VFA -2 - VFA-2

Strike Fighter Squadron Two
Fighter Squadron 2 (US Navy) insignier 1973.png
VFA-2 Insignia
Aktiv 1. oktober 1972 - nåtid
Land Amerikas forente stater
Gren United States Navy Seal Den amerikanske marinen
Type Jagerfly/angrep
Rolle Lukk luftstøtte
Luftinterdisjon
Luftrekognosering
Del av Carrier Air Wing 2
Garnison/HQ Naval Air Station Lemoore
Kallenavn "Hodejegere"
Farger Rød, hvit, blå
Utstyr F/A-18F Super Hornet
Forlovelser Operasjon Frequent Wind
iranske gisselkrisen
Golfkrigen
Operation Southern Watch
Operation Enduring Freedom
Irak-krigen
Operation Unified Assistanse
Pynt Kampeffektivitet "E"
Kommandører
Nåværende
sjef
CDR Scott "Timmeh!" Timmester
Insignier
Kallesignal Kule
Fly fløyet
Jagerfly F-14 Tomcat
F/A-18F Super Hornet

Strike Fighter Squadron 2 (VFA-2) også kjent som "Bounty Hunters" er en amerikansk marinen F/A-18F Super Hornet streikjagereskvadron basert på Naval Air Station Lemoore , California. Halekoden deres er NE og kallesignalet deres er "Bullet". De er festet til Carrier Air Wing 2 (CVW-2), en sammensatt enhet som består av et bredt utvalg av fly som utfører en rekke kamp- og støtteoppdrag som distribueres ombord på Carl Vinson .

Historie

Fire forskjellige skvadroner har blitt betegnet VF-2. Offisielt gjenkjenner ikke den amerikanske marinen en direkte avstamning med ødelagte skvadroner hvis en ny skvadron blir dannet med samme betegnelse. Ofte vil den nye skvadronen anta kallenavnet, insigniene og tradisjonene til de tidligere skvadronene.

1970 -tallet

VF-2 F-14A ombord på USS  Enterprise under deres første distribusjon, 1975

VF-2, kjent som "Bounty Hunters", ble etablert 14. oktober 1972 med F-14A Tomcat . VF-2 fullførte flybesetningstrening og mottok sine første Tomcats i juli 1973, og oppnådde full styrke på 12 F-14A våren 1974.

VF-2s første utplassering var i 1974 med søsterskvadronen VF-1 ombord på USS  Enterprise . Skvadronen fløy over Saigon til støtte for Operation Frequent Wind , evakueringen av amerikansk personell i april 1975.

1980 -tallet

VF-2 F-14A utstyrt med AIM-9 Sidewinder, AIM-7 Sparrow og AIM-54 Phoenix luft-til-luft-missiler, 1988

VF-2 ble tildelt USS  Ranger for utplasseringen i september 1980, hvorav 4 måneder ble tilbrakt i Det indiske hav og Persiabukta under Iran-gislekrisen .

Skvadronen var den første Tactical Air Reconnaissance Pod System ( TARPS ) -enheten for både CVW-14 og senere CVW-2 .

VF-2 distribuerte ombord på USS  Kitty Hawk i 1984 og returnerte for flere Ranger- distribusjoner gjennom 1980-tallet.

Juni 1984 ble VF-2 den første skvadronen som lanserte en F-14 fra et hangarskip mens han slepte et luft-til-luft-kanonmål. I 1987 logget skvadronen Rangers 260 000. landing.

1990 -tallet

F-14D Tomcat fra VF-2 som passerte baugen på hangarskipet USS Constellation etter å ha blitt skutt opp fra en av livets katapulter

Enheten deltok i Operation Desert Storm , og fløy over 500 kampoppdrag fra USS Ranger som opererte i Persiabukta. VF-2 utførte eskorte, rekognosering og Combat Air Patrol (CAP) oppdrag. Etter cruise 1992-1993 ble USS Ranger tatt ut (sammen med VF-2s søsterskvadron VF-1 ), og VF-2 ble byttet til USS  Constellation . På samme tid gikk VF-2 over til F-14D Tomcat. Flere måneder etter cruise i 1995 ble VF-2 tildelt slaget "E" og flyttet fra NAS Miramar til NAS Oceana på grunn av en Base Realignment and Closure (BRAC) beslutning om å gjøre Miramar til en Marine Corps Air Station.

I april 1996 ble VF-2s F-14Ds modifisert for å bære LANTIRNs infrarøde målrettingspute, noe som ga dem presisjonsstreikefunksjoner.

Under cruiset i 1999 støttet VF-2 Operation Southern Watch og angrep 9. september angrep på overflate-til-luft-missilsteder og luftfartsvåpen rundt Basra . Samme dag, en VF-2 Tomcat engasjert 2 irakiske Air Force MiG-23 ‘s som var på vei sørover inn i flyforbudssone fra Al-Taqaddum Air Base , vest for Bagdad med AIM-54 Phoenixes . Missilene scoret ikke da MiG -ene snudde nordover når de oppdaget missiloppskytningen.

2000 -tallet

VF-2 F-14D lander ombord på USS  Constellation , i 2003
VFA-2 F/A-18Fs ombord på USS  Abraham Lincoln , i 2005

I midten av 2001 ble VF-2 distribuert ombord på USS  Constellation til støtte for Operation Southern Watch .

Under utplasseringen 2002-2003, det siste cruise med Tomcat, deltok VF-2 i Operation Iraqi Freedom som flyr et bredt spekter av oppdrag, inkludert rekognosering, nær luftstøtte, CAP og streikemisjoner. 28. februar 2003, under Operation Southern Watch, leverte et VF-2-fly den første Tomcat JDAM i kamp. Under denne utplasseringen fløy VF-2 483 sorteringer og droppet 294 laserstyrte bomber /JDAMs/MK-82 bomber.

Juli 2003 ble VF-2 redesignet VFA-2, og begynte overgangen til F/A-18F Super Hornet som mottok sitt første fly 6. oktober 2003.

VFA-2 distribuert til det vestlige Stillehavet ombord på USS  Abraham Lincoln med CVW-2 i oktober 2004. De kom tilbake i mars 2005 etter å ha støttet Operation Unified Assistance som ga humanitær støtte til Sørøst-Asia etter tsunamien i Indiahavet 2004 .

I 2006 startet VFA-2 og CVW-2 på en WESTPAC-distribusjon.

Mars 2008 begynte VFA-2 med CVW-2 ombord på USS Abraham Lincoln på en 7-måneders utplassering til Persiabukta, og returnerte hjem 8. oktober.

2010 -tallet

Mellom 24. og 31. mars 2006, under Foal Eagle 2006-øvelser, slo skvadronene VFA-2, VFA-34 , VFA-137 og VFA-151 seg sammen med US Air Force-fly fra den 18. fløyen basert på Kadena Air Base for å skaffe kampluft patruljer og koordinerte bombeangrep via øvelsens kombinerte luftoperasjonssenter.

September 2010 distribuerte VFA-2 med CVW-2 ombord på USS Abraham Lincoln til Arabiske hav og Persiabukta .

Skvadronen har gått over til nyere Block II F/A-18F Super Hornet utstyrt med AESA- radaren.

2020 -tallet

Skvadronenes nåværende kommandør, CDR Timmester, vil være den siste marineskvadronsjefen som har fløyet i F-14 Tomcat.

Se også

Referanser

Eksterne linker