Washington – Rochambeau Revolutionary Route - Washington–Rochambeau Revolutionary Route

NPS-kart over W3R-ruten

Den revolusjonerende ruten Washington – Rochambeau er en 1090 km (1090 km) serie veier som ble brukt i 1781 av den kontinentale hæren under kommando av George Washington og Expédition Particulière under kommando av Jean-Baptiste de Rochambeau under deres 14-ukers marsj fra Newport, Rhode Island til Yorktown, Virginia . Ruten er en utpekt National Historic Trail med fortolkende litteratur, skilt og utstillinger som beskriver nøkkelrollen til fransk diplomatisk, militær og økonomisk hjelp til USA under den amerikanske revolusjonskrig .

Bakgrunn

Ytterligere informasjon: Amerikanske revolusjonskrig , fransk-amerikansk allianse , Frankrike i den amerikanske revolusjonskrig , Yorktown-kampanje og Slaget ved Chesapeake
Washington i Princeton av Charles Willson Peale (1779)
Jean-Baptiste Donatien de Vimeur, comte de Rochambeau

I 1780 sendte den franske kongen Ludvig XVI Rochambeau, 450 offiserer og 5300 mann for å hjelpe Washington og kolonistyrkene. De ankom Narragansett Bay utenfor Newport, Rhode Island 10. juli 1780. I juni 1781 forberedte Rochambeau seg til å marsjere fra Rhode Island for å slutte seg til den kontinentale hæren nær White Plains, New York . Han delte styrken sin i fire regimenter: "Royal DeuxPonts" under Baron de Vioménil ; "Soissonnais" under Barons bror Grev de Vioménil; "Saintonge" under markisen de Custine ; og et fjerde regiment. Denne siste enheten ble værende i Providence hvor den voktet bagasjen og ammunisjonen som var lagret i Old Market House og støttet kirurger og ledsagere på sykehuset i University Hall .

De franske styrkene reiste fra Providence 19. juni og marsjerte 15 miles for å slå leir nær grensen til Connecticut . Deretter fortsatte de å marsjere over Connecticut og ble med George Washington ved Hudson River ved Dobbs Ferry, New York . Fremskridtspartiet ble ledet av Armand Louis de Gontaut eller Duc de Lauzun. Lauzuns legion marsjerte foran hovedhæren og holdt seg 16 til 24 kilometer sør for å beskytte den eksponerte flanken mot britene.

De kombinerte amerikanske og franske hærene marsjerte gjennom New Jersey , Pennsylvania , Delaware og Maryland , en rute som tillot dem å unndra seg britiske tropper. De nådde Williamsburg, Virginia i slutten av september 1781. Den 22. september kombinerte de tropper under kommando av markisen de Lafayette .

Den franske kongelige flåten blokkerte britisk tilgang til sjøen ved å vinne slaget ved Chesapeake 5. september 1781, og forhindret britene i å levere forsterkninger fra New York eller evakuere general Cornwallis hær til sjøs. En tre ukers beleiring av Yorktown førte til Cornwallis overgivelse 19. oktober 1781. Washingtons styrke flyttet deretter til å forsvare nordlige poster. Rochambeaus styrke overvintret i Williamsburg, og marsjerte deretter nordover sommeren 1782 til Boston, Massachusetts . Underveis ble hærene ønsket velkommen som helter i byer, en mye varmere hilsen enn de hadde mottatt i mars sørover.

Rhode Island til New York

Kart over Newport med leiren til Rochambeaus tropper og posisjonen til Knight Ternays skvadron i 1780
Brown University 's University Hall ble brukt som sykehus for skadde soldater
Landing av en fransk hjelpehær i Newport, Rhode Island 11. juli 1780 under kommando av Comte de Rochambeau. Dette bildet er en av 12 scener fra den amerikanske revolusjonen trykt i Allegemeines historisches Taschenbuch i John Carter Brown Library ved Brown University .

Rochambeau og hans generalstab forlot havnen i Newport, Rhode Island, 10. juni 1781 og ankom Providence dagen etter. Resten av styrken hans i Newport ble overført med båt og slått leir i Providence. Den franske hæren utførte en storslått anmeldelse i Providence 16. juni, og reiste deretter til Coventry, Rhode Island i fire divisjoner. Én divisjon avgikk hver dag fra 18. til 21. juni.

