Vinsj - Winch

Selvavhengende vinsj på en seilbåt. En arklinje går fra seilet (venstre, ikke vist) til en blokk (nederst til høyre, ikke vist) og derfra til nedre del av vinsjen. Håndtaket er avtakbart for å lette linjebehandlingen.

En vinsj er en mekanisk innretning som brukes til å trekke inn (vind opp) eller slippe ut (vind ut) eller på annen måte justere spenningen til et tau eller ståltau (også kalt "kabel" eller "ledningskabel").

I sin enkleste form består den av en spole (eller trommel) festet til en håndsveiv . Vinsjer er grunnlaget for slike maskiner som tauebiler , dampspader og heiser . Mer komplekse konstruksjoner har tannhjulssammenstillinger og kan drives ved hjelp av elektriske, hydrauliske , pneumatiske eller forbrennings- stasjoner. Det kan omfatte en magnetbrems og / eller en mekanisk brems eller sperre og sperre som forhindrer at den løsner med mindre spalten trekkes inn. Tauet kan lagres på vinsjen. Når du trimmer en linje på en seilbåt , snur besetningsmedlemmet vinsjhåndtaket med den ene hånden, mens du haler (trekker i den løse halen) med den andre for å opprettholde spenningen på svingene. Noen vinsjer har en "stripper" eller klamp for å opprettholde spenningen. Disse er kjent som "self-tailing" vinsjer.

Historie

Vinsj brukt på fiskebåt for å hente inn garn

Den tidligste litterære referansen til en vinsj finnes i beretningen om Herodot av Halicarnassus om perserkrigene ( Histories 7.36), hvor han beskriver hvordan trevinsjer ble brukt til å stramme kablene for en pontonbro over Hellespont i 480 f.Kr. Vinsjer kan ha vært ansatt enda tidligere i Assyria . Ved det fjerde århundre før Kristus, vinsj og wiretrekk taljer ble ansett av Aristoteles som vanlig for arkitektonisk bruk ( Mech 18;. 853b10-13).

Yachten Reliance , amerikansk forsvarer av America's Cup 1903 , var den første racerbåten som ble utstyrt med moderne vinsjer under dekk. Den Reliance er konkurrenter avhengig av muskelkraft ved hjelp av topside montert anker og ankerspill , som snart vil bli erstattet i de fleste applikasjoner ved hjelp av vinsjer, blant annet på fiskebåter , hvor de brukes til å bringe i fiskegarn .

Andre applikasjoner

Winching en bil på en bergingsbil

Gjenoppretting av kjøretøy

Hovedfunksjonen som lovlig skiller en bergingsbil fra en konvensjonell lastebil i mange jurisdiksjoner, er tilstedeværelsen av en vinsj, som brukes til å enten trekke ut funksjonshemmede eller immobiliserte biler, eller for å laste dem på flatbed / tilt- og lastetype. Disse kan være elektrisk eller hydraulisk drevet fra et kraftuttak , og er viklet med en ledningskabel og utstyrt med en krok. Sperreblokker kan brukes til å endre retning eller øke trekkraften, og en rekke spesialiserte kroker kan festes til hovedkroken, inkludert kroker som festes til bestemte deler av bilen. J-kroker, som ser ut som stumpe kjøttkroker, brukes til å hekte rundt aksler. Mini-J-kroker kan brukes hvis det er en slepesløyfe, og R- og T-krokene er designet for å hekte i spor som er kuttet av produsenten på undersiden av rammen på mange biler. Akselstropper kan også brukes når det er få andre steder å feste.

Terrengkjøretøy

Terrengkjøretøyer kan være utstyrt med gjenopprettingsverktøy som vinsjer foran og bakre støtfanger, normalt dødbolt til rammen på kjøretøyet. Snubbevinsjen brukes til å trekke kjøretøy ut av gjørme, snø, sand, steiner og vann, og for å trekke kjøretøy gjennom eller over hindre. Vinsjen er laget av kabel som består av et flettet syntetisk tau, eller en stålkabel viklet rundt en motorisert trommel. Hver styres elektronisk, slik at operatøren kan kontrollere vinsjens hastighet.

