Wiener Linien - Wiener Linien

Wiener Linien GmbH & Co KG
Wiener Linien logo.svg
4trams vienna.jpg
Fire generasjoner Wiener Linien -trikker på Breitensee Depot
Oversikt
Lokalitet Wien , Østerrike
Transittype Buss , sporvogn og T -bane
Antall linjer 162 linjer
(129 buss, 28 sporvogn, 5 T -bane)
Antall stasjoner 5390 stasjoner
1051 sporvogn, 109 T -bane, 4230 buss
Årlig rytterskap 965,9 millioner (2018)
463,1 millioner T -bane (2018)
305,5 millioner trikk (2018)
197,3 millioner buss (2018)
Administrerende direktør Günter Steinbauer (administrerende direktør)
Hovedkvarter Erdbergstraße 202, 1030 Wien
Nettsted www.wienerlinien.at
Operasjon
Startet operasjonen 1999, tidligere Wiener Stadtwerke - Verkehrsbetriebe
Operatør (er) Wiener Stadtwerke Holding AG
Antall kjøretøyer 447 busser, 485 sporvogner, 768 T -banevogner
Teknisk
Systemlengde 621,5 km (386,2 mi) buss
214,8 km (133,5 mi) trikk
74,2 km (46,1 mi) under jorden

Wiener Linien (Wiener Lines) er selskapet som driver det meste av kollektivtransportnettverket i byen Wien , Østerrike . Det er en del av byselskapet Wiener Stadtwerke Holding AG .

Styrende struktur og statistikk

Frem til desentralisering 11. juni 1999 var Wiener Linien Wiener Stadtwerke - Verkehrsbetriebe , et direkte administrert datterselskap av bystyret i Wien slik de hadde vært i over hundre år. De er fortsatt under bykontroll som en del av ansvaret til byadministratoren for finans, økonomi, arbeid, internasjonale anliggender og Wiener Stadtwerke, for tiden Peter Hanke .

Fra 2009 sysselsetter Wiener Linien omtrent 8000 mennesker og betjener omtrent 812 millioner passasjerer. Antall syklister har steget siden 1970 -tallet og nå overstiger tallene i 2005 med omtrent 60 millioner. Antall årlige sesongkortinnehavere har steget til en ny rekord på 334577, hvorav omtrent en tredjedel er eldre. 24% av alle passasjerene er skoleelever. Salget økte noe i 2004 til 345,2. Ifølge undersøkelser fullføres 36% av alle reiser i Wien med offentlig transport, noe som setter byen på førsteplass i Europa.

Passasjerer er representert av et Passenger Advisory Council og kan komme med forslag til forbedringer. Rådets medlemmer tjener for fire år.

Transittnettverk (fra 2007)

MAN NG 273 LPG klasse # 8270 buss ved Baumgartner Höhe endestasjon på rute 48A

Wiener Linien driver buss og trikk ( Straßenbahn ) overflateruter, og delvis underjordiske, delvis underjordiske metro- eller underjordiske toglinjer ( Wien U-Bahn ).

U-Bahn-nettverket blir stadig utvidet, og i mindre grad bussruter, spesielt i ytterområder i byen. U-Bahn-syklistet vokser på samme måte sterkt, men derimot er trikkekjøretallet noe lavere, og det har vært en nedgang i kjørelengde for trikk de siste årene (fra 231,4 km (2004) i 2004 til 227,3 km (141,2 mi) i 2007).

  • 5 U-Bahn-linjer med 65,1 km (40,5 mi) bruttolengde (65,7 km (40,8 mi) operasjonell lengde, 69,3 km (43,1 mi) bygd lengde, 201,3 km (125,1 mi) jernbane) og 476,7 millioner passasjerer (ca. 50 millioner) mer enn i 2004)
  • 28 trikkelinjer med 227,3 km (141,2 mi) bruttolengde (179 km (111 mi) operasjonell lengde, 181 km (112 mi) bygd lengde) og 200,4 millioner passasjerer (omtrent 7 millioner færre enn i 2004)
  • 43 bussruter på dagtid og 23 nattbusser med totalt 669,1 km (415,8 mi) bruttolengde og 116 millioner passasjerer (nøyaktig 5 millioner flere enn i 2004)

Systemet suppleres med 26 bussruter som drives av underleverandører som også driver sine egne ruter i og rundt Wien. I tillegg er det 7 ruter for Demand -responsiv transport . Wiener Linien-tjenester kobles også til ÖBB- hovedlinjene og Wien S-Bahn .

