Veps -klasse amfibisk overfallsskip - Wasp-class amphibious assault ship
USS Wasp 4. oktober 2007
|
|
Klasseoversikt | |
---|---|
Navn | Wasp klasse |
Byggherrer | Ingalls Skipsbygging |
Operatører | Den amerikanske marinen |
Foregitt av | Tarawa -klasse |
etterfulgt av | Amerika klasse |
Koste | Omtrent 1,9 milliarder i 2019 dollar |
I kommisjon | 1989 - i dag |
Fullført | 8 |
Aktiv | 7 |
Pensjonert | 1 |
Generelle egenskaper | |
Type | Landende helikopterbrygge (LHD) amfibisk overfallsskip |
Forskyvning | 40 500 lange tonn (41 150 t) full last |
Lengde | 257 m |
Stråle | 31,8 m (104 fot) |
Utkast | 27 fot (8,1 m) |
Framdrift |
|
Hastighet | 22 knop (41 km/t; 25 mph) |
Område | 9 500 nautiske mil (17 600 km; 10 900 mi) ved 18 kn (33 km/t; 21 mph) |
Brønndekkdimensjoner: | 266 x 50 fot (81 x 15,2 m) og 28 fot (8,5 m) høy |
Båter og landingsfartøy fraktet |
|
Tropper | 1 687 tropper (pluss 184 bølge) Marine Detachment |
Komplement | 66 offiserer, 1 004 vervet |
Sensorer og behandlingssystemer |
|
Bevæpning |
|
Fly fraktet |
|
Luftfartsanlegg | Hangardekk |
The Wasp klassen er en klasse for landing helikopter dock (LHD) amfibieangrep skip som drives av United States Navy . Basert på Tarawa -klassen , med modifikasjoner for å betjene mer avanserte fly og landingsfartøyer , er Wasp -klassen i stand til å transportere nesten hele styrken til en United States Marine Corps Marine Expeditionary Unit (MEU), og lande dem i fiendtlig territorium via landingsfartøyer eller helikoptre, i tillegg til å gi luftstøtte via AV-8B Harrier II angrepsfly eller F-35B Lightning II stealth strike-fighters. Alle Wasp -klasse skip ble bygget av Ingalls Shipbuilding , i Pascagoula, Mississippi , med hovedskipet, USS Wasp , i drift 29. juli 1989. Åtte Wasp -klasse skip ble bygget, og fra april 2021 er syv i aktiv tjeneste, som USS Bonhomme Richard ble alvorlig skadet av brann 12. juli 2020, og deretter avviklet i april 2021.
Design
Den veps klasse er basert på den foregående Tarawa -klassen design. Designet ble modifisert for å tillate drift av AV-8B Harrier II- fly og Landing Craft Air Cushion (LCAC) hovercraft, noe som gjorde Wasp- klassen til de første skipene som var spesielt designet for å operere disse.
De viktigste fysiske endringene mellom de to designene er den lavere plasseringen av skipets bro i Wasp- klassen, flytting av kommando- og kontrollanlegg til innsiden av skroget, fjerning av 5-tommers (127 mm) Mk 45 marinepistoler og sponsorene deres på forkanten av flydekket, og en forlengelse på 24 fot (7,3 m) for å bære LCAC -ene.
Hvert Wasp -klasse skip har en fortrengning på 40.500 lange tonn (41.150 t) ved full last, er 253,2 m lang, har en bjelke på 31,8 m og et dybgang på 8,1 m . For fremdrift er de fleste skipene utstyrt med to dampkjeler koblet til girbaserte turbiner, som leverer 70 000 akselhestekrefter (52 000 kW) til de to propellakslene. Dette gjør at LHD -er kan nå hastigheter på 22 knop (41 km/t; 25 mph), med en rekkevidde på 9 500 nautiske mil (17 600 km; 10 900 mi) ved 18 knop (33 km/t; 21 mph). Det siste skipet i klassen, USS Makin Island , ble i stedet utstyrt med to General Electric LM2500 rettet gassturbiner . Skipets selskap består av 1 208 personell.
Amfibiske operasjoner
LHD -ene kan støtte amfibiske landinger i to former: ved landingsfartøy eller med helikopter. I 266-med-50-fots (81 av 15,2 m) av 28-fot (8,5 m) med høy brønndekk , kan LHDs bære tre Landing Craft Air Cushion , tolv Landing Craft mekaniserte , eller 40 amfibieangrep Kjøretøy (AAV) , med ytterligere 21 AAV på kjøretøydekket. Den cockpit har ni helikopterlandingssteder, og kan føre helikoptre og tiltrotor så stor som den Sikorsky CH-53E Super Hingst og MV-22B Osprey . Størrelsen på luftkampelementet varierer avhengig av operasjonen: et standard luftkampelement består av seks Harrier eller seks F-35B Lightning IIs og fire AH-1W /Z Super Cobra /Viper angrepshelikoptre for angrep og støtte, tolv Ospreys og fire Superhingster for transport, og tre eller fire Bell UH-1Y Venom- helikoptre. For en fullstendig angrep, kan luft gruppen være maxed ut ved 22 Ospreys, mens en veps drifts i sjøen kontroll eller 'Harrier bærer' eller 'Lightning carrier' konfigurasjon bærer 20 Harriers eller F-35Bs (selv om noen skip av klassen har opererte så mange som 24 Harrier), støttet av seks Sikorsky SH-60 Seahawk- helikoptre for ubåtkrigføring . To flyheiser flytter fly mellom flydekket og hangaren; For å kunne komme gjennom Panamakanalen må disse heisene brettes inn.