Hæren begynte å forlate leirplassen mellom Broad og Plain Streets 19. juni. De passerte gjennom nåværende Stewart Street til High Street, og vestover langs dette til "krysset" (Hoyle Tavern), hvor de tok veien til venstre, Cranston Street (da kalt Monkey Town road) som gikk til Knightsville (da Monkeytown). De fortsatte til høyre, fulgte den gamle Scituate-veien over Dugaway Hill forbi Pippin Orchard School-huset, over Apple House Hill og Bald Hill, krysset Pawtuxet River ved landsbyen Kent og videre til Watermans Tavern - en første dags marsj på 25 miles .

Watermans taverna

Hver divisjon hadde omtrent samme mengde artilleri og forsyninger, i tillegg til et feltsykehus. Rochambeau dro selv med første divisjon (Bourbonnais Regiment) og ankom den andre leirplassen i Coventry om kvelden 18. juni et sted kjent som Watermans Tavern . Ruten mellom Providence og Coventry fulgte generelt linjeføringen av Broadway i Providence til Olneyville, deretter Route 14 til østsiden av Scituate Reservoir . Den opprinnelige veien er nedsenket i reservoaret, men tar seg opp igjen som Old Plainfield Pike in Scituate . Vest for rute 102 i Foster fortsetter marsjeruten etter rute 14 til Coventry til den andre leiren.

Rochambeaus hær marsjerte fra Coventry gjennom Sterling, Connecticut , via Route 14A (Plainfield Pike) til den tredje leiren i Plainfield overfor Plainfield Cemetery, og ankom 19. juni. En 3,6 mils del av marsjeruten mellom 2. og 3. leir er oppført på National Register of Historic Places (NRHP). I NRHP-nominasjonsdokumentet fra 2002 ble det registrert at "veien beholder sin smale, kuperte, svingete karakter, og for det meste av lengden forblir de karakteristiske kantene til steinvegger på plass." Franskmennene syntes dette segmentet var vanskelig å marsjere, noe som resulterte i at noen artilleri- og forsyningsvogner ankom sent til Plainfield-leiren.

Windham

Den 20. juni fortsatte Rochambeaus hær sin marsj langs Route 14A til byen Canterbury , deretter langs Route 14 gjennom Canterbury og Skottland . De ankom kvelden 20. juni den fjerde leiren i Windham ved Shetucket River , like vest for Windham Centre .

De fleste rutene 14A og 14 har mistet sin visuelle karakter fra 1700-tallet, men flere korte veisegmenter er bevart. Noen av disse veisegmentene er oppført i National Register of Historic Places. Et slikt segment er Old Canterbury Road i vestlige Plainfield som ble omgått av statlig motorveibygging på 1930-tallet; den bevarer noen av funksjonene til den originale veien, inkludert de lave steinmurene langs veien. Den angitte delen av ruten inkluderer også en 1200-fots seksjon av moderne Route 14A øst for den østlige enden av Old Canterbury Road som opprettholder visuell kontinuitet av Old Canterbury Road.

Et annet segment som ble bevart som et resultat av å bli forbigått av statsveien er Manship Road og en del av Barstow Road (mellom Manship Road og Route 14) i Canterbury, som ligger midt mellom Canterbury Center og landsbyen Westminster. Et segment av Route 14 øst for Scotland Centre har også blitt anerkjent som en bevart del av marsjeruten. Det utpekte segmentet går fra Miller Road til toppen av en høyde, omtrent 800 meter øst for Route 97 , lokalt kjent som Palmer Road. De lave steinmurene forblir på plass på begge sider av dette veisegmentet, beskrevet av franskmennene som "en smal, bratt og steinete vei".

Nok et veisegment mellom den tredje og fjerde leiren er Scotland Road i Windham, fra Back Road til et punkt omtrent 300 meter øst for Ballahamack Road. Denne delen, også oppført på det nasjonale registeret, var en av de mindre vanskelige, ifølge franskmennene. Veien er nå for det meste moderne i utseende, men den vidstrakte utsikten over landskapet rundt bidrar til den visuelle historiske betydningen av stedet, i tillegg til de bevarte steinmurene.

Bolton

Den franske hæren fortsatte marsjen gjennom Connecticut 21. juni. De dro fra leiren ved Windham forbi landsbyen Willimantic , omtrent etter moderne rute 14 og rute 66 . De fortsatte gjennom Columbia og Andover mot den femte leirplassen i Bolton . Marsjeruten fortsatte langs Route 66 og deretter Route 6 til omtrent det nordvestlige hjørnet av Andover. Hærens femte leir var lokalisert i Bolton Center, men den opprinnelige veien som fører dit har vært ubrukt siden slutten av 1800-tallet og har blitt gjengrodd av skog.

