West Point of the Air -West Point of the Air
West Point of the Air | |
---|---|
I regi av | Richard Rosson |
Produsert av | Monta Bell |
Manus av |
Frank Wead Arthur J. Beckhard |
Story av | James Kevin McGuinness John Monk Saunders |
Medvirkende |
Wallace Beery Robert Young Lewis Stone Maureen O'Sullivan |
Musikk av | Charles Maxwell |
Kinematografi |
Clyde De Vinna Charles A. Marshall |
Redigert av | Frank Sullivan |
Distribuert av | Metro-Goldwyn-Mayer |
Utgivelsesdato |
|
Driftstid |
89 minutter |
Land | forente stater |
Språk | Engelsk |
Budsjett | $ 591.000 |
Billettluke | $ 1.317.000 |
West Point of the Air er en amerikansk dramafilm fra 1935regissert av Richard Rosson med Wallace Beery , Robert Young , Lewis Stone , Maureen O'Sullivan , Rosalind Russell og Robert Taylor . Manuset gjelder pilotopplæring i US Army Air Corps på begynnelsen av 1930-tallet.
Plott
På Randolph Field , Texas, har sersjant "Big Mike" Stone (Wallace Beery) ambisjoner om at sønnen "Little Mike" (Robert Young) skal følge i hans fotspor som flyger. Etter endt utdannelse fra West Point går Little Mike sammen med sin beste venn, Phil Carter (Russell Hardie), til pilotutdanning på Randolph Field, under ledelse av Phils far, General Carter (Lewis Stone), men det oppstår snart komplikasjoner.
Lille Mike har en kjæreste fra barndommen, søsteren til Phil, "Skip" (Maureen O'Sullivan), men blir også forfulgt av skilsmisse Dare Marshall (Rosalind Russell). Når han kommer tilbake fra en sen date med Dare neste morgen, får Little Mike sin bil til at Phil krasjer under solo-flyet, som ender med at Phil mister et bein. Å se hva som kan skje etter en krasj, beordrer general Carter alle flygende kadetter i luften slik at de ikke mister nerven. Lille Mike, som beskylder seg for vennens ulykke, mister kontrollen under en flysjekk mens han lander i en vindvind, ødelegger landingsutstyret og får et annet fly som hans venn "Jasky" Jaskarelli (Robert Taylor) fløy. Big Mike tar til himmelen for å bringe sønnen tilbake trygt, men slår ham når Little Mike bryter sammen i hysterikk. Big Mike blir krigsrettslig og utålmodig utskrevet fra tjenesten.
Etter å ha mistet nerven og planla å trekke seg fra hæren, kommer Little Mike over faren, nå full og sliter som mekaniker. Prøver å hjelpe sønnen sin igjen, tar Big Mike sin plass på et blussende oppdrag som flyr med sitt eget fly, et slått opp gammelt krigsoverskuddsfly. Flyet går i stykker under stresset med en dykkermanøver. Big Mike krasjer i vannet, og sønnen hans kommer ham til hjelp i en dristig redning under vann og beviser sin far. Krigssekretæren anerkjenner begge menns tapperhet, gjeninnfører Big Mike til sin tidligere rang og lar Little Mike oppgradere. Dare godkjenner ikke Little Mike som blir i hæren, men han avviser henne, og innser at Skip er hans sanne kjærlighet.
Cast
Som vist i skjermkreditter (hovedroller identifisert):
- Wallace Beery som "Big Mike" Stone
- Robert Young som "Little Mike" Stone
- Lewis Stone som general Carter
- Maureen O'Sullivan som "datteren Skip"
- Russell Hardie som "hennes bror Phil"
- Rosalind Russell som Dare Marshall
- James Gleason som "Vesker"
- Henry Wadsworth som løytnant Pettis
- Robert Taylor som Jaskarelli
- Robert Livingston som Pippinger
- Frank Conroy som kaptein Cannon
- Adrian Morris som Randolph Air Field Instructor (ikke kreditert)
Produksjon
West Point of the Air ble filmet på plassering på Randolph Field nær San Antonio, Texas våren 1934. Filmens filmopptak var en kombinasjon av live action-opptak, modeller og cockpit- mock-ups av Consolidated PT-3 flight trainers, og fly av en tidligere årgang, Curtiss Model D (replika), Curtiss JN-4 og Fokker D.VII . Luftfotografering ble skutt av den anerkjente filmfotografen Elmer Dyer med Hollywood-filmpiloten Paul Mantz (ukreditt) som utførte noen av luftstuntene. Selv om Mantz hadde ansvaret for luftens del av filmen, gjorde Frank Clarke flertallet av flyvningen i sin Travel Air Speedwing .
Ettersom luftfilmer på 1930-tallet i økende grad hadde vanskeligheter med å skape de spektakulære krasjene som ofte var et trekk fra tidligere perioder, var ikke bare sikkerhet en faktor, men også antallet krigstrette fly som hadde vært stiftet til tiden. blir vanskeligere å finne. En Fokker D. VII som hadde fløyet i Hell's Angels (1930), ble pusset opp av Mantz og dukket opp i West Point of the Air .
Resepsjon
Produsert i en tid med et Amerika som ikke var forberedt på krig, og i kjølvannet av Air Corps 'tap av prestisje i "Air Mail Fiasco" året før, ble West Point of the Air anerkjent for sin verdi som en "rekrutteringsplakat "for militæret. Gjennomgangen i The New York Times , understreket det aspektet av filmen, "Hollywood-kinoen fortsetter sine argumenter på vegne av beredskap i" West Point of the Air, "som synger herligheten til militærtjenesten og viktigheten av jerndisiplin. " I en nyere anmeldelse bemerket Leonard Maltin at, "Master Sergeant Beery presser motvillig sønn Young gjennom hærens lufttrening for sin egen tilfredshet. God rollebesetning gir liv til standard drama."
Billettluke
I følge MGM-poster tjente filmen $ 677.000 i USA og Canada og $ 640.000 andre steder, noe som resulterte i et overskudd på $ 262.000.
Referanser
Merknader
Sitater
Bibliografi
- Carlson, Mark. Flying on Film: A Century of Aviation in the Movies, 1912–2012 . Duncan, Oklahoma: BearManor Media, 2012. ISBN 978-1-59393-219-0 .
- Farmer, James H. Broken Wings: Hollywoods Air Crashes. Missoula, Montana: Pictorial Histories Pub Co., 1984. ISBN 978-0-933126-46-6 .
- Hardwick, Jack og Ed Schnepf. "A Viewer's Guide to Aviation Movies". The Making of the Great Aviation Films , General Aviation Series, bind 2, 1989.
- Wynne, Hugh. The Motion Picture Stunt Pilots & Hollywoods Classic Aviation Movies. Missoula, Montana: Pictorial Histories Publishing, 1987. ISBN 0-933126-85-9 .