Via del Corso - Via del Corso
Den Via del Corso er en hovedgaten i det historiske sentrum av Roma . Det er rett i et område som ellers er preget av trange svingete smug og små piazzas . Corso ble ansett som en bred gate i eldgamle tider, og er omtrent 10 meter bred, og den har bare plass til to trafikkfelt og to smale fortau. Den nordlige delen av gaten er et fotgjengerområde . Lengden på gaten er omtrent 1,5 kilometer.
Corso går i generelt nord-sør retning. Mot nord knytter den den nordlige inngangsporten til byen, Porta del Popolo og dens piazza, Piazza del Popolo , til hjertet av byen ved Piazza Venezia , ved foten av Capitoline Hill . Via Piazza del Popolo er Via del Corso innrammet av to barokke kirker, Santa Maria dei Miracoli og Santa Maria i Montesanto , og langs gaten ligger kirken San Carlo al Corso , kirken San Giacomo i Augusta , kirken Gesù e Maria , Piazza Colonna med den eldgamle spalten til Marcus Aurelius , Galleria Alberto Sordi , kirken Santa Maria i Via Lata , Oratoriet til Santissimo Crocifisso , kirken San Marcello al Corso og Palazzo Doria Pamphili .
Fra det femtende århundre fungerte veien som løpebane under det romerske karnevalet for en årlig løping av rytterløse hester kalt "corsa dei barberi", som er kilden til navnet Via del Corso . Etter mordet på kong Umberto I i 1900, veien var re-navngitt Corso Umberto I . I 1944 ble det Corso del Popolo og to år senere vendte tilbake til Corso .
I dag er Corso et populært sted for passeggiata , kveldsturen for befolkningen å bli sett og se andre. Det er også en viktig handlegate for både turister og lokalbefolkningen.
Historie
Historien til Via del Corso begynte i 220 f.Kr. da Gaius Flaminius sensur bygde en ny vei for å knytte Roma til Adriaterhavet i nord. Utgangspunktet for veien var Porta Fontinalis , en port i de serviske bymurene nær dagens Piazza Venezia. I de første milene kuttet Via Flaminia gjennom sletta mellom Tiberen og de østlige åsene i en rett linje. Den Field of Mars , som den ble kalt, var på den tiden brukt som treningsarena og beite. Mange graver må ha stilt veien på samme måte som Appian Way .
Det åpne området utenfor bymurene gikk gjennom en urbaniseringsprosess i den sene republikanske og tidlige keiserlige tid. Byen spredte seg gradvis mot nord og monumentale offentlige bygninger ble bygget langs veien. Et sett med dynastiske monumenter rundt Mausoleet til Augustus var den viktigste utviklingen i den tidligere upopulære nordlige delen av distriktet.
Det eldgamle navnet Via Lata (som betyr Broad Way ) indikerer at gaten ble ansett som bred, spesielt i forhold til nabobaner, men tre steder langs lengden ble den smalere på grunn av triumfbuer. Den første var Arcus Novus reist av Diocletian i 303-304, så stod Claudiusbuen (AD 51-52) lenger foran ( Aqua Virgo- akvedukten krysset veien på toppen av den) og den tredje ble senere kjent som Arco di Portogallo .
De viktigste eldgamle monumentene langs Via Lata var Aurelian 's Temple of the Sun, Ara Pacis , Ustrinum Domus Augustae , Ara Providentiae og Column of Marcus Aurelius . Et tett befolket boligkvarter fra Hadrianic-tiden ble oppdaget på høyre side av veien mellom Via delle Muratte og Via delle Convertite. Med bygningen av Aurelian Walls (271-75 AD) ble hele området innlemmet i byen Roma, og en ny byport (Porta Flaminia) ble reist på dagens Piazza del Popolo hvor veien forlot byområdet.
Fra rundt år 600 e.Kr. innkvarterte Corso et velferdssenter knyttet til å mate befolkningen i Santa Maria i Via Lata og kornmagasiner i den sørlige enden. I løpet av middelalderen betegnet Via Lata, dagens Corso, en grense til byen som hovedsakelig utviklet seg sør og øst for den. Også av denne grunn ble dette bygget i 1339 sykehuset San Giacomo degli Incurabili , senere ombygd i dagens form.
Fra det femtende århundre ble Via del Corso en fasjonabel gate for nye eller renoverte kirker og nye palasser for adelen. Men på midten av det syttende århundre forble gaten en blanding av forskjellige skalaer og arkitektoniske stiler, noen umoderne, en rekke kirker manglet fasader, og noen bygninger var en kombinasjon av strukturer fra forskjellige perioder eller var ganske enkelt ufullstendige.
Mangelen på regelmessighet og innredning i denne hovedgaten i byen gjorde at den ble en hovedbyprioritet for pave Alexander VII . Da han forfulgte adelen for å fullføre eiendommene deres, møtte han begrenset suksess; noen hadde bare ikke midler, noen nøyde seg med å unngå problemet ved å fortsette å bo på landstedene deres. I tilfelle uferdige kirker oppfordret han kirkelige kolleger til å fungere som sponsorer. Der han møtte større suksess, handlet det om å innføre orden på gaten ved å styrke maestri di strade , det kommunale organet med ansvar for gatene, for å rydde, justere og regulere gaten. Dette betydde at eiendommene kunne anskaffes og rives om nødvendig, anslag fra bygninger kunne fjernes og andre kunne legges til for å opprettholde en jevn linje med gatefront. Han fikk til og med revet den gamle triumfbuen, Arco di Portogallo, fordi den sentrale porten til denne buen effektivt reduserte gatebredden til nesten halvparten.
Alexander interesserte seg spesielt for å regulere Piazza Colonna , omtrent halvveis langs Corso. I 1659 kjøpte familien hans, Chigi , det ufullstendige Palazzo Aldobrandini, som grenser til piazzaen og Corso, og gjenoppbygges som Palazzo Chigi . Rundt samme tid, den ledende maleren av tiden, Pietro da Cortona , utviklet et design for en 'fontene palass' i piazza, et palass med en stor fontene ved foten av fasaden, men denne forløperen til Trevifontenen var ikke bygget.
Corso var også knyttet til Alexanders intensjoner om å imponere betydningsfulle dignitarer som offisielt besøkte byen. Porta del Popolo ble omarbeidet og Piazza del Popolo ryddet. De to barokke kirkene som vender ut mot Piazza, markerte perpektiverte utsikter langs Via del Babuino til venstre, Via di Ripetta til høyre og i sentrum, den rettede og regulerte Via del Corso som fører til Piazza Venezia. Dette komplekset av gater er kjent som Tridente .
Se også
Referanser
Koordinater : 41 ° 54′21,7 ″ N 12 ° 28′41,78 ″ Ø / 41,906028 ° N 12,4782722 ° E