Den franske hæren fortsatte marsjen 22. juni fra Bolton langs Bolton Center Road (delvis Route 85 ), og fortsatte langs Middle Turnpike East i Manchester til Route 6. Derfra fulgte de Route 6 gjennom Manchester Centre til Silver Lane i East Hartford , hvor sjette leiren ble lokalisert.

East Hartford

De fire divisjonene hadde reist en dag fra hverandre. De hvilte i tre netter i East Hartford, og nødvendiggjorde flere campingplasser i samme nærhet. Rute 6 er en trasélinje, og området rundt er sterkt urbanisert og har mistet det meste av sin historiske karakter. To deler av veien har imidlertid blitt forbikjørt i Andover og Bolton og forblir relativt bevart i utseendet fra 1700-tallet.

I Andover brukte den opprinnelige marsjeruten det som nå er Hutchinson Road og Bailey Road. Et segment av Hutchinson Road mellom Route 6 og Henderson Road beholder steinmurene og modne trær langs siden av veien, samt den vidstrakte utsikten over åpne felt mot Hop River . Dette veisegmentet er oppført på National Register of Historic Places. Den Daniel Hvit Tavern ble bygget i 1773 og brukt av franske offiserer, og det fortsatt står langs denne veien segmentet. Nord for Henderson Road har Hutchinson Road moderne utvikling og har ikke lenger den visuelle kontinuiteten til den sørlige delen av veien.

Bailey Road koblet opprinnelig Route 6 med Brandy Street i Bolton, men den delen vest for Andover-Bolton bylinje har siden vært gjengrodd og er ikke lenger farbar med motorvogner. En rest av Bailey Road i Bolton eksisterer fremdeles som en asfaltert gangsti og beholder fremdeles de karakteristiske steinmurene, samt to originale steinkulver. Det er også oppført på National Register of Historic Places.

Farmington

Den første divisjonen av Rochambeaus hær krysset Connecticut River med ferge 25. juni til Hartford , med de andre divisjonene som fulgte i en dags intervaller som før. Derfra reiste de langs Farmington Avenue gjennom West Hartford til Farmington , stedet for den syvende leiren. Campingplassen lå mot sørenden av sentrumsbyen. Rochambeau og hans offiserer skal ha oppholdt seg på Elm Tree Inn.

Etter å ha overnattet i Farmington Center, fulgte hæren Route 10 26. juni gjennom sentrum av Southington til Milldale- delen av byen, og dro deretter vestover langs Route 322 til de nådde den åttende campingplassen i Marion- delen av Southington. Rochambeau og hans offiserer bodde på Asa Barnes Tavern .

Dagen etter fortsatte de vestover langs Route 322, deretter Meriden Road inn til Waterbury . I Waterbury fulgte ruten East Main Street og West Main Street, og krysset Naugatuck River underveis. Veien vest for Waterbury var vanskelig og preget av franskmennene som "détestables" for å være veldig steinete og fjellrike. Ruten fortsatte inn i dagens Middlebury , spesielt området rundt Breakneck Hill. Marsjeruten fulgte Park Road til Watertown Road, og svingte deretter sørover på Watertown Road til Breakneck Hill Road. Den niende leiren lå ved foten av Breakneck Hill, hvor den første divisjonen overnattet 27. juni. Rochambeau og hans offiserer ble underholdt på Israel Bronson Tavern.

Ny by

28. juni gjenopptok den første divisjonen marsjen mot syd på Artillery Road og Middlebury Road ( Route 64 ) gjennom sentrum av Middlebury, og fortsatte langs Route 188 og Waterbury Road inn til sentrum av Southbury . Hæren fortsatte vestover langs Main Street South og River Road gjennom Southbury, og krysset Housatonic River inn i Newtown ved hjelp av en bro bygget av kolonitroppene i 1778 ved Glen Road. De fortsatte langs Church Hill Road gjennom sentrum av Newtown, hvor de satte opp sin tiende leir vest for sentrum. Betjentene bodde i Caleb Baldwins taverna .

