Watson Island - Watson Island

Watson Island
Watson Island og MacArthur Causeway, med Venetian Causeway i forgrunnen
Watson Island og MacArthur Causeway , med den venetianske Causeway i forgrunnen
Kart over Miami-nabolag.  Watson Island er det minste lyseblå området, like over den vestlige enden av den langstrakte grønne havnen i Miami.
Kart over Miami-nabolag. Watson Island er det minste lyseblå området, like over den vestlige enden av den langstrakte grønne havnen i Miami.
Land forente stater
Stat Florida
fylke Miami-Dade County
By Miami
Myndighetene
 • Kommisjonær i byen Miami Marc Sarnoff
 • Kommisjonærer i Miami-Dade County Bruno Barreiro og Audrey Edmonson
 •  Representantenes hus Carlos Lopez-Cantera (R) og Luis García, Jr. (R)
 •  Statssenat Gwen Margolis (D)
 •  US House Ileana Ros-Lehtinen ( R )
Område
 • Total 0.280 kvm mi (0,73 km 2 )
Tidssone UTC-05 ( EST )
Post kode
33132
Retningsnummer (er) 305, 786

Watson Island er et nabolag og menneskeskapt øy i Biscayne Bay , i Miami , Florida , USA . Rett øst for Central Business District og Arts & Entertainment District nabolag i Greater Downtown Miami , er det koblet til fastlandet og South Beach , Miami av MacArthur Causeway .

Historie

Øya ble skjøvet til byen i 1919 med begrensningen at den bare ble brukt til offentlige eller kommunale formål. Byen ga den til staten, og staten skjøt den tilbake til byen med lignende begrensninger - begge på 1940-tallet. I 1979 forsøkte byen å omgå dette forbudet ved å hevde at det undersjøiske landet som omgir øya er et bevaringsområde, og at Watson Island ikke trenger å bli beskyttet i henhold til skjøtet, som en park eller for offentlig eierskap og bruk.

Øya hadde et navneskifte fra Causeway Island til Watson Island, oppkalt etter John W. Watson, Sr., som var borgermester i Miami 1912-1915 og 1917-1919. I 1932 ble Watson Island vurdert for stedet for Miamis panamerikanske utstilling, en verdensutstilling og "International Merchandise mart." På slutten av 1940-tallet ble imidlertid utstillingsstedet, nå kalt Interama, flyttet nordover til der Oleta River State Park er i dag.

Luftfoto av Watson Island (den diamantformede øya nær sentrum) i 1992, før større utvikling av øya skjedde.

En Goodyear Blimp- base lå på Watson Island fra 1930 til 1978, først på østsiden av øya og senere på et nytt deponiområde i vest. Goodyear flyttet basen til Opa-locka flyplass etter å ha unnlatt å bli enige om leiefornyelsesvilkår med byen. Rester etter den gamle basen forblir fortsatt slik som avtrykk av fortøyningssirkelen og en asfaltert sti for en liten trikk som vil frakte passasjerer til luftskipet.

Store planer om å utvikle øya startet i 1979, med en planlagt fornøyelsespark, Diplomat World. Innbyggere dannet "Save Watson Island, Inc", en nabolagsgruppe som motsetter seg bruk for noe annet enn en park. De hadde offentlige demonstrasjoner, og på grunn av demonstrasjonene og en rekke andre grunner ble fornøyelsesparken aldri bygget.

En annen utvikling inkluderte en fra slutten av 1990-tallet, som kulminerte i 2003 da Jungle Island flyttet til Watson. Det har vært fortsatt kontrovers som stammer fra Jungle Islands manglende evne til å oppfylle finansieringsvilkårene de hadde gjort med de lokale kommunene da flyttingen ble godkjent. Lokale folkevalgte hadde og fortsetter å redde Jungle Island med skattedollar. Miami Children's Museum flyttet også til øya i 2003. Staten Florida tilbød et område i Island Gardens-prosjektet på Watson Island for å være vert for Free Trade Area of ​​the Americas (FTAA) Permanent Secretariat. I mars 2006 planla transportdepartementet i Florida å bygge en tunnel fra Miami havn på Dodge Island under hovedfartkanalen til MacArthur Causeway på Watson Island. 24. mai 2010 startet byggingen av Port of Miami Tunnel ; den sto ferdig 3. august 2014.

