Valkyrie II -Valkyrie II
Valkyrie II under cupløpene 1893.
| |
| Yachtklubb |
 Royal Yacht Squadron
|
|---|---|
| Nasjon |
 Storbritannia
|
| Designer (er) | George Lennox Watson |
| Bygger | D&W Henderson , Partick |
| Lanserte | 29. april 1893 |
| Eier (e) | Lord Dunraven |
| Skjebne | Senket 5. juli 1894 i Firth of Clyde |
| Racingkarriere | |
| America's Cup | 1893 |
| Spesifikasjoner | |
| Forskyvning | 140 tonn |
| Lengde | 35,84 m (117,6 fot) (LOA) 26,06 m (85,5 fot) (LWL) |
| Stråle | 6,80 m (22,3 fot) |
| Utkast | 5,03 m (16,5 fot) |
Koordinater : 55.614 ° N 4.950 ° W 55 ° 36′50 ″ N 4 ° 57′00 ″ W /
Valkyrie II , offisielt kalt Valkyrie , var en britisk racingyacht som var den mislykkede utfordreren i America's Cup -løpet1893mot den amerikanske forsvareren Vigilant .
Design
Valkyrie II var en gaffrigget kutter . Hun ble designet av George Lennox Watson og bygget sammen med HMY Britannia ved D&W Henderson -verftet, Meadowside, Partick on the River Clyde, Skottland i 1893 for eieren Lord Dunraven av Royal Yacht Squadron .
Valkyrie II hadde en stålramme, et treskrog og et furudekk.
Karriere
Valkyrie II ble lansert 29. april 1893, en uke etter Britannia , og seilte til USA den oktober for å konkurrere i den åttende America's Cup hvor hun møtte Vigilant i de beste tre av fem løpene format som seilte på vekslende baner. Løpene ble seilt 7., 9. og 13. oktober 1893 utenfor Sandy Hook, NJ like sør for New York. Det første og tredje løpet var 15 miles for å svinge av Scotland Lightship og tilbake til leeward, det andre løpet var en 30-mils likesidet trekant.
I det første løpet 7. oktober vant Valkyrie II starten på 11:25 med 15 sekunder og en båtlengde. Ved det første merket hadde Vigilant en ni minutters ledelse. Vigilant krysset målstreken 7 minutter foran Valkyrie II - 8 minutter 48 sekunder i korrigert tid.
I det andre løpet 9. oktober vant Vigilant starten på 11:25 med 5 sekunder, men Valkyrie II trente til en tidlig ledelse på 5 båtlengder i en bygning på 39 km/t (21 kn) bris . Ved det første merket hadde Vigilant en fem-minutters ledelse og jobbet ut til en 9-minutters ledelse ved det andre merket. På slutten slo Vigilant Valkyrie II med 12 minutter 30 sekunder - 10 minutter 35 sekunder i korrigert tid.
I det tredje løpet 13. oktober 1893 ledet han Valkyrie II det fremre beinet, men mistet en spinnaker på to tredjedels punkt av motvinden. På slutten slo Vigilant Valkyrie II med 40 sekunder på korrigert tid for å forsvare cupen. Verden rapporterte det som det raskeste løpet som noensinne har seilt, i løpet av et stykke på 15 miles til vindover og tilbake under revet seil og kuling.
Valkyrie II eksisterte i knapt ett år. 5. juli 1894 ble denne Cup -konkurrenten truffet midtskips av AD Clarkes kutteryacht Satanita i starten av Mud Hook Regatta på Firth of Clyde . Lord Dunraven og hele hans mannskap og gjester ble reddet, selv om en mannskap ble alvorlig skadet og senere døde. Valkyrie II brøt sammen og sank ni minutter senere. Dunraven saksøkte Clarke vellykket for kontraktsbrudd i henhold til reglene til Yacht Racing Association (nå Royal Yachting Association ) og Clarke ble holdt ansvarlig for skader.
Merknader
Referanser
Eksterne linker
- "GL Watson, Valkyrie II ' s Designer" .
- "America's Cups AC-clopaedia: Valkyrie II " .
- Johnston, John S . "Fotografering av Valkyrie II og Valkyrie III " .