Washington Crossing the Delaware (maleri fra 1851) - Washington Crossing the Delaware (1851 painting)

Washington som krysser Delaware
Washington Crossing the Delaware av Emanuel Leutze, MMA-NYC, 1851.jpg
kunstner Emanuel Leutze
År 1851
Medium Olje på lerret
Dimensjoner 378,5 cm × 647,7 cm (149 tommer × 255 tommer)
plassering Metropolitan Museum of Art New York City, og Minnesota Marine Art Museum Winona, Minnesota

Washington Crossing the Delaware er tre 1851 olje-på-lerret-malerier av den tysk-amerikanske kunstneren Emanuel Leutze .

Maleriene minnes general George Washingtons kryssing av Delaware -elven med den kontinentale hæren natten til 25. – 26. Desember 1776, under den amerikanske revolusjonskrigen . Denne handlingen var det første trekket i et overraskelsesangrep og seier mot hessiske styrker i slaget ved Trenton i New Jersey morgenen 26. desember.

Originalen var en del av samlingen i Kunsthalle i Bremen , Tyskland, og ble ødelagt i et bombeangrep i 1942, under andre verdenskrig . Leutze malte ytterligere to versjoner, hvorav den ene er nå i Metropolitan Museum of Art i New York City . Den andre var i mottaksområdet West Wing i Det hvite hus i Washington, DC , men i mars 2015 ble den kjøpt og vist på Minnesota Marine Art Museum i Winona, Minnesota .

Historie

Washington Crossing the Delaware (1849–1850), av Emanuel Leutze

Emanuel Leutze vokste opp i Amerika, og returnerte deretter til Tyskland som voksen, hvor han fant ideen til dette maleriet under revolusjonene i 1848 . I håp om å oppmuntre Europas liberale reformatorer gjennom eksemplet på den amerikanske revolusjonen, og ved å bruke amerikanske turister og kunststudenter som modeller og assistenter, blant dem Worthington Whittredge og Andreas Achenbach , avsluttet Leutze det første maleriet i 1850. Like etter at det var ferdig, det første versjonen ble skadet av brann i studioet hans, deretter restaurert og anskaffet av Kunsthalle Bremen . 5. september 1942, under andre verdenskrig, ble den ødelagt i et bombeangrep av de allierte styrkene .

Det andre maleriet, en kopi i full størrelse av det første, ble påbegynt i 1850 og vist på utstilling i New York i oktober 1851. Mer enn 50 000 mennesker så det. Maleriet ble opprinnelig kjøpt av Marshall O. Roberts for $ 10 000 (den gangen en enorm sum. Cirka 350 000 dollar i 2021). Etter å ha skiftet eierskap flere ganger, ble det endelig donert til Metropolitan Museum of Art av John Stewart Kennedy i 1897. Washington Rallying the Troops at Monmouth , Leutzes ledsager til Washington Crossing the Delaware vises i Heyns (East) Reading Room of Doe Bibliotek ved University of California, Berkeley .

Maleriet ble lånt ut minst to ganger i historien. På begynnelsen av 1950 -tallet var det en del av en utstilling i Dallas , Texas. Så, fra 1952, ble det stilt ut i flere år ved United Methodist Church i Washington Crossing, Pennsylvania , ikke langt fra maleriet. I dag er det på utstilling på Metropolitan Museum of Art.

I januar 2002 ble maleriet ødelagt da en tidligere vakt på Metropolitan Museum of Art limte et bilde av angrepene 11. september . Det ble ikke påført store skader på maleriet.

Den enkle rammen som hadde vært med maleriet i over 90 år viste seg ikke å være den originale rammen som Leutze designet. Et fotografi tatt av Mathew Brady i 1864 ble funnet i New York Historical Society i 2007 som viser maleriet i en spektakulær eagle crested ramme. Den utskårne kopirammen på 12 fot x 21 fot ble laget ved hjelp av dette bildet av Eli Wilner & Company i New York City. Den utskårne ørnetoppet alene er 14 fot bred.

Den tredje versjonen av maleriet, en mindre versjon av originalen, hang i Det hvite hus mottaksrom fra 1979 til 2014. Maleriet ble anskaffet av Mary Burrichter og Bob Kierlin, grunnleggerne av Minnesota Marine Art Museum i Winona, Minnesota , og ble vist som midtpunktet i museets amerikanske samling.

