USS Wabash (AOR -5) -USS Wabash (AOR-5)

USS Wabash (AOR-5)
USS Wabash (AOR-5) fyller opp USS Duncan (FFG-10) i Stillehavet 16. oktober 1984.jpg
Wabash tanking USS  Duncan , 1984
Historie
forente stater
Navn USS Wabash
Navnebror Wabash River
Bygger General Dynamics Quincy Shipbuilding Division , Quincy, Massachusetts
Lagt ned 21. januar 1970
Lanserte 6. februar 1971
På oppdrag 20. november 1971
Avviklet 30. september 1994
Slått 8. april 1997
Identifikasjon IMO -nummer8644204
Kallenavn "The Wabash Cannonball"
Skjebne Skrotet, 2013
Generelle egenskaper
Klasse og type Wichita -class påfyll oljepumpen
Forskyvning 37 360 lange tonn (37 960 t) fulle
Lengde 659 fot (201 m)
Stråle 96 fot (29 m)
Utkast 36 fot (11 m)
Hastighet 20 knop (37 km/t; 23 mph)
Komplement 390
Bevæpning 4 × 3 in (76 mm) kanoner, 1 × Sea Sparrow SAM

USS Wabash (AOR -5) var en påfyllingsoljer av Wichita -klasse i den amerikanske marinen fra 1970 til 1994.

Wabash ble oppkalt etter Wabash River , en elv som stiger i Darke County, Ohio , nær Fort Recovery og slynger seg vestover over Indiana til den når Illinois på et punkt like sørvest for Terre Haute, Indiana .

Servicehistorikk

USS Wabash under påfylling med USS  Midway , 1974

USS Wabash ble nedlagt 21. januar 1970 av General Dynamics Quincy Shipbuilding Division i Quincy, Massachusetts . Skipet ble lansert 6. februar 1971, sponset av fru William G. Bray. Wabash fikk i oppdrag 20. november 1971 ved Boston Naval Shipyard , kaptein Robert P. Chrisler i kommando.

Wabash seilte til vestkysten 5. januar 1972, anløpt Rio de Janeiro , Brasil ; passerte Magellansundet ; og besøkte Valparaíso , Chile; Callao , Peru; og Acapulco , Mexico, før hun ankom hjemhavnen, Long Beach, California , 3. mars. Hun gjennomgikk shakedown fra 22. mai til 16. juni og opererte utenfor kysten av Sør -California ut på høsten.

Vietnam støtteoperasjoner

Påfyllingsoljen begynte på hennes første vestlige Stillehavs (WestPac) distribusjon da hun forlot Long Beach 9. november. Etter å ha fortsatt via Pearl Harbor , Hawaii, ankom hun Subic Bay , de filippinske øyene , 1. desember og overtok tjenesten som skvadron 9 som flaggskip for kommandør, Task Group (TG) 73.5.

Den gruppen sorterte for Tonkin -bukten 7. desember. Wabash gjennomførte 46 påfyll underveis under sin første tur på "linjen" utenfor kysten av Vietnam og feiret jul til sjøs mens hun kom tilbake til Filippinene. Da hun ankom Subic Bay 28. desember, dro Wabash snart tilbake mot linjen 2. januar 1973. Hun gjennomførte to eller tre påfyllinger om dagen i siste fase av amerikanske kampoperasjoner i Vietnam.

I februar ble USAs styrker trukket tilbake fra kamp. Imidlertid foretok hun ytterligere to linjedistribusjoner under WestPac -utplasseringen, for - mens kampoperasjoner hadde opphørt - var jobben med å forsyne skipene til flåten fortsatt. Mai dro Wabash fra Yokosuka , Japan, bundet via Pearl Harbor til Long Beach.

Andre WestPac -distribusjon

Skipet deltok i treningsøvelser og gjennomgikk inspeksjoner ut på sommeren. September 1973 ble hennes hjemhavn endret til Alameda, California . Oiler gjennomførte lokale operasjoner ut av Alameda gjennom slutten av året og forlot vestkysten 2. mars 1974 for sin andre WestPac -utplassering. Dette varte gjennom sommeren, med operasjoner i filippinske og japanske farvann, før skipet forlot Subic Bay 25. september for å returnere til USA.

I denne perioden med Alameda-baserte flåtestøtteoperasjoner deltok Wabash i de multinasjonale manøvrene "FleetEx 1-76." Denne operasjonen, som ble utført utenfor den sørlige California -kysten, varte fra 1. til 13. mars 1976, og inkluderte enheter fra USA, Storbritannia, Canada og New Zealand.

