VFA -2 - VFA-2
Strike Fighter Squadron Two | |
---|---|
Aktiv | 1. oktober 1972 - nåtid |
Land | Amerikas forente stater |
Gren | Den amerikanske marinen |
Type | Jagerfly/angrep |
Rolle |
Lukk luftstøtte Luftinterdisjon Luftrekognosering |
Del av | Carrier Air Wing 2 |
Garnison/HQ | Naval Air Station Lemoore |
Kallenavn | "Hodejegere" |
Farger | Rød, hvit, blå |
Utstyr | F/A-18F Super Hornet |
Forlovelser |
Operasjon Frequent Wind iranske gisselkrisen Golfkrigen Operation Southern Watch Operation Enduring Freedom Irak-krigen Operation Unified Assistanse |
Pynt | Kampeffektivitet "E" |
Kommandører | |
Nåværende sjef |
CDR Scott "Timmeh!" Timmester |
Insignier | |
Kallesignal | Kule |
Fly fløyet | |
Jagerfly |
F-14 Tomcat F/A-18F Super Hornet |
Strike Fighter Squadron 2 (VFA-2) også kjent som "Bounty Hunters" er en amerikansk marinen F/A-18F Super Hornet streikjagereskvadron basert på Naval Air Station Lemoore , California. Halekoden deres er NE og kallesignalet deres er "Bullet". De er festet til Carrier Air Wing 2 (CVW-2), en sammensatt enhet som består av et bredt utvalg av fly som utfører en rekke kamp- og støtteoppdrag som distribueres ombord på Carl Vinson .
Historie
Fire forskjellige skvadroner har blitt betegnet VF-2. Offisielt gjenkjenner ikke den amerikanske marinen en direkte avstamning med ødelagte skvadroner hvis en ny skvadron blir dannet med samme betegnelse. Ofte vil den nye skvadronen anta kallenavnet, insigniene og tradisjonene til de tidligere skvadronene.
1970 -tallet
VF-2, kjent som "Bounty Hunters", ble etablert 14. oktober 1972 med F-14A Tomcat . VF-2 fullførte flybesetningstrening og mottok sine første Tomcats i juli 1973, og oppnådde full styrke på 12 F-14A våren 1974.
VF-2s første utplassering var i 1974 med søsterskvadronen VF-1 ombord på USS Enterprise . Skvadronen fløy over Saigon til støtte for Operation Frequent Wind , evakueringen av amerikansk personell i april 1975.
1980 -tallet
VF-2 ble tildelt USS Ranger for utplasseringen i september 1980, hvorav 4 måneder ble tilbrakt i Det indiske hav og Persiabukta under Iran-gislekrisen .
Skvadronen var den første Tactical Air Reconnaissance Pod System ( TARPS ) -enheten for både CVW-14 og senere CVW-2 .
VF-2 distribuerte ombord på USS Kitty Hawk i 1984 og returnerte for flere Ranger- distribusjoner gjennom 1980-tallet.
Juni 1984 ble VF-2 den første skvadronen som lanserte en F-14 fra et hangarskip mens han slepte et luft-til-luft-kanonmål. I 1987 logget skvadronen Rangers 260 000. landing.
1990 -tallet
Enheten deltok i Operation Desert Storm , og fløy over 500 kampoppdrag fra USS Ranger som opererte i Persiabukta. VF-2 utførte eskorte, rekognosering og Combat Air Patrol (CAP) oppdrag. Etter cruise 1992-1993 ble USS Ranger tatt ut (sammen med VF-2s søsterskvadron VF-1 ), og VF-2 ble byttet til USS Constellation . På samme tid gikk VF-2 over til F-14D Tomcat. Flere måneder etter cruise i 1995 ble VF-2 tildelt slaget "E" og flyttet fra NAS Miramar til NAS Oceana på grunn av en Base Realignment and Closure (BRAC) beslutning om å gjøre Miramar til en Marine Corps Air Station.
I april 1996 ble VF-2s F-14Ds modifisert for å bære LANTIRNs infrarøde målrettingspute, noe som ga dem presisjonsstreikefunksjoner.
Under cruiset i 1999 støttet VF-2 Operation Southern Watch og angrep 9. september angrep på overflate-til-luft-missilsteder og luftfartsvåpen rundt Basra . Samme dag, en VF-2 Tomcat engasjert 2 irakiske Air Force MiG-23 ‘s som var på vei sørover inn i flyforbudssone fra Al-Taqaddum Air Base , vest for Bagdad med AIM-54 Phoenixes . Missilene scoret ikke da MiG -ene snudde nordover når de oppdaget missiloppskytningen.
2000 -tallet
I midten av 2001 ble VF-2 distribuert ombord på USS Constellation til støtte for Operation Southern Watch .
Under utplasseringen 2002-2003, det siste cruise med Tomcat, deltok VF-2 i Operation Iraqi Freedom som flyr et bredt spekter av oppdrag, inkludert rekognosering, nær luftstøtte, CAP og streikemisjoner. 28. februar 2003, under Operation Southern Watch, leverte et VF-2-fly den første Tomcat JDAM i kamp. Under denne utplasseringen fløy VF-2 483 sorteringer og droppet 294 laserstyrte bomber /JDAMs/MK-82 bomber.
Juli 2003 ble VF-2 redesignet VFA-2, og begynte overgangen til F/A-18F Super Hornet som mottok sitt første fly 6. oktober 2003.
VFA-2 distribuert til det vestlige Stillehavet ombord på USS Abraham Lincoln med CVW-2 i oktober 2004. De kom tilbake i mars 2005 etter å ha støttet Operation Unified Assistance som ga humanitær støtte til Sørøst-Asia etter tsunamien i Indiahavet 2004 .
I 2006 startet VFA-2 og CVW-2 på en WESTPAC-distribusjon.
Mars 2008 begynte VFA-2 med CVW-2 ombord på USS Abraham Lincoln på en 7-måneders utplassering til Persiabukta, og returnerte hjem 8. oktober.
2010 -tallet
Mellom 24. og 31. mars 2006, under Foal Eagle 2006-øvelser, slo skvadronene VFA-2, VFA-34 , VFA-137 og VFA-151 seg sammen med US Air Force-fly fra den 18. fløyen basert på Kadena Air Base for å skaffe kampluft patruljer og koordinerte bombeangrep via øvelsens kombinerte luftoperasjonssenter.
September 2010 distribuerte VFA-2 med CVW-2 ombord på USS Abraham Lincoln til Arabiske hav og Persiabukta .
Skvadronen har gått over til nyere Block II F/A-18F Super Hornet utstyrt med AESA- radaren.
2020 -tallet
Skvadronenes nåværende kommandør, CDR Timmester, vil være den siste marineskvadronsjefen som har fløyet i F-14 Tomcat.
Se også
- Sjøfart
- Militær luftfart
- Liste over flyskvadroner fra United States Navy
- Liste over inaktive flyskvadroner fra USAs marine
- VF-2 (1927-42)
- VF-2 (1943-5)
Referanser
Eksterne linker
- "Offisielt nettsted: Strike Fighter Squadron 2" . Hentet 26. mars 2013 .
- "Global Security.org: Strike Fighter Squadron 2" . Hentet 26. mars 2013 .
- "Fra Tomcats til Super Hornets: VF-2 blir VFA-2" (PDF) . Naval Aviation News . Mars - april 2003 . Hentet 26. mars 2013 .