Nåværende offentlige anlegg

Aviation Center
Chalk's International Airlines opprettholdt en sjøflybase på Watson Island fra 1926 til den opphørte i 2007. Fra og med 2006 flytter byen Miami Miami Heliport til et sted ved siden av Chalk's sjøflybase, med den hensikt å lage en luftfart Senter som betjener bedrifts- og turistbehov.

Ichimura Miami - Japanese Garden
The Ichimura Miami - Japanese Garden vokste ut av innsatsen til Kiyoshi Ichimura, som sendte gjenstander, materialer og håndverkere fra Tokyo til Miami på 1950-tallet for å konstruere San-Ai-An Japanese Garden på Watson Island. Hagen åpnet i 1961. Fra og med 2006 ble hagen redesignet og rekonstruert.

Jungle Island
Jungle Island åpnet sitt nye anlegg på Watson Island i 2003. Opprinnelig kalt Parrot Jungle , den populære turistattraksjonen åpnet først i Pinecrest- området i Miami i 1936. Gjennom årene ble attraksjonen en populær attraksjon for innbyggere i Miami og turister, men den trenden snudde når den flyttet til de mindre og mindre naturlige omgivelsene på Watson Island. Jungle Island har mange færre dyr, og ingen av den gamle vekstvegetasjonen den opprinnelige parken var kjent for. Jungle Island er vert for Miamis mest populære arrangementsted med Treetop Ballroom .

Miami barnemuseum
The Miami barnemuseum åpnet en ny 56 500 kvadratmeter (5250 m 2 ) på Watson Island i 2003. Den har ti gallerier, klasserom, birthday party rom, en forelder / lærer ressurssenter, en pedagogisk gavebutikk, et auditorium med 200 seter og spiseplass.

Miami Outboard Club
Miami Outboard Club har vært lokalisert på Watson Island siden 1948. Den er aktiv i bevarings- og kunstige revprogrammer , og tilbyr sosiale og pedagogiske aktiviteter. Klubben har båtslip, tørr lagring, en båtheis, en rampe for vannscooter og annet lite håndverk, og en restaurant, bar og internettkafé.

Miami Yacht Club
Miami Yacht Club har vært lokalisert på Watson Island siden slutten av 1940-tallet. Det tilbyr ungdoms- og voksen-seilingsprogrammer, og sponser løp, regattaer og et Sea Scout- skip. Klubben har båtslip, tørr lagring og en salong, bar og restaurant.

Offentlig båtramp
Det er en offentlig båtramp med 50 store parkeringsplasser for kjøretøy med båthengere.

Fremtidig planlegging

I 2001 godkjente velgerne en obligasjonsmåler for det mange trodde var en offentlig park for Watson Island, og senere insisterte mange på at de ble lurt av ordlyden i tiltaket. Imidlertid var godtgjørelsen faktisk for City of Miami offentlige partnerskap med en utvikler for et mega-yacht marina-relatert kommersielt utviklingskonsept, Island Gardens .

I 2004 godkjente City of Miami og Miami-Dade County Island Gardens, en utvikling av hotell og marina på $ 281 millioner på Watson Island. Utviklingen omfattet to hoteller, detaljhandel og restaurantplass, anlagte promenadehager og en marina som serverer megayachter . En miljøvaktgruppe saksøkte for å stanse prosjektet uten hell.

I 2009 trakk aksjeinvestoren Flagstone seg ut av prosjektet på grunn av den globale finanskrisen og svikt i banksyndikering. Byen tilgav utvikleren, slik at de kunne beholde utviklingsretten, og forlenget betalingsfristen. Miami-utvikleren Jorge Perez, var interessert som partner i 2013, og da hoppet prosjektet tre ganger over til et foreslått $ 1B-prosjekt, med interesse fra relaterte selskaper. Jorge Perez trakk seg senere ut og siterte delvis bekymring for deres utvidelse av innbyggere i City of Miami Beach, at prosjektet vil føre til mareritt i trafikken på veien mellom de to byene. Flagstone sendte inn en ny oversikt til City of Miami om at de ikke økte antallet godkjente.

Se også

Referanser

Kilder

Koordinater : 25 ° 47′05.0 ″ N 080 ° 10′33.0 ″ V  /  25,784722 ° N 80,175833 ° V  / 25,784722; -80.175833