Rochambeau omorganiserte troppene sine i to brigader i Newtown. Første divisjon gjenopptok marsjen 30. juni, vestover på West Street og Castle Hill Road, og svingte deretter nordover langs Reservoir Road og vestover igjen på Route 6 . Reservoir Road-delen er godt bevart og er oppført på National Register of Historic Places. Hæren marsjerte langs Route 6 og Newtown Road inn i Danbury . I Danbury brukte troppene West Wooster Street, Park Avenue og Backus Avenue for å nå Ridgebury- delen av byen Ridgefield . Den ellevte leiren ble opprettet 1. juli i Ridgebury nær Congregational Church.

Nathanael Greene
Armand Louis de Gontaut

Mount Kisco, NY

Den franske hæren gjenopptok marsjen om morgenen 2. juli gjennom byen Ridgefield, med kurs sørover på Ridgebury Road og deretter sving vestover på Mopus Bridge Road. Etter å ha krysset New York State Line fortsatte de sørvest og sørover etter Route 121 forbi grendene North Salem og Cross River til grenda Bedford Village . Den første brigaden slo leir i Bedford Village (12. leir) og gjenopptok dagen etter mens den andre brigaden hoppet over Bedford-leiren. Franskmennene fortsatte vestover langs Route 172 til det som nå er landsbyen Mount Kisco , omtrent fem miles unna vest for Bedford-leiren.

Franskmennene bodde på Mount Kisco i flere dager til morgenen 6. juli. De marsjerte vest og sør i 16 miles langs Route 133 og Route 100 til Hartsdale- området i byen Greenburgh . De slo leir flere steder i Greenburgh (14. leir) de neste seks ukene.

New York til Pennsylvania

  • Princeton
  • Trenton
  • Philadelphia

Pennsylvania til Virginia

Philadelphia til Head of Elk og Baltimore

Washington og Rochambeau forlot Philadelphia innen 5. september. Washington reiste over land og fulgte omtrent moderne amerikanske rute 13 i Pennsylvania , mens Rochambeau la ut på Delaware River . De møttes i Chester, Pennsylvania , hvor Washington delte nyheten om den franske flåtens ankomst i Chesapeake Bay . Washington presset seg frem til Head of Elk , begynnelsen på farbare Chesapeake farvann, for å skaffe transport. Om lag 1000 amerikanske og franske tropper la ut for Jamestown , mens resten fortsatte marsjen gjennom Baltimore og Annapolis . I Baltimore ble et fransk regiment leiret ved Camden Station ved det moderne krysset mellom South Howard og West Camden Street. Rett over havnen i øst slo et tysk regiment under fransk ledelse leir langs Harford Run (Central Avenue) i Jonestown . Andre lå langs Jones Falls på moderne North Charles Street. Det franske kavaleriet, artilleriet og bagasjetoget slo leir rett nord for Market, nå Baltimore Street mellom Paca og Howard Streets. En brigade av amerikanske tropper hvilte på Fells Point . De allierte styrkene forlot Baltimore 15. september.

Williamsburg og Alexandria

Washington, Rochambeau og deres staber ankom Williamsburg, Virginia 14. september, og samlet troppene og forsyningene for å starte beleiringen ved Yorktown. Det allierte vogntoget ankom til Alexandria, Virginia etter en to-dagers marsj fra Georgetown i slutten av september, inkludert kryssing av Potomac-elven . Den okkuperte et område på omtrent en halv kilometer nord for Oronoco Street og deles opp av Washington Street (deretter Robert E. Lee Boyhood Home ). Vogntoget forlot Alexandria 26. september med kurs vestover, deretter sørover.

Washington Rochambeau Wagon Road-sti over Wolf Run Shoals i nærheten av Clifton, Virginia , slik det dukket opp i juli 2019

Washington beordret bygging av en vognvei til Wolf Run Shoals på Occoquan River nær Woodbridge, Virginia . Den kombinerte amerikansk-franske styrken fulgte denne veien og krysset Occoquan mot sør 27. september. Vogntoget fulgte moderne Virginia State Route 234 til Dumfries , og fulgte deretter King's Highway sørover nær Triangle . Mot slutten av september var vogntoget ved Trebell's Landing ved James River , og ble deretter fraktet over land omtrent seks miles til beleiringslinjene ved Yorktown. De medfølgende troppene gikk av land ved landinger i nærheten av Williamsburg.

Videre lesning

  • Hall, Charles S. (1905). Life and Letters of Samuel Holden Parsons . Binghamton, NY: Ostenigo Publishing Co. ISBN   978-1407746340 .

Se også

Referanser

Eksterne linker