William Cramp & Sons - William Cramp & Sons

William Cramp

William Cramp, patriark for firmaet, rundt 1870.
Industri	Skipsbygging
Grunnlagt	1830 ( 1830 )
Grunnleggerne	William Cramp
Nedlagt	1947 ( 1947 )
Hovedkvarter	Philadelphia

William Cramp & Sons Shipbuilding Company (også kjent som William Cramp & Sons Ship & Engine Building Company ) fra Philadelphia ble grunnlagt i 1830 av William Cramp, og var den fremtredende amerikanske jernskipsbyggeren på slutten av 1800 -tallet.

Selskapets historie

William Cramp ble født i Kensington, Philadelphia i 1807. I 1855 ble sønnene Charles Henry (født 1828) og William C., partnere med faren. I 1872 ble hans andre sønner Samuel H., Jacob C. og Theodore tatt inn i firmaet. Selskapet ble innlemmet under navnet "The William Cramp and Sons 'Iron Shipbuilding and Engineering Company."

Pilotbåten Thomas Howard ble bygget av Cramp -verftet i 1870 for Delaware Bay & River -pilotene . Hun var en av Philadelphia -havnens raskeste losbåter.

I 1890 bygde selskapet slagskipene USS Indiana og USS Massachusetts , pansret krysser USS New York og beskyttet krysser USS Columbia . Tre av disse skipene deltok i slaget med den spanske flåten i 1898 på Santiago de Cuba . Seieren i denne kampen varslet Amerikas fremvekst som en stormakt. The American Shipping and Commercial Corporation kjøpte verftet i 1919, men stengte det i 1927 ettersom færre skip ble beordret av den amerikanske marinen etter passering av Naval Limitations traktaten i 1923.

Charles H. Cramp, rundt 1900

I 1940 brukte marinen 22 millioner dollar på å åpne verftet som Cramp Shipbuilding for å bygge kryssere og ubåter . Cramp brukte de lange slippene for å konstruere to ubåter om gangen, med den hensikt å lansere dem samtidig. Verftets konstruksjonsprogram for ubåter var imidlertid ikke spesielt vellykket, ettersom dårlig ledelse hindret levering av båtene. Den første leveransen ble gjort to år etter kjøllegging, og innredningen ble deretter utført av Portsmouth Navy Yard . Den beste byggetiden for en ubåt var 644 dager.

Cramp stengte i 1947 og stedet, ved Delaware River i Port Richmond -området i Philadelphia, sitter fortsatt tomt.