Ytterligere distribusjon av WestPac

Juni 1976 la Wabash igjen seil til WestPac. Underveis kolliderte hun med Flint under en slepeøvelse, men ingen av skipene pådro seg skader som begrenset hennes hovedoppdragskapasitet. Ingen ble skadet. Etter reparasjoner av skader og reiser i Subic Bay, startet Wabash rutinemessige lokale operasjoner i filippinsk farvann. Juli kom hun imidlertid raskt tilbake til Subic Bay for å laste butikker og last og dro dagen etter for å utføre en "streng jakt" på oppgavegruppe TG 77.7. Denne gruppen var deretter på vei mot Det indiske hav og et 30-dagers "vis flagget" cruise. Underveis møtte Wabash med Mars for å laste ytterligere forsyninger og butikker, passerte Malaccastredet og gikk inn i Det indiske hav 17. juli.

Wabash gjennomførte påfyll med Ranger , Preble , Goldsborough og Ouellet , da innsatsstyrke TF 77 "viste flagget" i Det indiske hav som en del av det amerikanske arbeidet for å balansere en voksende sovjetisk tilstedeværelse i dette området av verden. Hennes oppgaver ble dermed fullført, Wabash kom tilbake til Subic Bay 7. august og kom i gang ni dager senere for å slutte seg til Ranger -arbeidsgruppen for å fylle dem opp da de kom tilbake til USA.

Etter å ha fullført oppgavene sine med Ranger -gruppen, satte Wabash inn i Guam , Mariana Islands , og forberedte seg på å skaffe den innkommende Enterprise -oppgavegruppen. Påfyllingsskipet gjennomførte deretter lokale operasjoner på Filippinene i september og i japanske farvann i oktober - opererte utenfor Sasebo - før de besøkte Pusan, Korea . Da han kom tilbake til Sasebo 25. oktober, dro skipet til Yokosuka snart etterpå for reparasjoner og vedlikehold før det ble avsluttet WestPac -distribusjonen. I løpet av denne, hennes tredje WestPac -turen, hadde Wabash dampet over 35 000 miles, gjennomført 100 påfyllinger i gang og hadde vært på sjøen nesten 65 prosent av tiden. Da han forlot japansk farvann 10. november, ankom Wabash hjemhavnen en dag før Thanksgiving .

Trening RIMPAC 77

Etter å ha fullført året 1976 i havnen i Alameda, tilbrakte Wabash siste halvdel av januar 1977 en begrenset tilgjengelighet på Alameda. I perioden 17. februar til 1. mars deltok skipet i øvelse "RIMPAC 77", en stor flåteøvelse som involverte skip fra USA, Australia, New Zealand og kanadiske mariner. Wabash gjennomførte 28 påfyll i gang i løpet av denne tiden. Oppfriskningstreningen fortsatte utover våren til påfyllingsskipet kom inn i Todd Shipyard, Alameda, 15. juni for å starte en vanlig overhaling. Etter at overhalingen var fullført 9. juni 1978, viet Wabash resten av året til opprydding og oppfriskning. I januar 1979 fant Wabash i hjemhavnen i Alameda seg forberedt på å møte planlagte forpliktelser for det året.

[1979-1994]

I 1983 /1984 ble Wabash flyttet til en ny hjemmeport fra Alameda til Long Beach, California.

Avvikling

Wabash ble tatt ut 30. september 1994 og stukket ut av sjøfartøyregisteret 8. april 1997. Hun ble lagt ned i National Defense Reserve Fleet i Suisun Bay , California .

Se også

Referanser

Denne artikkelen inneholder tekst fra public domain Dictionary of American Naval Fighting Ships . Oppføringen finner du her .

Eksterne linker

  • Wildenberg, Thomas (1996). Grått stål og svart olje: Raske tankskip og påfyll på sjøen i den amerikanske marinen, 1912-1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press . Hentet 2009-04-28 .
  • Historie for USS Wabash - AOR 5
  • USS Wabash AOR -5 på Flickr - Fotodeling!
  • USS Wabash
  • USS Wabash (AOR 5)
  • USS Wabash (AOR 5) Cruise Book WestPac / Indian Ocean 1984 - Hele "årbok" skannet inn og tilgjengelig for gjennomgang på nettet
  • USS Wabash AOR-5