I løpet av januar og februar 1936 flyttet Roper nordover for operasjoner i Alaskas farvann.

I februar 1937 forlot Roper California, og etter å ha passert Panamakanalen , sluttet han seg til Atlanterhavsflåten. Resten av året, gjennom 1938 og inn i 1939, gjennomførte hun øvelser først og fremst utenfor det midtatlantiske sjøkanten og, i løpet av en del av hvert år, i Karibia. I november 1939, etter utbruddet av andre verdenskrig i Europa, flyttet hun fra Norfolk, Virginia , til Key West, Florida , hvor hun patruljerte Yucatán -kanalen og Florida -stredet . I desember kom hun tilbake til Norfolk. I januar 1940 flyttet hun sørover igjen, til Charleston, South Carolina , og i mars dro hun nordover for tjeneste på New England Patrol.

Andre verdenskrig

Gjennom førkrigs Nøytralitet Patrol periode, Roper fortsatte å variere havområdene utenfor Øst og Gulf Coasts. Utenfor Cape Cod 7. desember 1941 returnerte den til Norfolk for en forkortet tilgjengelighet midt på måneden, og dampet deretter til NS Argentia , Newfoundland . I begynnelsen av februar 1942 fullførte den en konvoi -eskortekjøring til Londonderry Port , og returnerte deretter i mars til Norfolk -området for patrulje og eskorte.

En måned senere, natten til 13/14 april, tok den kontakt med en U-båt som dukket opp utenfor kysten av North Carolina . Den påfølgende jakten endte med at artilleribeskytningen til U-85 , en enhet av den 7. U-båten Flotilla, senket . Dermed sank Roper den første tyske ubåten av amerikanske marinestyrker i andre verdenskrig.

I følge rapporten etter aksjon, skjedde angrepet etter midnatt lokal tid etter at Roper stengte for å identifisere en ukjent kontakt ( U-85 ) og ble smalt savnet av en torpedo før det åpnet ild. Befalingsoffiseren forsinket redningsaksjoner til daggry og etter ankomst av luftstøtte fra en PBY Catalina og et luftskip på grunn av bekymring for et angrep av en andre U-båt. Ingen anklager ble reist mot mannskapet på Roper og 29 seilere av U-85 ble begravet med militær ære på Hampton National Cemetery .

For sine handlinger med å synke U-85 , ble Destroyer Division 54-sjef, kommandør Stanley C. Norton og Roper - kapteinen, løytnantkommandør Hamilton W. Howe, hver tildelt Navy Cross .

Tidligere sjef for tysk ubåt U-802 og forfatter Helmut Schmoeckel foreslått i en 2002 bok som svikt i Roper å redde U-85 mannskap etter at de forlot ubåten og Roper ' s påfølgende dybde lading av U-85 bør undersøkes . Han brukte aldri uttrykket krigsforbrytelse, som det noen ganger er sagt, og han stolte på en veldig unøyaktig amerikansk bok som sin kilde.

April reddet Roper fjorten overlevende fra den britiske handelsmannen Empire Drum , som hadde blitt torpedert og senket av U-136 fem dager tidligere. Mai reddet den ytterligere tretten overlevende fra Empire Drum . De ble landet i Norfolk, Virginia , den dagen. I slutten av mai begynte Roper med en serie eskortekjøringer langs kysten, fra Key West til New York, som tok henne med seg inn i 1943. I februar samme år gikk det over til karibisk -middelhavskonvoiearbeid og forble på denne plikten til oktober da den gikk inn i Charleston Navy Yard for konvertering til en høyhastighets transport.

Konvoier eskorterte

Konvoi Eskortgruppe Datoer Merknader
PÅ 63 7. – 13. Februar 1942 fra Island til Newfoundland
KLokken 18 6. – 17.august 1942 troppeskip fra New York City til Firth of Clyde

Hjelpeservice

Omklassifisert og gitt skrogklassifiseringssymbolet APD-20 (transport destroyer) 20. oktober 1943 forlot Roper Charleston i slutten av november og trente i Chesapeake Bay- området og utenfor Florida-kysten til det nye året, 1944. 13. april dampet hun østover og på slutten av måneden ble han med i den 8. flåten i Oran, Algerie . En enhet for transportdivisjon 13, tildelt for å støtte offensiven i Italia, landet Roper enheter fra den franske hæren på Pianosa 17. juni og inn i juli, pløyet mellom Oran og Napoli og opererte langs den vestlige kysten av den slaget halvøya. I august flyttet hun oppmerksomheten til Sør -Frankrike. August ankom hun utenfor kysten som en del av "Sitka" -styrken og landet tropper på øya Levant . September returnerte hun til Italia; gjenopptok kjøringer mellom Napoli og Oran, og i begynnelsen av desember forlot den sistnevnte havnen for Hampton Roads .

Da hun kom til Norfolk 21. desember, seilte Roper igjen 29. januar 1945. Da hun passerte Panamakanalen , rapporterte hun til Stillehavsflåten, og flyttet etter stopp i California og Hawaii til Mariana Islands .

Okinawa

11. mai 1945 dro hun fra Guam til Ryukyu -øyene . Da hun ankom Nakagusuku Wan 22. mai, sirklet hun til Hagushi -forankringen utenfor Okinawa samme dag. Tre dager senere, mens hun var på screeningstasjonen utenfor transportområdet, ble hun truffet av en kamikaze .

Hun beordret tilbake til USA for å fullføre reparasjoner, hun forlot Ryukyus 6. juni og nådde San Pedro en måned senere. I august flyttet hun til Mare Island , men med opphør av fiendtlighetene ble reparasjonsarbeidet stoppet.

Skjebne

Utrangerte 15. september 1945 Roper ' ble navn rammet fra marinefartøy Register 11. oktober 1945 og hennes hulk ble solgt til Lerner Company, Oakland, California . Den ble fjernet i juni 1946 og ble kassert i desember 1946.

Legacy

Roper 's anker ligger utenfor bygning 5 på Massachusetts Institute of Technology campus.

Dette er ankerplaketten som følger med USS Roper's anker på MIT -campus.
USS Roper's Anchor utstilt på MIT -campus

Utmerkelser

Roper var et av de få amerikanske marinefartøyene som hadde mottatt kampstjerner i alle tre operasjonsteatre under andre verdenskrig.

Bemerkelsesverdig mannskap

Merknader

Bibliografi

  • Wright, CC (2003). "Spørsmål 40/02: Ubåter brukt som mål 1922". Krigsskip internasjonalt . XL (4): 286–298. ISSN  0043-0374 .
  • Wright, Christopher C. (1986). "Den amerikanske flåten på verdensmessen i New York, 1939: Noen fotografier fra samlingen av avdøde William H. Davis". Krigsskip internasjonalt . XXIII (3): 273–285. ISSN  0043-0374 .

Denne artikkelen inneholder tekst fra public domain Dictionary of American Naval Fighting Ships . Oppføringen finner du her .

Eksterne linker