De fleste dagtjenester går mellom 5:00 og 0:30. I rushtiden går mange ruter med intervaller på to til fem minutter; i kveldstid kjører U-Bahn med 7 og et halvt minutters mellomrom og trikker og busser hvert tiende eller 15. minutt. Mellom 0:30 og 5:00 kjører nattbussruter hvert 15. til 30. minutt. Etter en folkeavstemning i februar 2010 , skal det settes i gang U-Bahn-tjeneste om natten i helgene med 15 minutters mellomrom i september 2010.

Wiener Linien-priser er integrert i VOR ( Verkehrsverbund Ost-Region , East Region Transportation Association); alle ruter ligger innenfor kjernesonen (sone 100). Skolebarn, studenter, arbeidsledige og pensjonister får servert til betydelig reduserte priser.

U-Bahn

Type V U2 -tog på Stadion stasjon

Wien U-Bahn har eksistert under dette navnet siden 1976, da strekningen av Wien Stadtbahn 1898–1901 (Wien Metropolitan Railway) mellom Heiligenstadt og Friedensbrücke stasjoner ble eksperimentelt tilpasset og satt i drift som linje U4. Byggingen av en t -bane i Wien hadde gått foran tiår med politisk debatt, siden det sosialdemokratiske flertallet i Wien i utgangspunktet hadde foretrukket andre transittmåter. Den første strekningen av nybygd U-Bahn-jernbane ble satt i drift i 1978 (U1 fra Reumannplatz til Karlsplatz). Wien U-Bahn-system består for tiden av fem linjer, er 69,5 km langt og har 84 stasjoner:

  • Wien U1.svg Oberlaa - Leopoldau (forlengelse sørover fra Reumannplatz til Oberlaa åpnet i september 2017)
  • Wien U2.svg Seestadt - Karlsplatz (utvidelse østover fra Stadion til Aspernstrasse åpnet i oktober 2010; ytterligere forlengelse fra Aspernstrasse til Seestadt åpnet i oktober 2013)
  • Wien U3.svg Ottakring – Simmer
  • Wien U4.svg Hütteldorf - Heiligenstadt (ekspansjon vestover vestover fra Hütteldorf under diskusjon)
  • Wien U6.svg Siebenhirten-Floridsdorf (utvidelse fra Floridsdorf nordover under diskusjon)

Trikk

The Wiener Straßenbahn (Vienna trikk) har eksistert siden 1865, da den første horsedrawn trikken gikk inn service; den første linjen ble elektrifisert i 1897. Sporveien ble opprinnelig drevet av private transportfirmaer, og ble kjøpt av bystyret rundt 1900 og i årene som fulgte massivt utvidet under navnet Gemeinde Wien - Städtische Straßenbahnen (Wien kommune - City Tramways). Trikkene ble elektrifisert på byens bekostning og ble integrert i transportnettet i 1925. Fram til byggingen av U-Bahn var trikkene den primære transportmåten i Wien.

Etter 1945 ble mange trikkelinjer forlatt på grunn av økende bruk av privatbiler eller konvertert til bussruter på grunn av økonomisk levedyktighet. Fra og med 1978, under byggingen av U-Bahn, ble trikkelinjer parallelt med U-Bahn-ruter introdusert. Ikke desto mindre er trikkesystemet i Wien fortsatt et av de mest omfattende i verden. 28 ruter opererer for tiden på 227,3 km jernbane. Ytterligere nedskjæringer forventes i løpet av de neste årene etter hvert som U-Bahn fortsetter å ekspandere; utvidelser og nye linjer er imidlertid også planlagt, fremfor alt i 21. og 22. distrikt .

Busser

Wien kommune har drevet busslinjer siden 1920 -tallet; de økte i betydning etter at forstadsutvikling økte etterspørselen etter transportforbindelser og etter at mange trikkelinjer i tettbygde områder ble erstattet av busstilbud.

For tiden er omtrent 700 busser i drift på 117 ruter på dagtid og 21 om natten langs ca 846 km (526 mi) gater, som frakter omtrent 202 millioner passasjerer i året. Wien Linien bussruter er angitt med A (for Autobus ) eller B (for buss ) for å skille dem fra et øyeblikk fra trikkelinjer. Omtrent 55% av bussruter på dagtid drives av underleverandører på vegne av Wiener Linien.

Kritikk

I 2005 mottok Wiener Linien den negative Big Brother -prisen i kategorien People's Choice på grunn av kameraovervåking.

Referanser

Eksterne linker

Koordinater : 48 ° 11′23 ″ N 16 ° 24′52 ″ E / 48.18972 ° N 16.41444 ° E / 48.18972; 16.41444