William Doughty (marinearkitekt) - William Doughty (naval architect)
William Doughty | |
|---|---|
| Født |
James William Doughty
1773 |
| Døde | 1859 |
| Andre navn | James Doughty, John Doughty |
| Okkupasjon | kontorist, marine snekker, USAs marinearkitekt , militsoffiser, soldat |
| Ektefelle (r) | Eleanor Doughty |
| Militær karriere | |
| Troskap |
 forente stater
|
| Kommandoer holdt |
.svg){kind=small} US Navy
Philadelphia Navy Yard (1794–1803) USAs marinearkitekt Kaptein for Navy Yard Rifles (Navy Yard frivillige ), District of Columbia Militia (1814) |
| Kamper / kriger |
Krigen i 1812
|
Født James William Doughty også kjent som William Doughty og James Doughty (1773 - 1859) var en amerikansk marinearkitekt som tegnet mange av de seilende " Seventy-four ships ". Doughty jobbet i mange år som en amerikansk marinearkitekt som la ned slike skip "som USS Delaware , USS Ohio og USS Carolina som rangerer med de beste skipene noensinne har blitt bygget."
Skipsbyggingskarriere
William Doughty begynte sin karriere som protégé til den kjent marinekonstruktøren Joshua Humphreys . I et brev til sekretær Henry Knox datert 22. oktober 1794, anbefalte Humphreys unge Doughty for en stilling som kontorist ved Navy Navy Yard i Philadelphia. Humphreys uttalte at han mente Doughty var en "hengiven og fremtredende arbeider." Doughty avla troskapens ed 23. oktober 1794 som kontorist ved Philadelphia Naval Shipyard ; lønnen hans ble satt til $ 500,00 per år.
12. april 1804 ble William Doughty utnevnt til hovedtømrer, Washington Navy Yard , av marinens sekretær Robert Smith Doughty var populær blant verftmekanikere og arbeidere og støttet deres streik i 1835. Sjøkonstruktører som William Doughty kombinerte ferdighetene til en marinearkitekt og ingeniør. På marintunet var hans stilling noe unik, for sjøkonstruktørjobben ga Doughty et bredt spekter av forbindelser; viktigst, det betydde at han rapporterte til styret for marinekommisjonærer og ikke til verftkommandantene som Thomas Tingey og Isaac Hull . BNC satte Doughty's nautiske ekspertise så høyt at de planla et vanlig mandag morgenmøte for å konsultere ham hver uke. Dette forholdet til marinekommisjonærene tillot Doughty betydelig innflytelse. Hensynet han likte med verftet arbeidsstyrken førte også til betydelig spenning som under streiken i 1835, da han rådet skipsnekkerne å holde ut for høyere lønn.
Hans karriere som skipsbygger var imidlertid lang og veldig vellykket; 1850-folketellingen for District of Columbia registrerer eiendommene hans til en verdi av $ 35.000. Han var også en av de best betalte sivile ved Washington Navy Yard. Marinelønnens lønn for april 1829 viser William Doughtys årslønn som $ 1.900, nesten det samme som en marinekaptein. William Doughty designet mens han jobbet i Washington Navy Yard mange marinefartøy, inkludert Independence og USS Brandywine . Han har også designet president , USA 74s, Peacock klasse, Erie klasse, Java og GUERRIER , North Carolina 74s klasse, Brandy 44s klasse, brigs , inntektskappemaskiner og Baltimore Clipper modell.
Krigen i 1812
Under krigen i 1812 fungerte den britiske Chesapeake-kampanjen som William kaptein og ble feilaktig kalt i militærregistrene som John Doughty . I 1813 dannet Doughty kvasi-militsen Navy Yard frivillige og boret dem regelmessig etter Navy Yard arbeidstid. Denne militære enheten ble kjent som " Navy Yard Rifles ", og ble et frivillig rifleselskap som tjente under ledelse av major Robert Brent fra 2. regiment i District of Columbia Militia , som var den første borgmesteren i Washington, DC, i forsvar av hovedstaden som resulterte i det katastrofale nederlaget i august 1814 i slaget ved Bladensburg .
Referanser
Bibliografi
- Brown, Gordon S. Kapteinen som brente skipene Kaptein Thomas Tingey, USN, 1750–1829 Naval Institute Press: Annapolis 2011 s. 141–142.
- Donovan, Jane B. Henry Foxall: Methodist, Industrialist, American , New Room Books 2017.
- Maloney, Linda M. Kapteinen fra Connecticut: Life and Naval Times of Isaac Hull . Northeastern University Press. 1986 s. 268.
- Sharp, John G. History of the Washington Navy Yard Civilian Workforce 1799–1962 Stockton: Vindolanda Press, 2005 s. 1. 3.
- Shiner, Michael . Diary of Michael Shiner Relating to the History of the Washington Navy Yard 1813-1869 . Transkribert i 2007.
- Wood, Virginia Steele William Doughty Naval Constructor 1773–1859 Nye tolkninger i Naval History Utvalgte papirer fra det tolvte Naval History Symposium, red. W.Cogan US Naval Academy: Annapolis 1992 s. 114–122.