William Strickland (arkitekt) - William Strickland (architect)

William Strickland
William Strickland av John Neagle 1829.jpeg
Portrett av Strickland fra 1829 av John Neagle .
Født ( 1788-11-00 )November 1788
Navesink, New Jersey , USA
Døde 6. april 1854 (1854-04-06)(65 år gammel)
Nashville, Tennessee , USA
Nasjonalitet amerikansk
Okkupasjon Arkitekt
Ektefelle (r) Rachel McCulloch Trenchard
Barn 5
Foreldre) John Strickland
Elizabeth Campbell
Bygninger Second Bank of the United States , Merchants 'Exchange
For andre mennesker som heter William Strickland, se William Strickland (disambiguation) .


William Strickland (november 1788 - 6. april 1854), var en kjent arkitekt og sivilingeniør i Philadelphia , Pennsylvania og Nashville, Tennessee . Strickland, en student av Benjamin Latrobe og mentor for Thomas Ustick Walter , hjalp til med å etablere den greske vekkelsesbevegelsen i USA. Han var en banebrytende ingeniør og skrev en bok om jernbanekonstruksjon, hjalp til med å bygge flere tidlige amerikanske jernbaner og designet den første havbryteren på den vestlige halvkule. Han ble valgt som medlem av American Philosophical Society i 1820.

Livet og karrieren

Strickland ble født i Navesink -delen av Middletown Township, New Jersey , og flyttet med familien til Philadelphia som barn. I sin ungdom var han landskapsmaler, illustratør for tidsskrifter, teatermaler, graver og pioner akvatintist . Hans greske vekkelsesdesign hentet mye inspirasjon fra platene i The Antiquities of Athens .

Second Bank of the United States , Philadelphia (1819-24)

Strickland og Latrobe konkurrerte om å designe Second Bank of the United States i Philadelphia (1819–1824), en konkurranse som ba om "kysk" gresk stil. Strickland, som fremdeles kopierte klassiske prototyper på dette tidspunktet, vant med en ambisiøs design modellert etter det ikoniske Parthenon i Athen . Strickland var stolt over bygningen og hadde den inkludert i bakgrunnen av portrettet fra 1829 av Philadelphia -samfunnets maler John Neagle .

Den eldste bygningen designet av W. Strickland, som er bevart den dag i dag, er den rumenske ortodokse kirke Holy Trinity, som ligger på 222-230 Brown Street Philadelphia (Northern Liberties Area), tidligere kjent som St. John's Episcopalian Church . En anonym rapport fra innvielsen, publisert 21. september 1816, i Relf's Philadelphia Gazette and Daily Advertiser , beskriver kirken som et "pent og elegant byggverk" hvis "design ble gitt av Mr. William Strickland, av denne byen", og hvis "henrettelse har gjort rettferdighet mot arkitektens smak." (Jeffrey. A. Cohen, 1983).

Stricklands talent og selvtillit i utvikling sees i den senere Merchants 'Exchange (1832–34). Også i Philadelphia er Merchant Exchange bygget på klassisk eksempel - for eksempel er kuppelen basert på Choragic Monument of Lysicrates - men er en unik bygning som er utformet for å passe stedet. Den skulle ligge på en trekantet tomt i krysset mellom to store gjennomfartsårer mellom sjøen og forretningsområdet . Den elegante, buede østfasaden vender mot sjøkanten, og gjenspeiler vognen og fottrafikken som ville ha sirkulert foran bygningen. Denne høyden er unik - gresk vekkelse, men moderne - mens en mer stabil og formell høyde kan bli funnet på vestsiden, vendt mot Third Street. Samme år som han tegnet Merchants 'Exchange, 1832, deltok Strickland i et prosjekt i konkurransen om Philadelphia's Girard College, som vant andre prisen.

Merchants 'Exchange , Philadelphia (1832-34)

Stricklands National Mechanic Bank fra 1836 på 22 South 3rd Street, som ligger på en smal tomt mellom to høyere naboer, har sterke, firkantede pilaster for å støtte portikken og utsmykkede steinhugger på toppen for å forsvare bygningen mot sine større og større naboer. En av Stricklands siste Philadelphia -design og blant hans minste, er bygningen nå okkupert av National Mechanics Bar and Restaurant .

Strickland utførte også verk i andre stiler, inkludert veldig tidlig amerikansk arbeid i gotisk vekkelsesstil , inkludert hans frimurerhall (1808–11, brent 1819) og Saint Stephen's Church (1823), begge i Philadelphia. Han brukte også egyptiske, saraceniske og italienske stiler. Senere flyttet han til Nashville, Tennessee, hvor hans egyptiske -påvirkede design av den første presbyterianske kirke (nå Downtown Presbyterian Church ) var kontroversiell, men i dag er det allment anerkjent som et mesterverk og en viktig fremmaning av egyptisk vekkelsesstil .

Strickland var også sivilingeniør og en av de første som tok til orde for bruk av damplokomotiver på jernbaner. Noen hevder at Stricklands observasjoner gjort under besøk i England på 1820 -tallet var svært innflytelsesrike i overføringen av jernbaneteknologi til USA: "William Stricklands rapporter er utgangspunktet for amerikansk jernbaneteknikk, og representerer kunnskapstilstanden som de første jernbanene var planlagt i det landet. " I 1835 leide Wilmington og Susquehanna Railroad ham til å kartlegge en rute fra Wilmington, Delaware , til Charlestown, Maryland . Senere samme år ble han utnevnt til sjefingeniør for Delaware og Maryland Railroad . Strickland designet og bygde Delaware Breakwater , den første moloen i Amerika og den tredje i verden.

Flere arkitekter og noterte ingeniører begynte eller utviklet karrieren i Stricklands arbeid, inkludert Thomas Ustick Walter , Gideon Shryock og John Trautwine .

Strickland døde i Nashville og er begravet innenfor veggene i hans siste, og uten tvil største verk, Tennessee State Capitol . Et cenotaf for ham eksisterer på familietomten på Laurel Hill Cemetery i Philadelphia.

Utvalgte verk

Tennessee State Capitol , Nashville (1845-59). Strickland er begravet i en krypt inne.

Philadelphia bygninger

Bygninger andre steder

Tennessee

Galleri

Se også

Merknader

Referanser