Wilhelm Herget - Wilhelm Herget

Wilhelm Herget
Kallenavn (er) Der Kleine
Født ( 30-10-06 )30. juni 1910
Stuttgart , det tyske imperiet
Døde 27. mars 1974 (1974-03-27)(63 år)
Stuttgart, Tyskland
Troskap  Nazi-Tyskland
Tjeneste / filial Balkenkreuz (jernkors) Luftwaffe
År med tjeneste 1939–45
Rang Major
Enhet ZG 76 , NJG 3 , NJG 1 , NJG 4 , JV 44
Kommandoer holdt I. / NJG 4
Kamper / kriger
Se kamper

Andre verdenskrig

Utmerkelser Ridderkorset av jernkorset med eikeblad
Annet arbeid Forlegger

Wilhelm Herget (30. juni 1910 - 27. mars 1974) var en tysk Luftwaffe- militærflyger under andre verdenskrig, et nattfighter- ess kreditert med 73—15 dagtid og 58 natt - fiendens fly skutt ned i over 700 kampoppdrag. Flertallet av hans seire ble hevdet over Vestfronten til forsvar for Riksoppdragene mot Royal Air Force 's Bomber Command .

Født i Stuttgart , vokste Herget opp i vokste opp i det tyske imperiet , Weimar-republikken og nazi-Tyskland . Etter eksamen fra skolen og en yrkesfaglig utdannelse innen trykk , ble han med i militærtjenesten i Luftwaffe . Herget fløy sine første kampoppdrag i 1939- invasjonen av Polen og i 1940 i slaget om Frankrike og Storbritannia . I mai 1941 deltok han i den anglo-irakiske krigen . I november 1941 Herget overført til nattjagere kraft, først serverer med Nachtjagdgeschwader 1 (NJG 1-1st Night Fighter Wing). I september 1942 ble Herget gruppesjef for I. Gruppe (1. gruppe) i Nachtjagdgeschwader 4 (NJG 4—4th Night Fighter Wing), en stilling han hadde til desember 1944. Etter sin 63. flyseier ble han tildelt Ridderkorset av jernkorset med eikeblad 11. april 1944. Ridderkorset ( tysk : Ritterkreuz ), og dets varianter var de høyeste utmerkelsene i de militære og paramilitære styrkene i Nazi-Tyskland under andre verdenskrig. Herget fløy sine siste kampoppdrag med Jagdverband 44 (JV 44—44th Fighter Detachment), en Messerschmitt Me 262 jetfighter- enhet, i 1945. Etter krigen jobbet han med publisering . Herget døde 27. mars 1974 i Stuttgart.

Tidlig liv og karriere

Herget ble født 30. juni 1910 i Stuttgart i kongeriket Württemberg av det tyske imperiet , sønn av en printer . Etter endt utdannelse lærte han seg handel med trykk og fullførte sin Meister- utdannelse. Herget tjente også i Sturmabteilung (SA) som Rottenführer (seksjonsleder). Parallelt tjente han i militærreservstyrken sammen med en Aufklärungsgruppe (flyrekognoseringsgruppe). I august 1939 ble Herget utsendt til 6. Staffel (6. eskadrille ) av Zerstörergeschwader 76 (ZG 76—76th Destroyer Wing) som fløy en tung jagerfly fra Messerschmitt Bf 110 .

Andre verdenskrig

Fredag ​​1. september 1939 invaderte tyske styrker Polen som startet andre verdenskrig i Europa. Herget fløy sitt første kampoppdrag med ZG 76 under invasjonen og ble forfremmet til Leutnant der Reserve (nestløytnant av reservene) 25. oktober 1939. I mai 1940 kjempet han i slaget ved Frankrike og senere samme år i slaget ved Storbritannia . På grunn av den korte bygningen måtte Herget fly en spesialtilpasset Bf 110 med treblokker festet til rorpedalene for å nå dem. Han hevdet at tre Supermarine Spitfire- krigere ble skutt ned i mai 1940 og en Curtiss P-36 Hawk- jager i juni og ble tildelt Iron Cross 2. klasse ( Eisernes Kreuz zweiter Klasse ). 30. august 1940 hevdet Herget en Hawker Hurricane og en Spitfire neste dag. 1. september hevdet han tre ytterligere Spitfires og en annen 2. september. I mai 1941 ble Herget overført til Sonderkommando Junck , også referert til som Fliegerführer Irak , en Luftwaffe task force under kommando av Oberst (oberst) Werner Junck som deltok i den anglo-irakiske krigen .