Bruk av fly

Svevevinsj. Vinsjespole kan sees på siden av lastebilen, mens kabler til høyre for bildet er festet til gliden (e) som lanseres
RCAF CH-149 Cormorant redningshelikopter, med redningsteam på vinsj

Seilfly blir ofte lansert ved hjelp av en vinsj montert på en tilhenger eller tungt kjøretøy. Denne metoden er mye brukt i mange europeiske glideklubber, som et billig alternativ til aerotowing. Motoren er vanligvis en gass / bensin, LPG eller diesel , men det brukes også hydrauliske væskemotorer og elektriske motorer . Vinsjen trekker inn 1000 til 1600 m (3300 til 5200 fot) høyspenningsståltråd eller en syntetisk fiberkabel, festet i den andre enden til seilflyet. Kabelen slippes i en høyde på rundt 400 til 700 m (1.300 til 2.300 fot) etter en kort, bratt stigning.

Søk og redningshelikoptre er ofte utstyrt med vinsjer for å unngå å måtte få helikopteret farlig nær hindringer eller i havet trau, slik at redningsmannskaper skal senkes og evakuerte skal befridde mens helikopteret svever overhead. Helikopter vinsjer brukes også for heli-logging og for å fly inn dimensjonert last, for eksempel biler og andre fly, men vinsjen i disse tilfellene blir kun brukt til å redusere farene for å fly med en løs kabel hengende under helikopteret.

Stasjonære ballonger, som sperreballongene som ble brukt under andre verdenskrig for å motvirke ødeleggende fly, og kite-ballongene som ble brukt under første verdenskrig for spotting av artilleri, er vanligvis bundet med en vinsj, som kan brukes til å senke ballongen, enten til flytte den, eller å bringe den raskt ned for å forhindre at den blir skutt ned av fiendens fly. En større mann med drager brukte ofte vinsjer for å heve og senke dem.

Tauede kanonmål, som brukes til å trene luftvernkanoner , og både jagerpiloter og luftkanoner, kjøres ut bak målslepebåten for øvelse, og vinsjes inn for start og landing.

Før det ble gjort fremskritt innen antenner på 1950-tallet, var radioantennene ganske lange, og de måtte vinsjes ut for bruk, og vinsjes inn igjen for landing. Unnlatelse av å gjøre dette vil da skade antennen, slik det skjedde med Amelia Earhart på et av bena på hennes siste flytur.

Teater

Wakeboard- vinsj som trekker rytteren fremover når tauet vikles inn

Vinsjer brukes ofte som elementer fra backstage-mekanikken for å flytte kulisser i store teaterproduksjoner. De er ofte innebygd i scenegulvet og brukes til å flytte store dødballer av og på.

Wakeskate vinsj

Wakeskate-vinsj er en sport der en person på vannski eller snowboard drives over vannet med vinsj. Vinsjen består av en gassdrevet motor, spole, tau, ramme og noen ganger en enkel overføring. Personen som blir slept går (eller svømmer) vekk fra vinsjen mens den strekker tauet. Når vinsjen er innkoblet, trekker den grensen inn i en hastighet fra 15 til 25 miles i timen (24 og 40 km / t). Vinsjen kan monteres på et kjøretøy, settes i bakken ved innsats eller bundet til et tre. Kabelen kan også kjøres gjennom remskiver montert offshore slik at den trekker personen bort fra der vinsjen er plassert, og flere remskiver kan brukes til å multiplisere kraften som påføres av en liten, men høy omdreining motor i stedet for å bruke en transmisjon.

Vinsjetyper

Spakvinsj

Spakvinsjer er vinsjer som bruker selvgripende kjever i stedet for spoler for å bevege tau eller wire gjennom vinsjen. Drevet av å flytte et håndtak frem og tilbake, lar de en person flytte gjenstander med flere tonn vekt.

Snubbende vinsj

Dette er en vertikal spole med en skrallemekanisme som ligner på en vanlig vinsj, men uten sveivhåndtak eller annen form for driv. Linjen er viklet rundt spolen og kan strammes eller spoles inn ved å trekke i halelinjen. Vinsjen tar lasten når trekket er stoppet med lite behov for spenning for å holde den. Disse tillater også kontrollert frigjøring av spenningen fra operatøren ved å bruke friksjonen på linjen rundt den skralle spolen. De brukes på små seilbåter og joller for å kontrollere ark og andre linjer, og i større applikasjoner for å supplere og avlaste spenningen på primærvinsjene.

Luftvinsj

En luftvinsj, noen ganger kjent som en luftheis eller en luftutrukker, er en luftdrevet versjon av en vinsj. Det brukes ofte til løfting og oppheng av materialer. I olje- og gass-, konstruksjons- og maritim næring foretrekkes luftvinsjer ofte fremfor elektriske, diesel- og hydrauliske vinsjer på grunn av deres holdbarhet, allsidighet og sikkerhet.

Se også

Referanser

Eksterne linker