Sammensetning

Maleriet er kjent for sin kunstneriske sammensetning . General Washington blir understreket av en unaturlig lys himmel, mens ansiktet hans fanger den kommende solen. Fargene består for det meste av mørke toner, som man kan forvente ved daggry, men det er røde høydepunkter som gjentas gjennom maleriet. Et forkortende perspektiv og de fjerne båtene gir dybde til maleriet og understreker båten som bærer Washington.

Menneskene i båten representerer et tverrsnitt av de amerikanske koloniene, inkludert en mann i en skotsk panser og en mann med afrikansk avstamning som vender bakover ved siden av hverandre foran, vestlige rifler i baugen og akterenden, to bønder i bredde -rammede hatter nær ryggen (en med bandasjert hode), og en androgyn roer i rød skjorte, muligens ment å være en kvinne i mannsklær. Det er også en mann på baksiden av båten iført det som ser ut til å være indianerklær for å representere ideen om at alle mennesker i det nye USA var representert som til stede i båten sammen med Washington på vei til seier og suksess .

I følge utstillingskatalogen fra 1853 er mannen som står ved siden av Washington og holder flagget løytnant James Monroe , fremtidig president i USA, og mannen som lener seg over siden er general Nathanael Greene . General Edward Hand vises også sittende og holder hatten inne i fartøyet.

Historiske unøyaktigheter

Flagget som er avbildet er en tidlig versjon av USAs flagg ("Stars and Stripes"), hvis design ikke eksisterte på tidspunktet for Washingtons kryssing. Flaggets design ble først spesifisert i 14. januar 1777, Flag Resolution fra den andre kontinentale kongressen , og fløy for første gang 3. september 1777 - godt etter Washingtons kryssing i 1776. Et mer historisk nøyaktig flagg ville ha vært Grand Union Flag , heist av Washington 1. januar 1776, i Somerville, Massachusetts , som standarden for den kontinentale hæren og det første nasjonale flagget .

Washingtons holdning, åpenbart ment å skildre ham på en heroisk måte, ville ha vært veldig vanskelig å opprettholde under de stormfulle forholdene ved overfarten. Med tanke på at han står i en robåt, ville en slik holdning ha risikert å kantre båten. Historikeren David Hackett Fischer har imidlertid hevdet at alle ville ha stått opp for å unngå det iskalde vannet i bunnen av båten, mens de faktiske Durham -båtene som ble brukt var mye større med flat bunn, høyere sider, en bred stråle (bredde) på rundt åtte fot og et trekk på 24–30 tommer dypt.

Innflytelse

Maleriet avbildet i delstaten New Jersey

" Washington Crossing the Delaware " er en sonett fra 1936 av David Shulman . Den refererer til scenen i maleriet, og er en 14-liners rimende sonett som hver linje er et anagram av tittelen.

I 1953 malte den amerikanske popartisten Larry Rivers Washington Crossing the Delaware , som er i samlingen av The Museum of Modern Art i New York City. Maleriet har også inspirert kopier av Roy Lichtenstein (en abstrakt ekspresjonistisk variant malt ca. 1951) og Robert Colescott (en parodi med tittelen George Washington Carver Crossing the Delaware malt i 1975). Grant Wood bruker direkte Leutzes maleri i sine egne revolusjonsdøtre . Maleriet er en direkte jab på DAR, og gransker det Wood tolket som deres ubegrunnede elitisme.

William H. Powell produserte et maleri som skylder Luetzes arbeid en kunstnerisk gjeld, som skildrer Oliver Perry som overførte kommandoen fra ett skip til et annet under slaget ved Lake Erie under krigen i 1812 . Det originale maleriet henger nå i Ohio Statehouse , og Powell skapte senere en større, mer tonet gjengivelse av det samme emnet som henger i USAs hovedstad i Washington, DC I begge Powells verk vises Perry stående i en liten båt rodd av flere menn i uniform. Washington -maleriet viser kjøreretningen fra høyre til venstre, og Perry -bildet viser en motsatt bevegelsesretning, men de to komposisjonene er ellers like. Begge maleriene har en beboer i båten med et bandasjert hode.

Se også

Referanser

Kilder

Eksterne linker