Night fighter karriere

Herget ble forfremmet til Oberleutnant der Reserve (første løytnant for reservene) 1. november 1941 og overført til nattkampstyrken . Der ble han utsendt til 7. Staffel (7. eskadrille ) i Nachtjagdgeschwader 3 (NJG 3—3rd Night Fighter Wing). 15. januar 1942 ble 7./NJG 3 redesignet og ble 4. Staffel (4. skvadron) i Nachtjagdgeschwader 1 (NJG 1—1st Night Fighter Wing). Herget ble tildelt det tyske korset i gull ( Deutsches Kreuz i gull ) 7. februar 1942. Herget hevdet sin første nattlige seier natt til 5.- 6. april 1942.

1. mai 1942 ble Herget utnevnt til Staffelkapitän (skvadronleder) av 9. Staffel (9. skvadron) av Nachtjagdgeschwader 4 (NJG 4—4th Night Fighter Wing) og forfremmet til Hauptmann der Reserve (kaptein for reservene) 1. oktober 1942. I oktober 1942 ble han Gruppenkommandeur ( gruppesjef ) til I. Gruppe NJG 4 og tjente i denne stillingen til desember 1944. Herget mottok Ridderkorset på jernkorset ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) 20. juni 1943 for 31 seire fra luften og ødeleggelsen av fem bakkemål. Presentasjonen ble gjort av general der Flieger (generalløytnant) Josef Kammhuber .

Herget ble forfremmet til Major der Reserve (major av reservene) 1. oktober 1943. Natt til 20. og 21. desember 1943 ble Herget kreditert for ødeleggelsen av fem Halifax og tre Lancaster-bombefly i løpet av 45 minutter, noe som gjorde ham til et " ess -om-dagen ". Etter sin 63. flyseier ble Herget tildelt Ridderkorset av jernkorset med eikeblad ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ) 11. april 1944, den 451. soldaten som fikk denne utmerkelsen. Presentasjonen ble holdt av Adolf Hitler på Berghof , Hitlers bolig i Obersalzberg av de bayerske Alpene , 5. mai 1944. Også til stede ved seremonien var Anton Hafner , Otto Kittel , Günther Schack , Emil Lang , Alfred Grislawski , Erich Rudorffer , Martin Möbus , Hans-Karl Stepp , Rudolf Schoenert , Günther Radusch , Otto Pollmann og Fritz Breithaupt , som alle mottok eikebladene på denne datoen.

15. juni 1944 ble han skutt ned av britisk ess, Branse Burbridge . Herget og hans mannskap reddet ut og Junkers Ju 88 G-1 ( Werknummer — fabrikknummer 710833) styrtet sør-vest for Nivelles . Krasjstedet ble opprinnelig gravd ut sommeren 2008. Ifølge Boiten og Obermaier hevdet Herget sin siste luftseier som nattfighter, en de Havilland Mosquito fighter-bombefly, natten 14. til 15. juni 1944. Denne påstanden er ikke dokumentert av Foreman, Matthews og Parry, forfattere av Luftwaffe Night Fighter Claims 1939 - 1945 .

