Washington City Canal - Washington City Canal

Washington bykanal
Washington City Canal i 1851
Spesifikasjoner
Status	Underjordisk under Constitution Avenue
Historie
Dato for første gangs bruk	1815
Dato stengt	1871

The Washington by Canal betjenes fra 1815 til midten av 1850-tallet i Washington, DC den kanalen koblet anacostia , kalt "Eastern Branch" på den tiden, til Tiber Creek , i Potomac-elven , og senere Chesapeake og Ohio Canal (C & O ). Kanalen ble nedlagt i slutten av 1800-tallet, og bystyret dekket over eller fylte ut forskjellige seksjoner i 1871.

Bygget i 1837 forblir kanalens Lockkeeper's House - på det som nå er det sørvestlige hjørnet av 17th Street, og Constitution Avenue , Northwest, Washington, DC , nær Constitution Gardens - som den eldste bygningen på National Mall .

Historie

Tidlig planlegging og utvikling

^{Library of Congress}
View of the City of Washington i 1792 , viser Goose Creek (Tiber Creek) og James Creek (18 ??).

^{Boston Public Library}
Faks av manuskript av Peter Charles L'Enfants plan fra 1791 for den føderale hovedstaden ( US Coast and Geodetic Survey , 1887).

^{Library of Congress}
L'Enfant Plan som revidert av Andrew Ellicott som inkorporerer kanalen.

I løpet av de første årene av USA var det stor interesse blant politiske ledere for å bygge kanaler for økonomisk utvikling . Byggingen av en kanal som skulle løpe over hele Washington ble godkjent av politikere og lokale forretningsmenn. Planen var å koble den østlige grenen, som var navigerbar inn i Maryland , med Potomac, som ble ansett som en viktig rute til Vesten . President George Washington hadde initiert Potowmack Company i 1785 for å forbedre navigasjonen på Potomac.

Pierre (Peter) Charles L'Enfant , som utformet en hovedplan for utviklingen av hovedstaden, sørget for bygging av en kanal mellom den østlige grenen og Tiber Creek. For å skaffe midler til kanalbygging ble det gjennomført lotterier i løpet av 1796, men denne innsatsen mislyktes. Det ble lite tilleggsarbeid gjort til 1802, da kongressen innvilget et charter for Washington Canal Company. En liten mengde konstruksjon ble startet, men det var vanskelig å skaffe større finansiering av kanalen.

Kongressen opprettet et nytt kanalselskap i løpet av 1809 og autoriserte kapitalisering på $ 100.000. En banebrytende seremoni i sørøstlige Washington, hvor president James Madison og andre tjenestemenn deltok , fant sted 2. mai 1810. Byggingen ble forsinket av krigen i 1812 og gjenopptatt i 1815.

Kanalåpning og drift

Kanalen foran Capitol-bygningen under konstruksjon (1860).

Kanalen foran Capitol og den amerikanske botaniske hagen.

Kanalen ble åpnet formelt i slutten av 1815. Kanalruten begynte ved Eastern Branch, nær Washington Navy Yard og gikk nord og nordvest. En annen planlagt gren forløp nord og nordøst fra elvemunningen til James Creek , som delte Greenleaf Point fra Buzzard Point, men ble først bygget i 1866 og aldri forbundet med den eksisterende kanalen. Forbi punktet hvor disse to grenene var planlagt å konvergere, reiste en kanalkanal nordover mot Capitol , vendte nordover ved foten av Jenkins Hill ( Capitol Hill ), og vendte seg deretter mot nord for å krysse området der National Mall er nå lokalisert. Kanalen svingte deretter skarpt mot vest og ble med i en rettet og kanalisert Tiber Creek, som tidligere hadde strømmet vestover. Etter å ha reist vestover langs ruten til Tiber Creek, gikk kanalen inn i Potomac-elven ved utløpet av bekken, som lå sør for Det hvite hus .

Som opprinnelig bygget, var Washington City Canal grunne og bare innkvarterte båter som trakk 3 meter vann eller mindre. Kanalens utforming taklet ikke tilstrekkelig tidevannsvariasjoner i Østgrenen. Som et resultat overløp kanalen noen ganger bankene ved høyvann, og / eller opplevde utilstrekkelig vannstand ved lavvann. Trafikken gjennom kanalen fortsatte, men økonomiske problemer vedvarte, og i 1831 kjøpte byen kanalselskapet. Byen utførte noen reparasjoner i løpet av 1830-årene, og kongressen bevilget noen ekstra midler i løpet av 1833.

Også i 1833 ble en utvidelse av Chesapeake og Ohio-kanalen fullført. Denne utvidelsen, utpekt som Washington-grenen til C & O-kanalen, gjorde det mulig for C & O-kanalen å koble seg til en ny østlig terminal med den vestlige enden av Washington City-kanalen ved utløpet av Tiber Creek. En lås ble bygget for å knytte de to kanalene, og om 1835, en lås fyrvokterboligen ble bygget. Låseholderens hus står nå på det sørvestlige hjørnet av Constitution Avenue NW og 17th Street NW, nær National Mall .

I 1849 bevilget kongressen noen ekstra midler for å rydde ut og utdype deler av kanalen, forutsatt at byen skaffer matchende midler. Byen gjorde noen forbedringer av kanalen, men den opplevde problemer med entreprenører og ansatte, og det planlagte arbeidet ble ikke fullført i 1850-årene. I løpet av denne perioden, med den økende utviklingen av jernbaner , minket interessen for kanaler blant både forretningsmenn og myndighetspersoner.

Avslå

Kanalen i 1863 med Smithsonian Castle og Armory Square Hospital .

På slutten av 1850-tallet hadde Washington City Canal blitt nedlagt, i likhet med Washington-grenen til C&O Canal. I løpet av borgerkrigen ble kanalen forverret ytterligere og fungerte som både kloakk og stormavløpssystem i den sentrale delen av byen. Det ble gitt forskjellige forslag for enten å rehabilitere bykanalen eller fylle den ut. Kongressen bevilget noen midler i løpet av 1866, men det ble ikke gjort noe arbeid på den tiden. I 1871 påla Alexander "Boss" Shepherd , byens direktør for offentlige arbeider, at Tiber Creek-delen av kanalen skulle dekkes over. Dette arbeidet ble utført over mange år, sammen med andre dreneringsendringer i den sentrale byen. En ny gate som ble anlagt over denne delen av kanalen ble opprinnelig betegnet som B Street NW. Gaten ble senere omdøpt til Constitution Avenue NW.

Den sørlige delen av Washington City Canal forble åpen i mange år etterpå, men ble til slutt asfaltert. Seksjonen mellom South Capitol og New Jersey ble fylt ut i slutten av 1870-årene og seksjonen øst for den på begynnelsen av 1880-tallet. Seksjonen øst for Sør-Capitol ble fylt ut gradvis mellom 1928 og 1930. En gate som er bygget sør for Capitol over den delen av kanalen, forbinder nå Independence Avenue , Southwest og E Street, Southeast . Tidligere betegnet som Canal Street, ble den nordligste delen av gaten senere omdøpt til Washington Avenue til minne om staten Washington .

For tiden kalles ofte bekkene som strømmer under byen i kloakken, Tiber Creek, selv om den felles fortiden med kanalen er anerkjent.

Se også

• Liste over kanaler i USA

Merknader

Referanser