Wolfs Fang Runway - Wolfs Fang Runway
Wolf's Fang Runway | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sammendrag | |||||||||||
Flyplass type | Privat | ||||||||||
Operatør | White Desert Ltd. | ||||||||||
plassering | Dronning Maud Land , Antarktis | ||||||||||
Høyden AMSL | 1130 m / 3707 fot | ||||||||||
Koordinater | 71 ° 31′S 08 ° 48′E / 71,517 ° S 8,800 ° E Koordinater: 71 ° 31′S 08 ° 48′E / 71,517 ° S 8,800 ° E | ||||||||||
Nettsted | https://white-desert.com/our-story/wolfsfang-runway-logistics/ | ||||||||||
Kart | |||||||||||
Rullebaner | |||||||||||
|
Wolf's Fang Runway er en privat rullebane etablert av den britiske turoperatøren White Desert i Queen Maud Land , Antarktis . Den brukes til å gi tilgang for turister som flyr inn fra Cape Town til selskapets Whoaway Oasis-basecamp. Det ble etablert på stedet for en tidligere blå isbane som var kjent som Blue One.
Bruk og vedlikehold
Det er seks blå isbaner i Antarktis, laget av snø komprimert over årtusener til breis som har en særegen blå farge og en trykkstyrke som ligner på betong, slik at passasjerfly kan lande på dem.
Under konstruksjonen ble en jordgjennomtrengende radar brukt for å sikre at området var fritt for tomrom eller sprekker. Nettstedet ble også undersøkt for å bestemme den beste plasseringen i samsvar med ICAO- kravene til rullebaner.
Å være en del av en is, beveger en blå isbane seg og endres over tid. Operativsystemene må sikre at endringer i rullebanen måles, korrigeres og eventuelle avvik rapporteres til flybesetninger som bruker anlegget. Dette inkluderer overflatens glatthet og friksjonskoeffisient som kan variere betydelig.
For å forberede rullebanen for flyoperasjoner, pleier utstyret isen for å oppnå overflatefriksjoner som ligner på en fuktig asfaltbane.
Flyreiser går inn og ut av rullebanen i løpet av den australske sommeren . Flytyper som vanligvis opererer inn og ut av Wolf's Fang inkluderer Gulfstream G550 , G650 , Basler BT-67 og helikoptre, selv om rullebanen er i stand til å romme fly i alle størrelser.
Tekniske detaljer
Northern Threshold, (ITRF 2014)
S 71 ° 31 '34.2 ”
E 008 ° 47 '56.4 ”
Høyde 1109 m (3639 ') AMSL
Azimuth 175 ° Sann
Gradient Gjennomsnitt 0,86%, stigende til Sør.
End of Runway (South),
S 71 ° 33 '10.8 ”
E 8 ° 48 '20.9 ”
Høyde 1135 m (3724 ') AMSL
Angitte avstander for rullebane 17T
TORA & LDA: 3000 m (9840 ')
TODA & ASDA: 3000 m (9840 ')