Messerschmitt Me 262 og Jagdverband 44

Me 262 varianter:
 • A-1a / U4
 • A-2a / U2
 • C-1a

I januar 1945 gjennomgikk Herget konverteringstrening og lærte å fly den da nye Messerschmitt Me 262 jetfighter. Deretter tjente han med Sonderkommission Kleinrath , en spesialisert innsatsstyrke oppkalt etter Generalleutnant (generalløytnant) Kurt Kleinrath . Denne arbeidsgruppen til Reichsluftfahrtministerium (RLM — Aviation Ministry) hadde som hovedmål å optimalisere testflyging og leveringsplaner for nylig produserte fly. I denne funksjonen var Herget involvert i å forbedre produksjonen av Me 262 og ble deretter eksponert for slavearbeidssystemet som ble brukt av de forskjellige Messerschmitt fabrikker og underleverandører. Herget påpekte at produksjon av fly basert på slavearbeid var kontraproduktivt. Nyhetene om hans analyse nådde Reichsmarschall (Rikets marskalk) Hermann Göring som forbød ham å besøke en annen fabrikk.

5. april 1945 begynte Herget å teste en prototype-variant av Me 262 på Lechfeld , Messerschmitt-testflyplassen. Me 262A-1a / U4 som Herget testet var utstyrt med en tilpasset 50 mm (2196 tommer) MK 214 lang tønnekanon. Det ble antatt at dette våpenet kunne bringe fiendens bombefly ned utenfor deres defensive skytebane. Våpensystemet led av tekniske problemer og var utsatt for fastkjøring. 16. april fløy Herget Me 262A-1a / U4 i et mislykket kampoppdrag mot en bombeformasjon fra United States Army Air Forces (USAAF). Våpenet mislyktes og ingen skudd ble avfyrt. Den Me 262 ble deretter fløyet til Munchen-Riem ved Herget hvor den ble plassert under kontroll av Adolf Galland 's Jagdverband 44 (JV 44-44th Fighter løsgjøring).

Hergets siste oppdrag fra 2. verdenskrig ble fløyet med JV 44. 27. april engasjerte Herget , ledsaget av Oberstleutnant (oberstløytnant) Heinrich Bär og Unteroffizier Franz Köster, USSAF-krigere nær flyplassen München-Riem og hevdet sin eneste luftseier som fløy med Me 262, en republikk P-47 Thunderbolt , og siste av krigen. I løpet av de siste dagene av 2. verdenskrig i Europa forsøkte Galland som ble skadet i kamp 26. april, å overgi JV 44 til amerikanske styrker fra sykehussengen. 1. mai 1945 ba Galland Herget om å fly til Oberschleißheim , som allerede hadde falt i amerikanske hender, og forhandle om vilkårene for overgivelse. Ved daggry fløy Herget og Hauptmann Hugo Kessler, Gallands assistent, til Oberschleißheim i en Fieseler Fi 156 "Storch". Amerikanerne kjørte deretter de to tyskerne til kommandoposten til den amerikanske 45. infanteridivisjonen i nærheten av Feldmoching . Der møtte de general Pearson Menoher, stabssjef for XV-korpset , general Jesse D. Auton , sjef for 65th Fighter Wing , og oberst Dorr E. Newton, sjef for XII Tactical Air Command . Herget overleverte et brev fra Galland som gikk inn for ideen om å overgi en fullt operativ jetjagerenhet til amerikanerne.

Senere liv

Herget døde 27. mars 1974 i Stuttgart. I følge Matthews og Foreman, forfattere av Luftwaffe Aces - Biographies and Victory Claims , hadde han begått selvmord etter et mislykket forretningsforetagende.

Oppsummering av karrieren

Flyseier hevder

Herget ble kreditert med 73—15 dagtimer og 58 nattlige seire, hevdet i over 700 kampoppdrag. Hans 15 dagtidskrav inkluderer en seier fra luften som flyr Me 262 jetfighter. Seierskrav ble logget til en kartreferanse (PQ = Planquadrat ), for eksempel "PQ 2417". The Luftwaffe grid kartet dekket hele Europa, Vest-Russland og Nord-Afrika og var sammensatt av rektangler som måler 15 minutter av bredde- etter 30 minutter av lengdegrad , et område på ca 360 square miles (930 km 2 ). Disse sektorene ble deretter delt inn i 36 mindre enheter for å gi et lokaliseringsområde 3 × 4 km i størrelse.