Luftfoto av Cramp -verftet

Bemerkelsesverdige prosjekter

Annonse fra 1899 for William Cramp & Sons

• SS  Valencia , en liten havfartøy bygget for Red D Line i 1882. Hun ble vraket på kysten av Vancouver Island, 22. januar 1906 og drepte rundt 116 mennesker. Tapet i Valencia regnes som et av de verste skipsvrakene i regionen kjent som Graveyard of the Pacific .
• SS  Philadelphia , en liten havfartøy på 2 499 tonn bygget for Red D Line i 1885
• USS  Baltimore  (C-3) , ble lansert 6. oktober 1888 og spilte en stor rolle i Baltimore-krisen og deltok i den spansk-amerikanske krigen .
• SS  Malolo , et amerikansk havfartøy og cruiseskip bygget i 1927 for Matson Line i sine Pacific/Hawaiian-tjenester og det største passasjerskipet som ble bygget i USA fram til den tiden med 17 226 registrerte toner (bare den tyskbygde SS Leviathan av de forente stater Lines var større på 1920-tallet). Matson -skipet ble skrotet i 1977 i Hellas etter å ha blitt solgt i mellomtiden.
• USS  New York , ble lansert 2. desember 1891 og ble flaggskip for admiral William T. Sampsons skvadron under den spansk -amerikanske krigen .
• USS  Indiana  (BB-1) , slagskip nr. 1 fra den amerikanske marinen , lanserte 28. februar 1893.
• USS  Iowa  (BB-4) , slagskip nr. 4 fra den amerikanske marinen, lanserte 28. mars 1896
• SS  St. Louis  (1894) og SS  St. Paul  (1895) - de første store havfartøyene som ble bygget i USA etter kollisjonen av Collins Line på 1850 -tallet. Den 15. november 1899 ble St. Paul, på vei fra New York til England med Guglielmo Marconi om bord under tilsyn av skipets nye trådløse telegrafutstyr, den første rutebåten som rapporterte at hun snart skulle komme med radio.
• Varyag ble kontrahert av russisk keiserlig admiralitet , lansert 31. oktober 1899. Krysseren ble senket av mannskapet i den russisk-japanske krigen , reddet av japanerne og deretter gjenvunnet av russerne.
• USS  South Carolina  (BB-26) , Amerikas første helt store kanonslagskip (eller " dreadnought "), ble lagt ned i 1906, ble lansert 11. juli 1908 og ferdigstilt i 1910.
• SS Evangeline , en kystpassasjerskip bygget i 1927 for Eastern Steamship Company. Mens hun opererte som cruiseskipet Yarmouth Castle i 1965, tok hun fyr og drepte 87 mennesker.
• September 1941 ble kjølen for lettkrysseren i Cleveland-klassen betegnet CL-90 lagt ned av Cramp Shipbuilding Company.
• Mars 1943 ble USS  Astoria  (CL-90) lansert.
• Desember 1942 ble kjølen til lettkrysseren Cleveland -klassen betegnet CL -91 lagt ned av Cramp Shipbuilding Company. April 1943 ble Oklahomans rasende, etter å ha fått vite at japanerne hadde henrettet de fangede amerikanske pilotene fra Jimmy Doolittles bombeangrep over Tokyo. Samme dag ble det satt opp boder i Oklahoma City med et mål om å selge 40 millioner dollar i War Bonds for å finansiere byggingen av en cruiser. Det målet ble toppet med 5 millioner dollar da bodene stengte den kvelden. CL-91 ble deretter USS  Oklahoma City .
• Det siste skipet Cramp ble bygget var krysseren USS  Galveston  (CLG-3) , som ble lansert 22. april 1945.

Fartøyer bygget av firmaet som er oppført i US National Register of Historic Places inkluderer:

• SS  Aleutian , Shipwreck, Amook Island, Larsen Bay, Alaska, NRHP-listet i Kodiak Island Borough, Alaska
• USS  Ling  (SS-297) , Hackensack River på 150 River St., Hackensack, New Jersey
• USS  Lionfish  (SS-298) , National Historic Landmark , Battleship Cove , Fall River, Massachusetts
• USS  Massachusetts  (BB-2) , forlis 1. mi. SSW for Pensacola Pass , Pensacola, Florida

Se også

• Philadelphia Naval Shipyard
• Lewis Nixon og Arthur Leopold Busch , marinearkitekter som jobbet med Cramp & Sons

Koordinater : 39 ° 58′19,34 ″ N 75 ° 7′4,13 ″ V / 39.9720389 ° N 75.1178139 ° W / 39.9720389; -75.1178139

Referanser

Videre lesning

• Farr, Gail E., Brett F. Bostwick og Merville Willis. Shipbuilding at Cramp & Sons: A History and Guide to Collections of the William Cramp & Sons Ship and Engine Building Company (1830–1927) og Cramp Shipbuilding Company (1941–46) i Philadelphia . Philadelphia, PA: Philadelphia Maritime Museum, 1991. Arkivert

Eksterne linker

• Bilder av Philadelphia, Pa., Cramp's Shipyard på Library of Congress
• "William Cramp & Sons Shipbuilding Company" . GlobalSecurity.org . Hentet 2007-04-29 .
• "Cramp & Sons" . Byggherrer . Destroyer History Foundation. 2007 . Hentet 2007-11-05 .
• "Skip bygget - Cramp Shipbuilding, Philadelphia" . www.ShipbuildingHistory.com . Hentet 23. januar 2012 .