Hvert skip er i stand til å være vert for 1.894 personell fra United States Marine Corps ; nesten full styrke av en Marine Expeditionary Unit (MEU). En veps -class fartøyet kan transportere opp til 30,800 kvadratfot (2,860 m 2 ) av last, og en annen 20.000 kvadratfot (1,858 m 2 ) er avsatt til meu kjøretøyer, som typisk består av fem M1 Abrams stridsvogner, opptil 25 AAV , åtte M198 , 68 lastebiler, og opptil 12 andre støtte kjøretøyer. Et internt heisanlegg med seks spor samt 5,400 kg interne heiser brukes til å flytte last fra lasterommene til landingsfartøy i brønndekket.
Hvert Wasp -klasse skip har et sykehus med 64 pasientsenger og seks operasjonsrom. Ytterligere 536 senger kan settes opp i en "Overflow Casualty Ward" etter behov.
Bevæpning og sensorer
Bevæpningen til den første fire Wasp- klassen består av to Mark 29-oktopperskyttere for RIM-7 Sea Sparrow- missiler, to Mark 49-løfteraketter for RIM-116 Rolling Airframe Missiles , tre 20 mm Phalanx CIWS , fire 25 mm Mark 38 kjedepistoler og fire .50 kaliber maskingevær . De neste fire skipene, Bataan , Bonhomme Richard , Iwo Jima og Makin Island , har et noe redusert våpenutstyr sammenlignet med sine foregående søsterskip, med en Phalanx og en Mark 38 -pistol fjernet.
Motforanstaltninger montert på skipene inkluderer fire til seks Mark 36 SRBOC- agner og lokkeskyttere , en AN/SLQ-25 torpedokjøring , AN/SLQ-49 agnebøyer , en Sea Gnat- rakett lokking og en AN/SLQ-32 Electronic Warfare Suite .
Sensorsuiten som er montert på hvert skip består av en AN/SPS-48 eller AN/SPS-52 luftsøkingsradar støttet av en AN/SPS-49 luftsøkingsradar, en SPS-67 overflatesøkingsradar, en AN/URN -25 TACAN -system, sammen med flere ekstra radarer for navigasjon og brannkontroll.
Konstruksjon
Alle veps -klasse skip ble bygget av Ingalls Shipbuilding , i Pascagoula, Mississippi . Det første skipet i klassen, USS Wasp , ble tatt i bruk 29. juli 1989.
Det femte skipet i klassen, USS Bataan , ble konstruert gjennom en prosess med modulær montering og prefitting, noe som betydde at LHD var nesten 75 prosent komplett da hun ble lansert. Bataan var også den første LHD som var spesialbygd for å huse kvinnelige besetningsmedlemmer (i motsetning til å bli modifisert etter ferdigstillelse), med dedikerte køyer for opptil 450 kvinnelige sjømenn eller marinesoldater.
Den japanske forsvarsminister Itsunori Onodera i 2014 foreslo at Japan kjøpte minst ett Wasp -klasse skip for å gi robust defensiv amfibisk evne til japanske ytre øyer i møte med kinesiske trusler.
Skip
Navn | Skrognummer | Lagt ned | Lanserte | På oppdrag | Status |
---|---|---|---|---|---|
Veps | LHD-1 | 30. mai 1985 | 4. august 1987 | 29. juli 1989 | Aktiv i service |
Essex | LHD-2 | 20. mars 1989 | 23. februar 1991 | 17. oktober 1992 | Aktiv i service |
Kearsarge | LHD-3 | 6. februar 1990 | 26. mars 1992 | 16. oktober 1993 | Aktiv i service |
Bokser | LHD-4 | 18. april 1991 | 13. august 1993 | 11. februar 1995 | Aktiv i service |
Bataan | LHD-5 | 22. juni 1994 | 15. mars 1996 | 20. september 1997 | Aktiv i service |
Bonhomme Richard | LHD-6 | 18. april 1995 | 14. mars 1997 | 15. august 1998 | Avviklet 14. april 2021 |
Iwo Jima | LHD-7 | 12. desember 1997 | 4. februar 2000 | 30. juni 2001 | Aktiv i service |
Makin Island | LHD-8 | 14. februar 2004 | 22. september 2006 | 24. oktober 2009 | Aktiv i service |
Referanser
Sitater
Bibliografi
- Biskop, Chris; Chant, Christopher (2004). Hangarskip: verdens største marinefartøy og deres fly . London: MBI. ISBN 0-7603-2005-5. OCLC 56646560 . Hentet 8. mai 2015 .
Eksterne linker