Utmerkelser

Merknader

Referanser

Sitater

Bibliografi

  • Boiten, Theo (1997). Nachtjagd: nattjager versus bomberkrig over Det tredje riket, 1939–45 . London: Crowood Press. ISBN 978-1-86126-086-4.
  • Bowman, Martin (2005) [1997]. De Havilland Mygg . Ramsbury, Marlborough, Wiltshire, Storbritannia: The Crowood Press. ISBN 978-1-86126-736-8.
  • Bowman, Martin (2006). Reich Intruders: RAF Light Bomber Raids i andre verdenskrig . Barnsley, South Yorkshire: Pen and Sword Books . ISBN 978-1-78340-965-5.
  • Bowman, Martin (2014). Siste av Lancasters . Barnsley, South Yorkshire: Pen and Sword Books . ISBN 978-1-78383-174-6.
  • Bowman, Martin (2015). Night Air War . Barnsley, South Yorkshire: Pen and Sword Books . ISBN 978-1-4738-6426-9.
  • Bowman, Martin (2016). Nachtjagd, Defenders of the Reich 1940–1943 . Barnsley, South Yorkshire: Pen and Sword Books . ISBN 978-1-4738-4986-0.
  • Chorley, William R. (1996). Royal Air Force Bomber Command Losses of the Second World War: Aircraft and crew loss: 1943 . Midland Counties Publications. ISBN 978-0-90459-790-5.
  • Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des eisernen Kreuzes 1939-1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [ bærere av Ridderkorset av Jernkorset 1939-1945 - eierne av den høyeste prisen av andre verdenskrig av alt Wehrmacht Grener ] (på tysk). Friedberg, Tyskland: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6.
  • Formann, John; Matthews, Johannes; Parry, Simon W. (2004). Luftwaffe Night Fighter Combat Claims, 1939–1945 . Walton on Thames: Red Kite. ISBN 978-0-9538061-4-0.
  • Forsyth, Robert (2008). Jagdverband 44: Squadron of Experten . Oxford, Storbritannia: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84603-294-3.
  • Hinchliffe, Peter (1998). Luftkrieg bei Nacht 1939–1945 [ Air War at Night 1939–1945 ] (på tysk). Stuttgart, Tyskland: Motorbuch Verlag. ISBN 978-3-613-01861-7.
  • Matthews, Andrew Johannes; Foreman, John (2015). Luftwaffe Ess - historie og Victory påstander - Volume 2 G-L . Walton on Thames: Red Kite. ISBN 978-1-906592-19-6.
  • Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 - 1945 [ The Knight's Cross Bearers of the Luftwaffe Fighter Force 1939 - 1945 ] (på tysk). Mainz, Tyskland: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7.
  • Patzwall, Klaus D .; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941 - 1945 Geschichte und Inhaber Band II [ Det tyske korset 1941 - 1945 Historie og mottakere bind 2 ] (på tysk). Norderstedt, Tyskland: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8.
  • Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ The Knight's Cross Bearers 1939–1945 The Holders's Holders jernkorset 1939 av hæren, luftforsvaret, marinen, Waffen-SS, Volkssturm og allierte styrker med Tyskland i henhold til dokumentene til føderale arkiver ] (på tysk). Jena, Tyskland: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
  • Stockert, Peter (2007). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 5 [ The Oak Leaves Bearers 1939–1945 Volume 5 ] (på tysk). Bad Friedrichshall, Tyskland: Friedrichshaller Rundblick. OCLC  76072662 .
  • Thomas, Franz (1997). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 1: A – K [ The Oak Leaves Bearers 1939–1945 Volum 1: A – K ] (på tysk). Osnabrück, Tyskland: Biblio-Verlag. ISBN 978-3-7648-2299-6.